2013年06月の記事
全31件 (31件中 1-31件目)
1
-
実地試験終了。驚きの結果に
今日は実地試験を行っていたのでその評価に夕方出かけました。赤信号になったので停まりました。右側から一瞬タンデムバイクが来たのが見えましたが、電柱に隠れました。 古かったな・・・。丸目２灯、角々テールのCBR250RR？乗っていたのは・・・、お世辞にも、私のゲノムは反応しない感じでした・・・。まぁここまでは、男性ならチラ見で情報が入ります。 で、目の前の車線が流れ出して、バイクが出てきました。やっぱりCBRだ・・・。お乗りになられているのは、再スキャン開始です・・・。 I'll pass. なのに、嫁さんが気の利かないことを言います。「スカートで二人乗りって、デートでバイクで来られたら、最悪じゃない？見○ちゃうし！」 おいおい、想像しちゃうじゃねーか！有効弾かどうかは俺のゲノムが決めるんです！勝手に思考、嗜好に干渉されました・・・。萎えます。 ふぅ・・・、 気を取り直して、実地試験場に到着です。 頼んでいたスペシャルケーキを取りに来ました。実は、子供の誕生日は過ぎてて、当日は普通のケーキでやり過ごしました。日曜日の夜にも食べようと、受け取りを今日にしました。近日中にケーキ食べまくりです。 クルマにもどってきた嫁さんが、「ノンタンのときとは、全然違うよ！」って言っていたので期待が持てます。3000円近く投資したのは消し飛んでいるようです。 家に戻って、子供がいないところで早速出来栄えをチェックです・・・。 おぉっ！グレイト！ すばらしいですね。雰囲気出てます。なんか、ケーキ屋さん、夢を売ってるなー。子供がなりたがるもの分ります。 ノンタンじゃ・・・、物足りなかったんだろうな・・・。画力は分りました。 ただ・・・、すでに趣旨が変わってきています・・・。ほぼ、いや、間違いなく俺専用ケーキです・・・。いいんです、子供も好きなので。きっと・・・。 実地試験は、なかなかの出来栄えです。でも・・・、 夕食後に慙愧に堪えないですが、カットします・・・。さようなら、また来年会いましょう。そうだ、夕食時にまた最近見てるのが、 ふしぎの海のナディア。これは放送時、途中からしか見れてなくて、見始めたときにはもう、オーバーテクノロジーのノーチラス号とか出ていて、衝撃でした・・・。よく、NHKでやりましたね・・・。受信料を払う意味があるというものです。ヒロインが・・・、もう少し・・・、欧米化されていれば感情移入も強いと思うのですが、残念です。 ケーキでも食べながら中盤を見てみます。
2013.06.30
コメント(0)
-
パンク覚悟で・・・SHORAIバッテリー搭載
ショックは積みましたが、バッテリーはまだ積んでいません。レギュレーターの出力を少し落とせないか、考えていましたが電気に疎いのと回路図が複雑すぎて読めないので、検討が進みません・・・。 各電装系は・・・、12Vを必要としていると思うので、並列だとは思います。各ヒューズ以下に12V印加されるとすると、総電流は各ヒューズ系に流れる電流のI1,I2,I3・・・の総和のはず？ 多くてヒューズの1/3くらいの電流が流れるとすると、ヒューズの許容電流は、70Aだったので23A？バッテリー充電電流は2Aは多すぎでしょうから25Aは流れる可能性があります。レギュレーターで14.5V発生しているとすると・・・、350Wオーバー？これは、パッシング、ホーン、ファンなど全部同時に使ってでしょうけど。 オルタネーターの能力が300W弱。通常は消費電力をまかなえそうです。不足分は一時的にバッテリーから供給され・・・、みたいな構図でしょうか。 それでも、300Wの抵抗を探すと・・・、 長さ250mmオーバー。長い！25cmは長いです！しかも重さが500gくらいらしいので、軽量化のメリットがなくなります・・・。 アホなので、これをレギュレーター直後に直列で入れようと考えていました。そのためのホンダレギュレーターのコネクターまで調べてました。端子が2種類使用されているハイブリッドコネクタです。5P250型+305型ハイブリッドオス端子側カプラキットM250-SMDS+M305-SMMT/5P250-305K-M 多分、この形だと思うのですが・・・。これをオスメス買って、延長コネクターにして、その間に抵抗をかませようと思っていました。 まぁ・・・、前書きが長くなりましたが、小細工なしで、そのまま積んでみますか。ネットで見てもLiFeバッテリーがパンクしたってのは見かけませんので。 って、散々、昨晩悩んだ挙句、朝無心で装着していました・・・。 遭難要因インストールです。まずは古いバッテリーを引き抜きます。そのためにヒューズボックスを外します。 引き抜いたら、バッテリースペースに大量の流れ込んだ泥水の跡が・・・。ヒューズボックス差込口から、タイヤが巻き上げた水が注水されているようです。 外した鉛蓄バッテリーと、LiFeバッテリーです。小ささが際立ちます。やっぱり鉛蓄バッテリーは重い！ずっしりです。マスを感じます。SHORAIバッテリーには隙間を埋めるスポンジが数枚ついてくるので、おおよそのサイズにします。 で、搭載して端子をつなぎます。キーオンしてみると、当然ですが、あっさり導通です。 これらが外した配線類。エコピュア、リレースイッチ、ソーラー補充電用コネクターです。どれも鉛蓄バッテリーだからつけていた補器類です。メンテフリーが売りのLiFeバッテリーならこれらは不要のはず。 冬場は相当始動困難らしいので、今のバッテリーも手放さず持っておきます。 泥水浸入口になっていた穴をバスコークで埋めました。バスコーク程度の接着力はすぐに壊せるので問題ありません。 で、セル始動！よし、始動音は鋭いです。なんの問題もなくエンジンはかかりました。テスターが壊れているので端子間電圧は不明です。 なんか、駐輪場から出すだけで、車体の軽さを感じます。ショックの作動性も寄与しているんでしょう。昼前に３０ｋｍ程度散歩に行ってきました。 昨日のエンストは起こりませんでした。たまに、異臭がして焦りますが、多分、 こいつの革の臭いです・・・。それにしても、 やべー、ありに思えてきました。なにしろ、ポケットとかないので、余計な裏地もありません。風がよく通って涼しい！やるな・・・、プリティ・・・。 帰宅後、バッテリーを触って見ます。異常発熱も、異臭もしません。まぁいいか。 テスターがないので確認は五感だけですが、多少なりとも電装系は負担が減ったのでその分、レギュレーターの負担は増えたと思います。まだ増設した冷却用のCPUファンはガンガン回っていました。
2013.06.30
コメント(0)
-
やっと乗れる状態に、でも・・・
朝の涼しいうちに整備を終わらせることにしました。増し締めは難しくなかったのですが、エキパイのジョイントバンドの増し締めがむしろ苦労しました。本当はステップとか外すんでしょうが、外さないのでアプローチは限られています。次にメンテに供えて、忘備録として写真を載せておきます。 増し締めが終わったので、スプリングの傷に錆防止でクリアを塗っておきます。地は出ていませんが念のための保護です。 タンクも外れているのでサブエアクリーナーエレメントも交換します。でも、これがどんな経路のフィルターなのか不明です。汚れてはいます。 交換しました。すっきりです。別にパフォーマンスアップはないでしょうが気分はいいです。スポンジなので、古いのはフィルター洗浄液で洗ってみます。洗い替えができました。ついでに、1000km走った自作ウレタンフォームエアクリーナーエレメントははずしてあった中古純正フィルターに戻しました。自作のはメッシュが外れる恐れがあるので、これも念のためやめます。 タンク裏のドレンホース・・・。破れてます。気が向いたら耐油ホースに換えます。オシャレなホースでも探すかもです。 バッテリー周りはこの配線の煩雑さ・・・。まだ、新バッテリーは積みません。 よし！戻りました。完成です！ 試乗の前に、エキパイジョイントから排ガス漏れがないか水をかけて蒸気をみていると・・・、炊飯器のように吹き上げている筋を発見！増し締めして、ガス漏れはなくなりました。 で・・・、お待ちかねの１G乗車です。またがって見ると・・・、 今までの感覚より、沈み込みがスッと早くて、沈め～っていう固さが消えてます。これも比較しないと分らなかったのですが、こんなに素直だなんて・・・。 もー、なにか大事なボルトでも外れてるんじゃないかって思うほどです。 天気も快晴なので、午後用事から戻って久しぶりの給油に発進です。乗り心地もそうですが、組間違いなどによる不具合がないかの確認と、一番大事な、新調したジャケット、これが、かどうか、黒いVOXYとかの後ろについて、映り身をセルフチェックしなければなりません！ で、クラッチをつないで発進！というか取り回しの段階でもよくブレーキや、重量移動でリアが良く動くのが分ります！すげーな・・・。 発進して、住宅街の交差点を右左折しますが、しなやか・・・。幹線道路に移ってアクセルを開け始めると、パーシャルにあけているだけで、トルク変動？を細かく拾ってリアタイヤが上下に動いているのがお尻から伝わってきます・・・。 よく動いてるな！とも思いますが、逆にこの変動、キャブか、伸びきったチェーンとかのギクシャクじゃねーだろーな？って疑ってしまいます。 そんなのが顕在化するくらい変化がありました。よく言われていた、渋くなった可動部が適度なダンパーの役割を・・・、なんて言われてましたが、その分、ショックの減衰力を高めに設定し直してもいいかもしれません。 これは、ちょっとクネクネ道にでも・・・、と青信号で動き始めた流れについていこうとアクセルを開けるのですが、サイレント・・・。 ？ メーターのオイル警告灯が点いています。「エンストした？」 いや、クラッチワークもアクセルワークも特におかしくありませんでした。 一番疑わしいのがガス欠。今朝タンクを持ったときに異常に軽くて、液体が動く感触がなかったので相当減っているな、とは思っていました。燃料計も下限だったし。出発前に携行缶から300ccくらい戻したのですが・・・。 幸い、エンジンは再びかかりましたが、明らかにエンジンフィールにむらがあります。たまたまGSが近かったので無事エスケープできました。 給油していると・・・、ガス欠にしてはあまり入りませんでした？まずいなー、「電装系のトラブルとか言うなよ・・・。」 先日のテスターをぶっ飛ばしたのが不安を煽ります。と思うのも、満タン近くいれたのに、燃料計が動かなかったので。幸いこれはギボシ端子が抜けていただけと帰宅後判明しました。 試乗は不完全燃焼に終わりました。夜、再チェックに出ようと思ったのですが、遭難しても困るので、ヒューズチェックだけしました。 とりあえず、10A～30Aのヒューズは飛んでいませんでした。やっぱりガス欠しかかったのでしょうか。 最後に今日分ったこと・・・。ルックスは・・・、
2013.06.29
コメント(0)
-
ショック仮組み
今日も帰宅後早々に、ショックの仮組にとりかかりました。組み付け方法を忘れそうです。リンケージを組む間に少しでも乾けばと、結局ショックのダストシールにもバスコークを塗りました。 前回、ナットを舐めて大変な目にあったＵナットですが、今回は本当に軽く、適度に締めました。ゆるみ止めなので様子を見ます。あとで、合いマーカーを打っておきます。動きは良好です。 もう一方のリンクも組みます。どういう順番で組むのが一番ショックを組みやすいか試行錯誤です。 ここでショックをインストールです。狭くてかなりぶつけながら取り出した記憶があるので、入れるときも同様でしょう。なのでサランラップで軽く養生します。 これが、予想通り苦労します。各リンクのボルト穴がなかなかあいません。ジャッキで上げ下げしましたが、結局は高めに持ち上げて、上をフリーにして、ショックの下のボルトから固定するのが一番楽でした。ただ、ショックのボルトの挿入方向だけは不都合がなさそうだったので反対にしました。 ショックの上のボルトは・・・、最初上から固定してみたのですが、そのときしっかり固くボルトを締めてしまうと、ショックがまったく動かないことが判明。締めすぎは禁物のようです。なるほど・・・、だからこのボルトにはロックタイト塗布跡があったわけです。今回もロックタイトを塗って、軽く締め付けました。 よーし、全然締めていませんが、ショックの仮組み完了です。ナット類は指で締めただけです。グリーンスプリングはまぁまぁ目立ちます？ ですが、サランラップ養生は弱すぎてあまり意味がなかったです。折角のスプリングですが、傷をつけてしまいました・・・。 こうしてみると、タイヤ、減ってますね。折角フッ素処理をしてもらっているのでしばらくはドライルブは我慢します。明日は増し締めを行います。
