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コメント新着
Aug 27, 2022
テーマ： 鉄道(23070)
カテゴリ： 鉄道日記
続いても近畿日本鉄道の特急列車を撮影。今度は大阪線・奈良線の列車である。
両線が複々線で並走する今里駅で、80000系電車「ひのとり」と19200系電車「あをによし」を撮影。
80000系「ひのとり」は2020（令和2）年にデビューした近鉄名古屋駅～大阪難波駅間の特急列車、いわゆる「名阪特急」用の最新型車両。
6両編成または8両編成を組み、どちらも両先頭車（ク80100形とク80600形）はハイデッカー構造のプレミアムシート車。
デザインは内外装ともにGKインダストリアルデザインが担当した。車体はメタリックレッド色の塗装に、プレミアムゴールド色の帯を纏う、風格とスピード感を醸し出す流線形の先頭形状を持つ。内装のデザインコンセプトは「くつろぎのアップグレード」で、プレミアムシート、レギュラーシートともに、座席は後ろに座っている人へ気を遣うことなくリクライニングができるバックシェルシートを採用している。
その他にも、セルフサービス形式のカフェスポット（コーヒー・お菓子の自動販売機）や大型荷物用のロッカー、フリーWi-Fiの設置など、2時間程度の乗車時間を快適に、ゆったりと過ごせる設備が充実している。またプレミアムシート車には50000系電車「しまかぜ」に続いてフルアクティブサスペンションが採用されている。
2021（令和3）年にブルーリボン賞を受賞。
19200系「あをによし」は2022（令和4）年にデビューした京都駅～近鉄奈良駅間、もしくは京都駅～近鉄奈良駅経由～大阪難波駅間を運行する観光特急用車両。1969（昭和44）年から2021（令和3）年にかけて数多くの特急列車として運行し、新造当初は「スナックコーナー」と呼ばれる調理カウンターがあったことから「スナックカー」の愛称で知られた12200系を改造した車両。
「あをによし」という愛称は、短歌で使われる奈良の都に掛かる枕詞から名付けられた。
4両編成を組み、大阪難波・京都方から数えて1・2・4両目の4号車（モ19201号車）、3号車（サ19351号）車、1号車（ク19301号車）の3両は2人組向け座席の「ツインシート」、3両目の2号車（モ19251号車）は3～4人組向けセミコンパートメント席の「サロンシート」と車内販売カウンターを備える。
一部期間を除いて木曜日は運休となる。
Following "Blue Symphony" and "Sakura Liner", I went to Imazato Station on Kintetsu Osaka and Nara Lines to photograph 80000 Series "Hinotori" and 19200 Series "Awoniyoshi".
80000 Series "Hinotori" debuted in 2020.
It consists of a 6- or 8-carriage set, and both cabbed carriages are high-decker premium-class carriages. It is designed by GK Industrial Design and equips accommodation to serve comfortable travel, such as backshell seats (both premium- and ordinary-class), vending machines for hot coffee and snacks, lockers for large-size luggage, and free Wi-Fi. The premium-class carriages also equip anti-vibration pneumatic actuators (active suspensions).
80000 Series awarded Blue Ribbon Prize in 2021.
19200 Series "Awoniyoshi" debuted in 2022, and converted from 12200 Series, which had been in service until 2021 known as "Snack Car" because of a small counter to prepare and serve onboard dining.
The name "Awoniyoshi" comes after poetic epithets for Nara in Japanese traditional 31-syllable poems.
19200 Series is a 4-carriage set. Its interior consists of "Twin Seats" 1+1 layout face-to-face or window-facing seats for two on the first (19201), second (19351), and fourth carriage (19301) from Osaka-namba, and "Saloon Seat" semi-open compartment for three or four on the second carriage (19251). The second carriage also equips a counter for confectionaries, drinks, and goods.
Except for special days, "Aoniyoshi" suspends its service on Thursday.
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