ホンダＴ３６０公道復帰

イタジョブ往復は快調だった、ランプ切れだけが余計。
アペの出動は次回の北海道と思ったが、６月１５日に浅間高原での
ピアジオジャパン・イベント参加に。
mixiのアペコミュニティはこちらに、参加者募集中。

自走はしんどいので積車に２台積みして軽井沢まで。
イタリアンジョブはイタ車オーナーさんの集まり 、当然ながらべスパに
乗ってる方も何名かおられた。
スモールでなくＰＸなどのラージが多い、なので４９ｃｃの排気量に？
２輪の数分の一の排気量でこのサイズ、走るのか？　走りません。
しかし、福井市からここまで自走してきたのは紛れも無い事実。
走ります。

１０Ｌタンクは５～６Ｌで予備コック切り替えになってしまう。
１５０ｋｍぐらいしか走れない。　（予備タンクコックすればもっと走れる）
国道３０３号の空き地で５Ｌの携行缶から給油してたら
何台もの参加車さんが追い越していった。
あの道は走りやすいのでかなりの高速では？　こちらは時速４０ｋｍ。
皆さん手を振って追い越していった、イベント帰路の
良くある、なごやかな良い風景だ。イベントの良さ。

帰路は木ノ本をショートカットして杉本隋道経由で３６５号に。
かなりのショートカットになるが農道より狭くて獣道に近い。
トンネルもハイエースクラスだと通れないほど狭い。（赤レンガ造り）
対向車が来たらアウトだが、この道に誘導するナビもあるので怖い。
この手の道は、アペがもっとも得意とするところ、怖い物無し。

国道３０３号、木ノ本付近の地図。杉本トンネルが最短ルート。 地図では杉本集会所から赤子山スキー場の間。

まもなく完成する国道３６５号椿坂トンネル。椿坂はアペだと２速、時速１５ｋｍの登坂、
この坂がなくなってしまうのも・・・淋しい。

週末のＦＴＰ参加者さん、時間があれば３６５号経由もあります。
木ノ本ＩＣ～今庄ＩＣまで下道になる。
楽しい山道です。来年のＦＴＰでは椿坂はなくなってます。