キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
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2022.03.13
テーマ： 鉄道(25417)
カテゴリ： 特急列車（国鉄・ＪＲ）
ＪＲ東日本
特急「成田エクスプレス」
大宮～新宿間取り止め
２０２２年３月ダイヤ改正において、特急「成田エクスプレス」の営業範囲が昨年に続いて縮小され、大宮～新宿間の営業運転が廃止されました。
大宮～新宿間の２往復が廃止になると共に、新宿～池袋間も同時に運転がなくなります。
新宿駅にて
コロナ禍となって以来、時差通勤により帰宅が１時間遅くなったため、毎日この時刻表示を見て帰宅するようになりました。当たり前の光景がもう見ることがなくなります。
平成２０年２月１日 大宮駅にて ２５３系Ｎｅ－１０５ 「成田エクスプレス５号」
大宮駅で出発を待つ成田空港行き。早朝発で利便性の良い列車だと思うのですが、何回か見る機会があったものの、客が乗っている姿は殆ど見たことがありません。
平成２２年３月１３日 池袋駅にて ２５３系Ｎｅ－０３ 「成田エクスプレス１４号」
池袋駅に到着した上り「成田エクスプレス」。
新宿までの需要があれば池袋までの乗客もそこそこ居る筈なのですが、元々新宿駅までの客も座席数に比べると格段に乗車率は良くありません。なので、池袋まで乗る客も全然といったところ。
運転当初から乗車率は良くないにもかかわらず、コロナ禍であるべき需要が全く消えてしまいました。おそらくは回復することはないでしょう。
このような状態が数年続くとなれば、特急「成田エクスプレス」の存続そのものも危うい気がします。
現状においては入出庫の関係が残るでしょうから、コロナ禍の暫定運用ではあるところですが、池袋・大宮への回送運用は継続するものと思われます。
２０２２年３月ダイヤ改正において、特急「成田エクスプレス」の営業範囲が昨年に続いて縮小され、大宮～新宿間の営業運転が廃止されました。
大宮～新宿間の２往復が廃止になると共に、新宿～池袋間も同時に運転がなくなります。
新宿駅にて
コロナ禍となって以来、時差通勤により帰宅が１時間遅くなったため、毎日この時刻表示を見て帰宅するようになりました。当たり前の光景がもう見ることがなくなります。
平成２０年２月１日 大宮駅にて ２５３系Ｎｅ－１０５ 「成田エクスプレス５号」
大宮駅で出発を待つ成田空港行き。早朝発で利便性の良い列車だと思うのですが、何回か見る機会があったものの、客が乗っている姿は殆ど見たことがありません。
平成２２年３月１３日 池袋駅にて ２５３系Ｎｅ－０３ 「成田エクスプレス１４号」
池袋駅に到着した上り「成田エクスプレス」。
新宿までの需要があれば池袋までの乗客もそこそこ居る筈なのですが、元々新宿駅までの客も座席数に比べると格段に乗車率は良くありません。なので、池袋まで乗る客も全然といったところ。
運転当初から乗車率は良くないにもかかわらず、コロナ禍であるべき需要が全く消えてしまいました。おそらくは回復することはないでしょう。
このような状態が数年続くとなれば、特急「成田エクスプレス」の存続そのものも危うい気がします。
現状においては入出庫の関係が残るでしょうから、コロナ禍の暫定運用ではあるところですが、池袋・大宮への回送運用は継続するものと思われます。
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