2013.06.28
コメント(0)
-
焼けたテスターと届いたショック
本日は、帰宅すると８時近かったですが、鬼畜のバイク始動を試みます。知りたいのはチャージ中にバッテリーに流れる電流値です。それが分ればおおよその必要抵抗値がわかるはず・・・。 で、バッテリーのマイナスコードを外してテスターを間にかませます。このテスターは１０Aまで図れるレンジがあります。１０Aはかなりすごいです。こんな細いテスターのコードで大丈夫でしょうか・・・。一抹の不安はありましが・・・。キーオン！ おっ？メーター照明、ヘッドライトは点きました。では、セルを・・・。 パチン！ という音とともにブラックアウトです。やっば、ヒューズでも飛んだか？テスターの表示は生きていますが、ためしにバッテリー端子を測ってもゼロ表示です。テスターは死んだな・・・。テスターにヒューズ？ってあるのかわかりませんが、バイクのヒューズなら厄介です。 バッテリーにアースコードをつないで、恐る恐るキーオン・・・。おっ？メーターは点きました。エンジン始動は夜なので控えますが、死んだのはテスターと思います。 正月にヒューズが死んでトラブルシューティングをしたときは、３、４Aは流れても大丈夫でした。１０A近く流れたのかもしれません。ひとつの知見ではありますが・・・。 蚊に刺されたので、屋内に入るとショップからショックが届いていました。 心配だったベアリングは・・・。少なくてもダストシールは新品のようです。 指でまわすと・・・、クルクルです！うーん、これがプロの仕事！ 自分で換えたリンケージのダストシールはかったい！ベアリングがやっぱり劣化してるのか、ダストシールが馴染んでないのか。もしかしてベアリングまで替えてくれているのでしょうか。結果、ナイスです。 さて、ショック本体は・・・。 スプリングカラーはグリーンでした！当然、イメージしたのは・・・、【送料無料】［ナイトロン］ スポーツシリーズ リアサスペンション モノショック / NTBKH09S / ［HONDA］VTR1000F(97-06) ナイトロンショックですが・・・、 グリーンと思ったら、水色に近かったんだな・・・。調査不足でした・・・。 ただ、調色などはできないとのことだったので、まぁこんなものかと。知らない人が見ればリプレイスショックに見えるかもです。で、ロッド周りは・・・、 おぉっ！シャイン！ボディもピカピカです！オリジナルショック画像は・・・。 これに比べればスプリングも新品のようです。 ショップのステッカーがさりげなく貼られていました。なんか、SHOWAの文字も不思議とリプレイスブランドに見えます。SHOWAロゴとスプリングの色味が合ってグッドです。 バスコークでダストシール部を台無しにしようか考え中です。 よく電気配線図みてからにすれば、テスターを壊さなかったと思います。セルスイッチでリレーが働き、セルモーターとバッテリーはダイレクトです。そこに流れる電流はクルマだと１００A近くになるものもあるとか・・・。抵抗、とてももたない気がします・・・。
2013.06.27
コメント(0)
-
レギュレーター欲しい？
先日届いた、リチウムフェライトバッテリー。取説をみると、やっぱりかいてある、「14.8Vを超える電圧で充電しないでください。標準ピークチャージ電圧14.4V。」 ください、といわれても少し困ります。サービスマニュアルをみると、レギュレーターのアウトプットは 13.5Vから15.5V(5000rpm)です。中央値ならかろうじて使えそうですが、いつか計ったときは14Vは超えていたように思います。過去の写真をあさっていたら、アイドリング中のバッテリー両端子間電圧らしいものが出てきました。 14.47V・・・。アウトです。以前、電圧計を取り付けていたことがあって、走行中はそんなに見なかったのですが、回していても、13V代だったりして、一概にはアウトとも言えませんが、超えることもあるというのは言えそうです。 これまた、過去の写真をあさったところ、アイドリング中で、おそらく14.5Vは出ていそうです。 電気はまったく疎いのですが、13.5V位の出力の汎用レギュレーターでも探してかませればいいのでしょうか？それとも1Vくらい下げれるような抵抗でもかませればいいのでしょうか・・・。まったく未開の地です。 そうはいっても、焼けたりしたら走行できないのでおおよその検討をすると・・・、メインヒューズ30A。レギュレーター最大出力15.5V。もしヒューズが飛ぶとしたら、最大で465W？くらいの可能性はあるのでしょうか。ちょっと大きい？さすがにヒューズも安全率はとっていると思うので。 じゃあ、オルタネータの発生電力を調べると、280W。これ以上は出ないはず？ 仮に、300Wで15.5Vなら最大で20A弱流れる可能性があるでOK？まったく分りません。もー、各部並列とかで組まれたりしていると思うので頭爆発です。 E=IRが成り立つなら、1V程度電位差を実際10Aで生じさせるなら0.1Ωの抵抗を探せばOK？。汎用レギュレーターは・・・、焼けると怖いし、コネクター接続が多いので回路図でもないと、インプット、アウトプットが分りません。抵抗の路線で探して見たいですが、許容Aもあるような都合のいい抵抗があるのかどうか・・・。かなり低い値なので、まさか、でも作って、総和を下げるのでしょうか？不明です。 ちょっと眠くなったので調査はまた後日です。そのままつけてしまうか・・・？はぁ、寝ます・・・。
2013.06.26
コメント(0)
-
新世代バッテリーとショックOH完了
明日は、ネタが薄いのでエマ中尉はキャンセルしました。たまには、週中休みます。 帰宅してメールを確認すると、やっと、オーバーホールショップから完成の連絡がありました。長かった・・・。ショップのHPを見ると、北海道のモトクロス選手権にショップで参戦していたようです。それでなかなか時間がなかったのかもしれません。 請求金額は見積もりと変わらず、３万７千円くらいでした。 内部状態は、一番は画像でみれると分りやすいのですが、ひとこと、 「汚損」。まぁ程度は分りませんが、新油じゃない限りそう書くんでしょうね。汚れていたものが新しくなるのは間違いないのでうれしいです。 オイルだけじゃなく、ちょい、めっき処理やあたりをつけてくれると思うので、ノーマルショックですが、チューンショックに生まれ変わりです。今週中には届くでしょうか。 届くと言えば、リチウムフェライトバッテリー、届いてました。 取り付けはまだですが、持った感じ、 バネばかりで計ろうと思ったのですが、どこかに行ってしまいました。１ｋｇはないです。これだけで２、３ｋｇは軽量化されることになります。 軽さをイメージするために、こんな持ち方をしてみます。 決して、力持ちじゃないですよ。しかも左手です。鉛蓄バッテリーならこんな持ち方は出来ません。それだけ軽いんです。これもまだ少し検討したいことがあるので、まだ搭載はしません。 売却した株、まだメインバンクに入ってませんでした。 嫁さんの査問会開始です。「なにそれ？」「バイクの新しいバッテリー。」 冬場に数回死んで、ブースターケーブルをバイク側のバッテリーターミナルに触れさせる役目をさせているので（ターミナル周りが配線がビジーで端子をくわえられないので、介助が必要です。）、バッテリーがやばいのは知ってます。 で、ここで主婦の目線。「いくら？」「Uh...,about...,twenty thousand yen?」って、巻いておきます。２千円って聞き取ってくれないかな・・・。「クルマのより高いじゃん！」 チッ、金に関しては情報処理するんだな・・・。「どっから沸いてきたのそのお金？」「あぁ？あの塩漬け株。」「株なんて、持ってたの？」「・・・（へそくりでも持ってると思われたかぁ？）。」「遭難するとあぶねーだろ。」 １回山中で遭難して、バイク屋の社長とトラックで帰ってきたのは見ているので、賛同を得られるかと思ったら、「いい歳して、もう降りるんだよ、普通。」 ・・・。ほんと、普通の人生だな。「人間には２種類の人間しかいなんだよっ！」「バイク乗る人間と乗らない人間って言うんでしょ？もう飽きた。」「ノンノン、バイク乗れる人間と、乗れない人間だよ！僕達、選民なの！」 ふぅ、啓蒙活動に毎度、疲れます。 まぁ、実用品なんで許してもらいました。
2013.06.25
コメント(0)
-
Point of no returnケーキを・・・
決めました・・・。痛ケーキを頼んでみることにしました。近所ではまぁまぁ有名なケーキ屋さんのようなんですが、 去年のオーダーケーキのノンタンを見るにつけ・・・、 画力は・・・。ほんとうに、技量はあるのでしょうか・・・。よし、確認しなくては。攻めるぜ！ オーダーケーキを作るためには絵柄が必要だそうです。プリキ○アとかならストックはあると思いますが、サ○ラ大戦はねぇだろー。 なので、画像を用意しました。 痛ケーキ、頼みに行くのは自分じゃないですけど。嫁さんです。水曜日くらいに時間があるとのことなので行かせます。「行ける？」「行ってくる。」 快諾。内心、 って尊敬します。知らぬが仏、なんでしょう・・・。 嫁さんのコメント、「別にいいけど、なんか○ーちゃん（子供の名前）のケーキじゃなくて、アンタのケーキみたい・・・。」 ・・・。 ・・・・・・。 これは新しいプレイです・・・。今度自分の誕生日にケーキをオーダーしてみるのも一興。もう、オッサンなので、自分の誕生日にはホールケーキなんて買いませんが、今年は買うか！何描いてもらうかな・・・。今から２ヶ月ちょっと考えてみることにします。 子供が喜ぶかどうかは、微妙です。ツボってますが、ツボっているのは歌なので、キャラはどうなんだか。とりあえず秘密にしておきます。 figma 江頭2：50 フリーイング フィグマ FREEing 俺、誕生日にこれ欲しいな！
2013.06.24
コメント(0)
-
錬金術・・・
最近中途半端にバイクが分解されているので、シートが空きっぱなしで中身が丸見えです。バッテリー端子周りは自分のVTRは電装品が多いので配線がわんさかです。 ETCや、ソーラーチャージ用コネクター、レギュレーター用自作ファン、バッテリーサルフェーション対策のエコピュアなどびっしりです。それをキー連動にしているのでリレースイッチをかましているので余計配線がビジーです。 真冬に一度バッテリーが完全に死んで、ヒューズも飛んだり、ヘッドライトも点かなくなったりで、電装系のトラブルが見え始めました。 今にして思えば、ヒューズやライトトラブルの遠因は、 ヘッドライトのオンオフスイッチのジャンパー線が細すぎたので焦げてました。これは太い線に換えたのでしばらく様子見です。 ただ、真冬と言ってもバッテリーがあそこまで死んだこともないので、エコピュアをつけていても寿命なんでしょう。 よし、思い切ってバッテリーを新調することにしました。どうせなら、より一層メンテフリーにして、電装系をシンプルにします。 いくらエコピュアをつけても原理的には鉛蓄バッテリーは電極劣化を生じるはずなので、鉛蓄以外の、新世代バッテリー、バッテリー革命！新世代バッテリー登場！！安全、小型軽量、高耐久性、環境保護を備え持つ次世代の蓄電池です。バイク用リフェバッテリー◎あす楽対応！送料無料！【SHORAI Battery 】LFX14A1-BS12 ショウライバッテリー ショーライバッテリー タイヤ柔軟剤は、もうちょっと待ちます。いきなり試すとショックオーバーホールの効果なのか、柔軟剤の効果なのか分らなくなるので、散歩数本は今の羞恥タイヤで行きます。なので、ここまでばらしているうちに配線を見直します。組み上げると面倒になりそうなのでまずは配線から。そのついでにバッテリーを積み替えます。 ただ、バカみたいに高額です・・・。資金繰りは・・・、外したエコピュアを二束三文で売りさばいても差額はまだまだ大きいですが、冒険したのは、 株価が上がって、塩漬けにしていた株がやっと投資額に戻りました。バカみたいに小額なので、下がる前にきれいさっぱりお別れして現金化することにしました。増えてもたかが知れているので・・・。 で、ためらいナッシングで新世代バッテリーをポチりました。 最新のリチウムフェライトバッテリーですが、バイクの充電電圧はリチウムフェライトバッテリーのセル総量電圧より高い場合が多いので、飽和、過充電の恐れがあります。過充電は厳禁らしいので、まさに人柱企画です・・・。また、VTR納車直後のツーリングのように、電装系パンクで遭難するかもです・・・。 そういえば、テレビをみていたら、「！」 なんか、今、ロードバイク、ハングってた！？と思って起き上がろうとすると、嫁さんが、あわててチャンネルを変えようとするので、 なるほど・・・、見せないようにしたのは、これか・・・。 ディアゴスティーニの1/4ハヤブサ！これは・・・、 なんて、顔を露骨にしたら、嫁さん、嫌な顔してましたね・・・。「まさか、毎号集めるなんて言わないでよ・・・。」「まさか、プラモなんて！（なるほど、次、実車いくから！）」 妄想所有はいいとして、ディアゴスティーニ・・・、大和、ゼロ戦、なかなかやるな。なんつーか、中年オッサンの釣り方よく知ってるな。細く長く課金する・・・。これもコンプ系じゃないかって思います。 この前ディアゴでコンプしたのは、Ｘファイルだったなー。というか、それしかやってませんけど。モルダーの出ない後半は、物足りませんでしたが、今見てみると、面白いかも知れません。ブロマイド写真★海外ドラマ『Xファイル』モルダー（デイヴィッド・ドゥカヴニー）＆スカリー（ジリアン・アンダーソン）/調書
