September 29, 2006
テーマ： 自転車(13135)
カテゴリ： トレーニング
１４分３５秒
静止した状態からのスタートではないので参考記録かな・・・
今日の練習の課題は、 前回のロングライド と同じく、脚つり克服のために強度をある程度上げて距離をこなすこと
あと十日ほどに迫った富士ヒルクライムに向けて激坂を登り、 ケガ の様子を見ること
ＶＸＲＳ のステムに ＣＣ－ＨＲ２００ＤＷ を貼り付け、心拍計兼ストップウォッチとして使用
昼ごろに出動
多摩川自転車道 、浅川で高回転、アウタートップ（５０－１２）での低回転を入れウォームアップ、 八王子霊園 は３分４０秒
走った感触から、 ケガ は気になるが、 和田峠ＴＴ をすることにして
陣馬街道 はゆっくりと２０分００秒
そのままゆっくりとバス停前を過ぎるところでストップウォッチを押してアタック開始
３４×１４程度で入るが飛ばしすぎたか、激坂になる前に結構つらい・・・
昨日 は大した練習していないのに、脚重いかなと
それからは上げすぎず下げすぎずの意識で
「売店まで２．５ｋｍ」の看板からの激坂はすぐに３４×２５
そこから山の中の日陰区間では１０．５ｋｍ/ｈまで落ちる（これが今日のアタック中の最低速度かな？）
そこから左に町が遠く見える見晴らしのいい所までは勾配が一定できつい
脚はもちろんだが、３４×２５で回そうとしているので 呼吸器 がかなり苦しい
右へターンして勾配が少し緩くなってからはギヤを少しかけて行く
ダンシングで行こうかと立ち上がるが、脚が一杯でダメ・・・すぐに座り直しゴールまで黙々と踏み込む
タイムは途中全く気にせず、１６分切ればいいかなと見たら１４分３５秒
静止してからのスタートではないのですが、某ランキングに当てはめると歴代３位（今年は３位が多い・・・）
（川原宿交差点辺りから和田峠頂上までの計１２ｋｍは３４分３５秒）
平均 心拍数 １４８は、ひどく不正確・・・
（途中心拍計を見たときは１７５前後が多かった気が）
立ちこぎは余り使わず、倒れこむほどまでは追い込んでないが、かなり苦しいので全力に近いと思います
カーボンホイール付けて、ボトルも何も持たずにアタックすれば１３分台いけるかな・・・
今日のアタックの装備は
ＶＸＲＳ
ホイール は、ＤＡ７７ハブ、ＭＡＶＩＣリフレックス２８Ｈ、段つきスポーク（星かな？）折れたところはプレーンスポークで補修
ギヤ は５０×３４ １２－２５
ＬＥＤライト、予備の チューブラー 、空気入れ、含めの重量は７．７ｋｇ＋ボトル二本（一本はロングボトルなので、二本で１ｋｇ強？）
ポケットにアームウォーマーと補給食を詰められるだけ詰めて
和田峠を知らない人のために簡単に紹介
東京と神奈川の県境にあり（そのまま下るとすぐに山梨）西東京近辺在住の自転車乗りにとってはおなじみの峠コース
３．５ｋｍ、標高差３５０ｍ、平均勾配１０％
練習コースとしては、きつすぎて練習にならないと敬遠されるくらいの登りです
自分も練習では ＬＳＤ で距離を伸ばしたい時の通り道として通ることが多く、タイムトライアル的に走ったのは今日が初めて
和田峠を下ってきて、 入山峠 に行こうかと思ったのですが、和田ＴＴのダメージに登る気が起きず、 醍醐林道 手前までゆっくり走ってから、 五日市 方面へ向かうことに
小津 の 九十九折 は３分４０秒
美山林道、ゴルフ場と登りは和田のダメージから中々回復せずゆっくり目で
養沢川の登り（７ｋｍ）は１５分４０秒（結構いい感じか）
引き返してのゴルフ場の激坂はギヤをかけて３４×２１で
そのあとの美山林道も今日は何とか回せ１３ｋｍ/ｈ程度でこなす
小津の登りは立ちこぎだけで越え、もう一度入山峠入口辺りまで行って帰路へ
八王子霊園への登りも立ちこぎだけで２０ｋｍ/ｈ以上で粘れた
和田ＴＴの後ゆっくり走り過ぎたか、今日は前回のロングライドほどの疲労はなく
帰りは真っ暗なのでゆっくりと
ロングライドは帰りが夜になるし、そろそろテーパリングで練習量を少しずつ落とし、来週末の富士ヒルクライム、そして ジャパンカップ （１０/２１）に備えようか
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本日の練習
