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新型DURA-ACE R9100系が発表されて半年経ちますが、買い替えは考えておりません。しかし、11-30Tのスプロケットは気になります。11-28Tで事足りますが、和田峠や10%を越える坂での長時間のヒルクライムでは30Tが必要に感じます。あと、弱体化している体力も・・・。<相変わらず、デュラエースの立派過ぎる箱>まずは、重量測定。30Tが実装されている割には、206gと非常に軽いです。9100からスプロケットの中心で止めている樹脂パーツがモデルチェンジ。フリーボディに溝を合わせて、スプロケを横スライドするだけで簡単にインストールできます。カンパニョーロでは、前からこのようになっていましたが、シマノも同じようになりました。見た目、30Tは、やっぱりでかいですね。9000系デュラエースは、公式には11-30Tは使えないことになっています。互換性なしです。http://productinfo.shimano.com/#/com/3.0だから、絶対マネをしないでください。壊れる可能性があります。最悪RDが吹っ飛び、リアエンドを破壊します。RD-9000の最大スプロケットは28Tまでしか対応していません。http://cycle.shimano.co.jp/content/sic-bike/ja/home/components1/road/dura-ace0/rd-9000-ss.htmlしかし、28Tでもかなり余裕がありそうだと感じていたので試しにインストールしてみました。チェーンの長さも問題なってくるので、車両自体の個体差も影響します。チェーンをフロント:インナー、リア:トップでぎりぎり張れる長さに調整してあります。では台上試験↓<車両状態>カセットスプロケット:CS-R9100(11-30T) フレーム:LOOK695ZRフロントディレーラー:FD-9000チェーンホイール:FC-9000(52-36T)ホイール:WH-9000-C24-TLリアディレーラー:RD-9000チェーン:CN-HG901-11<台上インプレ>特に問題なさそうです。12-28Tのセッティングのまま11-30Tに交換しています。Bテンションボルトを調整する必要があるかと思いましたが、それもなしでOKでした。ためしに最強と最弱にしてみましたが、特に変化なかったので、チェーンをフロント:インナー、リア:トップでぎりぎり張れるテンションにしておきました。ロードテストは週末に行います・・・。シマノ(shimano) CS-R9100 11S 11-30T 12345791470 (ICSR910011130) DURA-ACE R9100シリーズ
2017.01.31
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先週、凍結していたのですが・・・あらら凍結溶け始めています。明日も暖かいらしいです。
2017.01.29
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凍結しているかなと思い、空気圧をいつもより0.5Bar下げて和田峠へ。やっぱり凍っていました。頂上付近は、雪が降ったみたいで積もったまま。凍結箇所は、あまりに危なそうなので、歩いて通過しました。2月上旬~2月下旬までクルマは通行止めになるそうです。ただ、麓の八王子市内で積もるぐらいの雪がふれば、完全通行止めになるかもしれません。ご注意を!
