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プラチナ会員5年目を記念して
今月からプラチナ会員5年目に突入しました。たまったポイントの一部で腕時計を購入。SEIKO SNDC51P1です。まだ、商品は届いていません。・路面店で実物を見てきました。フェイスは存在感のあるサイズです。・写真では文字板が明るいですが、 実際はかなり濃いつや消しグレーです。 惜しむらくは、ロック付き３つ折れバックルのサイズ調整穴が多く長いこと。 チタン製でないこと ＡＬＬチタン製はＳＮＤＣのＣが４に変わりSND451Pになりますが、お高いです。 ＳＥＩＫＯのチタンベルトのスペアがいくつかあるのでベルトは交換しようと思っています。 到着後、再度書きます。SEIKO メンズ腕時計 クロノグラフSNDC41P1 セイコーセイコー SEIKO 腕時計 メンズ メンズ腕時計 男性腕時計 seiko SNDC41P1 SNDC43P SNDC47P1 SNDC49P1 SNDC45P1 SNDC51P1 SNDCシリーズ セイコー 海外限定 クロノグラフ 【 ky 】
2011.12.31
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２月７日FIT（GD3)燃費報告
２月７日 栃木のいつものセルフで給油 リッター￥１３１でした。（出光まいどカード） 『月曜日からさらに￥５アップ』だそうです。・６０６．３Ｋｍ走行で口元までの給油満タンで ３８．９１L給油。 総走行距離 ８２５０６Ｋｍ ＦＩＴ燃費計 １７．８Ｋｍ／Ｌ 実燃費 １５．５８Ｋｍ・メチャ寒くて暖機なんかしちゃったりして、今回も目標の１８キロを大幅に下回り、近年まれな数値となっってしまった。Orz この記録は私の車の管理記録です。今までは紙で記録していたのですが、 ブログで管理するように変更しています。
2011.03.08
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ＦＩＴ（ＧＤ３）燃費報告とホットカーシート買いました。
２月７日 栃木のいつものセルフで給油 リッター￥１２７でした。・６７７．２Ｋｍ走行でガソリンが見える口元までのド満タンで ３８．７６L給油。 総走行距離 ８１２２２Ｋｍ ＦＩＴ燃費計 １９．０Ｋｍ／Ｌ 実燃費 １７．４７Ｋｍ・冬場は３連続で、要件のリッター１８キロを切っています！！・栃木は寒い！！。北側にある駐車場は全く陽が当たらないので、朝は外気温マイナス３℃でも車室内がマイナス８℃を下回っているときがあります。（暖機運転はしません）仕方なくリア窓を開け外気を入れて、空気を入れ替えながら走っています。・窓の氷を溶かすため２Ｌペットボトル２本にお湯を入れ、窓に１本かけて、もう一本は膝の上で湯たんぽ代わりでした。通勤が片道８キロなので会社に着いても車室内１０℃程度です。でこれ買いました。・１分程度で暖かくなってきます。 ヒーターはHi Loが切り替えられますがLoでも 結構暖かい。うーんホッカホッカ快適です。直ぐ欲しかったのでホームセンターやカーショップを廻ったのですが、『山間部でないと置いていません』とつれない返事。栃木は確かに山間部もありますけど・・・もっと早く買っていればよかった。・Ｕ字工事さんへ栃木の寒さは半端じゃねーぞ！！北海道並みだ。天気予報では函館より寒かったぞ。たまには栃木の寒さを全国にＰＲしてください。絶対に栃木は南東北地区だよ。 この記録は私の車の管理記録です。今までは紙で記録していたのですが、 ブログで管理するように変更しています。 【座面・腰面にヒーターを内臓】温度調整：強弱調節可能【NEW】ホットカーシート 12V専用ヒーター内臓ダブルクッション・ブラック
2011.02.09
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１１月１５日FIT GD3燃費報告
{{{:１１月１５日 信州から月曜日の午前様に埼玉の自宅に帰宅。 本日は休暇で埼玉にいます。 買い物の途中にフィットGD3に満タン給油。 リッター￥１２２で土曜日から変わらずでした。・５０２．５Ｋｍ走行で２５．２６L入りました。 総走行距離 ７９８７９Ｋｍ ＦＩＴ燃費計 ２１．４Ｋｍ／Ｌ 実燃費 １９．８９Ｋｍ／Ｌ ・土曜日と走行距離もほぼ同じで給油量も同じ。 何故かインパネ組み込み燃費計は今回のほうが ０．９キロ/L程、良好な数値？？？・カタログ燃費の２０キロ/L超を目指したが、かなわず。 ちょっと飛ばしすぎかな＾＾；・信州松本への帰省は「行き」に４箇所 「帰り」は２箇所 SA、PAに立ち寄りましたが、 行き帰りとも混雑時刻を避けたので渋滞は皆無。 本日、風邪気味なのでアメリカ牛ステーキを２枚食べました。 （２枚でパウンド超です） この記録は私の車の管理記録です。今までは紙で記録していたのですが、 ブログで管理するように変更しています。
2010.11.15
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11月１３日 FIT GD3 燃費報告
１１月１３日 信州に帰省するため埼玉の地元で、 フィットGD3に満タン給油。 リッター￥１２２でした。・５００．４Ｋｍ走行で２５．２５L入りました。 総走行距離 ７９３７７Ｋｍ ＦＩＴ燃費計 ２０．５Ｋｍ／Ｌ 実燃費 １９．８１Ｋｍ／Ｌ ・安定して１９キロ/L台をキープしています。・日々、栃木は寒くなってきたので先週ボロウエスを エンジン前面に詰め込みました。 （オイルレベルゲージパイプとシリンダーブロックの間） ラジエータグリルも例年のように塞ぎましたが、 まだ、ラジエータ遮蔽板は装着していません。 この記録は私の車の管理記録です。今までは紙で記録していたのですが、 ブログで管理するように変更しています。
2010.11.15
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１０月２４日 FIT GD3 燃費報告
１０月２４日 栃木のいつものセルフで、フィットGD3に満タン給油。まいど割引でリッター￥１２３でした・７２５．０Ｋｍ走行で３７．０３L入りました。 総走行距離 ７８８７７Ｋｍ ＦＩＴ燃費計 ２１．７Ｋｍ／Ｌ 実燃費 １９．５８Ｋｍ／Ｌ ・意外と下がらなかったので前回は本当に満タンだったのかも？ 今回はセルフなので満タン確信！！・日々、水温インジケータが消えるのが遅くなってきています。 本日、保温対策の遮蔽板と保温の為のデニムカバーを エンジンルームにセットしました。＾＾； この記録は私の車の管理記録です。今までは紙で記録していたのですが、 ブログで管理するように変更しています。
2010.11.15
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９月２６日 FIT(GD3) 燃費報告
９月２６日 埼玉の地元で、フィット1.5Ｔ（GD3）に満タン？給油。土日割引でリッター￥１２２でした・６４５．５Ｋｍ走行で３０．９４L入りました。 総走行距離 ７８１５１Ｋｍ ＦＩＴ燃費計 ２１．４Ｋｍ／Ｌ 実燃費 ２０．８６Ｋｍ／Ｌ ・極端に燃費向上。（たぶん満タンじゃないと思う）「燃費を計測してるから、一杯にしてね」ってお願いしたのですが・・・計算では、ＦＩＴ燃費計の数値に０．９２掛けの１９．７ｋｍ/Ｌ位のはず。ただ、今月上旬、ＣＶＴオイル交換を実施してるのでもしかして・・・２０キロ超えは本当だったらうれしい！！・あいかわらず、マニュアルでアイドリングＳＴＯＰを実行してます。赤信号で止まったときＮレンジでアクセサリポジションに切り替えます。（夜間でも行なうので、バッテリの補充電は頻繁に行なっている） この記録は私の車の管理記録です。今までは紙で記録していたのですが、 ブログで管理するように変更しています。
2010.09.27
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FIT(GD3)燃費報告
