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鈴鹿AHSM2017は快調に良く走れた。
アンマッチさんのブログ参照。
凄い動画も、
今年のT360動画、
AHSM参加後はT360クラッチ修理、
エンジンは絶対に触らない方針だったが
どんな状態かクラッチを一度見てみたかったので
ミッションを降ろした。
聞いた通りに作業したら・・・・簡単!
初めてミッションを降ろした、
工場出荷以来初めてだと信じてたのに、クラッチに水色のマーキング。
工場出荷時は黄色なのでSFで一度分解してる。
クラッチ板は意外な事に許容範囲内だった。
確認後原状復帰したが、クラッチの空気抜きができない、
何度やっても無理、
お知恵を拝借してやったら簡単だった、こちらのブログに
このページ、AKオーナーさんには超重要。
エンジン本体は触ってない、触るつもりはサラサラ無い、
絶好調は触らない。
何年かのち、次のオーナーさんのお楽しみに残す。
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