2017.01.22
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9年前に買ったサンスイau-α607MRですが、最近ひずみが大きくなってしまい、買い換えることにしました。3年前にリレーを修理して調子良かったのですが、そろそろホントにダメそうです。直してもいいのですが、いろんなところを直さないといけなさそうです。多くのメーカーが撤退してしまい、国産の単品オーディオだと、DENONかマランツ・ヤマハぐらいでしょうか?今回は、あんまりアレやコレや考えるのはなしにして、DENON一本にしました。実は、実家でDENONのPMA-390REを買い、最も廉価にかかわらずいい音しているのでその上の1500REなら十分だろうと考えたからです。それから、寝室用にコンパクトオーディオのRCD-N9を持っていて、音質の高さにびっくり。RCD-N9は、デジタルアンプで小さいながらすばらしい音を奏でます。そんなことで、昨日半日考えて、1500REに決定!ところが、生産が終了していて中古を探すことになりました。オークションも検討したのですが、視聴してから買いたいのと、607MRがタバコ臭くて困った経験があったので、今回は中古オーディオ専門店(オーディオユニオン町田店)で64,800円(税込)で買いました。定価120,000円でつい最近まで現行機種だったのを考えると十分安いです。オーディオユニオンさんは、KEFのスピーカーを買ったときもお世話になりました。視聴したところ問題なく、外観も申し分なくキレイだったので即購入。製造年も2013年製造で3年落ち程度で問題ありません。昔だったら2~3台聞き比べてから買うのですが、迷うのと時間がかかるので、DENONへの信頼感で買ってしまいました。<システム>CD:DENON DCD-1650AE(SACDプレーヤー)AMP:DENON PMA-1500REスピーカー:KEF XQ10(バイワイヤリングで接続)<感想>すっきりした感じがします。奥行き感も前の607MRよりありますね。ただ、パワフル感は、607MRのほうがあったかも・・・。パワフル感を求めるならさらに2000シリーズとかの方がいいかもしれませんが、ネットのインプレではさほど変わらないとか・・・。SN比も高く、ホワイトノイズは、聞こえません。機能もプリアンプとして、十分です。最近のアンプは、ラウドネススイッチないんですね。ただ、BASS TREBLEのつまみで十分調整できます。リモコンもついています。リモコンが音質劣化を招くとか言う人もいますが、私には分かりません。ひさびさに買ったアンプで、時代の差を感じました。RCD-N9K【税込】 デノン ネットワークCD/AM/FMレシーバー (ブラック) DENON CEOLシリーズ [RCDN9K]【返品種別A】【送料無料】【RCP】DENON プリメインアンプ プレミアムシルバー PMA-1500RESP
2017.01.21
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先日交換した SLR Team Edition FLOWですが、30kmほど乗ってきました。当たり前ですがやっぱりSLRですね。漕ぎやすい。それでいてお尻が痛くならない。(人にもよりますが・・・)もともとついていたターボマチックに比べると80gほど軽くなったので明らかに軽さを感じます。サドルは、重心から離れたところにあるので、軽量化は、特に感じやすいです。乗り心地は良いですよ。やっぱりチタンベースにして良かった。ただ、ひとつ気になることが・・・。青ベースのコルナゴには、ちょっと赤がきついかな。サドルは、色で選ぶものではありませんから良しとしましょう。今年のマスターX。ウチのスプリントと同じ様なカラー設定があります。スプリントというか、当時のマスターPIUだと思いますが・・・。このままだとマスターXに間違えられそう。(前に一度間違えられことがあります。(笑))歴史は繰り返されるのですね。<出展>http://www.colnago.co.jp/2017/product/master_x-light.html
2017.01.16
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多摩川サイクリングから帰ってきたところ、郵便屋さんが・・・。受取人は、嫁。差出人は外国。な~んと中身は、selle ITALIA SLR Team Edition FLOWでした。嫁が、小生がコルナゴスプリントのサドルが壊れて、新しいサドルをほしいのを知って、サプライズでクリスマスに発注してくれたのが今頃届きました。ありがとうございます。SLRは、GEL FLOWが2つ、Carbonio Flowを1つ使ったので、4つ目になります。穴あきのSLRがお気に入りです。まずは、重量測定。174g。。チタンレール仕様で十分軽いです。チタンレールは、スチールレールより振動吸収性がいいのがお気に入りです。サドルベースは固め。SLR Carbonio Flowよりはクッションは厚めです。早速取り付け。角度は、若干前上がり(2度弱)↓完全に平らだと少し前にずれる感じがします。スマホの水平器というアプリで角度が測れるので便利ですよ。LOOK695につけているSLR Carbonio Flowも3度程度前上がりです。今日は時間が遅いので数キロだけ試乗しましたが、クッション性もよく、軽量になったのを感じました。表面が新品のせいなのか、滑りやすいのが若干気になりますが、そのうち慣れると思います。ロングはこれから乗ってみないと分かりませんが、今までのSLRと同じなので問題ないと思います。ペダリングのしやすさは今まで使ってきたSLRシリーズと同じで、穴あきSLRが合っている人にはおすすめできます。selle ITALIA SLR Team Edition FLOW / 自転車 サドル パーツ セライタリア【送料無料】
