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2026.04.05
カテゴリ： イベント、楽しみ
中でも一番重いのは、スマホなどのながら走行で、罰金は12,000円だとか。
他にも、信号無視、一時停止違反、傘さし運転、通行区分違反（右側走行や歩道走行等）など、100以上あるそうです。
わたしは自転車通勤だし、休日の買い物もほとんど自転車で行くので、一年にのべ350日くらい自転車に乗っていると思うけれど、上に書いたことくらいならわかっているから毎日大体守って走行しているけれど、100以上も項目があるとなると困ってしまいます。そんなにたくさん覚えきれないし、知らずに違反しちゃいそうです。
今日も整体の予約があったので、温かくてお天気も良いし、自転車で出かけました。
実は走行区分については今まではほぼ守っていませんでした。整体に行く時も、家を出てからの道のりはほとんどが都道と国道で〇〇通、〇〇街道と名前のつく広くて車の通行量も多い道なので、今まではほぼ歩道を通って行っていました。
でも広い道には自転車専用道路があるので今回からはそういうわけにはいきません。自転車通路があるときはそこをを走らないといけないのですものね。 途中に交番もあるし、ね。
ということで、家を出るとそこは片側2車線の広い都道です。まず反対車線へ渡り、右方向に直進。大きな交差点を３つ渡って、そこで右折するのですけど、そこまではいつもスムーズです。
右折する少し前から国道になって、交通量も、信号もさらに多くなります。
この信号が曲者というか、自転車には鬼門なのです。車を運転なさる方はご存知でしょうけど、信号手前で、右左折用の車線が出現する場所がありますよね。だからと言って そういう所の 幅員が広くなるわけではないので、大抵その分自転車専用通路が細くなっていき、しまいに交差点で消滅してしまいます。
青い塗装で区切られた路面に自転車専用通路と書かれた通路を気持ちよく走ってきたのに、その通路がいきなり消えてしまったら、あらわたしはどこへ行ったらいいのってなりますよ。路面を見ても脇を見ても、なんの表示も標識もないのです。歩道に上がったほうがいいのか、車より前に出て信号を待ったほうがいいのか？でも、信号の前に止まっている右折（左折）車から路肩までは隙間がほとんどなく、そこをすり抜けるのもなかなか怖いです。
通行区分違反は罰金というのなら、あれ、なんとかして欲しいと今日何度も思いました。
自転車専用通路に駐停車している車も困りものです。
停っている車を避けて、自動車の車線にはみ出して走るのってすごく怖いですから。
荷卸ししている車もあるし、仕方ないと思うことも多いですが、今日はなんと、駐停車禁止の道で自転車通路を塞いで止まっている車があって、運転席に人がいるのが見えたので振り返って見たら、その人、カップラーメンを食べていました。そんなの、家でしなさいよって言いに行こうかと思っちゃいました。
コンビニの駐車場に車を入れて、イートインコーナーで食べれば誰の迷惑にもならないのに、あーいうのこそしっかり違反切符を切って罰金取り立てて欲しいと思いました。
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