キハ１８１つばさ
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2024.02.04
テーマ： 鉄道(25420)
カテゴリ： 急行列車（国鉄・ＪＲ）
ＤE１０牽引
２０系寝台客車
：急行「シュプール白馬・栂池」
『 ＤＥ１０牽引 １４系リゾート客車：急行「シュプール白馬・栂池」 』に続き、今回は２０系寝台客車による急行「シュプール白馬・栂池」です。
平成２年２月１６日 平岩駅付近にて 急行「シュプール白馬・栂池７号」
牽引機の車号は不鮮明で読み取れませんが、後部はＤＥ１０１０３５と読み取れます。
リゾート車と同様に、客車列車の場合は終点での機回しを省略するため、やはりプッシュプルでの運転となっています。
こちらは３枚組の連続写真となりますが、とても移動無しで撮ったとは思えないほど景色の変わる線形でした。
平成２年２月１６日 平岩付近にて 回９１３３レ
糸魚川送りの回送列車。
俯瞰写真を撮るためにかなり歩いて登った記憶がありますが、途中からかなり雪が降ってきて、厳しい条件だったように記憶しています。
平成２年２月１７日 北小谷駅付近にて 急行「シュプール白馬・栂池７号」
翌日、この列車は何故か後部だけ。しかも中途半端なアングルになっているのですが、何故このような事態になったのか、全く記憶がありません。
子供の頃から大好きだった２０系寝台車ですが、ヘッド帯がなくなってしまったり、短編成になったりと、とにかく末期は悲惨な使われ方をされていたように思います。
それでも西日本では時刻表に載る臨時寝台急行などにも使用されていた時代で、最後まで寝台客車として比較的にそられしく使われていたかもしれません。
『 ＤＥ１０牽引 １４系リゾート客車：急行「シュプール白馬・栂池」 』に続き、今回は２０系寝台客車による急行「シュプール白馬・栂池」です。
平成２年２月１６日 平岩駅付近にて 急行「シュプール白馬・栂池７号」
牽引機の車号は不鮮明で読み取れませんが、後部はＤＥ１０１０３５と読み取れます。
リゾート車と同様に、客車列車の場合は終点での機回しを省略するため、やはりプッシュプルでの運転となっています。
こちらは３枚組の連続写真となりますが、とても移動無しで撮ったとは思えないほど景色の変わる線形でした。
平成２年２月１６日 平岩付近にて 回９１３３レ
糸魚川送りの回送列車。
俯瞰写真を撮るためにかなり歩いて登った記憶がありますが、途中からかなり雪が降ってきて、厳しい条件だったように記憶しています。
平成２年２月１７日 北小谷駅付近にて 急行「シュプール白馬・栂池７号」
翌日、この列車は何故か後部だけ。しかも中途半端なアングルになっているのですが、何故このような事態になったのか、全く記憶がありません。
子供の頃から大好きだった２０系寝台車ですが、ヘッド帯がなくなってしまったり、短編成になったりと、とにかく末期は悲惨な使われ方をされていたように思います。
それでも西日本では時刻表に載る臨時寝台急行などにも使用されていた時代で、最後まで寝台客車として比較的にそられしく使われていたかもしれません。
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