８月２６日 会社帰りに、フィットGD3に満タン給油。今回は夏休みの帰省の時と2回分の給油報告です ・１６４．４＋６６６．５Ｋｍ合計８３０．９ｋｍ走行で ８．１３＋３６．６５Ｌ合計４４．７８L入りました。 総走行距離 ７７５０６Ｋｍ ＦＩＴ燃費計 ２１．４Ｋｍ／Ｌ 実燃費 １８．５５Ｋｍ／Ｌ ガソリンは帰省時は埼玉の自宅近くで＠￥１２３でしたが ぽっきり￥１０００。 「こりゃ満タンじゃないな」と直感。 信州から帰宅したら合計で記録しようって思っちゃいました。 昨日は栃木のいつものスタンド。 「まいどカード」で＠￥１２３でした。・帰省時含め、この暑さだからエアコンは入れっぱなしで燃費大幅悪化。・今回は外付け燃費計の調子が悪くて（リセット失敗？） 瞬間燃費がいつも３９．９９Km/Lを示して、まったく役立たずで デジタル速度表示に切り替えて使っていました。 この記録は私の車の管理記録です。今までは紙で記録していたのですが、 ブログで管理するように変更しています。
2010.08.28
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ベルトが某有名品ぽいCITIZEN QUARTZ
１９日が夏休みの最終日でした。CITIZEN QUARTZ 1250（GN-7W-U)です。純国産（MADE IN JAPAN）アップは・文字盤のインデックス数字に変わったところが あるのにお気づきでしょうか？・長針が指している4時の表記です。 本来は IV と表記されるところが、IIIIになっています。これも日付変更直前に撮影したので、日付が少し動いていますが故障ではありません。・ベルトが某有名品に似ています。日本も結構、真似して作ってた時代の物です。＜諸元データ＞サイズ；３４ｍｍ （４時－１０時方向） ３８ｍｍ （ケース縦方向）厚み：７．５ｍｍ実測重量；６０ｇ防水性； 記載無し、風防；フラットケミカルガラス 竜頭；通常竜頭裏蓋；ＳＳ嵌め込み蓋ベルト；ワンタッチロックＳＳ曲げ駒補修：磨き・洗浄のみちなみに背景のPCはSony PCG-C1MSXです。鈍いですがコンパクトで、Xpが走ります。ネットブックの流行る前の２００２年頃のモデルです。
2010.08.19
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７月２４日 FIT燃費報告
７月２４日 信州に帰省の為、フィットに満タン給油。 ・６５３．４Ｋｍ走行で ３３．８０Ｌ入りました。 総走行距離 ７６０１３Ｋｍ ＦＩＴ燃費計 ２０．５Ｋｍ／Ｌ 実燃費 １９．３３Ｋｍ／Ｌ ガソリンは地元埼玉のいつものスタンドで＠￥１２３でした。・先週は栃木のアパートからから「大内宿（おおうちじゅく）」に小旅行。 エアコン入れっぱなしでの、この数値は我ながら立派。 あと梅雨明けと同時にバイクに乗り出してます。 昨年、ドライブギアを１Tあげたので、それなりに上は出ます(*^^)v うーん。タコメータ欲しい～ バイクだと廻わるだけ廻してしまう自分が怖い(笑） 信州松本にて この記録は私の車の管理記録です。今までは紙で記録していたのですが、 ブログで管理するように変更しています。
2010.07.25
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SEIKO ALBA FIELD GEAR V33F-6A50
SEIKO ALBA FIELD GEAR V33F-6A50です。ベルトをナイロン引き通しタイプにしています。・１２時方向が月、３時方向が日、９時方向が曜日を示します。 （ちなみに月針は自動的には運針しませんでした）・ムーブメントは塩尻SEIKOのV33F（１石）・フィールドギアの名を冠していますが残念なことに、 インデックス、針共に蓄光、夜光なしで、 暗闇では真っ暗です。＜諸データ＞サイズ；３５ｍｍ （４時－１０時方向） ４２ｍｍ （ケース縦方向）厚み； ９ｍｍ実測重量； ４３ｇ（ナイロンベルト含む）防水性； １０Barの記載あり風防； フラットケミカルガラス ２８ｍｍベゼル； 固定竜頭； 通常竜頭裏蓋； 嵌込み蓋ベルト； BANABI QG80OP 環幅１８ｍｍ電池； SR916SW生産国；made in JAPAN補修：磨き・洗浄、電池、ベルト交換および注油
2010.07.03
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６月３０日 ＦＩＴ燃費報告
６月３０日 フィット（ＧＤ３）に口元まで満タン給油。 ６４８．４Ｋｍ走行で ３３．７５Ｌ入りました。 総走行距離 ７５３６０Ｋｍ ＦＩＴ燃費計 ２１．２Ｋｍ／Ｌ 実燃費 １９．２１Ｋｍ／Ｌ ガソリンは出光マイドカードで＠￥１２４でした。・「７月にはガソリン価格がまた上昇」と聞き、 残量インジケータ点灯前に給油しました。 ・４２Lタンクですから残量（８．２５L）からすると、 また、無給油８００キロが達成できた数値です。 バイクの季節ですが、雨が続きなかなか乗れません。＾＾； ちなみにバイクの燃費はコマジェＦＩ(125cc)だとリッター４０キロ位。 ＸＲ２５０ＢＡＪＡキャブ車(250cc)だとリッター２８キロ位です。 この記録は私の車の管理記録です。今までは紙で記録していたのですが、 ブログで管理するように変更しています。
2010.07.03
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５月５日 ＦＩＴ燃費報告
４月２９日と５月５日 ２回に分けて、 フィット１．５Ｔ（ＧＤ３）に口元まで満タン給油。 ８７７．５Ｋｍ走行で １４．０４Ｌ＋３２．８１Ｌ合計で４６．８５L入りました。 総走行距離 ７４１１７Ｋｍ ＦＩＴ燃費計 ２０．２Ｋｍ／Ｌ 実燃費 １８．７３Ｋｍ／Ｌ ガソリンは共に＠￥１２９でした。・大量の荷物を積んで、連休は信州に帰省。 渋滞は全く無かったにもかかわらず 燃費は向上しませんでした。 ・２月の帰省時は冬場にも関わらず驚異的な実燃費１９．７０Ｋｍ／Ｌ をマークしたのに今回は荷物が重過ぎました。 帰りの渋川周辺の下り坂では滑空（Ｎレンジ）で燃費が向上するのですが、 今回はダメ。・スタッドレスに大荷重の荷物では転がり抵抗が増大したと考えています。 （タイヤ空気圧は２．５キロ/ｃｍ２とパンパンにしているのですが・・・）・ちなみに妻のザッツはコンスタントに１７キロ/Ｌを超えています。 追いつかれそうです。 この記録は私の車の管理記録です。今までは紙で記録していたのですが、 ブログで管理するように変更しています。
2010.07.03
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SEIKO ワイヤードチタン ＡＧＢＡ００７
妻が愛用のワイヤードチタン ＡＧＢＡ００７の電池交換です。（作業は２０日の日曜日に行なっています）さあ、どこから開けるのかな？って裏蓋をジー～～と観察するとコジアケの窪み箇所がみつかりました。（青い丸の部分）パコっと開けると、大型のCR2016が電池押さえ板に隠れていました。（ELバックライトは大電流消費なので３V仕様の大きな電池）５、６、７時方向の３箇所の爪を外すと電池が取り出せます。（５時、７時方向はケース側に爪が食い込んでいます）・新しい電池をいれてから、金属ピンセットでAC端子とその周辺ホールの金属部をショートさせて、液晶表示が運針していることを確認。・日付、時刻合わせが、竜頭一個のため無茶苦茶に大変！！１‐JANからグルグル竜頭を廻し、２０‐Junまで進めます。グルグルグルグル・・・グルコサミン♪半年進めるのは手間だなぁ・月と日にちが個別にセットできないのです。竜頭を速く廻すと早送りモードで日にちが進んでいきます。一回転で数日のペース！！行き過ぎたら逆転させれば戻ります。悪いことに６月は１年の中間なので、進め方向でセットしました。あとは時刻モードに切替て、時分をあわせてセット終了。（秒の表示はなく、横長ドットが点滅するだけの腕時計）仕上げに、裏蓋の汚れと傷を磨いて完成です。ちなみに諸データの計測を忘れました。Orzまぁ妻のですから・・・・注意：この腕時計は時刻表示で竜頭を引くとアラームがセットされてしまいます。つまり、時刻あわせをするとアラームがセットされちゃう。（アラームをセットしていた場合は逆にオフになる）これをキャンセルする為、一旦時刻合わせの為、引いて戻し、（アラームセット状態になる）再度、引いて電波時計を見ながら戻す。（アラームキャンセル状態）時間が進んだときの修正は、この作業になります。竜頭一個で全ての動作機能をカバーしようとするのは、かなり無理があると個人的には思っちゃいました。
