キハ１８１つばさ
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2022.03.11
テーマ： 鉄道(25417)
カテゴリ： 私鉄（大手）
東武鉄道 ３００系・３５０系：特急「きりふり」
東武鉄道では、２０２２年３月のダイヤ改正において、３５０系で運転されていた特急「きりふり」が廃止されることになり、改正当日が土曜日であることから、週末定期となっていた特急「きりふり」は一足早く運用を終えたようです。
平成３年７月２１日から急行「きりふり」として運転が開始され、１８００系から改造された３００系・３５０系の登場に伴い６０５０系から置き換えられるとともに、特急に格上げとなしました。
運転にはダイヤ改正ごとに運転区間などで変遷があったようですが、おおむね２往復が設定され、６両編成の３００系と４両編成の３５０系が１往復ずつ運用されていたようです。
平成２４年５月５日 栗橋～新古河間にて ３５０系 特急「きりふり２６９号」
平成２４年５月５日 栗橋～新古河間にて ３００系 特急「きりふり２７１号」
平成２７年５月６日 栗橋～新古河間にて ３００系 特急「きりふり２７５号」
この頃は、午前中の下りに土休２往復が設定され、３５０系と３００系が１本ずつ設定されていました。まだオリジナルの１８００系も臨時快速として運転されていた良い時代でした。
６両編成の３００系は、平成２９年ダイヤ改正で全面撤退することになり、平成２９年４月１６日、浅草１０：２７発、特急「きりふり２７５号」をもって引退となりました。
３００系が終焉を迎える頃、ダイヤ改正前は６０５０系が伊勢崎線から撤退するということ、松原団地駅が獨協大学前駅に変更されるなどの動きがあり、結構忙しかったように記憶しています。この日は午後上りの「きりふり」が運転されており、旧松原団地駅で撮影することができました。
以来３年が経ってしまいましたが、その後撮影に行く機会もなく、この写真が最後となりました。
東武鉄道では、２０２２年３月のダイヤ改正において、３５０系で運転されていた特急「きりふり」が廃止されることになり、改正当日が土曜日であることから、週末定期となっていた特急「きりふり」は一足早く運用を終えたようです。
平成３年７月２１日から急行「きりふり」として運転が開始され、１８００系から改造された３００系・３５０系の登場に伴い６０５０系から置き換えられるとともに、特急に格上げとなしました。
運転にはダイヤ改正ごとに運転区間などで変遷があったようですが、おおむね２往復が設定され、６両編成の３００系と４両編成の３５０系が１往復ずつ運用されていたようです。
平成２４年５月５日 栗橋～新古河間にて ３５０系 特急「きりふり２６９号」
平成２４年５月５日 栗橋～新古河間にて ３００系 特急「きりふり２７１号」
平成２７年５月６日 栗橋～新古河間にて ３００系 特急「きりふり２７５号」
この頃は、午前中の下りに土休２往復が設定され、３５０系と３００系が１本ずつ設定されていました。まだオリジナルの１８００系も臨時快速として運転されていた良い時代でした。
６両編成の３００系は、平成２９年ダイヤ改正で全面撤退することになり、平成２９年４月１６日、浅草１０：２７発、特急「きりふり２７５号」をもって引退となりました。
３００系が終焉を迎える頃、ダイヤ改正前は６０５０系が伊勢崎線から撤退するということ、松原団地駅が獨協大学前駅に変更されるなどの動きがあり、結構忙しかったように記憶しています。この日は午後上りの「きりふり」が運転されており、旧松原団地駅で撮影することができました。
以来３年が経ってしまいましたが、その後撮影に行く機会もなく、この写真が最後となりました。
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