2017.01.12
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多摩川を下流へ・・・。小春日和ですごしやすい一日でした。冬晴れで、富士山が見えました↓
2017.01.12
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今年初めての和田峠。上りは、いつもどおりきつかったですが、下りも、寒さできつかった。例年よりは暖冬なんでしょうけど、さすがに山は寒いです。上案下(かみあんげ)の明治以前から続いているセエノカミっていう行事があるのですが、陣馬高原下バス停で準備されていました。八王子市の無形文化財に指定されているそうです。14日の夜に煩きあげをして、その火にあたれば、風邪をひかず、子宝に恵まれるという言い伝えがあるそうです。
2017.01.07
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一見何ともないターボマチック フロー チームエディション(カーボンレール仕様)。半年前ぐらいからギシギシ音がしていたのですが、やっと原因が分かりました。残念!割れています。この部分はサドル前部で左右につないで、強度を確保している役割があります。手でレールを押すとグラグラしちゃいます。シートポストが固定しているレール自体は問題なかったので、安全性には問題ありませんでした。5年使いましたから、仕方ないですね。http://plaza.rakuten.co.jp/kenken34/diary/201102040000/サドル自体も、もともとやわらかいタイプで、コシがなくなるのも早く、寿命です。取り急ぎ、手元にあったSLR GEL FLOWに換えました。サドルの厚みが薄くなったせいで、そのまま乗っていたら違和感を感じて、サドルの高さが4mm高くなりました。今度は、SLRのほうがターボマチックより細いので、サドルバックがモモにあたるのが気になりまして・・・。サドルバックも変えました。トピークのサドルバックは、ワンタッチで外せるクイッククリックが採用されていて、モモに当たらないように、後ろにセッティングできます。これ、良いですよ。グラグラしないし、取り付け取り外しが簡単にできますし・・・。チューブなどパンク用品だけしか入れていないので、Sサイズを買いました。【20%OFF】 トピーク サドルバッグ エアロ ウェッジ パック (クイック クリック) Sサイズ AERO WEDGE PACK (QUICK CLICK) SIZE S [BAG25501]【容量:0.66L】【長さ×幅×高さ:170×80×120(mm)】【TOPEAK】
2017.01.03
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あけましておめでとうございます。去年に引き続きY’s Road 入間の福袋を買ってみましたよ。値段は、税込み2万円人気で並んでいましたよ。これでも開店9時のところ、7時半ぐらいからならんで20~30番目ぐらいでした。階段の下まで列になっていました。特価のデュラエース9000は既に売り切れ。(持っているからいらないけどね・・・。)さ~てスゴイ福袋の中身発表!カペルミュールさんとそれ以外(アソート)が選べました。小生は、アソートを選択。国産ブランドだとLのときもありますが、欧米ブランドだと事前に聞いていたので、Mサイズを選択。SUGOIの冬用ウエア。すごいでしょう?(笑)※SUGOIは、カナダのブランドですが、日本語の「すごい」が語源だそうです。定価¥18,000(税別)冬用としては、薄手ですので、天気のいい冬、秋・春に切れそうです。つづいて、SUGOI ウインドーブレーカー。表面は、反射素材でできています。定価¥18,000(税別)カステリ製 キャノンデール ビブショーツ 定価¥17,000(税別)これ、上がないと使いづらいよね。上を別途買うかな・・・。そして、まだまだ続きます。・・・と思ったらコレだけ。去年に比べたら種類は少なめでした。スゴイでしょう。合計、税込\57,240円相当でした。値段的には十分なんですが・・・。最近、SUGOIのジャージも見かけなくなったし、キャノンデールのパンツも上がないと使いづらいですね。そうすると、値打ちだったかはわかりませんが、SUGOIの2点は使えそうです
2017.01.01
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あけましておめでとうございます。 高尾山薬王院の境内で年越ししました。 今年もよろしくお願いします。 当ブログも気がつけば10年たちました。 ありがとうございます。
2017.01.01
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