2010.06.22
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iPod touch の中のFlowerGarden
4月上旬、iPod Touch 32GBを購入。これはかねてから収集していたタブレットPCに勝るとも劣らない優れもの！！一時、iPhone 3GSも検討したが、SBMの儲け一本主義に抵抗してAppleのFlash未対応は致命的欠点ですが、これにしました。・コンパス機能とGPS機能はありませんが、メールも通話も出来ますし、 メールはPCメールアドレスをセットしておけば、受信します。 通話はSkypeで充分です。 WiFiモードならパケットも、し放題です。 家の中では無線LANのWiFiで、 外出時はウイルコムの「どこでもWiFi」を使っています。 （どこでもWiFiはもの凄く遅いですが・・・）でお気に入りのアプリ「FlowerGarden」です。花育成シュミレータです。（現在３６鉢 育成中）鉢が廻せて花に触ると揺れます。花札を読むと育て方や難易度が判ります。ブーケが作れ、コメント付きメールで送れます。★10日に新しいバージョンがアップデートされました。バﾞケーションモードが追加になり、水遣りをサボっても枯れません。＼(^o^)／
2010.06.12
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６月４日 FIT 1.5T(GD3)燃費報告
６月４日 フィット１．５Ｔ（ＧＤ３）に口元まで満タン給油。 ５９４．０Ｋｍ走行で ３１．４６Ｌ入りました。 総走行距離 ７４７１１Ｋｍ ＦＩＴ燃費計 ２０．０Ｋｍ／Ｌ 実燃費 １８．７９７Ｋｍ／Ｌ ガソリンは出光マイドカードで＠￥１２６でした。・もう暖かくなっているのに燃費は向上しませんでした。 ただ昨晩、埼玉に帰宅時にはピーク２８．９キロ/Lが出ていました。「ふふふ・・・」と思ったのはつかの間でした。新４号を降りるころには土砂降りの雨で、さらに久喜市街地の信号レッドウエーブで見る間に低下。結局、埼玉の自宅に到着時には２７．３キロ/Lになってしもた。Orz（区間距離８５キロのインパネ燃費計の値）ハイブリット車に負けない様、頑張るぞ！！ この記録は私の車の管理記録です。今までは紙で記録していたのですが、 ブログで管理するように変更しています。
2010.06.05
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４月１７日 ＦＩＴ（ＧＤ３）燃費報告
４月１７日 栃木のいつものセルフで フィット１．５Ｔ（ＧＤ３）に口元まで満タン給油。 ７０５．９Ｋｍ走行で 合計で３８．８１L入りました。 総走行距離 ７３２３９Ｋｍ ＦＩＴ燃費計 ２０．４Ｋｍ／Ｌ 実燃費 １８．１９Ｋｍ／Ｌ ガソリンはまいどカードで＠￥１２６でした。・昨日は結婚記念日！！ 休暇をとって妻とひたち海浜公園まで出向きましたが、あいにくの雨。 仕方なく散策をあきらめて、向かいの「ニューポートひたちなか」を散策ショッピング＾＾； ついでに「ジョイフル本田」も・・・・ オラはこっちの方が長居したかったけど、 まぁ日頃の感謝で妻のショッピングに付き合ってました。 ３時過ぎに２Ｆで常陸牛のステーキを食べて、帰宅。 途中からみぞれ混じりの雨に変わり、昨晩未明から雪・・・ まだスタットレスタイヤでよかった＾＾； 今年は五月連休まではスタットレス履いているつもりです。 この記録は私の車の管理記録です。今までは紙で記録していたのですが、 ブログで管理するように変更しています。
2010.04.17
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３月１日 ＦＩＴ（ＧＤ３）燃費報告
３月１日、本日は休暇日でした。 栃木のいつものセルフで フィット１．５Ｔ（ＧＤ３）に満タン給油。 ７８４．３Ｋｍ走行で 合計で３９．８０L入りました。 総走行距離 ７１９４９Ｋｍ ＦＩＴ燃費計 ２１．６Ｋｍ／Ｌ 実燃費 １９．７０Ｋｍ／Ｌ ガソリンはまいどカードで＠￥１２１でした。・今回は冬場にも関わらず、大幅に燃費向上！！ 先週、信州を往復しているからです。 片道８キロの通勤でかなり下がりましたが、 ガス欠寸前まで乗れば、４回目の無給油８００キロに届いたかも・・・ 冬場でこの記録は、自分ながら凄い！！ 滑空、アイドルストップは多用しました。・FIT GD3燃費向上ワザ １、エンジンを掛けたら、温まるまでアクセルを踏まずチョーク状態で走る。 後続車が無く、道が空いているときだけ・・・４０キロ／ｈ程度は出ますが、 外付け燃費計は２０～２５キロ/Lを示します。 ２、水温計インジケータランプが消えたら、交差点待ち状態で一度イグニッションを 切る。 （理由は判りませんが、明らかにCVTの変速タイミングが変わり、 短時間で高速側にシフトするようになる） これはチョーク状態から抜けたときも有効です。その他のワザは過去の燃費報告をご覧ください。 この記録は私の車の管理記録です。今までは紙で記録していたのですが、 ブログで管理するように変更しています。
2010.04.17
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２月１６日 ＦＩＴ（ＧＤ３）燃費報告
２月１６日、歯医者の帰りに栃木のいつものセルフで フィット１．５Ｔ（ＧＤ３）に満タン給油。 ６３２．２Ｋｍ走行で 合計で３７．４０L入りました。 総走行距離 ７１１６５Ｋｍ ＦＩＴ燃費計 １８．２Ｋｍ／Ｌ 実燃費 １６．９０Ｋｍ／Ｌ ガソリンはまいどカードで＠￥１２１でした。・先月末にエンジンオイルを交換しましたが、まったく燃費が向上しません。 チョーク状態が長く続き、エンジンが温まりません。 ラジエータをもっと塞がねば・・・（現在、三分の１閉鎖） ・栃木は今日も雪が舞ってました。 この記録は私の車の管理記録です。今までは紙で記録していたのですが、 ブログで管理するように変更しています。
2010.04.17
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１月２４日 ＦＩＴ 燃費報告
１月２４日、埼玉の地元でフィット１．５Ｔ（ＧＤ３）に満タン給油。 ６２２．９Ｋｍ走行で 合計で３６．１８L入りました。 総走行距離 ７０５３２Ｋｍ ＦＩＴ燃費計 １８．６Ｋｍ／Ｌ 実燃費 １７．２１Ｋｍ／Ｌ ガソリンは＠￥１１８でした。・燃費が改善しません。 毎朝、冷えすぎです。 通勤の片道8キロでは会社に到着する頃にやっと サーモスタットが開く８２～８３℃に達する有様！！ 朝、出発時車室内の温度は殆ど氷点下。 車室内マイナス６度以下で外気温がマイナス２度位の時すらあります。 （駐車場に日が当たらないから・・・） リアの窓を開けて走れば、急速に温まる？？ 保温対策のお陰でエンジンルームは氷点下にはなりませんが、 これじゃ人間の方が参っちゃいます。★技★・エンジンを止める前に車室ヒータは２０℃以下にセットしてＦＡＮを止めると ヒータコアにラジエータ液が来なくなり、エンジンの冷えを止められます。 もちろん外気導入ベントは循環に切り替えておきます。 高級車はキーを抜くと自動でこの作動をしますが、大衆車はコスト的に無理です。 車室内は残熱で暖められないため、急速に冷えていく欠点があります。 毎朝、２Ｌペットボトルに５０℃位のお湯を２本用意して、 凍った窓に一本かけて、もう一本は膝の上。 （湯たんぽ代わりです） 本日、エンジン上部を厚手のデニム（１.１ｍｘ２ｍ ２つ折）で 覆いました。 この記録は私の車の管理記録です。今までは紙で記録していたのですが、 ブログで管理するように変更しています。
2010.01.24
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冬休みの成果その１ hp compac nx9110のCPU換装
冬休みの成果その１hp compac nx9110（15.4ｲﾝﾁﾓﾃﾞﾙ）です。CPUをｃeleron2.8GhzからPen4（ノースウッド）の３GHz（SL6WK)に換装しました。メモリ：512MBX2の１GB搭載HDD：東芝 Mk6034GAX 60GB 5400rpm 8MB新品に換装そこそこの数値が出ています。このPen４ TDPが81.9Wととんでもない値です。（ディスクトップ用のCPUだから・・・）ヒートシンク廻りに小細工を施してありますので今のところ熱暴走はありません。改造記事は別途アップします。これは１号機で他にもう一台nx9110を所有していますが修理中。（立ち上がるのですが、スタンバイ状態表示が付きっぱなしで画面輝度が上がりません。）
