キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
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2025.10.31
テーマ： 鉄道(25407)
カテゴリ： 私鉄（大手）
東武鉄道 １００００系：
日光線（栗橋～新古河）
令和２年６月６日に実施された東武鉄道ではダイヤ改正。
利用者ではないので大変地味に思えてしまう部分（失礼！）ですが、地下鉄直通車から転用改造を受けた２０４００系の本格的な運用開始により、日光線や伊勢崎線系統の勢力図が大きく変わって待ったようです。
どのような状態になっているのかピンと来なかったので、試しに日光線新栃木駅発の上り時刻用を確認すると、特急列車を除き、すべてが栃木又は南栗橋行きとなっていました。栃木行は宇都宮線の列車と思われ、従来新栃木方面からの浅草行き区間急行がすべて消滅、南栗橋で完全に分断されてしまったようです。
銀色の電車はあまり着目して撮影することはないのですが、日光線栗橋～新古河間で撮影した写真の中に３枚ほど１００００系の写真が出てきました。
※撮影は、平成２４年５月５日、栗橋～新古河間にて。
１００００系 １１６０２編成 区間急行
１００００系 １１６０８編成 区間急行
１００３０系 １１６６０編成 区間急行
順光の上り列車ばかり撮影したようで、すべて区間急行の浅草行きでした。
同じ１００００系列でありながら、顔が随分と違っているのも特徴です。
初期車は昭和生まれですから、既に３０年を経過。しかし、未だに８０００系も残っているところから、まだまだ第一線で活躍しそうです。
閑散区間からの撤退も、益々都心での活躍が多くなり、その分酷使されそうな感じです。
令和２年６月６日に実施された東武鉄道ではダイヤ改正。
利用者ではないので大変地味に思えてしまう部分（失礼！）ですが、地下鉄直通車から転用改造を受けた２０４００系の本格的な運用開始により、日光線や伊勢崎線系統の勢力図が大きく変わって待ったようです。
どのような状態になっているのかピンと来なかったので、試しに日光線新栃木駅発の上り時刻用を確認すると、特急列車を除き、すべてが栃木又は南栗橋行きとなっていました。栃木行は宇都宮線の列車と思われ、従来新栃木方面からの浅草行き区間急行がすべて消滅、南栗橋で完全に分断されてしまったようです。
銀色の電車はあまり着目して撮影することはないのですが、日光線栗橋～新古河間で撮影した写真の中に３枚ほど１００００系の写真が出てきました。
※撮影は、平成２４年５月５日、栗橋～新古河間にて。
１００００系 １１６０２編成 区間急行
１００００系 １１６０８編成 区間急行
１００３０系 １１６６０編成 区間急行
順光の上り列車ばかり撮影したようで、すべて区間急行の浅草行きでした。
同じ１００００系列でありながら、顔が随分と違っているのも特徴です。
初期車は昭和生まれですから、既に３０年を経過。しかし、未だに８０００系も残っているところから、まだまだ第一線で活躍しそうです。
閑散区間からの撤退も、益々都心での活躍が多くなり、その分酷使されそうな感じです。
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