5月27日・日本航空534便

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2007年06月08日

(2)

カテゴリ：オンボロ機材ネタ

533便にて無事新千歳入り。。。JA8189から降機しまして
ボーディングブリッジを渡りますと、地上係員の人がなに
か言っているようで、よくよく聞きますと。。。

「534便で東京羽田へ。。。」

あっはっは。。。島海豚と同じくトンボ帰りする人がやっぱり
いますか（≧▽≦）と思い続きを聞くと。。。何と島海豚の
事を呼んでいるではありませんか。。。何だろなと思い聞いて
みますと、制限区域外に出ないでこのままここで出発を待って
くれとの事。。。んま時間的に展望デッキへは行けませんし、

係員さんの進言を聞き入れ出発ロビーでJA8189の国内ラスト
フライトを待つことに。。。

出発ロビーを見渡しますと、やはり全日空のトラブルの影響か
かなり混雑しておりまして、そのうちフレックストラベラーズ
パートナーの募集まで始まりましたが、こちらはどうやら
調整がついたようで、チェックインした皆さんが534便に
搭乗出来るとの事で。。。

↑いよいよJA8189にとって国内最後の搭乗案内が始まり
　ました。。。
2007年5月27日・新千歳空港にて

↑JA8189にとって国内最後のボーディング。。。

搭乗開始案内から暫くしまして、JA8189へ再度搭乗。。。
指定された席に着席しましてからほどなく、ドアクローズと
なりまして、534便・JA8189はR/W19Rより離陸。。。

↑これの影響か、往復ともJA8189は満席・454名の乗客を
　運びました。。。

↑国内ラストフライトということで、更にアップで撮影
　をば。。。って何の意味もありませんが（爆）
　2007年5月27日・534便・JA8189機内にて

↑この薄暗いオンボロな雰囲気もオンボロ747の魅力♪
　2007年5月27日・534便・JA8189機内にて

534便は離陸してから1時間後。。。まず降下開始に伴う
揺れ予想の為に客室乗務員の方々共着席。。。んでその
10分後には最終着陸体制の案内がありまして。。。夜
20時ちょっと前に羽田空港A滑走路南側・34Lへ着陸
。。。静かに11番スポットへ入りまして、国内旅客便
でのラストフライトを終えたJA8189。。。

↑534便として、新千歳から羽田に到着したJA8189
　2007年5月27日・羽田空港にて

長い間お疲れ様でございました。。。と思い、暫く11番
ゲートの前でJA8189を眺めておりますと。。。機長・
副操縦士・航空機関士の3名がJA8189へ向って行くでは
ありませんか♪d(⌒o⌒)b♪

島海豚はてっきりこのまま羽田で売却前整備に入るものだと
思っていましたら。。。こりゃ羽田～成田若しくはどこかへ
飛ばすな♪と思い、急ぎ展望デッキへ。。。

↑ボーディングブリッジも機体から離れ。。。フェリー
　フライトの準備完了でございますな。。。
　2007年5月27日・羽田空港にて

↑プッシュバック完了。。。JA8189はこの後、成田へ回送
　されたんだとか。。。
　2007年5月27日・羽田空港にて

過日の日記でもお伝えしましたが。。。んま島海豚の乗った
534便がJA8189にとってのラストフライトではなく、その後
成田へ向い、翌日から2日間にわたって成田～グアム線の定期
便に投入され。。。JA8189はラストフライトを迎えたんだ
そうで。。。んま残念ながら現在は売却前整備に入っている
との事ですが。。。ほんの僅かでも予定より長く飛んでくれて
よかったな。。。と思ったり（≧▽≦）

JA8189。。。長い間御苦労さまでしたm(__)m

最後迄お読み戴き有り難うございますm(__)m
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御協力宜しくお願い申し上げます♪d(⌒o⌒)b♪