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2005年09月08日
テーマ： ニュース(95839)
カテゴリ： ＪＲ九州・西日本ニュース
鹿児島本線
肥後伊倉駅で、オーバーランが発生。
列車は、 肥後大津 ７：２３発 鳥栖 行き２両運転のワンマン列車。列車番号2334M
午前８時３０分頃列車が肥後伊倉駅（画像なし）で停車しようとしたところ
約１０３ｍ行き過ぎて停車、乗客約４０人にケガは無いという。
乗客は、普通のドアからは乗り降りできず、一番後ろのドアから乗り降りした。
当列車は１０分遅れで肥後伊倉駅を出発
九州旅客鉄道によると
運転士は所定のブレーキ操作を行ったが線路内の 落ち葉で車輪が滑り 止まらなかった。
九州旅客鉄道では台風通過後の昨夜から線路の点検を行い運行したがオーバーランしたあと、
線路上の落ち葉を撤去し再度、点検を行ったということです。
（熊本放送、一部改）
今回は、人為的ミスじゃないからしょうがないところもあります。
けど、自然災害後は見落としなく点検を行って欲しいものです。
帰宅難民のために早い復旧が望まれてますが、
手抜き点検だとやはり危険ですよね。
列車は、 肥後大津 ７：２３発 鳥栖 行き２両運転のワンマン列車。列車番号2334M
午前８時３０分頃列車が肥後伊倉駅（画像なし）で停車しようとしたところ
約１０３ｍ行き過ぎて停車、乗客約４０人にケガは無いという。
乗客は、普通のドアからは乗り降りできず、一番後ろのドアから乗り降りした。
当列車は１０分遅れで肥後伊倉駅を出発
九州旅客鉄道によると
運転士は所定のブレーキ操作を行ったが線路内の 落ち葉で車輪が滑り 止まらなかった。
九州旅客鉄道では台風通過後の昨夜から線路の点検を行い運行したがオーバーランしたあと、
線路上の落ち葉を撤去し再度、点検を行ったということです。
（熊本放送、一部改）
今回は、人為的ミスじゃないからしょうがないところもあります。
けど、自然災害後は見落としなく点検を行って欲しいものです。
帰宅難民のために早い復旧が望まれてますが、
手抜き点検だとやはり危険ですよね。
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