７時間１８０ｋｍ
補給バナナ、パン、ビスケット
左膝 が少し気になる
静止した状態からのスタートではないので参考記録かな・・・
今日の練習の課題は、 前回のロングライド と同じく、脚つり克服のために強度をある程度上げて距離をこなすこと
あと十日ほどに迫った富士ヒルクライムに向けて激坂を登り、 ケガ の様子を見ること
ＶＸＲＳ のステムに ＣＣ－ＨＲ２００ＤＷ を貼り付け、心拍計兼ストップウォッチとして使用
昼ごろに出動
多摩川自転車道 、浅川で高回転、アウタートップ（５０－１２）での低回転を入れウォームアップ、 八王子霊園 は３分４０秒
走った感触から、 ケガ は気になるが、 和田峠ＴＴ をすることにして
陣馬街道 はゆっくりと２０分００秒
そのままゆっくりとバス停前を過ぎるところでストップウォッチを押してアタック開始
３４×１４程度で入るが飛ばしすぎたか、激坂になる前に結構つらい・・・
昨日 は大した練習していないのに、脚重いかなと
それからは上げすぎず下げすぎずの意識で
「売店まで２．５ｋｍ」の看板からの激坂はすぐに３４×２５
そこから山の中の日陰区間では１０．５ｋｍ/ｈまで落ちる（これが今日のアタック中の最低速度かな？）
そこから左に町が遠く見える見晴らしのいい所までは勾配が一定できつい
脚はもちろんだが、３４×２５で回そうとしているので 呼吸器 がかなり苦しい
右へターンして勾配が少し緩くなってからはギヤを少しかけて行く
ダンシングで行こうかと立ち上がるが、脚が一杯でダメ・・・すぐに座り直しゴールまで黙々と踏み込む
タイムは途中全く気にせず、１６分切ればいいかなと見たら１４分３５秒
静止してからのスタートではないのですが、某ランキングに当てはめると歴代３位（今年は３位が多い・・・）
（川原宿交差点辺りから和田峠頂上までの計１２ｋｍは３４分３５秒）
平均 心拍数 １４８は、ひどく不正確・・・
（途中心拍計を見たときは１７５前後が多かった気が）
立ちこぎは余り使わず、倒れこむほどまでは追い込んでないが、かなり苦しいので全力に近いと思います
カーボンホイール付けて、ボトルも何も持たずにアタックすれば１３分台いけるかな・・・
今日のアタックの装備は
ＶＸＲＳ
ホイール は、ＤＡ７７ハブ、ＭＡＶＩＣリフレックス２８Ｈ、段つきスポーク（星かな？）折れたところはプレーンスポークで補修
ギヤ は５０×３４ １２－２５
ＬＥＤライト、予備の チューブラー 、空気入れ、含めの重量は７．７ｋｇ＋ボトル二本（一本はロングボトルなので、二本で１ｋｇ強？）
ポケットにアームウォーマーと補給食を詰められるだけ詰めて
和田峠を知らない人のために簡単に紹介
東京と神奈川の県境にあり（そのまま下るとすぐに山梨）西東京近辺在住の自転車乗りにとってはおなじみの峠コース
３．５ｋｍ、標高差３５０ｍ、平均勾配１０％
練習コースとしては、きつすぎて練習にならないと敬遠されるくらいの登りです
自分も練習では ＬＳＤ で距離を伸ばしたい時の通り道として通ることが多く、タイムトライアル的に走ったのは今日が初めて
和田峠を下ってきて、 入山峠 に行こうかと思ったのですが、和田ＴＴのダメージに登る気が起きず、 醍醐林道 手前までゆっくり走ってから、 五日市 方面へ向かうことに
小津 の 九十九折 は３分４０秒
美山林道、ゴルフ場と登りは和田のダメージから中々回復せずゆっくり目で
養沢川の登り（７ｋｍ）は１５分４０秒（結構いい感じか）
引き返してのゴルフ場の激坂はギヤをかけて３４×２１で
そのあとの美山林道も今日は何とか回せ１３ｋｍ/ｈ程度でこなす
小津の登りは立ちこぎだけで越え、もう一度入山峠入口辺りまで行って帰路へ
八王子霊園への登りも立ちこぎだけで２０ｋｍ/ｈ以上で粘れた
和田ＴＴの後ゆっくり走り過ぎたか、今日は前回のロングライドほどの疲労はなく
帰りは真っ暗なのでゆっくりと
ロングライドは帰りが夜になるし、そろそろテーパリングで練習量を少しずつ落とし、来週末の富士ヒルクライム、そして ジャパンカップ （１０/２１）に備えようか
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