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カテゴリ： ラフェスタ・プリマヴェラ
完走出来るとは思ってもみなかった、福井の渡辺さんのおかげ、ありがとうございます。
キャブはオリジナル100年前のゼニス・アップドラフト型。正直、石油発動機のキャブより単純なので調整難しい、ジェットは鉛に穴開けただけジェットの変更は鉛で埋めて穴開け直し、シリンダー内の燃焼状態はプラグ外さないと分らないので空燃比メーター（O2センサー）新たに設置、これが良かった。
ブガッティにデジタルメーターは無粋なので外部から分らないようにセット、赤のデジタル数字。
助手席なら見える、1300ｋｍ走り塩梅はだいたい分ったので取り外す予定、この装置優れもの、
ブガッティコックピット、空燃比メーターは外部から見えない。 完走順位は30位、
19台リタイヤしてる。
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