キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
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2025.03.21
テーマ： 鉄道(25415)
カテゴリ： 電気機関車（交流・交直流）
ＥＤ７７１２牽引
旧型客車
： 磐越西線 普通列車
磐越西線におけるＥＤ７７形電気機関車牽引の旧型客車による普通列車です。
※撮影は、昭和５７年３月２１日、翁島～更科(信)間にて
Wikipediaによると、磐越西線に５０系客車が入線したのが昭和５５年１０月とされていますが、私はこの頃に２度ほど磐越西線の電化区間を訪問しており、１度も５０系客車を目撃したことはありません。新潟側の方が早くに５０系化されたように記憶していますが、電化区間に残った普通列車は基本的に旧型客車だったようです。
まだクルマの免許を誰も持っていなかったので、翁島～磐梯町間１０ｋｍの道無き道を線路沿いにひたすら歩きましたが、当時は列車本数も少なく、撮影できたのは３コマしかありません。
３月にしては珍しく雪がありません。この日は残念ながら冷たい雨が降りっぱなし。同行した３人で凍えながらひたすら歩きました。
途中、更科信号所では、見るに見かねた珍客に同情したか、熱いお茶をご馳走になりました。この時、既に臨時雇用員として国鉄の研修期間であり、実習を兼ねて大宮操車場で働いていました。こういうところでも職員であるだけで色々面倒見てもらえたんですよね。
磐越西線におけるＥＤ７７形電気機関車牽引の旧型客車による普通列車です。
※撮影は、昭和５７年３月２１日、翁島～更科(信)間にて
Wikipediaによると、磐越西線に５０系客車が入線したのが昭和５５年１０月とされていますが、私はこの頃に２度ほど磐越西線の電化区間を訪問しており、１度も５０系客車を目撃したことはありません。新潟側の方が早くに５０系化されたように記憶していますが、電化区間に残った普通列車は基本的に旧型客車だったようです。
まだクルマの免許を誰も持っていなかったので、翁島～磐梯町間１０ｋｍの道無き道を線路沿いにひたすら歩きましたが、当時は列車本数も少なく、撮影できたのは３コマしかありません。
３月にしては珍しく雪がありません。この日は残念ながら冷たい雨が降りっぱなし。同行した３人で凍えながらひたすら歩きました。
途中、更科信号所では、見るに見かねた珍客に同情したか、熱いお茶をご馳走になりました。この時、既に臨時雇用員として国鉄の研修期間であり、実習を兼ねて大宮操車場で働いていました。こういうところでも職員であるだけで色々面倒見てもらえたんですよね。
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