2013.06.23
コメント(0)
-
やっぱりあった！
午後から急に晴れだしました。今年は・・・、土曜の午後が都合が悪いので我慢です。と言っても、バイクは走行不能ですが。 結構ショックのオーバーホール、時間がかかります。ショップのホームページには２、３日で終了ってありますが、部品の調達なんかで変わるとか書いてます。 外に出ると、雲も夏っぽくなって、道祖神が誘いはじめました。湿度はちょっとありますが、風も通るので気持ちいいくらいです。出先で、「外暑いですか？今日３０℃超えるって言っていたので・・・。」「いえ、仕事してるのもったいないくらい、いい天気です！」 ほんともったいない。青空も深みをまして、来た来た！地平線まで雲を追っかけたくなって来た！セミとおんなじ。夏スイッチが入る感じがしました。 ・・・。帰宅です。ちょっと、鉄くずにでも触れとくか・・・。シートをめくってタイヤの溝チェックです。 高速の多用で中央が一気に減ってきました。ある程度まで磨耗が進むとそこから一気に減りが加速していくように思うのですが気のせいでしょうか。サインが出そうです・・・。逆車の吸排気系パーツを組み込んで、セミフルパワー化してから特に減りが早まりました。 どれどれ、爪でも・・・、固いな・・・。昨日の新品、しっとりタイヤの触り心地とは程遠い、まるで、 枯れてます。 乗れてない証の、フロント先減り・・・。まぁ、確かにリラックスして乗れてる感じは最近しないっちゃあ、しない。 こっちはもうすぐサインで溝が分かれそうです。やや、前傾がきつい前期型、へたったかもしれないフォークによるフロント下がり、なんかも多少ありそうですが、基本、フロントの挙動、殺してるんでしょうね・・・。羞恥です。９Ｒのときは均等に減るイメージでしたけど、どうなんでしょう。 こりゃー、夏のツーリング行ったら本当に交換だなー。 磨耗が進むと、一気にグリップ力が落ちるタイヤもあるようで、ダンロップはどうか分りませんが、いくらツーリングタイヤで、ここ一発系のタイヤでないにしても、その傾向はあるでしょう・・・。しかも４年物。もう、カピカピです。 折角、足回りはリフレッシュされたのに、肝心のタイヤが命数を使い果たしているのでは、ツーリングと言っても夏に十分楽しめません。 何か、死に行くものに最後の業火を取り戻せないでしょうか・・・。 みたいな・・・。なんか、ねーのか、死化粧？陰腹？みたいなもん。 化粧水モチモチ効果からイメージして、ふざけて、「タイヤ 復活剤」で検索してみます。そんな都合のいいものあるわけ・・・、硬化したタイヤの弾力を回復させグリップ力を向上！CHEMIX タイヤグリップ回復剤タイヤソフナー FINE GRADE 【用途】 タイヤグリップ回復剤 すげーな。ズバリのコンセプトの商品があるなんて。塗って乾燥させるだけだそうな。もっとも、２輪車には使っちゃいけないとのお断りがありました。 それを、俺のフィルターに通すと・・・、 悪魔のささやきが聞こえます。復活したように見えるタイヤにだまされて、ペースをあげて、ここ１発で効果が切れて限界超えて、吹っ飛びそうです・・・。 それにしても、 って思いますね。 でも、どうせ捨てるに等しいタイヤなら人柱にでも・・・。というか、結構いい値段しますけど・・・。 そんな、衝撃的なことを知って、どうしようかなー、と悩みながら子供を連れて公園まで歩いている途中、もうひとつ衝撃なものを発見して、ちょっと申し訳ないですが、魚拓です。 マシンはＣＢＲ。ＳＳです。ナニ履いてるかな・・・。はわっ！ 「天使の輪のパターンが消えると、デビルが現れるゾ！」みたいな、何が面白いのか分らないコンセプトだったと覚えていますが・・・。中坊がみるゲーム雑誌ライク・・・。 まぁＳＳでも履くのかね・・・。でもピレリはじめてみた。やっぱりツーリングタイヤは溝が多いですね。 タイヤ欲しい病になって、すっかり思考のベクトルが偏ってしまいました。アンテナを張ると、いろいろ見えてきます。
2013.06.22
コメント(0)
-
タイヤエアショッピング
今日は雨の中、いったん家を通り過ぎてバイク用品店に寄りました。目的は、買えもしないのに、タイヤの下見です。 到着です。入り口の促販用ののぼりは、「ピレリ」を推していました。旗があるってことは、 なんて・・・思っちゃいました。店内に入ってタイヤコーナーに行きます。おほっ！新品クログロタイヤは、バリ山です。 タイヤコーナーの前に立って、スタンドを眺めると、なるほど、右から レース・スポーツ・ツーリングの順にストックされています。分りやすい。では、お楽しみの、 まずは目の前にあった、ダンロップ、ロードスポーツ。手を伸ばして触診です。ヤダ、 もー、手に吸い付きます！ひんやり、ピトピト！赤ちゃんの肌？化粧水ぬった肌というか、です、まるで。ワックス分なのか分りませんが・・・。よし！爪を立ててやろう、と思ったらもうひとりお客さんが来てしまいました。残念。 ブリヂストンはどうでしょう。BT-003はレース用か。その選択はないな。ならS20か。違いは・・・、 ありゃ、おんなじ感触。ふーん、じゃあミシュランでも・・・。？。ミシュランはスポーツにない？売れて欠品か？じゃあピレリは・・・。あー、これもお目当てのスポーツはない。ピレリのツーリングタイヤがあって、触ると、これもしっとり・・・。 なんだ、みんなほとんどおんなじ感触、って手が触れて倒したタイヤがありました。戻そうと、起こしたのですが、軽いな？ あぁっ！！！タイヤページにも載っていないけど、 一番端で回転しますから、影響はありそうです。内部構造、コンパウンドの違いも大きいですが、物理法則は覆せないしなー。 よし、バネばかり持参で買いに行こう！一番軽いの下さいって！まぁ、ジョークです。重さだけでなく、グイグイ押してみてタイヤ剛性を比べてみても面白い、かも・・・。 でも、今倒れたタイヤなんだろう。あっ、ビッグブランド忘れてました。 なるほど・・・。メッツラー！盲点でしたが、かなり評判の高いタイヤです。失礼しました。いいな、国産よりトレッドパターンが前衛的。 当然ですが、見比べると、ハイグリップほどパターンが少なく、エッジまでトレッドが到達していないんですね・・・。で、片隅に、気づかないふりをしていましたが、おいてありました、GPR-200・・・。そのトレッドパターン・・・、 いかにも、A型日本人！を具現化したような感じです。解析とかしてでてきた解だとは思うのですが、遊び心ナッシングです。なんていうか、うまく言えないのですが、ホモっぽい所業？「まじめに考えたら、まじめなのが出来ました！」、みたいな。当たり前じゃね？これは・・・、 だーれも履いてるの見たことないな、実際。 あとは気になるタイヤの値段は・・・、通販の底値よりひと回り強高いなー。それに工賃も合わせると萎えます。くっ、一番安いのがダンロップ。ロードスポーツはツーリングタイヤよりはいいですけどね。 おっ？そろそろ来週の子供の誕生日ケーキを予約するなら予約するで、リミットです。が、うちの子供、ケーキはあんまり好きじゃないので、嫁さんが投資したがりません。あぁ、デコりたい・・・。去年は凝った画は高いらしいので、お試しで、 適当にノラ猫ノンタンでした・・・。このひげのちり毛具合がなんとも・・・。今年は注文できないかなー。するなら・・・、一家ブームの、 「光武でお願いします！」 だって、ずんぐりで描きやすそうじゃないですか？いや、さ○ら描かせて、お互いに衝撃を受けるのも楽しいです・・・。職人：「こんな感じになりましたが、よろしかったでしょうか・・・。」私：「はい・・・、ありがとうございます・・・。」 みたいな。まぁ、オーダーケーキじゃなくて普通のケーキになりそうです。 と、そんな感じで、今日はエアショッピングを楽しみました。
2013.06.21
コメント(0)
-
タイヤ選び
いつも後手後手になる、夏の家族旅行のホテル予約ですが、珍しく１月以上前に予約です。以前、諏訪湖の温泉郷が良かったので空いているホテルを予約です。前回泊まった諏訪湖のホテルは、今まで行った中で１，２番に良かったのですが、今回のホテルは、写真だけ見るともっと素敵そうです。ただ、ホテルの写真だけは、当てにならないことは経験済みです。 思ったより、ボロっ！って思うこともありますが、そこは料理や温泉でカバーしてたり、金返せ！っていう経験はとりあえずありません。 草津温泉に行って、去年ツーリングで回った志賀草津高原道路～浅間山～軽井沢抜けて、ビーナスライン＆中央道で帰宅ってのも良かったんですが、なかなか思い通りのホテルが見つからなかったので諏訪湖になりました。 毎度、草津ツーリング写真をみて思い出すことにします。ちょっと湯釜は、家族がいると登れないかもしれません。 ツーリング写真を見ていて、タイヤも気になってきました。今度はどの銘柄を履こうかな・・・。斜めに生きているのでミシュランはパスしたい気もします。今履いているのが、ダンロップ。まさかの下限値商品のGPR-2OO。次に行くならロードスポーツくらいでしょうか・・・。 しばらく履いていないブリヂストン。９Ｒで履いていたのが、BT-57。相変わらず中途半端とも言えます。でも、真夏に関しては結構良かった印象があります。「こける気が死ねぇ！」って言いながら遊べました。なので、ブリヂストンは個人的に好印象。S20でも十分なのかもです。BT-003履けたら間違いなし。でも、車体にネガがでるほどかどうかは分りません。 BT-57の後にミシュランを履きましたが、新品に替わった効果以上に、ネームバリューは感じることが出来ませんでした。悪くはありませんでしたが・・・、あまりトレッドパターンが好きじゃなかったので、それを考えると、あえて積極的には履かないかも・・・、とも思うし、癖のあるパターンもイイかも・・・。 ということで、ピレリなんて履いたこともないんで面白いかも・・・、とも思います。天下のピレリさん。食わず嫌いも失礼なので一度くらい試してみてもいいかも知れません？ 後悔を長く引きずりたくないので、あまりロングライフは見送るかも知れません。と言ってもボーナス見越してサスペンション前後オーバーホールしてしまったので、特別予算もないので、今のタイヤ、きっちり磨耗させないと大蔵大臣の認可が下りないでしょう。 フロントはもうスリップサインが出掛かっています。明日、帰りにバイクショップに冷やかしに行って、値段調査と爪でも食い込ませて見るかもしれません。地味な調査です・・・。近くに喫茶店もあるので、そこで一休みを兼てドライブしようかな・・・。本当はそこに行くならどうしても寄りたいところがありますが、そこは財布にも身体にも毒なんで、今は我慢・・・。秋の誕生日までお楽しみにとっておきます。 やべー、ピレリ履きたくなってきました・・・。