2010.01.09
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パーツ用新品腕時計
昨日は”パーツ用”新品腕時計を買いました。１個￥５００の新品パーツです。(笑）ムーブメントと合皮ベルトを使います。あ、電池も使えるかも・・・文字板の作りはソリッド印刷＋インデックス貼り付け（夜光付き）風防はガラスでした。イッチョ前に裏面型番まで付いていました。左からAON-2258-WT-11JAON-2260-SV‐11JAON-2257-WT-11J新品の腕時計を潰してジャンク腕時計を修理します。裏蓋を開けていませんが、恐らくムーブは小さなPC21あたりかと思います。追記３本のうち２本は本革ベルトだった。≪パーツの諸元≫ケース：全メタル製サイズ： メンズ厚み： １０ｍｍ位風防サイズ：２８ｍｍ位 フラットガラス風防裏蓋： 嵌めこみ式防水： ３Ｂａｒ竜頭： ガード付通常タイプベゼル： 固定 ベルト： 中央合皮１本＋左右本革２本環幅： 右１６mm、中央と左１８mm誤差： 月差±２０秒と説明書に記載あり保証：１年間・・・ってほんとか？製造：当然中華物です購入場所・・・イオンでジャスコの価格シールが張ってあった吊るしより凄い、山積み品です。最近￥９８０の電波腕時計（デジタル）まで登場してきました。
2010.01.09
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G-SHOCK DW-004 EK/04
本日の腕時計修理その２G-SHOCK DW-004－1647★修理内容電池切れ CR２０１６ゴミ、サビ除去中パッキン洗浄（緑色の粉吹き）EK（エリック・コリンズ）デザインの結構レアなモデルだそうです。デジタルは何がレアなのか、よー判らんとです。
2009.12.31
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Swatch 545
久々の腕時計ネタです。親戚が遊びに来ました。腕時計を持って・・・で、直して！だと直しました。Swatch 545の記載が裏面にありました。5時半位置に AG1998とも書かれています。電池交換 ３９０ （SR1130W）と風防研磨で終了。11時方向に2箇所深い傷があったのですが、研磨で消えました。
2009.12.31
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12月23日 FIT（GD3) 燃費報告
１２月２３日、栃木のいつものセルフでフィット１．５Ｔ（ＧＤ３）に満タン給油。 ６２４．８Ｋｍ走行で 合計で３７．７３L入りました。 総走行距離 ６９９０９Ｋｍ ＦＩＴ燃費計 １７．９Ｋｍ／Ｌ 実燃費 １６．５６Ｋｍ／Ｌ ガソリンはまいどカードで＠￥１１３でした。・今回、車検に出した為、ついに１６キロ台まで大幅悪化。 走行せずに暖機、点検調整等を行なう為で、 毎回車検時は燃費が落ちます。（一昨年は１７．２Ｋｍ／Ｌでしたが・・・） この記録は私の車の管理記録です。今までは紙で記録していたのですが、 ブログで管理するように変更しています。
2009.12.25
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『レモン牛乳』はこれです
お笑い”U字工事”が言うところの『レモン牛乳』はこれです。正式には『関東・栃木レモン』‐栃木乳業です。栃木県内のセブンイレブンやスーパーで売っています。中身は鮮やかなレモン色で不透明な色の飲料です。雪印事件の影響で日本では生乳100%のものしか「牛乳」と表記することができなくなったため、商品名から「牛乳」が省かれた経緯があります。 他に『針谷おいしいレモン』 - 針谷乳業がありますが、これは宇都宮周辺と栃木県内のファミマでしか販売されていません。 バックのPCは東芝ダイナブック SS3500タブレットです。３台所有中の1号機が何とか動くようになりました。この機種の欠陥である不感帯が発生しています。
2009.12.20
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11月21日FIT(ＧＤ３)燃費報告
11月21日、単身赴任栃木の地元でフィット1.5T（GD3）に満タン給油。（先週末、信州に帰省したため一週間で燃料警告ランプが点いちゃいました） ７０６．１Ｋｍ走行で 合計で３７．５１L入りました。 総走行距離 ６９２８４Ｋｍ ＦＩＴ燃費計 ２０．９Ｋｍ／Ｌ 実燃費 １８．８２Ｋｍ／Ｌ ガソリンは「まいどｶｰﾄﾞ」で＠￥１１３也。・このところ暖機対策を施したのにも関わらず、 １２月前にリッター１８キロ台まで急激に燃費悪化。 保温対策を再セットしていたのに・・・ なんでだ～～？？？ 原因を探っていて、Ｆタイヤがかなりペタンコなのに気づきました。 オー・マイ・ゴット！！ 燃費向上策の基本中の基本なのに・・・ ＧＳで給油ついでにタイヤに空気を補充。 標準は２２０ｋＰａ（２．２キロ）ですが２３０ｋＰａをセット。 まぁ、入ること入ること・・・１センチ位はフロント持ち上がったかな。 転がり抵抗が大きくなって燃費が悪化していたのですね。 夏頃に補充したのですが、Ｆタイヤのみエアーが減ってました。 原因不明？？？・ついでに、ディーラーで車検の予約をしてきました。 エンジンルーム内は保温対策で凄いことになっていますので、 整備の方に事情を話して、「まぁ、大丈夫でしょう」との確約をもらいました。・展示されていた新型ＦＩＴやインサイトにもチョット座ってみました。 長居をすると欲しくなりそうなので早々にシートを離れましたが・・・ この記録は私の車の管理記録です。今までは紙で記録していたのですが、 ブログで管理するように変更しています。
2009.11.22
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１１月１４日FIT燃費報告
１１月１４日、埼玉の地元でフィット１．５Ｔ（ＧＤ３）に満タン給油。（当日、信州に帰省するために給油しました） ６３１．４Ｋｍ走行で 合計で３４．５８L入りました。 総走行距離 ６８５７８Ｋｍ ＦＩＴ燃費計 ２０．３Ｋｍ／Ｌ 実燃費 １８．２６Ｋｍ／Ｌ ガソリンは現金払い＠￥１１３でした。・殆ど片道８キロの通勤ばかりで長距離走行をしなかったため、大幅に悪化！！フロントグリルの穴は全て塞ぎ、さらにラジエータ遮蔽板も付けていたのですが、早朝６時半の出勤では外気温も低くて、アクセルを踏まずにチョーク状態で時速４０キロ以上出てしまう有様です。早朝の外気温４～６℃・・・栃木は寒いです。 この記録は私の車の管理記録です。今までは紙で記録していたのですが、 ブログで管理するように変更しています。
2009.11.16
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ThinkPad X31 のHDD換装
先週のThinkPad X31（2672－NBJ）・・・Pen M1.6G 1Gﾒﾓﾘ＋ﾘﾌﾞﾘｹｰﾀ付き HDD換装の続きです。40GB 4200rpmから 160GB 5400rpm（ｻﾑｽﾝHM160HC）への換装です。換装前換装後古いPCも体感的にもサクサク状態になりました。移植には以前SSD購入時についてきた、CD-ROM版「Acronis Migrate Easy」を使用しました。このソフトの欠点は、小容量HDDからそれより大きいHDDにしかクローン作製が出来ない点です。（裏ワザがありますが・・・）大容量160GBのIDEモデルです！セール品の為、特価販売にて提供させて頂きます。是非、高容量に変更したい方、終息前にご検討下さい！(160GB,5400rpm,ATA(IDE)SAMSUNG2.5HDD）
2009.10.25
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速い！！DELL INSPIRON 1501のHDDを換装
