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2011年02月24日
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その日本国道路元標を下から見上げた写真が本日掲載する写真だが、こうして見るとやはり本来は首都高速環状線の間からにょきっと顔を出すのではなく、首都高速地下移転後の石畳の道路上に中央分離帯を設置してそこに建てるべきなのかもしれない。が、いずれにしても問題は費用が掛かり過ぎること。現在の政治経済情勢ではなかなか好転の兆しは見られないような気がする。最後に紹介する写真は日本橋の石畳を撮影したもの。読売新聞に掲載された記事と合わせて読むと、『見えなくなるものへのこだわりは土建屋のプライドだと教わりました』の言葉の意味が良く分かる。


2011年01月03日 読売新聞 朝刊37頁『よみがえれ日本橋2』より引用



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Last updated  2011年02月24日 09時25分54秒
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Re:日本橋・日本国道路元標-その3(02/24)  
happy-gai  さん
見えないところを大事に作る。これは人にも通ずる肝に銘じたい言葉です。 (2011年02月25日 14時08分43秒)

Re[1]:日本橋・日本国道路元標-その3(02/24)  
Black and Blue  さん
happy-gaiさん。それと文末の『評価は100年後の土木屋がするでしょう』の言葉が印象的でしたね。 (2011年02月26日 13時14分40秒)

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