2013.06.20
コメント(0)
-
ちょっと楽しかったデー
さて・・・、早帰りが続いて困ります。帰ってご飯を食べて出かける仕度をします。雨で、出直すのが面倒ですが、今日は久しぶりにエマ中尉なので楽しみです。 着くと、「○○○さん、今日は他の人が仕事でこれないので、二人っきりでお願いします。」 ノープロブレム！楽しーじゃねーの。エマ中尉と二人ってのは初めてなので、どんな感じになるのかな。前のハリポタ氏は、尖閣諸島やコンパの話でぐだぐだでしたが。中尉：「先週どうでした？」 （さすがに、嫌われたくねーな。）私：「西に行きましたね。」中尉：「？（方位言われても）」私：「占い師が西に行けって言いましたので！」中尉：「占いって・・・。」私：「日本だとよく子供にいい名前（字画）を贈るんです。それで知り合いました。」中尉：「字画・・・。その考え方、面白い！」私：「でしょ？向こうにはありますか、そんな考え。」中尉：「ないです。大抵、古い仕事からつけるんです、仕立て屋さん、鍛冶屋さんとか・・・。」私：「へえ・・・。で、具体的には関ヶ原行ったんです！」中尉：「セキガハラ？」 関ヶ原、それは・・・。（RPGイントロ風に・・・。）私：「その昔、この国は数多くの小国に別れていました。彼らは戦いに明け暮れ、そんな時代が１５０年近く続いたんです。やがてカリスマが現れ、この国は統一されましたが、彼の死後、この国は２つの勢力に分かれて雌雄を決したんです。その戦場の地名がセキガハラなんです！」中尉：「東軍？西軍？」私：「この辺、中部エリアって言います。関ヶ原はここの近くなので、２軍がぶつかるのは必然です！」中尉：「なるほど！」私：「東軍７万５千、西軍８万５千、総勢１５万以上のウォーリアーがチャンバラしたんです！」中尉：「圧巻デース！」私：「そんな壮絶エリアに、チープなテーマパークがあってですね・・・。」中尉：「それで・・・。」私：「おひとり３５０円なんです！」中尉：「ヤバそー。」私：「ヤバイっすよ。踊るコンクリート像わんさかです。」中尉：「コンクリート像？踊る？」私：「中世の鎧武者が、ソード、スピア、ライフルもって、互いに殺そうとしていたり！」中尉：「例えば！？」私：「こういうのとか！」中尉：「バカっ！？って、これどのくらいの大きさ？」俺：「等身大です。」中尉：「もっとバカっ！？」俺：「屋外なんで、蚊がいて大変でしたよ。」中尉：「そうそう、蚊が部屋に入ってきます。もう、咬まれました。夏好きですか？」俺：「前にも言いました？趣味バイクなんで、夏大好きですよ。」中尉：「あぁー、前に聞きました。あなたもギャングですか？」俺：「はい？言ってる意味が？」中尉：「だから、法を犯すひとですか、あなたは・・・。」俺：「時々・・・、スピードは出しすぎますね。（ちっちぇーこと言うなー。興ざめだぜ！）」中尉：「いえいえ、ク○リ、マ○ダー、乱射とかしないんですか？向こうではコテコテの革スーツライダーはそんなんですよ！」俺：「しないですよ！スピード違反くらいで！日本のライダーなんてヒツジさんです・・・。」中尉：「ヒツジ！それは、よかった！」俺：「でも、走り出すと豹変しますよ。今度そんな危ない集団に誘われてるんです。」中尉：「やっぱり、飛ばすんですか？」俺：「基本、ひとりで走ります。でも、集団で前が行くと、行くでしょ！」中尉：「まぁ、男の人なんで、そうなんでしょうね・・・。」俺：「って言うのもありますが、道知らないんで、振り切られたら迷子・・・。」中尉：「そんなに知らない所に行くんですか？」俺：「片道３００ｋｍですって。」中尉：「遠いですねー。そんな距離を、デンジャラスに遊ぶんですか。」俺：「うーん、この間は、足が散って、ヘリコプター呼んだらしいですよ・・・。」中尉：「バカっ！！」俺：「持ち物、保険証らしいし・・・。」中尉：「クレイジー！！」俺：「でも、マ○ダー、ク○リより普通でしょ・・・。向こうって銃持てるんですか？日本は猟師だけライフルもてますけど・・・。」中尉：「昔、国がお買い上げして回収しました。基本的には、ない、です。」俺：「ライダーは、犯罪集団か・・・。」中尉：「いえいえ、私の国にはそういう集団もあるってことです。」俺：「日本にも、マフィア、やくざっていますけどね。」中尉：「おぅ！やくざ！！体中タトゥー入ってるんでしょ！て言うかね、日本に来て初めて温泉行ったら、浴衣着て湯船に来た人がいて・・・。」俺：「はぁ？浴衣？女性ですか？」中尉：「えぇ。女風呂ですから。袖をめくったら、タトゥーが！みんなで一斉にお風呂から出ました・・・。」俺：「それ・・・、特殊ですから・・・。ていうか、今中尉、名○屋に住んでましたよね？最大級の組がいますんで、気をつけてくださいね。般ピーには人畜無害と思いますけど。」中尉：「日本のやくざって、どんな仕事してるんですか？」俺：「もう、ちゃんとした組織ですよ。ク○リ、マ○ダー、不動産、風俗、裏の治安じゃないですか？」中尉：「ピストルも使いますか？」俺：「当然ありますよ。でも、弟は新人のとき、やくざの家にあがったら、マッパで出てきて日○刀で脅されたらしいですよ！」中尉：「怖っ！」俺：「まったくねぇ・・・。」 中尉：「・・・・・・。やっぱり、お願いだから進級試験受けて。上のクラスも教えてるけど、あなた、彼らよりいい線行ってるのよ？」俺：「ありがとうです！まぁ今日はたくさんおしゃべりが出来て楽しかったです！」 なんて、ブロンド美人さんと貸切おしゃべりができてかなり楽しかったです。進級しても、エマ中尉が枠を持ってるなら上がってもいいですね。 野郎とか、 おばばなら楽しくないな・・・。話題の相性ってのもあるんで、その辺が重要です。
2013.06.19
コメント(0)
-
財力は格好にでます
本日、レザーＴシャツが届いていました。早速開封して見ましたが、想像以上に、 これを見た嫁さんが、ひと言。「野球のユニフォームみたい・・・。」 ・・・・・・。 一応、希望小売価格24,000円。半額以下で入手です。ものは良さそうですが、やはりパンチング。ここから裂けてくる気配がもうあります。 裂けてきたらワッペンでも貼って少しずつカスタマイズしても面白いかもです。 インナーにパッドを入れて、上から着てみましたがチビなのでサイズはＭで良さそうです。ちょっとストイックすぎたかもしれません。 プリティとでもいれますか・・・。 プアの証です。登呂遺跡にいったら弥生人がこんなポンチョを着ていました。これを着ている間にCUSTOM BATESの半ジャケ、修繕するほうがオシャレな感じがします。 晩ご飯が冷し中華だったので、飯当番です。おっくうですが生ぬるい冷し中華を食べさせられるよりはましです。これから作る機会増えるんだろうな。確信犯です。 ご飯が終わったので、サスリンケージ最後の仕上げ、万能グリスで防水力アップです。 ヤマハケミカルのグリス缶詰。空けてみると・・・、 固液分離が進んでいます・・・。使う頻度はかなり少ないので・・・。またドライバーでグリスを盛ります。 ちょっとベタベタですが、グリスアップ完了です。バスコークも完全に乾いていました。 見栄えは良くありませんが、機能優先です。カラーを抑えてまわして見ましたが、まだきつい・・・。他のメンテ記事でみた、「へたったサスペンションでも、リンクの動きの固さが適度なダンパー効果を生むこともあるほど、動きの悪さが顕著な機構・・・」とか言ってました。怖いです。 そろそろショック屋から連絡がきてもいい頃です。スプリングのパウダー塗装は塗装業者に出すらしいので、そこで時間がかかっているかもしれません。もう、組み戻し順を忘れそうです。 ショックを外す苦労に比べたら、タイヤ類を外すほうが楽です。ただ前回はビードをどうしても落とせませんでした。 今のダンロップGPR-200も４年超え・・・。４年で１万３０００ｋｍくらいしか走ってない計算なので、距離よりは２年くらいで坊主になってくれたほうが、楽しいのかも・・・。ハイグリップ、行って見るかな。逆に高速では磨耗を気にして安全走行になりそうです。７速目、ほしい！ タイヤはとても重要で、しかも高価なので後悔しないように慎重に見定めたいと思います！ それにしても、GPR-200・・・。1000ccクラスではツーリングユース限定ですか・・・。基本、中型用？俺、結構頑張ってたんだな・・・。いいタイヤ履いて、勘違いしたいです。 ビードブレーカーもジャッキ程度の値段で買えるんですね・・・。今度ビード出しとバランス取りは困りそうですが、ひと揃えすれば結構出来てしまいそうで、誘惑に駆られます。これにチェーンカッターなんて買ったら、きっと、フロントフォークのオーバーホールを習得してどんどん内製化が進みます・・・。や・り・た・い・・・。一線越えないように我慢しています。
2013.06.18
コメント(0)
-
ニードルローラーグリスアップとダストシール防水処理
今日は・・・、いいネタがなかったので今日も下○痢ネタでしのごうかと思っていたんです。市役所のオッサン来たら使えるのにな・・・。 ・・・。たまーに見る女性が前に座ってしまいました・・・。うーん、うーん、あなたに合うネタは今日はご用意してません！３０近くか？ば○あなら気にせず、 斬撃を加えるところですが、なんとかしねーと・・・。ターンは回って来てるし、 さすがに、下○痢トークをそんな親しくねー人にできねーな！高校生の娘なら父の日ネタと思っていました。長浜城とかどうでもいいしな、やっぱり、微妙に攻めるか・・・。 どんなトークなんでしょ・・・。存外、「次行ってみるかも知れません！」、なんてちょっと楽しそうでしたけど、「行くと怒れますよ。」って断りを入れておきました。 ちょっと、かなり？滑った感じで帰宅です。 ショックはまだ戻ってくる気配がないので、リンケージは組んでおきます。先日は脱脂洗浄したので、今日はグリスアップとダストシールを交換します。 取り寄せたダストシールは８個。リンケージに６個。あと２個は・・・、多分、ショック本体側。 新しいダストシールは、当然きれいです。 二硫化モリブデングリスをドライバーにつけて盛り付けていきます。 表面にはたっぷり塗られていますが、この状態で本当は指でもつっこんで、回転させてローラー内部に行き渡らせればいいんでしょうが・・・、なんか嫌なので我慢。 ディスタンスカラーを入れます。当然、グリスは押し出されてきます。残るのはクリアランス分。ローラーをグリスで含浸させるには程遠く・・・。 この状態でまわすと、うん、クリック感はなくなってはいます。脱脂直後よりはグリス分だけ固くなった気がします。あとはダストシールをはめ込みます。 ダストシールでローラー内部は密閉されたのでグリスは封入された形ではあります。 ディスタンスカラー両端を保持して回してみますが・・・、ダストシールのきつさで固い。ただ、実車の慣性重量の入力に対してはラジコンとかではないんで、問題ない追従性なんでしょう。その分だけ、グリスのリークは少なくなるんでしょう。これだけ密閉されていても、熱とかでグリスは飛ぶんでしょうか。錆が出ていてカラカラなローラーが１箇所ありました。 手を洗ってコーヒーを飲みながら、錆の原因を調べていると、ダストシールから水分の混入が原因のようです。スズキ車は相当ダストシールが弱いらしく、すぐに錆びるようです。 スズキ車の画像と見比べると、ホンダの採用しているダストシールはかなり堅牢に見えます。その分抵抗も大きいですが。 水分混入防止に、水にまったく抵抗のない二硫化モリブデングリスではなく、万能グリスを使う人も多いようです。そのアイディア、いただきです。ダストシールのリップには万能グリスを塗りこみます。 ただ、折角の素人オーバーホールなので、手間をかけます。閃きました。アクアリウムの水まわりの処理に買っていたバスコークがいっぱい余っています。防水ならこっちが本職だろ？水槽台からバスコークを発掘してきました。 軸側はグリスに任せるとして、外周のエッジを塞ぎます。雨天を常時走行しても、どれだけ入るのかは不明ですが、錆が確認されたのは間違いないので予防です。 かなりベタベタ。指で塗れば薄く均一に塗れますが、なんか、感触が気持ち悪いので適当に盛ります。これで防水性向上です。 次に交換するときも、バスコークならカッターやスクレーパーで簡単にそげます。しばらく乾燥させてから、グリスを軸側に塗ります。 ショックのディスタンスカラーも分解してグリスアップしようかな、でもショップでやってくれてるかもしれないし。今度連絡がきたら、グリスアップしてくれているか聞いてみます。 先日赤旗中断になった、凶行ツーリングがまた９月にあるらしいです・・・。９月ならオカン達が来ているので、行けてしまいそうです。アブねーけど、断る理由が見当たらず・・・。マシンよし、サスよし、ジャケットよし！行くためのフラグが立ちまくりです。でも、タイヤは夏のツーリングに行ったら命数尽きてるかも・・・。悩む！ インナーにパッドを戻してみました。ついでに手洗いです。唯一コレだけは自分で洗濯しています。 所詮、長袖Ｔシャツ。最近流行の、胸部圧死防止用のパッドは前面にありません・・・。 でも、命削るような走りも、どうかと・・・。