メインで使っているDELL INSPIRON 1501のHDDを換装しました。ついでにThinkPad X31も換装。まずはDELL 1501の方から・・・・オリジナルは東芝MK8034GSX（80GB S-ATA 5400rpm キャッシュ8MB） ２フラッタ物です。ベンチマークはこんなもんでした＾＾；（『Defraggler』でデフラグ実行後の値です）換装はSeagateの ST9250410AS （250GB S-ATA300 7200rpm キャッシュ16MB） 1フラッタです。結果は・・・・激速になりました。＼(^o^)／クローンツールは先月SSD購入時にオマケでついてきたCD-ROM版『Acronis Migrate Easy』を使用しました。モードは手動モードでCﾄﾞﾗｲﾌﾞに128GB Dﾄﾞﾗｲﾌﾞに100GBその他、少々と任意ｻｲｽﾞにパーティーションを切りなおしています。ThinkPad X３１記事に続く・・・【送料無料】2.5Inch SATA 250GB HDD ( ST9250410AS )使用した『Acronis Migrate Easy』はこのSSDにオマケで付いてきました。SSDはThinkPad X31用に購入しました。【仕入先在庫 平日出荷】【送料区分A】【在庫僅か】BUFFALO SHD-NPUM32G / 2.5インチ MLC搭載 PATA/USB2.0用 内蔵SSD 32GB SHD-NPUM32G
2009.10.18
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１０月１６日 FIT GD3 燃費報告
１０月１６日、埼玉の自宅に帰る前にフィット１．５Ｔ（ＧＤ３）に満タン給油。 ６６７．９Ｋｍ走行で 合計で３４．６５L入りました。 総走行距離 ６７９４７Ｋｍ ＦＩＴ燃費計 ２１．０Ｋｍ／Ｌ 実燃費 １９．２８Ｋｍ／Ｌ ガソリンは栃木のセルフ（まいどｶｰﾄﾞ）で＠￥１１５でした。・好調だった燃費も寒くなって落ちてきました。(~_~;)（チョーク時間が長いのが実感できます）≪分析≫・先々週はペットボトル湯たんぽ（黒スプレー塗装）を載せてみましたが、 キシミ音がひどくて撤去しました。 （効果はあったのですが・・・改良の余地ありです）・先週はラジエターグリルの遮蔽を行なったのですが、 まだ足りず、走行時はエンジンルーム内温度が、２０℃台。 信号待ちでやっと３０℃台前半になる状態です。 うーん。栃木は寒いす。 （別名 南東北地区とも呼ばれる訳がこれです） 土日で、ラジエター部分遮蔽とオイルフィルタに手袋（軍手）を また取り付けます。 （今年の暮れに車検ですが、通るかな？） この記録は私の車の管理記録です。今までは紙で記録していたのですが、 ブログで管理するように変更しています。 燃費メーターを付ければハイブリット気分！！送料無料【即納!!】 TRUST GReddy インテリジェントインフォメーター タッチ ver1.04 TOUCH
2009.10.17
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SEIKO チタン パーペチュアルカレンダー ８F32
１９１本目？（多すぎて判らん様になってきた）は SEIKO チタン パーペチュアルカレンダー 8F32-0049です。・針式腕時計で月の初めに日付が３１日を表示していたなんてことありませんか？・デジタル腕時計と電波時計は基本的に全てパーペチュアルですが、純アナログ腕時計でこの機能を持つものは、あまり多くはありません。・『２１００年までのカレンダーを記憶 高級アナログ腕時計には、この機構が付いています』ってこれ『高級腕時計』なんだなぁ。・・・ホント高かったんです。・１２時と６時方向に、「オニキス」のインデックス・私の好みのチタン・レンズ風防で日付も良く見える。・１０年電池これが、購入の動機でした。ちなみに写真は昨日撮影した物を使用しています。日付ズレではありませんから(笑）≪諸元≫重量： ８１ｇ (２駒抜き済）サイズ： ４０ｍｍ（４時－１０時）厚み： １０ｍｍ風防サイズ：２８ｍｍ フラット風防＋日付レンズ付き裏蓋： スクリューバック式防水： １０Ｂａｒ竜頭： ガード付通常タイプベゼル： 固定 ベルト： チタン無垢 ロック付ワンプッシュ三つ折れバックル環幅： 凸専用ベルトで８～８．５mm電池寿命： １０年 SB-T19生産国： MADE IN JAPAN＊載せてるパソコンは別記します。＊ 東芝 Dynabook SS 1620 です。
2009.09.28
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スピードメータ型の腕時計
★スピードメータ腕時計その１所有はしていませんが、フォルクスワーゲンビートル最終型の速度計を模した腕時計です。仕様---------------------------------------ムーブメント：スイス製クオーツ Ronda 703(5石)直径：37mm厚さ：10mm重さ：45gケース素材：ステンレススチールケースストラップ素材：ブラックレザーストラップフォルクスワーゲン The Mexico Beetle定価： 2万3000円（税・送料込） ★スピードメータ腕時計その２ベンツ300SLロードスターのメータ腕時計です。驚いたことにETAの機械式ムーブ物です。最高速度は２７０Km/ｈまで刻まれていますが、実際は２３０Km/ｈ位だったようです。仕様----------------------------------------------ムーブメント：スイス製自動巻き ETA 2824-2 (25石)直径：42mm 厚み：12.6mm ラグ幅：20mm重さ：80gケース素材：ステンレススチールケース/ シースルーケースバックガラス素材：サファイアクリスタルストラップ素材：ブラックレザーストラップ耐水性：5気圧防水メルセデスベンツ・SL Roadster G-4220 定価： ７万1000円（税・送料込） ・時刻は文字板数字とは関係なく普通に読み取ります。まちがいそうだなぁ。・興味のある方は写真を参考にググって見てください。 製造メーカー 『ババリアンクロノ』 ドイツ製？腕時計メーカー都内新宿の商社が扱っていて直接購入も可能のようです。
2009.09.26
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買ってみました。150倍速MicroSD
☆買ってみました。☆それも2枚！！・１５０倍速って22.5MB/secの転送レートです。（１倍速は150KB/secです）汚れ率0%…未使用状態の意味で、「Class 10 のカードは 10MB/sec（80Mbps）以上の速度を保証する事」と定義されていますから、このmicroＳＤはクラス１０を超えた存在と言うことになります。現在のSDスピードクラス規定では「Class 10」 が規格上最速ですから”激速”のはず・・・で、結果はReadは１６MB/secとClass 10超えでSDﾒﾓﾘとしてはメチャ速く、Writeは６MB/secとそれなりに速い結果になりました。携帯電話やMP3プレーヤーなどには最適でんなぁ。＜ベンチTEST諸元＞使用ベンチテスター「CrystalDiskMark 2.2」・・・ﾌｧｲﾙｻｲｽﾞを５０MBに下げてテスト・テスト品１ 裏面ロット番号 0925 R17613C・テスト品２ 裏面ロット番号 0922 R04601C１）・DELL INSPIRON １５０１ Turion64x2 1.8GHz 1GBx2 Memory実装・USBﾏﾙﾁｶｰﾄﾞﾘｰﾀﾞﾗｲﾀ SANWA ADR-MLT15Y★ちなみに「PC直挿し」だと遅いです。（ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは最新）■追加テストしました。２）FUJITSU FMV NB55G （CPU Cel2.2GHz 512K2次ｷｬｯｼｭ）では・USBﾏﾙﾁｶｰﾄﾞﾘｰﾀﾞﾗｲﾀ SANWA ADR-MLT15Y経由でなんと１８MB/secに達しました。USBﾏﾙﾁｶｰﾄﾞﾘｰﾀﾞﾗｲﾀ経由直挿し（ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ最新）・もっと大容量のものが欲しくなりました。（それなりに高いけど・・）うーん。物欲に堕ちてしもた。数年後はゴミのようなﾒﾓﾘになっちゃうな。【3,500円(税別)以上で送料無料！】150倍速 超高速マイクロSDカード 2GB：PhotoFast 150倍速 microSDカード 2GB ［メ04］
