キハ１８１つばさ
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2023.10.17
テーマ： 鉄道(22768)
カテゴリ： 私鉄（大手）
東武鉄道 モニ１４７３：荷物電車
昭和５０年代までは、御多分にもれずに大手私鉄においても荷物輸送が行われていることが多く、国鉄と同様に旧型旅客電車を改造した古い車両が使われていました。
東武鉄道にもモハ１４００形と言う電車から昭和３９～４０年にかけて改造されたモニ１４００形が５両存在していたようです。
東武鉄道における旧型電車７３００系・７８００系を中心とした列車の撮影のために訪れた際、徒歩移動中に偶然背後からやって来たモニを撮影したものです。
それまでも東武電車の写真を撮ったことはありましたが、本格的に沿線の撮影に臨んだのは初めてであり、線内にこのような旧い荷物電車が存在していることも知りませんでした。
当時は形式や車番等が不明であったため、なかなかアーカイブできていなかったのですが、東武鉄道の旧型車両に関する資料を公開している方の写真から車番を判定することができました。国鉄車と同様に古い電車の改造では種車に由来する個性があるため、このような詳しい情報を提供してくださる方がいて本当に助かります。
調査して驚いたことに、東武鉄道における荷物電車の廃止後も、このモニ１４７３は廃車を免れて西新井工場の入換車として杉戸工場の入出場車牽引などに使用され、西新井工場が閉鎖となる平成１６年３月まで活躍していたそうです。
しかし、同年７月、残念ながら保存されることなく、解体されてしまったとのことです。
昭和５０年代までは、御多分にもれずに大手私鉄においても荷物輸送が行われていることが多く、国鉄と同様に旧型旅客電車を改造した古い車両が使われていました。
東武鉄道にもモハ１４００形と言う電車から昭和３９～４０年にかけて改造されたモニ１４００形が５両存在していたようです。
東武鉄道における旧型電車７３００系・７８００系を中心とした列車の撮影のために訪れた際、徒歩移動中に偶然背後からやって来たモニを撮影したものです。
それまでも東武電車の写真を撮ったことはありましたが、本格的に沿線の撮影に臨んだのは初めてであり、線内にこのような旧い荷物電車が存在していることも知りませんでした。
当時は形式や車番等が不明であったため、なかなかアーカイブできていなかったのですが、東武鉄道の旧型車両に関する資料を公開している方の写真から車番を判定することができました。国鉄車と同様に古い電車の改造では種車に由来する個性があるため、このような詳しい情報を提供してくださる方がいて本当に助かります。
調査して驚いたことに、東武鉄道における荷物電車の廃止後も、このモニ１４７３は廃車を免れて西新井工場の入換車として杉戸工場の入出場車牽引などに使用され、西新井工場が閉鎖となる平成１６年３月まで活躍していたそうです。
しかし、同年７月、残念ながら保存されることなく、解体されてしまったとのことです。
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