キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
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2024.04.05
テーマ： 鉄道(22769)
カテゴリ： 私鉄（大手）
東武鉄道 ８０００系
・ ５７００系
：快速「たびじ」
日光は、昔も今も小学生の修学旅行の定番となっている地域です。
したがって、昔から修学旅行列車の設定が途切れたことはないと言っても良いでしょう。新型コロナは想定外でしたけど・・・。
日光へは国鉄（ＪＲ）日光線経由、並びに東武鉄道からのアプローチが考えられますが、ある程度乗車に便利な方を利用するといった形が一般的ではないかと思います。
ちなみに、埼玉県南部に居住している当方の地域では、昔からバス利用の形態は変わっていないようです。本線の停まる駅に直接接していなく、乗車時間が短いことも一因でしょう。
さて、東武鉄道においても修学旅行臨があります。
種別は「快速」で、名称を「たびじ」としています。
昭和５６年６月６日 栃木駅にて ５７００系 快速「たびじ」
撮影したときは、臨時快速「だいや」だとばかり思っていた５７００系のヘッドマーク付列車。良い構図ではなかったので、プリントもしていませんでした。
約３０年振り（当時）にプリント化した際に、初めて「たびじ」だと判りました。
昭和５６年６月６日 新大平下～新栃木間にて ８０００系 臨時快速「たびじ」
こちらは、８０００系使用の「たびじ」です。
被写体ブレをしてしまい、カラーとモノクロとの差があって判りづらいですが、ヘッドマークの作りが少し違うような気がします。（字体や字の大きさが明らかに違うように見えるのですが・・・。）
両方とも絵的にはダメダメなんですけど、今となって 見ることができなくなってしまった車両たち。やはり貴重に思います。
日光は、昔も今も小学生の修学旅行の定番となっている地域です。
したがって、昔から修学旅行列車の設定が途切れたことはないと言っても良いでしょう。新型コロナは想定外でしたけど・・・。
日光へは国鉄（ＪＲ）日光線経由、並びに東武鉄道からのアプローチが考えられますが、ある程度乗車に便利な方を利用するといった形が一般的ではないかと思います。
ちなみに、埼玉県南部に居住している当方の地域では、昔からバス利用の形態は変わっていないようです。本線の停まる駅に直接接していなく、乗車時間が短いことも一因でしょう。
さて、東武鉄道においても修学旅行臨があります。
種別は「快速」で、名称を「たびじ」としています。
昭和５６年６月６日 栃木駅にて ５７００系 快速「たびじ」
撮影したときは、臨時快速「だいや」だとばかり思っていた５７００系のヘッドマーク付列車。良い構図ではなかったので、プリントもしていませんでした。
約３０年振り（当時）にプリント化した際に、初めて「たびじ」だと判りました。
昭和５６年６月６日 新大平下～新栃木間にて ８０００系 臨時快速「たびじ」
こちらは、８０００系使用の「たびじ」です。
被写体ブレをしてしまい、カラーとモノクロとの差があって判りづらいですが、ヘッドマークの作りが少し違うような気がします。（字体や字の大きさが明らかに違うように見えるのですが・・・。）
両方とも絵的にはダメダメなんですけど、今となって 見ることができなくなってしまった車両たち。やはり貴重に思います。
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