2009.09.26
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９月１１日 ＦＩＴ １．５Ｔ燃費報告
９月１１日、深夜埼玉自宅に帰る前にフィット１．５Ｔ（ＧＤ３）に満タン給油。 ６３３．９Ｋｍ走行で 合計で３１．１７L入りました。 総走行距離 ６７２７９Ｋｍ ＦＩＴ燃費計 ２０．８Ｋｍ／Ｌ 実燃費 ２０．３４Ｋｍ／Ｌ ガソリンは栃木のセルフ（まいどｶｰﾄﾞ）で＠￥１１８でした。 普通は、ＦＩＴ燃費計の０．９～０．９３掛け位の数値なのですが 今回の給油は珍しくＦＩＴ燃費計に近い値です。≪分析≫・燃費前回より回復。またカタログ値を超えました。・夏休み明けからバイクばかりで通勤使用が減っていたのが幸いしています。・夏場でしたからエアコンを多用しての燃費です。 恐らくエアコンを使っていなかったら２１キロ/Ｌに達したかも知れません。・昨日、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙとｵｲﾙﾌｨﾙﾀｴﾚﾒﾝﾄを自分で下抜き交換しました。（かなり褐色ですが、真っ黒状態ではありませんでした） この記録は私の車の管理記録です。今までは紙で記録していたのですが、 ブログで管理するように変更しています。 ・これがあれば、通常のガソリン車でもハイブリット気分！！ 効果も絶大ですクレジットカード無しならならこれが最安値！！ポイント分が先に引かれています。【在庫あり!!即納!!】 『送料無料!!』 『カード不可』 TRUST / トラスト グレッディ intelligent informeter TOUCH (インテリジェントインフォメータータッチ)Ver1.04クレジットカードで購入ならこっちです。【在庫あり!!即納!!】 『送料無料!!』 『カードOK』 TRUST / トラスト グレッディ intelligent informeter TOUCH (インテリジェントインフォメータータッチ)【AP大バーゲン！】Ver1.04
2009.09.12
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9月11日の忙しかった日誌
今日は「ジャンクの館」と化した単身赴任先の掃除と片付けの為、休暇をもらいました。で今の時点での進行状況は１、熱帯魚の水槽掃除 またグッピーのチビが増えていました。２、下のPCﾒﾝﾃﾅﾝｽと並行して部屋の片付けを丸1時間。３、今週入手した hp compac nx9110のシステムメンテナンス 2004年頃のモデルですが、15.4ｲﾝﾁﾜｲﾄﾞ液晶でこれを書いているDell Inspiron1501と 画面ｻｲｽﾞは同じでした。 ・Xpのｓｐ１aが載っていましたが、とりあえずベンチマークを撮る為、 ｈｐのﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞｻｲﾄからﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ類を落とし、さらにハードをいじる前にXp‐ｓｐ3にUp ・CPUが478ソケットの北森セレロンなので、2.8GHzでも遅い！！（2次ｷｬｯｼｭが128KBの為） HDDは４０Gが付いてきたけど、4200rpm‐2Mﾊﾞｯﾌｧじゃこれがﾎﾞﾄﾙﾈｯｸになりますね。 幸いﾒﾓﾘはPC2700の512MB＋256MBが刺さってました。４、愛車Fitのｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換 ・久しぶりに下抜きでｵｲﾙとｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰも交換５、一緒にバイクＸＲ２５０ BAJAのﾁｪｰﾝﾒﾝﾃﾅﾝｽ＋ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹ交換６、Fitに給油７、今、埼玉の自宅に帰還しました。 個々のデータは別途記載します。 ちかれたビーって・・・・古いな
2009.09.11
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足折れ文字板の即席修理方法
１９０本目です。（ジャンク再生）・実家に帰省していた折、即席で修理しました。・SEIKO５ ７S26ムーブ物ですが、文字板の足が折れて文字盤ごと回転しています。（竜頭の位置に注意してください）・瞬間接着剤などで止めると後々、分解時に困るので・・・・うーん・・・何か代用になるものは・・・おぉ、あるじゃないか！！代用でなんと『ロデコ』をムーブと文字板隙間（両側）に詰めました。日付板に干渉しないようしています。・足は残っていますので電気溶接（正確には抵抗溶接）で修理すればよかったかも・・・実はニッカド電池やリチュームイオン電池などで瞬間ショートさせれば溶接が出来ます。３Vもあれば充分です。（赤丸が文字板の”足”です）磨きを入れて完成品がこれです。裏面もスケルトンでは無いタイプです。・歩度調整をしていませんが12時間弱で5秒進みました。まぁまぁです。
2009.08.17
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８月８日 FＩＴ（ＧＤ３）燃費報告です
８月８日、帰省前にフィット１．５Ｔ（ＧＤ３）に満タン給油。 ５９９．０Ｋｍ走行で 合計で３１．４３L入りました。 総走行距離 ６６６４５Ｋｍ ＦＩＴ燃費計 ２０．１Ｋｍ／Ｌ 実燃費 １９．１１Ｋｍ／Ｌ ガソリンは埼玉地元で＠￥１１４でした。≪分析≫・燃費前回より悪化。カタログ値に届きませんでした。Ｏｒｚ・最近、クーラー多用していましたので・・・・明日は田舎に帰省するので（高速道路主体）、渋滞しなければよい結果が出るのではと思います。・ラジエータとエンジンの放熱を妨げていたカバーを先月取った為、走行風で冷却損失が増大した為と思われます。夏場でも明らかに暖機が遅くなっていますが、（特に朝）サーモスタットは正常８２℃付近で開弁しています。 この記録は私の車の管理記録です。今までは紙で記録していたのですが、 ブログで管理するように変更しています。
2009.08.08
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ミリタリー仕様CASIO LAR-102B
久しぶりの腕時計をアップ。１８９本目は新品購入CASIO LAR-102B・小粒ですが、ミリタリー仕様のねじ込み竜頭で２０Bar防水！！・ミリタリー腕時計の蛍光は一般にドカンと光ります。≪諸元≫重量：５０ｇサイズ：３５ｍｍ（３時－９時 竜頭・ボタン含む）厚み：１２．５ｍｍ風防サイズ：２６ｍｍ フラット風防裏蓋：スクリューバック式防水：２０Ｂａｒ竜頭：ガード付通常タイプベゼル：・・・ ベルト：表ナイロン・裏合皮環幅：１６ｍｍ
2009.08.02
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アウトドアLEGOウォッチ