2013.06.17
コメント(0)
-
ライク兵馬俑
世の中、父の日なんでしょうか。と、言っても家族サービスデーになるわけです。子供が学校で描いてきてくれた画は、「ただのオッサン」でした・・・。いやー、老けて見られてるんでしょうか。 昨日は雨でしたが、今日は行楽日和。よし、西北西にドライブを兼て出発です。結局琵琶湖周辺になるので、今回は彦根城じゃなくて、長浜城の公園に行きました。高速に乗るとすぐです。１００ｋｍちょっとしか離れていません。 早速、お城が見えてきました。秀吉の城です。 本当の天守閣はここにあったとか。なんか、秀吉の像もあります。が、ここでまさかのデジカメの電池切れ。長浜城は散策するも、これ以上画像が撮れず、終了です。琵琶湖の風が気持ちよかったです。 幸い単３電池タイプのデジカメなので、昼ご飯を食べて電池交換です。来るときに高速上で目にする、関ヶ原の文字。いつも、いつも、クルマでもバイクのときでも気になる関ヶ原・・・。古戦場は怖いですが、カオスなＢ級スポットがあるのを知っています・・・。 ナビに入れてみると、近い？時間もまだ余っているので寄ってしまいました。これを知ったのもＢ級？ツーリング誌、ジパツーだったか・・・？ やべー。来ちゃいました。関ヶ原ウォーランド。外見からはカオスな感じはしませんが、すでに、鬨の声（ときのこえ）が聞こえます・・・。バカだ、きっとバカなことになっているに違いありません。 大人ひとり３５０円払って合戦場に赴くと・・・、 カオス！シュール！合戦が繰り広げられています！ほぼ等身大・・・。いろんな人がいます。大河ドラマとか好きな人は聞いたことがあるような名前ばかりです。 若き日の宮本武蔵も参戦していました・・・。 いたるところで、死闘が繰り広げられています・・・。 おぉっ！寡兵で東軍の敵中中央突破で離脱を果たした、猛将島津！ ここは、石田三成本陣！ こっちはその時を待つ、小早川秀秋。 家康の首実検場とか・・・。 と、思うと鉄砲隊にスナイプされていました・・・。これ、本当だったらぎょっとします。 まことにカオスです。さらに、レプリカじゃなくて、本当に関ヶ原の戦場で使われていた鎧たち・・・。刀傷とか、銃弾による破口とかあったら嫌です・・・。 想像以上に各像とも躍動感にあふれ・・・。兵馬俑だよ、兵馬俑！んで、周囲にこだまする、鬨の声。さらに、場内には関ヶ原の決戦の顛末を語るテープが流れ、おおよその流れが分っている人が聞くと、あっ、この人死んじゃう・・・、とか読めるので臨場感が増します・・・。やべー、Ｂ級を満喫です。 でも、駐車場脇のお土産店はちょっと比べてみると立派でした。もーすっかり足車になったジータですが、まだまだ走ります。 家に戻り、決戦場をみて思い立ちました。夏用の死装束を整えないと・・・。なにしろ今のレザーは、 なので・・・。刺繍とかのエッジから切れてくるようです。なので、お金もないし、シンプルスマートなパンチングレザーを探して、新しい死装束は、 これに決定。ただ、脊椎パッドなんかはないので、今のROUGH&ROADのインナーに各部パッドを戻してレイヤードで合わせます。日焼けすると痛いし。 ショックがくれば、夏の特攻準備は万全です。夜は寿司でもいただきます。
2013.06.16
コメント(0)
-
ニードルローラー脱脂洗浄
アルコールは抜けたようですが、ちょっと頭はしゃっきりしません。久しぶりに、「今日はどうですか？」「二日酔いです・・・。」から始まる土曜。素敵です。 昨日の、会話をだんだん思い出してきました。な・ん・か、クールそうな娘ですが、しんみり聞いてくれてるかと思えば、どこか・・・、感じます。聞いてみるか、 ・・・。 いやー、うけます。Ｂ型って言うだけでなんか、ポンコツ感が、いや、親近感がでます。類友に遭ったら確認する質問があります。「自分のこと好き？」「めっちゃ大好き・・・！」（でしょ？） セルフィッシュに生きてるので、たいてい即答で返ってきます。「どうかなー・・・。」とか逡巡していたらそれはＢ型ではないです。みんな野良猫ライクに生きてます。もう一個質問があります。「布団から足とか出るの許せる？」「ありえない！」（でしょ？） いいねぇ・・・、生粋Ｂ型臭。なんだ、このポンコツ感。お互い、傷の舐め合いです。バカです。 今日は、ネタがなかったのですが、昨日聞いた小話が、ずばり使えてラッキーでした。これが汚い話なんですが、要約すると会社の近くに駅までの小道があるのですが、外灯もないその道を歩いていくと、 近づくと・・・、 怪訝に思ったらしいのですが、そのポイントを通り過ぎると、そこには・・・、 その道を歩いて出勤したとき、確かに汚物らしいものを見てはいたんですが、そんな経緯のものだったとは・・・。それにしてもどんな緊急事態だったのでしょうか。察するに余りあります・・・。 さて帰宅してから、ニードルローラーを確認しました。とりあえずダストシールは取り寄せていたので古いのは交換です。なんかリップがめくれて切れそうです。 ドライバーをこじると、きついですが、グニっと抜けます。 ベアリングだけになったので状態が確認しやすいです。錆色発見・・・。前は暗かったので気がつきませんでした。 動きはどうなんだ・・・。汚れるのを覚悟で指で回してみると・・・。ガチガチ・・・。うわー、クリック感・・・。錆びてないベアリングを回してみるクルクルです。これは、明らかに違うぞ・・・。 これは、新品のベアリングに換えたほうがいいんだろうな。でも圧入機とかないし、よし、メンテ方法は分らないけど、チェーンクリーナーで脱脂洗浄してみます。 大量のクリーナーで脱脂して、ウェスで拭き取ります。 脱脂して流れ出たクリーナー液をみると・・・、この錆色。 ニードルローラーの構造が分らないので、洗浄してよかったのかどうか・・・。とりあえずしばらく乾燥させます。サービスマニュアルには、二硫化モリブデングリスを、とあったので、工具箱をあさると、ありました。圧死したキタコグリス。な・ん・か、違う・・・。 明日は・・・、４発目開運ドライブに行かないといけません。クイックに宿題を済ませます。西北西・・・。また琵琶湖方面です、か？
2013.06.15
コメント(0)
-
悪酔いだな
今日の料亭もどきは、記憶違いではなく、やっぱりまずかった・・・。なので、アルコールだけです。その時点で、ちょっと気持ち悪かったです・・・。 で、まーた２次会はあぶれたので・・・。ほんとひどいよな。そういうされるのは慣れることはないので、まぁ、寄るかねぇ。 で、寄るはいいんですが、ここでも基本、アルコールのみなので、アルコールが増えます。今日は金曜日にも関わらず、全然お客がいませんでした。周りの会社は給料日前のようです。だから、いろいろお話を聞いてもらって、ありがとうです。 さすがに２週連続は財布にもつらいですが、結構長居して、終電まで飲んだので高かったな・・・。 昼の用事までアルコールを抜きます。頭、働かない、ちょっと飲みすぎました。
2013.06.15
コメント(0)
-
世界に羽ばたく・・・
台風はヒットしなかったので・・・、昨日キャンセルしましたが仕事もないので・・・、結局もう一度電話してみます。「今日、やっぱり行っていいですか？」「ちょっと、待ってください、あ、大丈夫ですよ。お待ちしております。」 まぁ、重い腰をあげてご飯前に習い事に出かけます。やっぱり週をあけると鈍ってくるのでインターバルはあけないようにします。週中にはなるべく行くようにしています。（今日の人、名前見たことあったかな・・・？） と、思ったら、あぁーーー、この人か。「○○○（私の名前）！お久しぶりですね！」「ハイ・・・、お久しぶりです・・・。」 自分の中の名づけたあだ名は、幽遊白書の幻海・・・。もちろん、 おばばの方・・・。ふぅ・・・。 まぁ、いいひとなんですが・・・。ちょっと怖い。なんかいつも叱られます？なんで？おばば：「なんか、最近ありましたか？」俺：「特にないですね・・・、あっ、給料日前なのに飲み会２連チャンですね。」おばば：「飲み会？」 はっ？今それを、みんなの前で言うの？ 先月のパーティーで、確かにおばばも２次会いたな・・・。そのとき私が漏らした思い出話を、詳しく知りたがったので教えたんだっけなー。よく覚えてるな・・・。 昔、まだ新婚とも呼べる時期です。 まだまだ、青臭い設計者でした。師匠みたいなオッサンと終電過ぎまでスナックで飲んでました。当然タクシーで帰るのですが、１５ｋｍくらいの行程なので、眠らないように必死です。なんとか、家の近くのコンビニで降ろしてもらいました。運ちゃん：「お忘れ物のないようにお願いします。」俺：「あ・・・、そうですね、なにもないよな・・・、ないです。ありがとうございました。」って、降り際に隣のシートまでまさぐって降りたのは覚えています。そこからふらふら歩いて帰宅です。 あまりに酔っていたので、ブラックアウトする前に、嫁さんに確認です・・・。嫁：「うっわ、酒くっさ、うん、あるよ、あるからそんなところで寝ないで・・・、？」俺：「ナニって、かばん・・・、？」 こりゃ、参った！どんな言い訳もないな・・・。俺：「誰だよー。タクシーにベルト忘れるオンナ！」嫁：「そんなやつ、イネェーーー！」俺：「然り・・・。まぁ、寝るわ・・・。」 周囲で語り継がれる武勇伝です。これが世界に羽ばたいていることを知りました・・・。当時同僚が慰めてくれたなー。「○○（俺）、疑われ損だな。」 ほんと、そう。そんなエビデンス、持ち帰るわけねぇーだろ。やましさナッシング・・・。 数日、テーブルに嫌がらせのように置かれたベルトを見ながらの夕飯は萎えました。少々、考えすぎるんだよな・・・。旧知の女性から届いた年賀状を4つ折りにしてテーブルに置いておくとか、まー、あれは、心が折れました・・・。 家にもどると、さらに商品が届いていました。吹き飛ばしたUナット。まさか粉砕させるとは思っていなかったので純正部品で頼んでいませんでした。ナットだけ頼んでもいいのですが、送料が600円とか嫌です。定型外郵便で発送できるショップで、メンテ用小部品として購入です。高い、と思ったのですが、純正もUナットもそこそこします。 これで、あとはサスが戻ってくれば取り付けが出来ます。 今日は萎えたので、癒しのネタでも。【ロシア】 運び屋のネコが捕まる 受刑者に携帯や電池を運ぶ キャットが、仕事・・・。ここ、持たれると、キャットはおとなしくなります。あとから、ジワジワ着ました・・・。
2013.06.13
コメント(0)
-
秘密兵器届く
