キハ１８１つばさ
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2023.01.28
カテゴリ： 団体・臨時列車（国鉄・ＪＲ）
ＥＦ６４１００１牽引
２４系寝台客車
： 団体列車「越後」
１年に１～２度程度運用され、その都度牽引機が変わっており、さらにプッシュプルで前後とも違ったデザインのヘッドマークが取り付けられるなど、鉄道マニア向けの趣向を凝らした列車でした。
地元を通る列車ですが、運転情報が非常に掴みづらいため、いつも後から知って悔しい思いをしていましたが、１度だけその姿を捉える機会がありました。
平成２１年７月４日 12:10 ＥＦ６４１００１ 団体列車「越後」
この時はＤＪ誌に運転予定が掲載されていたようです。今ではまったく記憶にありませんが・・・。
当時の記録によると、（以下、当時のブログ記事引用）
既報のとおり、上越線内の大雨による抑止があり、大幅に遅れた上りの夜行列車。ＤＪで予告されていたブルトレ使用の団体列車の送込み回送も、遅れに巻き込まれてしまいました。
本来であれば５：５５頃に通過予定の回９７２４レ。その後の「北陸」が３時間４０分遅延で通ったものの、その前後にも通りませんでした。ひょっとしたら本運転に間に合わず、返しの越後湯沢～上野間だけの運転か？なんて勝手に思い込んで、臨時「あいづ」を撮った後、帰宅してしまいました。
そして、しばらくするとlineさんから電話があり、回９７２４レが通ったとの連絡。既に上野発の時間を大幅に過ぎているものの運転されそうな雰囲気なので、待機しておりました。
そして、待ちきれずに線路際へ出掛けると、lineさんから『東十条通過』のご連絡あり、その瞬間をワクワクしながら待ちます。前後で違うデザインのマークが付いているそうな。
となっていました。
後部のＥＦ８１も撮ろうとしていましたが、振り返った瞬間に湘南新宿ラインにカブられて撮ることが出来ませんでした。そのことだけは非常に印象強く残っています。
ＤＤ５１が牽引したりなんてこともあったようですが、残念ながら撮影できていません。
今となってはブルトレ車両そのものが無くなってしまいましたので、今後このような団体列車が運転されることはなくなりました。
１年に１～２度程度運用され、その都度牽引機が変わっており、さらにプッシュプルで前後とも違ったデザインのヘッドマークが取り付けられるなど、鉄道マニア向けの趣向を凝らした列車でした。
地元を通る列車ですが、運転情報が非常に掴みづらいため、いつも後から知って悔しい思いをしていましたが、１度だけその姿を捉える機会がありました。
平成２１年７月４日 12:10 ＥＦ６４１００１ 団体列車「越後」
この時はＤＪ誌に運転予定が掲載されていたようです。今ではまったく記憶にありませんが・・・。
当時の記録によると、（以下、当時のブログ記事引用）
既報のとおり、上越線内の大雨による抑止があり、大幅に遅れた上りの夜行列車。ＤＪで予告されていたブルトレ使用の団体列車の送込み回送も、遅れに巻き込まれてしまいました。
本来であれば５：５５頃に通過予定の回９７２４レ。その後の「北陸」が３時間４０分遅延で通ったものの、その前後にも通りませんでした。ひょっとしたら本運転に間に合わず、返しの越後湯沢～上野間だけの運転か？なんて勝手に思い込んで、臨時「あいづ」を撮った後、帰宅してしまいました。
そして、しばらくするとlineさんから電話があり、回９７２４レが通ったとの連絡。既に上野発の時間を大幅に過ぎているものの運転されそうな雰囲気なので、待機しておりました。
そして、待ちきれずに線路際へ出掛けると、lineさんから『東十条通過』のご連絡あり、その瞬間をワクワクしながら待ちます。前後で違うデザインのマークが付いているそうな。
となっていました。
後部のＥＦ８１も撮ろうとしていましたが、振り返った瞬間に湘南新宿ラインにカブられて撮ることが出来ませんでした。そのことだけは非常に印象強く残っています。
ＤＤ５１が牽引したりなんてこともあったようですが、残念ながら撮影できていません。
今となってはブルトレ車両そのものが無くなってしまいましたので、今後このような団体列車が運転されることはなくなりました。
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