１８８本目、アウトドアLEGOウォッチです。ナイロンベルト、、(LEGO駒ベルトも付属）、方位コンパス、ミラー、モールスコード一覧とフル装備です。ベゼルは簡単に外すことができますが、ルーペとミラーが付いています、こんな風に腕時計と太陽方向で方位を見ることも可能です。＜おまけ＞バックのPCはThinkPad X31 PentiumM 1.6GHｚ/１GBメモリ/Centrino Xp-Pro仕様/12インチXGA/ルブリケータ付です。実はもう一台 Windows2000Pro PenM1.3GHｚも所有。 ちなみに ThinkPad XシリーズはCPUがM/B直付けの為、換装は、ほぼ不可能です。（特殊ハンダコテがあれば実際はできますが、技が必要）＜LEGOウォッチは現在も販売されています＞【ブロックで有名な「レゴ」のウォッチ・シリーズ☆】STAR WARS(スターウォーズ)シリーズと、LEGOウォッチの斬新なコラボ!アールツーディーツーの腕時計★おまけ付♪【Let'sらGO～!!組み立てる☆考える☆そして力を伸ばすそう♪】レゴ/LEGO/リスト・ウォッチ/ファッション・ウォッチ/クォーツ/腕時計/スターウォーズ/STARWARS/アールツーディーツー/おもちゃ/ブロック/RT-LG-2907STWR2【ブロックで有名な「レゴ」のウォッチ・シリーズ☆】STAR WARS(スターウォーズ)シリーズと、LEGOウォッチの斬新なコラボ!ストーム・トルーパーの腕時計だ★おまけ付き♪【まず組み立てる☆考える☆そして力を伸ばす☆さぁLet'sらGO～!!】レゴ/LEGO/リスト・ウォッチ/ファッション・ウォッチ/クォーツ/腕時計/スターウォーズ/ストームトルーパー/おもちゃ/パーツ/ブロック/RT-LG-2907STWST【ブロックで有名な「レゴ」のウォッチ・シリーズ☆】STAR WARS(スターウォーズ)シリーズと、LEGOウォッチの斬新なコラボ!ダース・ベイダーの腕時計★おまけ付♪【未来に向けて→組み立てる☆考える☆力を伸ばす☆さぁLet'sらGO～!!】レゴ/LEGO/リスト・ウォッチ/ファッション・ウォッチ/クォーツ/腕時計/スターウォーズ/STARWARS/ダース・ベイダー/おもちゃ/ブロック/RT-LG-2907STWDVお宝ドットコム
2009.07.25
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１８７本目はJ.SORINGS BFD042 クロノグラフ
先週の「海の日」が仕事だったので本日は休暇日です。久しぶりの腕時計をアップ。１８７本目は新品購入セイコーインスツルメントのJ.SORINGS BFD042 クロノグラフです。（今年の夏モデル）文字板がブラウンですが、多光性があって角度が変わると赤ぽく見えたり、黒っぽくにも見えます。（特に夜は黒に見えます）キャリパーはVD５７。１２時方向が分解能０．１秒のクロノ針（１周で２秒）６時方向は１周１分計９時方向が６０分計です。通常は大きな秒針が廻っていますので、燃費（電池の持ち）は悪そうですが、カタログ上は２年になっていました。・海外向けのSS無垢駒なのでベルト調整無し状態で重量が１５４ｇとダンベル腕時計並みです。≪諸元≫重量：１５４ｇ(駒未調整時）サイズ：４５ｍｍ（３時－９時 竜頭・ボタン含む）厚み：１２ｍｍ風防サイズ：３０ｍｍ フラット風防裏蓋：スクリューバック式防水：１０Ｂａｒ竜頭：ガード付通常タイプベゼル：６０ノッチ逆回転防止機構付 ベルト：ＳＳ無垢 ロック付ワンプッシュ三つ折れバックル環幅：２０ｍｍちなみにバックのPCは「ｈｐ conmpac nx9010」です。ThinkPadのGシリーズと同様、ディスクトップ用のCPUを載せているモデルで先週の日曜日に完動品に仕立てました。CPUはオリジナルがセレロン２．６GHz－FSB４００MHzでしたが換装してペンティアム４ ２．６６GHz（ノースウッドSL6DX）－FSB５３３、メモリ PC-2700 １GBになっています。（元々、CPU冷却用FANが何と３個も付いているノートPCと思えないPCです）ACアダプタが１９V－４．７４A・・・９０W物ですがThinkPadのG４ｘ系よりはマシです。（G4x系は１２０Wアダプタ）お勧めします。【代引手数料無料！ 】【安心の正規保証付】ジェイ・スプリングスメンズ腕時計 BFD042J.SPRINGS Chronograph(クロノグラフ）【今なら、コマ詰めキットプレゼント♪】今だけポイント１０倍ショップならここです。【ポイント最大10倍セール】J.SPRINGS(ジェイ・スプリングス)腕時計Chronograph(クロノグラフ)BFD042
2009.07.23
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７月１９日 FIT（GD3）燃費報告
７月１９日、埼玉でフィット１．５Ｔ（ＧＤ３）に満タン給油。セルフではなかったので、給油口からガソリンが見えるまで入れてくれるよう頼みました。 ７３８．７Ｋｍ走行で 合計で３５．６９L入りました。 総走行距離 ６６０４６Ｋｍ ＦＩＴ燃費計 ２１．９Ｋｍ／Ｌ 実燃費 ２０．６９７Ｋｍ／Ｌ ガソリンは現金で土日割引＠￥１１４でした。（埼玉県）≪分析≫１０－１５モードカタログ燃費超え２回目です。今回は快挙と言えます。というのは帰省時、エアコンを入れて信越高速道の峠をブン廻しての数値だからです。・じつはラジエラーの遮蔽カバーを外していませんでした（約３分の１を遮蔽）峠の登りでは外付けOBDモニタの水温計とにらめっこで運転。水温警告９３℃を超えると黄色に表示が変わり、ブザーが「ピーピー」さらに９５℃を超えると赤に変わり、「ピー～～」の連続音です。この警告温度は任意に設定可能ですが、サーモスタット開弁温度が８２℃なので１０℃を超えた点にセットしています。この状態になったらエアコンを入れてSレンジとマニュアルモード多用で常時３～４０００ｒｐｍ以上廻してました。ラジエータへの循環水量を上げるためと、ラジエータファンによる冷却効果を利用しました。エアコンを入れるとクーラー側、ラジエター側共にファンが廻ります。おかげでピークは９８℃に収まりました。実は夏場でも、この遮蔽状態でオーバーヒートしないかのテストを兼ねていたのです。でも燃費が悪化しなかったのは滑空用の小さなアイテムのお陰です。（￥８０のキーホルダー水準器）この小さなアイテムが燃費を向上させてくれます。巡航状態で登り坂では気泡が前に、下り坂では手前に移動します。それを見て、セーリング（ニュートラルに入れ滑空）するのです。エアコンをONすると１００ｒｐｍほどアイドリング回転数が上昇しCVTプーリー油圧も上昇するはずです。（１００キロを超えている場合）意外と平坦に思える道でもアップダウンがあるのに気づきました。・本日、夕刻遮蔽板を取り外しました。教訓・登り坂で苦しくても、必ず峠を越えれば楽になる。（滑空で温度が下がる）・司馬遼太郎の『峠』を思い出しました。 この記録は私の車の管理記録です。今までは紙で記録していたのですが、 ブログで管理するように変更しています。
2009.07.19
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７月３日 FIT燃費報告
７月３日、帰宅前にフィット１．５Ｔ（ＧＤ３）に満タン給油。 ５８９．９Ｋｍ走行で 合計で２９．９０L入りました。 総走行距離 ６５３０７Ｋｍ ＦＩＴ燃費計 ２１．８Ｋｍ／Ｌ 実燃費 １９．７３Ｋｍ／Ｌ ガソリンは「出光まいどカード」で＠￥１１５でした。（栃木県）≪分析≫燃費少し改善しましたが、またカタログ値に届きませんでした。明日は田舎に帰省するので（高速道路主体）、少し期待しています。 この記録は私の車の管理記録です。今までは紙で記録していたのですが、 ブログで管理するように変更しています。 過去のブログ写真を削らないと写真がアップできません。「楽天ブログ」って容量小さい？
2009.07.03
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多機能アナログ腕時計一挙公開
ＡＬＢＡ Ｎ９４４ムーブ物です。（１８２～１８６本目）・姿、形は異なりますが全て同じＳＥＩＫＯ Ｎ９４４ムーブで 末番が異なるだけで動作は全く同じです。 多機能のアナログ腕時計で、この手のカラクリ腕時計は大好きです。・竜頭を廻すと６時方向の窓に示される動作をします。[TIME]-[TIME ALAM付]-[ALAM SET]-[ゼロ合わせ]-[ＴＩＭＥＲ]-[CHRONO]の６モードがあり、長秒針に見えるものはクロノやタイマーの時だけ秒針として動作し、通常、時刻表示の時はポインターデート（日付をさし示す）として機能しています。・製造年代順に１～５まで並べました ５が最も新しいモデルになっています。（１～３はスクリューバック裏蓋、４、５はＧショック系と同じ平板４点ネジ止めタイプです）・現時点で完全な動作をする物は３、４のみです。 入手時は１から４まではちゃんと動作していましたが、 現在１、２は電池切れ状態、５は入手時からゼロ合わせ機能不良状態です。・ＳＥＩＫＯのＨＰで取扱説明書を検索しましたが、見つからず問い合わせたところ、ＰＤＦファイルをメールで頂くことが出来ました。＜諸元＞を転記します。（写真容量が一杯でこれ以上写真が登録できないのです）