本日メール便で秘密兵器、工具が届きました。どんな舐めたナット、ボルト頭でもがっちりくわえて離さないソケットです。評判は最強です。「諦めていたボルトを緩めることができました！」 なんて、故事矛盾を髣髴させるアイテムです。今回のナットは、本当に固かったので、試して見たかった・・・。いや、あの固さ、切削工具になるだけだったかもしれません。 多分、一方向なので緩める方向専門工具だと思います。ただし、2,000円もします。今後のために工具箱に忍ばせておきます。対１７Uナットオンリーですが、いいでしょう。 さて、舐めたナットは・・・、飛ばして外したナットしかないので入れてみます。コツは１サイズ大きいサイズのソケットを使うとすっぽり入るらしいです。そりゃそうだ、中は斜面で流れているので同サイズだと、頭が干渉し奥まで入らないはずです。 入れてみると・・・、やっぱり浅いです。もっと角が舐めているといいんでしょうね。サイズ１７には１９くらいが適当でしょうか。 だけど、がっちりです。力は指先程度でしか試せませんが、ガタつく気配はありません。使用時は打ち込めば具合は良さそうです。 で、さらにメールを確認すると、ショップから見積もりが届いていました。添付ファイルをクリックです。HP記載価格の、「～」にだまされてましたから、恐怖です。 なになに・・・、 ・・・。 ・・・・・・。 ショップ記載は、オーバーホール、14,800円～。パウダーコート塗装も8,000～くらいだと思っていたので、25,000円くらいで収まるかなー、と思っていたのですが、下限値だったようです。 もう、10,000円上乗せすれば、後期型のノーマルサスが買えるようです。さすがに社外ショックは程度の悪いものしか買えないと思うので、オーバーホールは必須なので、その選択肢はありません。 じゃあ、ノーマルでも新品のほうが調子がいいか？というと、まぁ工数を無視した手組みがいいでしょう。見積もりの中の、「消耗品一式含む」がゾクゾクします。ついでに、 秘密処理、フッ素処理をしてくれるようです。 でも、これってドライルーブと同じでしょうか。化粧直しカラーは秘密です。 最近、面白い道を開拓したと、職場先輩から散歩のお誘いを受けましたが、なにしろ足回りがこの有様・・・。走行不能。もし、タイミングが合えば慣らしには最高です。 明日の夜の予定をキャンセルしました。てっきり台風が来るものと思っていたのですが、直後に天気を確認したらまったくそれたようです。行きゃよかったな。でも・・・、ネタも尽きた感・・・。取材しねーとな。サラリーマンは毎日ネタがあるわけない、から困るんです。 前のアパートは、心霊体験とかいろいろあって、よかったな・・・。もー、初めて人が上に覆いかぶさってきたときは、めちゃくちゃ怖かった・・・。逃げようにも金縛り。そんなんでもいいからネタ欲しいです。無料体験だし。 最近、あきらかにサボり気味。もう一度スイッチ入れて、英検の方、勉強してみようかな。
2013.06.12
コメント(0)
-
リンケージチェック
今日も通院で、午後退社です。名古屋市内を走れない、とか嫁さんは言うので有休消化も兼ねて月一ペースで休んでます。 ちょうどいい、サスショップに電話してみます。やっぱり、スプリングの塗装の件でした。「錆ですか？」「錆です。」「・・・。塗ってください！」 通常のソリッドカラーとキャンディーカラーがあるようで、ソリッドカラーは10,000円から。キャンディーカラーが15,000円かららしいです。 ちなみに、サスペンションプロショップなので、純正の新品スプリングは取り寄せられないか確認したところ、出来ないようです。 ならば、錆びてもいるので、ここまでばらすことも、そうそうないので、塗ってもらいます。キャンディーカラーもきれいですが、どうせモノショックで、チラ見しかしないのでソリッドでお願いします。 諭吉クラスの話を、快諾しまくるのを、電話を聞いていた嫁さんが、「修理、高いって？」（ここは、ふっかけとかないとな・・・。） 転ばぬ先の杖、エクスキューズしておきます。「俺のバイク、サス１本なんだって、この細いロッドで全部支えてるんだって、ここ錆びてきてるらしいんだって、折れることあるんだって、そしたら死ぬんだって。」 これくらい吹かしておきます。 でも天下のオーリンズは本当にロッドが折れやすいらしく、耐久性に難ありのようです。早く、SHOWAショック、生まれ変わって帰ってこないかな・・・。でも、高くなりそう！ 病院から戻ったのでリンケージの摺動部チェックです。ディスタンスカラーをもって、回転具合を確認。 渋いな・・・。ゴム製のダストカバーが両端を保持しているので、そのゴムとの摩擦だと思います。 恐る恐るディスタンスカラーを抜きます。某VTR1000Fの有名ブロガーさんが、オーリンズに交換した際、ここのニードルローラーもカラーも錆々で、えらいことになっていたのを見たからです・・・。ご開帳・・・。 シャイン！ダストシールから出ている部分はちょっと錆てるというか、汚れていますが研磨剤で落ちる程度です。メタルの当りはありますが、まだまだ鏡面で目視では問題なさそうです。 肝心のニードルローラーは・・・。 よし！きれい。油分も残っています。もう片方は・・・、 こっちのほうが湿潤です。どれくらいグリスを注せばいいんでしょうか。サービスマニュアルを読むと、VTRモデルは二硫化モリブデングリスを使うとのこと。派生車のバラデロには万能グリスとあります。リチウムグリスでしょうか？ 工具箱にあるモリブデングリスは・・・、かなり古いですが、劣化などはないでしょうか。キタコ製というのが重整備に微妙な印象です。 ニードルローラーのメンテの仕方が、あるのかないのか調べて見ます。 よく、オーリンズにしたら追従性が、とか、ブレンボにしたらブレーキのコントロール性が、とか言うインプレを見ますが、ノーマルをきちっと分解整備しただけで、相当いい線行くんじゃないかと、常々思います・・・。 で、夜やっと、サクラ大戦、DVD最終巻にたどり着きました。 辛抱たまらず、一気見です。で、 もー、次女の子が産まれる様な事が、もしあったら、さくらとでもつけようと思うくらいです・・・。病的・・・。でも、ひらがな３文字、柔らかくていいですね。 やっぱりＣＧとか使ってないころの作品は落ち着きます。後半は、もう少し溜めがあったほうがラッシュできたと思いますが、もとはゲーム、ということで、王道のストーリー展開で引っ張ります。 へぇ・・・、都落ちして、秘密兵器か・・・、で特攻系。日本がずーと善しとしてきた、美徳、DNAに訴えるストーリなんでしょうね。鉄板ストーリー。時代オーパーツ感は、ちょっとナディア風味です。 これも・・・、発掘戦艦とか、単艦特攻バトルとか・・・、宙行っちゃうの？散るグラタン号とか、見せ場分ってる、というか、最後のＳＦ戦闘シーン、やりたかっただけだろ、これ・・・。よくNHKでやりましたね。海底2万マイル、読んだことないので、どれぐらい乖離があるか分りません。 見終わったところで純正部品が届きました。頼んでいたかどうか不安だった、ぶっ飛ばしたボルト、 ちゃんと入っていました。さすが俺。ひと安心です。 そんなこと言って、日ごろの行いが悪いので、今週末の飲み会、台風が当りそうです・・・。大体、最終締め切り後に、参加記入してみましたが、ちゃんとリストに載っているんでしょうか。台風の中、行って見たものの、席がないとか・・・。人の席に座っちゃって、人数会わないとか・・・。 というか、次のお店、料亭ぶって高額な値段をとる割りに、ク○ソ不味い・・・。もー、醤油注しとか、昭和の家庭か！って思います。コンビニのミックスフライ弁当にも負けそうなフライ盛りとか・・・。人数収納力だけが売りでしょう。
2013.06.11
コメント(0)
-
気になるショップ連絡
なんか、不景気で帰れモードの雰囲気なので早々に退散です。今日は習い事まで時間があるので一旦家に寄ります。２０分くらい余裕があるので、軽く食べます。 家を出掛けに、電話が鳴りましたが嫁さんに任せて出かけました。今時、固定電話にかかってくる案件は勧誘の類が多いです。 今日は・・・、今日も？高校生が前に座ってくれました。コンバンワー。この娘はなかなか面白い・・・。まぁ、顔のパーツは大味ですが、いつもクルクル笑顔です。 仕事みたいに利害関係とかないので、お互いテキトーで楽しいです・・・。お題１。「どんなときが楽しいですか？」俺：「は？ねぇーよ。あっ、キュートガール見たときじゃね？」娘：「あー、かっこいい男の子、世界史のクラスになるとたくさんいる！」俺：「いいねー。（クラス移動って、あったなー。）」お題２。「街で困った人をみたらどうしますか？」俺：「正直、無視じゃね？」娘：「えぇっ！いいですかっ？？」俺：「いいんじゃね？」お題３。「○○さん（俺）は、なんでスマホにしないと思いますか？」（カンケーねーだろ、みんなには！そこイジル？）俺：「別に、必要十分なんです。」娘：「ラインとかしないんですか。」俺：「しねーし。授業中とかしてんだべー。」娘：「たまに。今は3年になったからしてない。」俺：（あたりめーだ。ベンキョーしろー・・・） まぁ、聞くと受験勉強は大変そうです。率直な意見交換は楽しいですね。 家に戻ると、嫁さんが、「出掛けの電話、バイク屋からだったよ。メール見てって。」 ありゃー、電話出ればよかったな。メールを確認すると、「メンテナンスについてすこしご相談がしたいので」 特にねぇーけど。あれかな、スプリングの汚れが錆で、落ちなかったら、純正相当交換か、塗り直し、または、そのままでもノープロブレムか、教えてくださいって、備考で伝えていたので、その件かも知れません。 お風呂に入る前に手を汚します。サスリンケージを磨いて少しだけ汚れを落とします。 油分に吸着したホコリで汚れています。水洗いは出来ないので、錆落としクリームで磨きます。 頑固な汚れと、梨地肌の汚れはまったく落ちませんでしたが、ちょっとダイキャストの風味が復活です。 明日はサスショップに電話して、問い合わせ内容を確認してみます。
2013.06.10
コメント(0)
-
舐めたナット粉砕！
今日は、試験をサボったので、時間ができました。ドライブを兼ねて近場のプラネタリウムに行きました。子供向けプログラムのようでしたがスペースものは好きなので面白そう・・・。ですが、ちょっと夜はやることがあるので、嫁さんと子供とは別行動で、上映中にホームセンターに歩いて買出しです。 買ったのは・・・、鉄工用ドリル。舐めたナットを吹き飛ばして外すことにしました。持っているのは高速エアツールなどではなく、電動ドリル。飛ばしたいボルトはＭ１０。最大チャック径はΦ１０まで。オーバーボルト径のほうが、多少芯がずれても確実に吹き飛ばせるのですが、まさかドリルまで新調するわけもなく。トライします。というか、Φ１０のドリル刃でも1000円オーバー。なんとかします・・・。 センターもみで、Φ４のドリルで下穴を開けます。エアツールに比べれば遅いので刃が立つか不安でしたが、ボルトは削れます。次にΦ１０に交換して押し込んで行きます。場所が悪くて体重をかけにくく、難儀します。 時間がかかるなー、と思いながらもなんとか削れて行きます・・・、が途中で カキンッ！って刃が食いついて何度も止まります・・・。？なんだ？チッピングした？ どうも、刃が食いつくのは、ゆるみ止めＵナットの特徴である、板バネに刃が当って進みません。薄い板だから刃を受けてしまうんだな・・・。 この板バネを吹き飛ばしたほうが楽そうです・・・。近所のホームセンターに行って、電動ドリル用のディスクサンダーを買ってきました。500円くらいでした。 これまた低速、小径なので周速度は小さいですが、サクサク削れます！すげーな、砥石。でも・・・、 数分で坊主・・・。500円瞬殺です。 板バネがなくなったら、装甲板突破です！刃は遅々としてですが進んでいきます。この電動ドリル、オーバーヒート対策なんかないので連続使用が出来てしまいます。もー、押し込んでいる手のひらが、 チンチンです。火傷しそうです。切削部にもクーラントもなし、加熱によるモーターのパワーダウンなのか、なかなか削れなくなりました。まるで、 気の遠くなる工数で作られたマヤの水晶ドクロです・・・。切粉を飛ばすと・・・、 ボルトとナットの境界が出てきました。かなり削ってやっと見えました。削ってすぐにでも見えるはずですが、なんで？ねじ山、つぶれてたから緩まなかったのか・・・。もー、ねじ山も何個か吹っ飛ばしてるし、軸力、かけられんだろ！弱ってるはず・・・。 おぉっ！舐めた２面なのにスパナで簡単に回ります・・・。ボルトを見ると、 結構ギリギリまで飛ばしていたようです。これ以上だとマウントまで削るところでした。目測していましたが、人間の目も優秀です。 数年に一度の出番で、いつもどこにしまいこんだか分らなくなる電動ドリルですが、ありがとう・・・。たまには豆腐でも削らせてあげるよ・・・。（針供養・・・。） で、外したリンケージ。各部チェックする元気もなく・・・。また後日です。 それにしても・・・、 こいつに出くわすといつも苦労します。この前は、リアスプロケットを外すのに苦労しました。今回、リンケージをもう１回組み直しますが、戻し順も忘れて試行錯誤になりそうです。何かの手違いで外せなくなると嫌なので、特殊ツールと、磨耗したサンダーを数個注文しました。この苦労を思えば今後のメンテライフを楽にできる投資でしょう。 なんとかトラブルを乗り切りました。前回ボルトを舐めたのは、学生の頃、原付のマフラー、自分で交換したときです。それ以降、気をつけてきたのですが、いい経験になりました。 今週末、また職場の飲み会です。続くなー。お祝いにまた、行くか！？ でも給料日前！アウトです。
