ホンダＴ３６０公道復帰

輪島オートモービルのオフィシャル写真はHPで
公開されるが、もう少し先だと思う。
スタッフの門前さんブログに当日の発動機 。

日曜日、能登空港会場。

オープニングの太鼓、

正面は能登空港。会津坂下と越前、後ろに輪島発動機愛好会の旗。

観客はこちらの会場が多い。広い駐車場は満車。

開会のあいさつ。傘を持ってるのは能登空港レディー。


露出悪いが、素晴らしい青空。

発動機は３台なので注目度高い、
質問と説明に追われる、なので、
できるだけ発動機から離れてた。

展示はクラシックカーとスーパーカーがメイン、
発動機運転会には絶対現れないような若い女性も多い。
発動機は・・・なかなかウケてます。

質問には親切に答えます。
たぶん、今回の会場で石油発動機を知り、興味を持った方は
二桁間違いなし、愛好家がこれから増えそうだ（たぶん微増)

カドタは金沢製なので津田駒の社員も数名興味を持った。
７月９日は石川県のイベントにカドタ２台で参加。ご当地エンジンは反応が良い。
９日には石油発動機自動車・チキバン１号も参加。

カドタ発動機、開会式前から閉会まで連続運転。
今まで、ほとんど見た事も無い鉄の塊。

会津坂下さんと門前さんは説明が上手い。


前日の輪島港会場は寒くて見学者が少なかった。

旧車の写真が少ないが、今回は発動機をメインにした。
WAMは車のイベントなので発動機は刺身の大葉、皿に１枚あれば良い。
来年も発動機は回して良いのかは、不明。

輪島港のS、今回Sは台数の多い車種。（一番はスカイラインの６台）ただいま修理中。Sクーペも２台。
ベテランばかりなので修理も高度。