キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
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2024.05.19
テーマ： 鉄道(22767)
カテゴリ： 私鉄（中小）
伊豆急行電鉄：１００系電車
あまり縁の無い線区でしたので、伊豆急線内は未だに一度も乗車したことはありません。１００系電車には辛うじて伊東駅まで職場旅行で乗車したことがあったくらいで、残念ながら写真は撮っていませんでした。
昭和５８年５月１４日 熱海駅にて クハ１２９
熱海駅に乗り継ぎで立ち寄った際、ヘッドマークを付けた列車が居たので偶然撮ってみたものです。当時はあまり私鉄に興味を持っていなかったですし、１００系が無くなるという危機感も全くありませんから、単なる偶然です。
「黒船祭」の大きなヘッドマークが全盛期を物語ります。こちらは中間車の先頭化改造による車両です。
昭和６２年２月１４日 撮影場所不詳
東海道のブルトレを撮影に行った際、空き時間に１４系「踊り子」を撮影に行ったときのものです。
この頃は１００系初期車にかなり興味を持っており、「来ないかな～」と期待はしていました。その期待どおり、先頭には両運のクモハ１００形、中間にはサロ改造の車両も入った、理想的な編成がやってまいりました。
その後は何度か撮影の機会があったあったものの、１００系編成の姿は既になくなった後でした。
あまり縁の無い線区でしたので、伊豆急線内は未だに一度も乗車したことはありません。１００系電車には辛うじて伊東駅まで職場旅行で乗車したことがあったくらいで、残念ながら写真は撮っていませんでした。
昭和５８年５月１４日 熱海駅にて クハ１２９
熱海駅に乗り継ぎで立ち寄った際、ヘッドマークを付けた列車が居たので偶然撮ってみたものです。当時はあまり私鉄に興味を持っていなかったですし、１００系が無くなるという危機感も全くありませんから、単なる偶然です。
「黒船祭」の大きなヘッドマークが全盛期を物語ります。こちらは中間車の先頭化改造による車両です。
昭和６２年２月１４日 撮影場所不詳
東海道のブルトレを撮影に行った際、空き時間に１４系「踊り子」を撮影に行ったときのものです。
この頃は１００系初期車にかなり興味を持っており、「来ないかな～」と期待はしていました。その期待どおり、先頭には両運のクモハ１００形、中間にはサロ改造の車両も入った、理想的な編成がやってまいりました。
その後は何度か撮影の機会があったあったものの、１００系編成の姿は既になくなった後でした。
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