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(61) 2018年09月03日
カテゴリ： 北陸のイベント２０１８
今まで参加した日本海クラシックカーで
一番過ごし易いお天気だった。
なのに、市内パレードでは帰れない車が
４台もあったそうだ。
市内パレードはゆっくり走るので
オーヴァーヒートしやすい。
市内パレードの出発、
先導のオープンカーには来賓さん乗車。
イエローのEタイプS-1はFTP実行委員長の愛車。
軽四軍団、大型より小さい車がウケる。
国産車でオーバーヒートは少ない、たぶん無い。
今年はラリーに参加したので
市内パレードの写真なし。
公式HPに順次UPされそうだ。
今年の観客動員数３５０００名だそうだ、
特に午前中は歩けない、移動も大変な人混み。
市内パレード出発で会場が静かになったので
午後から非公認で発動機を回した、
こんな会場で、どうかと思ったが、
回せとの声多すぎ、せっかく積んできてるので
他の会場と違い、若い人が多い。
石油発動機の啓蒙普及に大いに貢献？
インパクトはあった。
お隣はS600、関東なので今年の
鈴鹿AHSMポスターを渡した。
T360はゼロ戦号とパネルバンの２台？
もっと有ると思ったのだが、
今年は応募数が多すぎ、早めの締め切り。
会場で聞いた話では、常連さんでも
応募が遅かった人はダメだったそうだ。
T360で落選は、
たぶん提出が遅かったのでは。
明日からコーンクールにラリーなど。
一番過ごし易いお天気だった。
なのに、市内パレードでは帰れない車が
４台もあったそうだ。
市内パレードはゆっくり走るので
オーヴァーヒートしやすい。
市内パレードの出発、
先導のオープンカーには来賓さん乗車。
イエローのEタイプS-1はFTP実行委員長の愛車。
軽四軍団、大型より小さい車がウケる。
国産車でオーバーヒートは少ない、たぶん無い。
今年はラリーに参加したので
市内パレードの写真なし。
公式HPに順次UPされそうだ。
今年の観客動員数３５０００名だそうだ、
特に午前中は歩けない、移動も大変な人混み。
市内パレード出発で会場が静かになったので
午後から非公認で発動機を回した、
こんな会場で、どうかと思ったが、
回せとの声多すぎ、せっかく積んできてるので
他の会場と違い、若い人が多い。
石油発動機の啓蒙普及に大いに貢献？
インパクトはあった。
お隣はS600、関東なので今年の
鈴鹿AHSMポスターを渡した。
T360はゼロ戦号とパネルバンの２台？
もっと有ると思ったのだが、
今年は応募数が多すぎ、早めの締め切り。
会場で聞いた話では、常連さんでも
応募が遅かった人はダメだったそうだ。
T360で落選は、
たぶん提出が遅かったのでは。
明日からコーンクールにラリーなど。
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