2013.06.09
コメント(0)
-
陥ると萎える事態
アルコールも少し残ってましたが、学校にも行かないといけないので少し寝不足で、頭が働きません。用事から戻って急いでリアショックをパッキングです。その前にロッドとスプリングの状況を撮影しておきます。 ロッドが白いのはドライルーブ跡。白くない部分、メッキ部分が１Gでの沈み込み量と思われます。スプリングの茶色は錆びっぽい？処理してもらうか考えます。 家に入ろうとすると、視界にいつものものが・・・。ハチが巣を作っています。毎年、毎年同じ場所に作るんです。我が家には２箇所ハチが巣を作る場所があります。もしや、と思って、もう１箇所もみると、そこにも立派な巣が出来かかってました・・・。 うーん、殺生は好みませんが、１回刺されましたので・・・。感想は・・・、 もー、あんな目から火花がでることはそうありません。ハチは駆除しないと、ご近所さんにも迷惑です。ハチ撃退スプレーはいろいろありますが、本当によく効きます。噴霧液がかすめただけで、落ちて死んでしまいます・・・。恐ろしい神経毒です。まるで、 シシ神です。命を吸い取ります。 シューティングゲームです。連射といえば、 今日は長澤まさみ版です。悪くないです。観てませんが演技は・・・。 ショックはショップに発送しました。組み直し、公差管理により、ノーマル以上のパフォーマンスになって返ってくるらしいです。（偏差値５０以上に振るだけで、量産の品の当たり仕様に意図的にするんでしょうね。） その間にリンクをバラしてみることにしました。指で動かすと渋くはありませんが、ここまでバラすことはもうないでしょうからチェックだけはしておきます。 固いと思われるので、エクステンションを仕掛けて・・・、 エイっ！固い！もう一回、エイっ！ ゾリ・・・っと、 嫌な手ごたえ・・・。 ・・・。見事に、久しぶりに、ナットを舐めました。今のまま放置でも問題ないんでしょうが、現状復帰はしておきたいです。気がつくと、７時。ご飯が出来たようなので、食べながら茶番でも観劇・・・、 やっぱり、１位はそうなんだな。今までよりはなんか楽しくなりそうです。親近感はでるよなー。あと、大御所引退とか・・・。みんな、山○百恵気取りだな・・・。 でも、良くも悪くも日本的イベントだな、と思いました。思いっきり迎合する！３位からの発表は一応、緊張しました。賛否はありますが、ここまでプロデュースできんしな。楽しかったからいいです。 国民の義務を果たして、気がつくと明日は英検・・・。ナットは舐めるし、今から顔写真作るの面倒だし、オカン来るのも嫌だし・・・、 マストな試験じゃないし、スキップしてもまぁいいでしょう・・・。 明日、どっか出かけたいけどちょっと用事もあるんで待機です。舐めたナットの対応方法だけは見つけたいと思います・・・。
2013.06.08
コメント(0)
-
いろいろ散財
今日は、復帰したメンバーのための飲み会でした。空梅雨ですが、始まり際が大雨で非常にジメジメです。なのに、もつ鍋・・・。会場はムシムシで大変でした、が、その分ビールは美味しく感じました・・・。 ２次会は・・・、自分はいつものところに寄ってのぞきたいのですが、みんなには方向が逆です。ですが、２人ついて来ました。 困ったな、全然ハードじゃないんで、そういうの期待するなら別の先生方について行ってくださいって、エクスキューズしておきます。＆ 「満額おごれないよ。プアなんで！」でも、 で、結局いつものところでトークを楽しんで帰るっ！ 同じバイクショップ系列に勤め始めた娘も今日もいました。免許も欲しいけど、クルマのマニュアル限定解除、二輪中免で20万らしいです。高いですねー。彼女がねらっているのは、 スズキ、ブルバード。あと、バルカン、スティードもいいっていうので、アメリカン系なんでしょうね。と、思えば対極で エストレアなんかも、いいみたいですね。これも女の子が乗ると合いますね。 でも、二輪免許取るのに通っていた頃は楽しかったなー。夢がありました。 今日もまた、いろんな話が聞けて、勉強になりました。みなさん、職歴多彩です。流行の2980円クラスのリラクゼーションの話になったら、実施の施術経験者がいてデ○ブにマッサージが効かない！ってのはうけました・・・。指が当然入らないんですね。まるで、ハ○ト様・・・。 土曜日は朝から参観日なので２時間で退散です。さて、若い彼らにはちょっと物足りなかったでしょうか。でも、彼らも、悪酔い防止でビールだけにしてる自分とは別に、「キミのオリジナルカクテルお願い！」ができるので、何人かのカクテルをテイスティングしてましたね・・・。楽しそう。でも、お酒を飲まない娘のカクテルが不味かったのは笑えました。 帰ると、純正部品の見積もりが届いてました。全部品あるようです。でも高騰しています。細かなボルト類がメインですが７０００円超えました・・・。あと、ショックのショップからも送ってください、の確認メールがきました。全部クレジットでこっそり買いますが、あとでばれるんでしょうね・・・。でもショックオーバーホールは楽しみです。
2013.06.07
コメント(0)
-
やっと外したリアショック
もう・・・、仕事終わってからこんなことしなくても・・・。プアな工具、整備環境なのでサービスマニュアル通り、リアショックの取り外しを行うことが出来ません。 まぁ、もし整備環境があっても、タンク外すとか、そんなことはやりたくありません・・・。人によってはフェンダーまで外すとか・・・。ありえない・・・。パンタグラフジャッキひとつで乗り切ります。 もー、ボルトを抜くのに苦労しました。固さ、じゃなくて、干渉してボルトを引き抜けません。ボルト頭にはアプローチできるのですが、引き抜くボルト長さが確保されていません。コンパクトにしたいので、作業性を無視しているのは分りますが・・・、ボルト頭、反対にすれば抜けやすいと思うのですが・・・。 引き抜きスペースを確保するために、マフラージョイントバンドを緩めて移動させたり、悩んだ挙句、サスリンクを外さなければならなかったり、それでも微妙にボルト引き抜き先にエキパイがくるので、ジャッキを上げ下げして、リンクの角度を変えてみたり・・・、 もう、逆に組み付けて行くのも、試行錯誤です。作業順、覚えてません・・・。 しかも、無理にショックを引き抜いたので、スプリング塗装面がガリガリです・・・。こんなやり方で外さないんでしょうね・・・。 なんとか外れました・・・。 そんなにひどくなさそうなので、オーバーホールに出します。ストロークに対しシリンダー長は長く見えるので、よくわかりませんが、リザーバータンク別体にしなくても、ヘタレツーリングくらいなので問題ないでしょう。 無理な作業、作業順でボルトを緩めたりしていたので、舐めそうになったボルトがあります。とりあえず注文してみました。在庫、あればいいですが。リンク周りはグリスアップしたいですが、ボルトにグリスを塗っても効果なし。錆止めにはなるでしょうが。中のベアリングの状態を確認しないと、グリスアップすべきかも分りません。ベアリングはダストシールで封じられているので、これまた確認しにくいです・・・。 ここまでバラして、グリスアップなしに組み戻すのも断腸の思いです。 早速、サスペンションショップに作業依頼メールを送ってみました。見積もりが来次第、送ろうと思います。 もー、地面に寝転がって作業してたので服中、砂だらけで惨めです・・・。なので今日もDVD観賞です。相変わらず、 今日は久しぶりに用事のない日なので、ゆっくりすればよかったな。もう一度ショックを戻すなんて、恐ろしい・・・。効果的なグリスアップができないのが萎え萎えです。８割、今回の作業の意味がなくなりました・・・。
2013.06.06
コメント(0)
-
バイクを倒す・・・
今日も日があるうちに帰宅です。夜出かける前に中途半端に時間があるので、ジャッキアップをして見ることにしました。昨日届いたジャッキ、クランクが変だったので、使い方チェックを兼ねてトライです。 キコキコキコキコ・・・。 ぐらっと！！ しばし呆然です・・・。なんか結構軽く上がっちゃって、気づいたら半倒れになって、あわてて片腕で支えましたが、支えきれるはずもなく・・・、隣の自転車を踏んで止まりました。もー。腕が打身でミミズ腫れになるは、ボディ塗装面にガリ傷みたいなのがつくは・・・、余計なことをするものじゃないですね。 バイクに専用ジグは必要です！ 半分、うわの空で出かけて、折角の楽しい夜会も台無しです。 帰ってきて、ガリ傷をコンパウンドで軽く磨いて、まずまず目立たないくらいにしました。完全に切れました。サスペンション、外す目処付けまで夕食前にやってみます。 まず、やりやすい下側から。ゆるみ止めナットだな。ラチェットに丸パイプをかませてエクステンションにします。一人作業なので、片方はメガネをかけておいて、反力はセルフでエキパイに受けさせます。傷防止に５ｍｍのゴム板を当てます。サイズは１７と１４？だった？ 死○ね、おりゃ！ カキンッとか嫌な音を立てて緩み始めました。あとはラチェットで、チキチキチキチキ・・・、とナットを外します。 ナットは外れました。この時点で蚊に数箇所刺されてます。次は、作業スペース皆無の上に取り掛かります。 上は、どうなってるんだ・・・？潜って上を見ます。普通のボルトみたいです。結構細い。サイズは１２だった？もう片方は、タップが切られているだけで、ゆるみ止めとかはなさそうです。スペースは狭いですが、手探りでラチェットをかけます。 エクステンションは使えないので、腕力だけが便りです。何も分解していないので作業スペースがなくて、力が入れにくい格好です・・・。軍手は怪我防止でしておきます。 ？ そんなに固くなかったです。通常ボルトだからでしょうか。ここまで緩めて今日は終わりです。蚊がすごいので・・・。 楽に抜くにはジャッキで荷重を抜いたほうがいいので、これは後日。でも、ショックを下方に抜くには実長分は確保しないといけないので、ジャッキ量が結構いるかも知れません・・・。また、転倒の恐怖です。右腕を痛めたのでちょっと力が入りにくいです。
2013.06.05
コメント(0)
-
いろいろ届く
まーた、残業規制で早帰りです。時間がなくてもどちらかというと先頭工程なので、手抜きは出来ないし、するはずもなく、NOーと言わず、なんとかやるのが責務なので各員の頑張りに期待します。 なんて、戦闘チックになるのは、 今日も、観たからです。やっと届きました、 結局、レンタルは遅すぎて、中古でＤＶＤ買いました。BOXで買うと中古のくせに強気な値段なのでばら買いです。これだと送料入れても１巻あたりが安いので許容内です。ばら買いなので、抜けている巻があって、あと２巻買わないといけません。それにしても、今日も、 見ていると、またピンポーン♪とチャイムがなります。また何か届いたな。どっちかな・・・。心当たりは２つ。 下が届いたパンタグラフジャッキ。多分、三菱製とのことです。上がイスト車載のトヨタ製。ベースは幅は少し狭いですが、長手方向が長いので安定は良さそうです。それにコンパクト。ねらい通りです。 新聞紙にくるまれただけの状態で届いたので、いつもお世話になっている佐川さんが、ひと言、「なんか、いつもと感じが違う注文ですが、これでいいですか？」 質問の意図がわかりませんが・・・、確かにいびつで、小さい割りに重くて、固い・・・。物騒なものでも買ったのかと思われたのかもです。 まだ、時間があったので、英検の過去問のリスニングだけダウンロードして聴いて見ました・・・。もう、感覚が鈍っているのを感じるので、ビッグマウスは避けますが、まぁイベントなので、準２級、高校生が受けるのにちょうどいいくらいのやつです。TOEICのリスニングは、ハァ？ですが、準２級は・・・、まるで、介護士さんが、 って感じで、耳の遠いお年寄りに、ゆっくり大きな声で話しかけるかのような優しさを感じます・・・。無慈悲なTOEICリスニングとは違います！でも、TOEICと違って、出来た分だけスコアじゃなくて、合格得点率はかなり高かったと思うので、それはそれでプレッシャーです。 あと、日曜日行われたキャノンボールツーリングがどうだったか聞いてみました。案の定、 の出番多数だったとか・・・。ネタにするのも不謹慎ですが、聞くに尋常じゃないですね・・・。 新車２台、おしゃかとか、路面に転がる若者とか・・・、 みたいな・・・。何が起きてるの！って感じですね・・・。熱いんじゃなくて、本当に痛いですね・・・。そういうのは、酷道でボッチでたしなむんですよ・・・。集団化すると良くないですね。だからソロになったんです。 にしても、だんだん光武がかっこよく見えてきた！ガンプラより重機感があっていいな。DVDを買うのは、嫁さんもまぁ反対はせず。だって、自分も見るので。でも、 って、カミングアウトしたら、 まったく、理解を得られませんでした・・・。そりゃそうだ。
