キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
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2025.05.23
テーマ： 鉄道(25409)
カテゴリ： 電気機関車（交流・交直流）
ＥＦ８１８１牽引
： お召列車
（国際科学技術博覧会）
お召列車と言えば、直流区間ではクロ１５７を使用した１５７系又はその後の１８３系による編成、そして１号編成ではＥＦ５８６１の牽引がセオリーですが、常磐線には交直区間が存在しますので、ここでお召指定機に抜擢されたのがＥＦ８１８１でした。
指定機として整備を受けるにあたり、今でも復活してその姿を保っているシルバーラインを施したお召塗装も、この運転が起源となっています。
昭和６０年４月２６日 小田林～小山間にて ＥＦ８１８１牽引 お召列車
機械焼きプリントからのスキャンのため、非常に硬調になってしまいました。
局報から運転ダイヤをキャッチし、友人と出掛けました。
水戸線の中でも有名撮影地らしく、１００人以上が集まっていたのではないでしょうか？取材に来ていたらしく、レールマガジンの記事で、列車待ちで談笑している光景にバッチリ私が写ってしまいました。
ＥＦ８１８１は、このお召塗装がしばらく存置されたものの、民営化後に赤一色に塗装されてお召塗装が消滅し、さらに星マークがプリントされて北斗星塗装となってしまいました。
永らく北斗星塗装に混じってしまいましたが、同機だけは手すりなどを銀塗装にして差別化していたのはお召指定機としての思い入れの表れであり、元のお召塗装に戻って今でも現役で活躍する同機を見ると、この当時が思い出されます。
お召列車と言えば、直流区間ではクロ１５７を使用した１５７系又はその後の１８３系による編成、そして１号編成ではＥＦ５８６１の牽引がセオリーですが、常磐線には交直区間が存在しますので、ここでお召指定機に抜擢されたのがＥＦ８１８１でした。
指定機として整備を受けるにあたり、今でも復活してその姿を保っているシルバーラインを施したお召塗装も、この運転が起源となっています。
昭和６０年４月２６日 小田林～小山間にて ＥＦ８１８１牽引 お召列車
機械焼きプリントからのスキャンのため、非常に硬調になってしまいました。
局報から運転ダイヤをキャッチし、友人と出掛けました。
水戸線の中でも有名撮影地らしく、１００人以上が集まっていたのではないでしょうか？取材に来ていたらしく、レールマガジンの記事で、列車待ちで談笑している光景にバッチリ私が写ってしまいました。
ＥＦ８１８１は、このお召塗装がしばらく存置されたものの、民営化後に赤一色に塗装されてお召塗装が消滅し、さらに星マークがプリントされて北斗星塗装となってしまいました。
永らく北斗星塗装に混じってしまいましたが、同機だけは手すりなどを銀塗装にして差別化していたのはお召指定機としての思い入れの表れであり、元のお召塗装に戻って今でも現役で活躍する同機を見ると、この当時が思い出されます。
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