トヨタアクア ひとすじ

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2015.01.09
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冬季低燃費化対策の「グリル塞ぎ」は、効果がありそうです。

しかし、現在は水温がわからないので、これも前々から買おうと思っていた物ですが、注文しました。



ラジエター内のクーラント液は、水以外の特殊液が混合されていますので、大気圧力下での沸騰温度は、沸点上昇によって100℃を若干上回った温度でしょうね。
さすがにこれを超えるのは好ましくないと思いますが、この水温モニターでどの程度にまで上昇するようになったら、塞ぐのを止めるタイミングなのか、お詳しい方がおられましたらご教示のほど、よろしくお願いします。

ちなみにラジエターの下部は、インバータ冷却用のゾーンであるらしく、冷却を阻害すると電気系統に悪影響を及ぼすと警告されているサイトもありますね。





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Last updated  2015.01.09 11:56:42
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Re:やはり水温計が必要ですね。(01/09)  
私が現在付けている型番と全く同じ品物ですね。

 私の所と気候が違うので参考にならないかも知れませんが、
92℃まで上がったことがありますが問題ありませんでした。

 10月頃からすでに全部塞いでいますが、この時期、90℃以
上になることはありません。多分グリル以外にも隙間があるも
のと思われます。

 70℃以上になると効果が出始め、80℃以上になると、
目に見えて、燃費が向上しますね。
(2015.01.09 15:02:58)

Re[1]:やはり水温計が必要ですね。(01/09)  
ばけQちゃんさん

過去にQさんが紹介されておりましたので、付けておられることは承知しておりました。他にはあまり種類はないようですね。診断用のOBD2ソケットに差し込むだけなので、簡単ですよね。

具体的な温度を提示していただいたので、参考になります。そちらの環境下では、概ね80~90℃の範囲になるということですね、ありがとうございました。それを参考にして運用したいと思います。 (2015.01.09 15:17:00)

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