2009.06.23
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０９年６月１２日 ＦＩＴ（ＧＤ３）燃費報告
昨日１２日、フィット１．５Ｔ（ＧＤ３）に満タン給油。 ５５２．４Ｋｍ走行で 合計で２９．７３L入りました。 総走行距離 ６４７１７Ｋｍ ＦＩＴ燃費計 １９．９Ｋｍ／Ｌ 実燃費 １８．５８Ｋｍ／Ｌ ガソリンは「出光まいどカード」で＠￥１０８でした。（栃木県）≪分析≫通勤とチョイノリばっかりでしたので、燃費が落ち込みました。対策を考えねば・・・今回、走行中にＯＢＤ２メータ（外付け燃費計）をリセットした為、学習値がリセットされてしまいました。Ｏｒｚ この記録は私の車の管理記録です。今までは紙で記録していたのですが、 ブログで管理するように変更しています。
2009.06.13
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シャルルホーゲルのクロノゲットです。
１８１本目です。（新品購入）安価で有名なシャルルホーゲルのクロノ。型番はＣＶ－７９３７私好みのややグレーがかった黒ベース文字板にゴールドのインデックス。激安物なのに無垢ＳＳベルト。驚くことに弓環まで削りだしの無垢です。国内一流メーカー物でもあまり見ません。だから重量もあります。欠点はインデックスの秒目盛りに、印刷にじみがあること。でも平板ではなくクロノメータ周辺はリング付きです。（フラット文字板にリング貼り付け？）１２時方向が分解能０．１秒 １周２秒クロノ針６時方向 １周６０秒 ９時方向 １周６０分長い秒針はいつも動いていますので電池の持ちは悪そうに見えますが、最低２年は動いています。（過去のシャルルホーゲルの実績より）≪諸元≫重量：１４１ｇ(駒未調整時）サイズ：４１ｍｍ（３時半－９時半 竜頭・ボタン除く）風防サイズ：３４ｍｍ 緩やかなドーム風防裏蓋：スクリューバック式防水：１０Ｂａｒベゼル：固定式 ＴＡＣＨＹＭＥＴＲＥ刻印ベルト：ＳＳ無垢 ワンプッシュ三つ折れバックル環幅：２０ｍｍ【楽天最安値に挑戦】【92%OFF】【腕時計】【シャルルホーゲル】【Charles Vogele】CV-7937-3 【クロノグラフ】【クオーツ】【文字盤カラー ブラック】 #10635【PUP090529MJ02】
2009.05.31
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FIT GD3で無給油８００キロまたもや達成！！
本日１０日にフィット１．５Ｔ（ＧＤ３）に給油。 ＦＩＴのメータで８０２．３Ｋｍ走行、 合計で３９．０１L入りました。 総走行距離 ６４１６５Ｋｍ ＦＩＴ燃費計 ２２．０Ｋｍ／Ｌ 実燃費 ２０．５２Ｋｍ／Ｌ！！ （セルフで給油口一杯まで給油）外付け燃費計では燃料消費推定値 ３９．３２Ｌ でした。再度無給油８００キロ超えは達成です。（３回目かな？）（距離計算にはＦＩＴのトリップメータの数値を使用）やっと「１０・１５カタログ値の２０．０キロ/Ｌを超えました(^_^)vしかもマイナーチェンジ後のＧＤ３値２０．５キロ/Ｌすら超えています。ハイブリットもいいけど、ノーマルＦＩＴ（しかも初期型ＧＤ３ １５００ｃｃ）でもう少し頑張ります。＜考察＞今回は通勤が少なく、「チョイノリが少なかった」のが幸いしています。直前バイクに乗ってたので髪の毛ペタンコですが・・・俺なんで携帯で撮る時、指立ててんだろ？ この記録は私の車の管理記録です。今までは紙で記録していたのですが、 ブログで管理するように変更しています。
2009.05.10
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『TIME FORCE』腕時計到着です
１８０本目？は本日到着した新品腕時計です。『TIME FORCE COCOON CHRONO GRAPH』 （TF2286Mの昔のモデル）です。『TIME FORCE』 は、よく海外の空港のみやげ物として売られているようです。ググるとちゃんとＨＰが存在します。ＣＯＣＯＯＮって『 繭 まゆ 』って意味じゃなかったかな？同名の映画がたしかあったはず。調べるとフランスのブランドとありましたが、裏蓋には『ＩＴＡＬＩＡＮ ＤＥＳＩＧＮ』と記載されています。日本にも支店を持つようですが、多国語で書かれたギャランティカードを見ると、どうも中国製？のようです。製造国未記載なのが怪しい！！バーコードは７６から始まっています。（後で調べます）ヘアライン仕上げのステン無垢のケースとバンドです。（三つ折れワンプッシュバックル）文字板が多色性で、薄いグリーンともグレーやブラウンにも見えます。スクリューバックの１０ＡＴＭですが、竜頭が”つるつる”で非常に廻しづらいです。新品デッドストック物でしたが安価でした。今日は疲れたので採寸等は省略です。
2009.05.02
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日時計『時砲』
本日は実家のある松本市の市政記念日で松本城と博物館が無料公開されていました。お城は何度も登っているので、久しぶりに博物館へ・・・珍しい『時砲』が展示されていました。ミニチュアサイズですが、レンズによって太陽光が集光されある時刻になると発火する仕掛けです。説明には『爆音』と書かれていますが大きさからすると「爆竹」程度では無いかなと思います。目盛りを見ると１２時間分とはいえないのですが、日時計の機能もあるようです松本市内には『時計博物館』もありますが、まだ訪れたことがありません。（ちなみに受付で撮影許可をもらっています）
2009.05.01
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フィット（GD3）燃費報告
昨日、フィット１．５Ｔ（ＧＤ３）に満タン給油。 ６５３．３Ｋｍ走行で 合計で３４．２４L入りました。 総走行距離 ６３３６２Ｋｍ ＦＩＴ燃費計 ２０．９Ｋｍ／Ｌ 実燃費 １９．０８Ｋｍ／Ｌ ガソリンは「出光まいどカード」で＠￥１０２でした。（栃木県）＜国際規格OBD２モニタ計の表示解説＞ 燃料・・・・推定燃料使用量 ３３．９５Ｌ （０．２９L不足・・・精度マイナス０．８５％）回転・・・・アイドリング回転数７６７rpm （まだサーモスタット開弁温度８２℃に足りず、ややチョーク状態）水温・・・・現在シリンダーヘッド部で７８℃ （黄色表示は前回給油の４月１日より今日までのピーク水温は９２℃）距離・・・・トリップメーター （Fitのトリップと０．１キロ相違---0.015%の誤差）瞬間・・・・アイドリング中なのでゼロ表示積算・・・・１９．２６Ｋｍ／Ｌ（実燃費に近い値を表示がでる） （前回給油時からの計算平均燃費 ピークは２０．７６Ｋｍ／Ｌに達していた）＜平均燃費のロギングデータ＞（１分毎に更新され右が最新の１分間、左端は９０分前の状態）走行後にレンジを替えることも可能です。(縦軸を２０L/Kmに変更した場合の表示で横軸も３０分、１０分に切替可能）赤表示は５Km/L以下、黄色は１０Km/L以下にセットしてあります。（任意値セット可能）≪分析≫朝夕はエンジン始動後、最低３分間程度は１０Km/L以下で走行していることが判ります。いかにチョーク状態になりやすいか、ご理解いただけると思います。これが保温対策のきっかけになっています。絶対にコンベのFit １．５T L15Aエンジンでハイブリットを超えて見せます。先々週、鉄鍋を撤去しフロントグリルエンブレムの通風孔の黒テープを剥がしています。（ついでにエンジン側走行風遮断パネルも撤去したのが影響しています） やはり、走行風でエンジンが冷やされてチョーク状態が長くなっています。（毛布でエンジンごと包んじゃおうか・・・・などと無謀なことを最近考えています） この記録は私の車の管理記録です。今までは紙で記録していたのですが、 ブログで管理するように変更しています。 最近ではタッチパネル式になりました。送料無料【即納!!】 TRUST GReddy インテリジェントインフォメーター タッチ ver1.04 TOUCH
2009.04.27
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