キハ１８１つばさ
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2024.12.23
テーマ： 鉄道(25420)
カテゴリ： 快速列車（国鉄・ＪＲ）
１８９系Ｍ５０編成（豊田車）：快速「ホリデー快速富士山」
特急「あずさ」の定期列車からの撤退後も、当時のあずさ色のまま活躍していました。ちょっと前までは幕張に２編成あったので目立ちづらかったのですが、マリ車の引退後は唯一のあずさ色となっていました。
地元ではあまり走ることがないのでキャッチする機会はありませんが、一時期、中央東線や富士急に出掛けたことがあり、 「ホリデー快速河口湖」 で活躍するＭ５０編成は何度もキャッチしていました。
外国人の訪日が増加し、人気スポットとなった富士山へのアクセスをアピールするため、列車名が「ホリデー快速富士山」に変更されましたが、比較的早いうちにたまたま富士急行線内で
キャッチすることができました。
平成２６年１月１８日 富士急行線 三つ峠～寿間にて
元パノラマエクスプレスアルプスの「フジサン特急」を撮影に行った際、同じ区間での時間帯が合ったために撮影できたものです。
列車名が変更になり、専用のヘッドマークも用意されていました。変更になってからの初撮影で、それがまさか富士急線内になるとは思ってもいませんでした。
平成２６年１月１８日 富士急行線 河口湖駅にて
フリー乗車券があるので「フジサン特急」の無料区間である富士山～河口湖間を乗車。
側線に停車中のＭ５０編成と再びご対面。かつての中央本線を共演した仲間が顔を並べました。
河口湖駅留置線にて
折り返し時間に留置線を散策。記念写真も撮っておきました。
平成２８年５月２１日 新宿駅にて
過去データを整理していたら出てきたのですが、まったく手を付けずに放置されていた画像。日付から推測すると、どうも休日出勤の際に撮影したまま忘れていたようです。多忙だからこその休日出勤なので、忙しくてそのままになってしまったのでしょう。
それにしても、きちんと方向幕まで撮っているとは・・・良かったです。
特急「あずさ」の定期列車からの撤退後も、当時のあずさ色のまま活躍していました。ちょっと前までは幕張に２編成あったので目立ちづらかったのですが、マリ車の引退後は唯一のあずさ色となっていました。
地元ではあまり走ることがないのでキャッチする機会はありませんが、一時期、中央東線や富士急に出掛けたことがあり、 「ホリデー快速河口湖」 で活躍するＭ５０編成は何度もキャッチしていました。
外国人の訪日が増加し、人気スポットとなった富士山へのアクセスをアピールするため、列車名が「ホリデー快速富士山」に変更されましたが、比較的早いうちにたまたま富士急行線内で
キャッチすることができました。
平成２６年１月１８日 富士急行線 三つ峠～寿間にて
元パノラマエクスプレスアルプスの「フジサン特急」を撮影に行った際、同じ区間での時間帯が合ったために撮影できたものです。
列車名が変更になり、専用のヘッドマークも用意されていました。変更になってからの初撮影で、それがまさか富士急線内になるとは思ってもいませんでした。
平成２６年１月１８日 富士急行線 河口湖駅にて
フリー乗車券があるので「フジサン特急」の無料区間である富士山～河口湖間を乗車。
側線に停車中のＭ５０編成と再びご対面。かつての中央本線を共演した仲間が顔を並べました。
河口湖駅留置線にて
折り返し時間に留置線を散策。記念写真も撮っておきました。
平成２８年５月２１日 新宿駅にて
過去データを整理していたら出てきたのですが、まったく手を付けずに放置されていた画像。日付から推測すると、どうも休日出勤の際に撮影したまま忘れていたようです。多忙だからこその休日出勤なので、忙しくてそのままになってしまったのでしょう。
それにしても、きちんと方向幕まで撮っているとは・・・良かったです。
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