キハ１８１つばさ
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2024.12.30
テーマ： 鉄道(25420)
カテゴリ： 特急列車（国鉄・ＪＲ）
４８５系：特急「鳥海」
なお、上越特急の存続にあたり、「いなほ」の名称については新潟からの秋田方面アクセス特急に継承されてしまいましたので、廃止となった夜行急行の「鳥海」を譲り受けて、スジが存続されることとなったのです。
昭和６０年１１月４日 深谷～岡部間にて ４８５系臨時特急「鳥海」
昭和６２年９月１３日 吹上～行田間にて ４８５系臨時特急「鳥海」
一旦は定期特急として存続した「鳥海」でしたが、東北・上越新幹線の上野開業により大宮乗換えの不便さが解消されたため、上越線直通の定期昼行特急は廃止されることになりました。しかし、幸運と言いますか強運と言いますか、上野開業後も臨時特急として存続しました。今回の写真も、既に臨時に格下げになってからのものです。
同様の例として、以前本ブログでご紹介いたしました東北特急「ふるさと」があります。しかし、「ふるさと」がお盆及び年末年始に限定された運転なのに対し、この「鳥海」は１１月といったオフシーズンの土日にも運転があり、運転本数も通常の臨時列車より多く設定されていたようです。
臨時昼行特急としての役割を終えた「鳥海」は、後に再び寝台特急「鳥海」として復活することになります。
なお、上越特急の存続にあたり、「いなほ」の名称については新潟からの秋田方面アクセス特急に継承されてしまいましたので、廃止となった夜行急行の「鳥海」を譲り受けて、スジが存続されることとなったのです。
昭和６０年１１月４日 深谷～岡部間にて ４８５系臨時特急「鳥海」
昭和６２年９月１３日 吹上～行田間にて ４８５系臨時特急「鳥海」
一旦は定期特急として存続した「鳥海」でしたが、東北・上越新幹線の上野開業により大宮乗換えの不便さが解消されたため、上越線直通の定期昼行特急は廃止されることになりました。しかし、幸運と言いますか強運と言いますか、上野開業後も臨時特急として存続しました。今回の写真も、既に臨時に格下げになってからのものです。
同様の例として、以前本ブログでご紹介いたしました東北特急「ふるさと」があります。しかし、「ふるさと」がお盆及び年末年始に限定された運転なのに対し、この「鳥海」は１１月といったオフシーズンの土日にも運転があり、運転本数も通常の臨時列車より多く設定されていたようです。
臨時昼行特急としての役割を終えた「鳥海」は、後に再び寝台特急「鳥海」として復活することになります。
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Re:４８５系：特急「鳥海」(12/30)
Re[1]:４８５系：特急「鳥海」(12/30)
キハ１８１つばさ さん
Tabitotetsukitiさんへ
一年間ご訪問いただきありがとうございました。
「鳥海」と言えば客車急行のイメージで、特急デビューは衝撃的でした。
よいお年をお迎えください。 (2024.12.31 11:15:07)
一年間ご訪問いただきありがとうございました。
「鳥海」と言えば客車急行のイメージで、特急デビューは衝撃的でした。
よいお年をお迎えください。 (2024.12.31 11:15:07)
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