キハ１８１つばさ
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2025.08.19
テーマ： 鉄道(25407)
カテゴリ： 駅・操車場・施設
京王電鉄 調布駅：地下化直前
※本記事は、2012-08-18に投稿したもので、当時の表現になっています。
平成２４年８月１８日深夜（実質は８月１９日日曜日）に、京王電鉄調布駅の地下化切り替え工事が実施されます。このことによって、前後で非常に渡りづらかった踏切が解消され、さらに、相模原線と本線の合流もスムーズになることでしょう。
私としては生活に全く接点のない路線・駅ですが、平成２２年の異動で外回りが中心の仕事となり、幾度となく乗り換え等で利用しました。
直接下車する機会というのは殆どありませんでしたが、１度だけ利用の機会があり、記念的に写真を撮っておきました。
乗換えで利用した際も足元で聞こえる機械音などで工事をしていることを実感していましたが、このときは駅階段を利用して改めて大工事が行われていることを実感しました。
昔の調布駅を知らないのでどのような様子だったのかは知りませんが、工事の関係で階段を仮設に切り替えたのではないでしょうかね？エスカレータの部分も明らかにそれと判る構造でした。地下化されてしまえば、もうこの「昇る階段」も過去の光景となってしまうことになります。
工事は８月１８日の終電後、１９日の１０時くらいまで掛けて切り替えが行われるようです。その間はバスの代行運転も実施されるということになっています。
ここにまた１つの歴史が終わり、新たな歴史の１ページが始まることになります。
※本記事は、2012-08-18に投稿したもので、当時の表現になっています。
平成２４年８月１８日深夜（実質は８月１９日日曜日）に、京王電鉄調布駅の地下化切り替え工事が実施されます。このことによって、前後で非常に渡りづらかった踏切が解消され、さらに、相模原線と本線の合流もスムーズになることでしょう。
私としては生活に全く接点のない路線・駅ですが、平成２２年の異動で外回りが中心の仕事となり、幾度となく乗り換え等で利用しました。
直接下車する機会というのは殆どありませんでしたが、１度だけ利用の機会があり、記念的に写真を撮っておきました。
乗換えで利用した際も足元で聞こえる機械音などで工事をしていることを実感していましたが、このときは駅階段を利用して改めて大工事が行われていることを実感しました。
昔の調布駅を知らないのでどのような様子だったのかは知りませんが、工事の関係で階段を仮設に切り替えたのではないでしょうかね？エスカレータの部分も明らかにそれと判る構造でした。地下化されてしまえば、もうこの「昇る階段」も過去の光景となってしまうことになります。
工事は８月１８日の終電後、１９日の１０時くらいまで掛けて切り替えが行われるようです。その間はバスの代行運転も実施されるということになっています。
ここにまた１つの歴史が終わり、新たな歴史の１ページが始まることになります。
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