2013.06.04
コメント(0)
-
やめればよかった
なんか、帰ると忘れていた案件を思い出させられました。「日曜、朝お母さんに来てもらって子供と家にいてもらうから出かけていいよ。」 なぜに、天敵をわざわざ呼ぶの？おいおい、二人っきりにさせられたらお茶だししなきゃならないだろ！「なんで！」「英検、行くんでしょ？」「あー、やめようかと思って・・・。」 すっかり頭からロストしていました。なんか問題形式忘れたし、かといって思い出すための勉強もいまさら・・・。で、落としたりでもしたら、行くだけ面倒この上なし・・・。「もう、頼んじゃったから、行って！」 ・・・。川原が近いな。景色でも眺めて過ごすのも悪くないな・・・。まぁ、行くか・・・。 気乗りはしませんが、くしゃくしゃに折れた受験票を探して場所を確認。○○中学校・・・。もー、中学のとき受けた３級とかでも、会場は名門私立女子高で付加価値高かったですが、市立中学とか・・・。赴く価値なし。 最寄り駅からはまぁまぁ近いので散歩には良さそうです。 夜伽に去年度のヒアリングだけ聞いてみるかな。自ら設けたイベントですが、試験は嫌だ・・・。帰りにココイチでカレーを食べるのをイベントにします。 土日、いろいろポチッたのですが何も届いていませんでした。早く届いてほしいのが、サクラ大戦続巻。なかなか来ない。 コナン並の教育的配慮は、ない！と思ったのですが、なかなか、【送料無料】 【09月発売予定】 メガハウス ヴァリアブルアクション：光武 真宮寺さくら機 （サクラ大戦） 普通にいいです。良く出来てます。OPソングも２００３年にレコード大賞受賞とか、キテマス。 飲み会終了 → サスペンションメンテナンスを経て、梅雨明け早々に飛騨方面へツーリングしてみることにしました。飛騨、高山は通過するだけで立ち寄ったことがないので、散策してみたいと思います。真夏用のジャケットまた、探そうかな・・・。破れまくっているので。
2013.06.03
コメント(0)
-
やつらが・・・出た！
やつらがでた！ 水槽内を見ると、壁面に細かな白い点々が・・・。気泡？ゴミ？いやー、よく見ると動いてる・・・。あれだ、やつらがまた出てきました。数年前大繁殖した際の画像を探します・・・。 うっはー！全面白いミミズ・・・。ミズミミズっていいます。今回はこんなに出ていません。２０分の１ほどですが、餌をあげ過ぎたんだな。余剰栄養分がたっぷりのようです。この大発生に懲りて餌をセーブしてきたので最近は発生しなかったのですが、水槽内に久しぶりに導入したタンクメイト、 ミナミヌマエビがまた繁殖を始めました。新居に引っ越した際に水槽を変えたのですが、水をリセットしたのが災いして、何回か導入したのですが、どれも短命で抱卵するまでいたりませんでしたが、今年の春から導入した個体たちは丈夫で１匹もお亡くなりになることなく、増殖中です。 そうすると、ついつい餌を多めにあげてしまうので、ミズミミズが増えるんですね・・・。 このミズミミズ、中国とかでは蛇口をひねると一緒に出てくるらしいですね・・・。 ということで、新しいタンクメイトを探してきました。扱ってないところもあるので何軒歩くかは運ですが、ラッキー。はじめのショップに２匹だけ残っていました。 沸いた害虫や水面の油膜を食べてくれる頼もしいやつです。それにきれいで、泳ぎも優雅で、よく飼います。でも、肝心のミズミミズたちはフィルターか砂に隠れたようで見当たりません？まぁ、予防として入れておきます。 水槽も小さいのであまり生体を増やすのは良くないのですが、なんか、ネオンテトラも減ってきました。８匹くらい減りました。 病気、寿命で３匹、事故で１匹、水槽外へ飛び出しで１匹。数が合いません？でも分ってるんです、犯人は、 こいつです・・・。ネオンテトラ、捕食してるの１回見ちゃったんで、たまに食してるんでしょうね。 なんか、色も青白かったのが、茶コケを生してきた感じです。 サワガニは、水辺に住むらしいのですが、基本「陸生」って思えるくらい陸地を好むらしいです。脱皮なんかの際には水が必要らしいですが、我が家のサワガニは、 陸地も作ってあげたいのですが、こいつ、脱走するからこんな感じです。 グラミーを買いにホームセンターに行ったのですが、パンタジャッキ、高いんですね！ こんなんで、５０００円くらいするんですか！？フロアジャッキが買えてしまいます。でもホームセンターで売っているジャッキはそもそも、安いのがなかったので購入は断念。 最低地上高も１５ｃｍくらいなのでパンタジャッキスタイルしか買えないです。クルマから都度降ろすのも面倒なので、この際バイクメンテ用に１つ買います。オークションでポチりました。送料込みで約１５００円。座りの良さそうなものを選んだつもりですが、比べて比較したわけじゃないので、ベース部、逆に小さかったりして・・・。 ベースサイズにこだわるのは、以前セルフメンテに失敗してショップに駆け込んで、貸してもらったのが、このカスタマイズドジャッキ！ 座りを良くするのに溶接された、ディスクローター！バイク屋によるバイクメンテのためのバイク部品によるカスタマイズ・・・。バイクメンテに高額な専用ジグとか要らないんだなーって、目からうろこでした。これが非常に安定していたのですわりにこだわっています。今の車載ジャッキでも問題なさそうですが念のためです。 この時からお世話になっているショップですが・・・、昨日発覚したブレーキフルード漏れは・・・、大減点です。またまた、 でも、フロントに感じた違和感はもしかして、ブレーキがプアだったからかも。これで劇的に改善されてたりするとうれしいですね！逆に、エアを吸ってたりして・・・。 給料日前に飲み会が２つもなければ、この土日でショック外しにトライしていたかも知れません。ショックのオーバーホール、１万５千円くらいかららしいので・・・貧民にはつらいです。ちなみに何版か分らないパーツリストでは当時２７，５００円。今はいくらまで値上がりしているか分りませんが、結構安いんだな。ノーマル新品。うーん、この期に及んで、 悩みますね・・・。悩んでいるとボーナス時期になっちゃうので、早く一番チープな案で自刃したいと思います。 本日、何気にさまよった山中ハイキングで見かけた反射板なる施設。プライベートライアンのレーダーサイトみたいです・・・。心霊スポットみたいな山中でちょいとモノリスライク。不似合いでした。
2013.06.02
コメント(0)
-
リフト試験のはずが・・・
今日はお昼を軽くしか食べなかったので、用事から帰ると空腹でした。ちょうど買い込んでいたものがあります。テレビの某番組でセブンイレブンのランキングをやっていました。ちょうど、嫁さんのバイト先はセブンなので、第３位とかいうモンブランケーキを帰りに調達してもらいました。隠していた美味しいコーヒーで夕食前のおやつタイムです。 普段、デザートなど食べませんが、他人のお金なら、なおさら・・・、 買物帰りにホームセンターでリアタイヤのリフトアップに使えそうな小物を見繕ってきました。小腹も満ちたのでジャッキアップを試みます。 リアをあげるので、フロントブレーキをかけます。で、レバーを握るのですが・・・、 奥まで握り込めてしまいました。そりゃー、ない。感覚はフルードのエア抜きの感触です。どこだ？どこから漏れてる？リーク場所は不明ですが、地面を見ると・・・、 すげー漏れてる・・・。上から順番に見ていくと、マスターシリンダー直下のバンジョーのナットが濡れています。試しにレバーを握りこむと、ジワーっとフルードが沸いてきます。写真右側のナットです。明らかにねじ山が見えてます。指で回るほどゆるゆるです・・・。 これが、互いのホースが近すぎてスパナが入りません。一度バンジョーボルトを緩めて２本の隙をあけてからスパナで増し締めです。 レバーを握ってみます。うん、奥でちゃんとストロークエンド。 その状態で各部の漏れを確認します。フォークを抜くのにハンドルのクランプボルトを緩めたはずですが、これが上記のナットとゼロ隙です。緩めるのに試行錯誤したときに緩んだのでしょうか。相当もれたのでリザーバータンクの残量を確認です。 ・・・。かなり減っています。開封後何年も経ったフルード。 使い切るわけねーだろ、って思ってましたが、キャリパーのOHなんかしているので結構少なくなっています。 さて、ハプニングで遅れましたが、リフト試験です。ジャッキアップで横転しそうになるのは、サイドスタンドを掛けた傾いた状態で持ち上げるからでは？と思い、サイドスタンドの下にかませるスペーサーになるものをホームセンターで探してきました。 直立状態で、約３ｃｍの隙だったので、それに近い用途不明のチャンネル鋼ライクなものを２つ買ってきて、瞬間接着剤でくっつけました。滑り止めとちょっと高さが足りなかったのでゴム板も買いました。５００円弱です。 マシン後ろから垂直度を確認です。 ほぼ、垂直。ややサイド側に傾きを残す程度をねらったのですが、ばっちりです。いよいよオイルパンにジャッキをかませます。垂直なら支点は前輪なので絶対に後輪が上がるはず・・・。ということで、無理に後ろに寄せてエキパイを持ち上げたりはせず、オイルパンだけで持ち上げます。 なかなか固いな・・・。イスト車載の安物ジャッキですから・・・。慎重に持ち上げてきます。少しずつ、安定をみながらあげていきます。ハンドルを触ると、ありえないくらい軽がるです！また前輪が持ち上がった？ 前輪の接地を確認すると触ってはいるようですが、荷重はほとんどかかっていません。 後輪は・・・、触ってみると、くるくる回る！持ち上がった？みるとちゃんと持ち上がったようです。拍手！ほぼ、重心を持ち上げていて、垂直持ち上げに近いんでしょうね。前輪の軽さからすると・・・。 今日はこれで終了。ジャッキを降ろして終了です。あとは固いボルト類を緩めるのに負けないくらい安定していればOK。 これは、ちょっと手間ですが押し歩きながらチェーンの洗浄、注油をしていたのが楽になります。メンテナンススタンドも持ってますが、慣れてないので使いたくありません。この方法ならひとりで確実に出来ます。 安い油圧ジャッキ、買ってきたほうが軽いだろうし、いちいちクルマからジャッキを降ろさなくて済むのでいいかもです。 ところで明日は梅雨の合間の晴れのようで、みんな、こんなふうに、 車載カメラで遊んでいた頃の写真ですが、ズーム効果をつけるとまるで、 ですね・・・。激行きたいですがこんなブレーキでハードブレーキングを繰り返したら、いつか液不足になって、ガードレール突き破ります・・・。リアルキリン at 由比。行かなくてよかったのかも。でも・・・、 もー、この整備不良は冗談を超えています。
2013.06.01
コメント(0)
全31件 (31件中 1-31件目)
1
-
-
- 自動車・バイクのメンテナンス
- 251201:ソニカ：スキーキャリア取付1…
- (2025-12-01 00:00:15)
-
-
-
- 自動車の燃費
- MAZDA 3 FASTBACKの燃費 レギュラー…
- (2025-09-22 07:08:30)
-
-
-
- カーナビあれこれ
- ステップワゴンにテレビキャンセラー…
- (2025-11-30 10:31:32)
-
