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（2023年3月）

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※マルカンビル自体は後継の運営者が決まり、
名物の大食堂も営業を再開しています

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（2012年11月）
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2012年08月07日

昨夜で竿灯が終わりました。

明日の明け方には20度前後まで下がるとの予想。真夏のつもりで薄着で寝てしまえば風邪をひきますね

さて、8月4日に決行した「青森ねぶた祭り日帰りの旅」、その第２回です。
「ねぶたまつり」の勇壮な山車を期待されている読者様には申し訳ありませんが、今日も「ねぶた」は登場しません（笑）
引き続き「 臨時特急　青森ねぶたまつり１号 」の車内外の模様をお送りいたします
（ここ数日「フォト蔵」の調子が悪かったのですが、今日は何とかアップロードできました）

※今日の画像は一部修正してあります

ねぶたまつり号（１） 1_02 posted by (C)Traveler Kazu
乗車した６号車の車内。結構な乗り具合です。
復路「２号」もほぼ同じメンバーでしたので、この車両は「企画枠」と思われます。
（そうでない方もいました）

ねぶたまつり号（１） 8 posted by (C)Traveler Kazu
隣の５号車。ほぼ満員
「びゅう」の添乗員がいたので、「団体枠」と思われます。

ねぶたまつり号（１） 1_03 posted by (C)Traveler Kazu
４号車。屋根上にパンタグラフが載っているので、天井の一部は低くなっています。
秋田発時点では半分ぐらいの埋まり具合でしたが、車掌の話では、４両ある指定席の残席は10席程度とのことでしたので、途中駅からの方は３・４号車に収まった方が多いと思われます。

ねぶたまつり号 3 posted by (C)Traveler Kazu
昼間の特急列車の普通車ですが、スリッパのサービスがありました。
夜行の寝台状態での運転であれば標準装備ですが、ボックスシートを現代の特急に使う埋め合わせでしょうか？おかげで、リラックスできました。

ねぶたまつり号 2 posted by (C)Traveler Kazu
鉄道ファンの方ならご存じの方は多いと思いますが、この車両は「寝台電車」なので、お手洗いと洗面所が１両に２ヶ所づつあります。５・６号車は便洗面所スペースが背中合わせなので、ぶち抜きでトイレ４基、洗面４基ありました（笑）

列車は秋田を14時54分に発車、特に長時間停車することもなく、およそ１時間半で大館着。
その間の停車駅は八郎潟、森岳、東能代、二ツ井、鷹ノ巣。東能代では結構乗ってきました。
また、秋田駅を出る直前に臨時の「こまち」の到着があり、乗り換え列車として「ねぶたまつり１号」が案内されていましたので、途中駅では乗車だけでなく降車もありました。

ねぶたまつり号 4 posted by (C)Traveler Kazu
車窓には、「大館大文字焼き」の「大」の字が見えました。
8月16日に開催されます。

秋田地区ではさほど珍しくない583系とあってか、陣場（長走）のお立ち台にはお一人だけいました。その前の大久保ストレートもお一人と、撮り部隊の方々にはあまり魅力的ではない列車だったようです（笑）
岩木川の鉄橋には３～４人いました。

ねぶたまつり号 5 posted by (C)Traveler Kazu

ねぶたまつり号 1_01 posted by (C)Traveler Kazu
矢立峠を抜けて青森県へ。
車窓にはリンゴ畑。

弘前で大挙乗車があり、終着直前の新青森では指定席の方まで立ち客が出た状態（新幹線の到着があったみたい）で、終点の「青森」に到着しました。

ねぶたまつり号 9 posted by (C)Traveler Kazu
青森駅では注目の的！
ちょうど、隣に「あけぼの」が入線する時刻とあって、両方目当ての撮り部隊の方々が大勢いました。

ねぶたまつり号 10 posted by (C)Traveler Kazu
跨線橋から583を撮る皆さま。
何事かと、一般客まで覗き込む始末（笑）

「あけぼの」他の写真も撮りましたが、メインは「ねぶたまつり」ですので後回しにします。
この後、改札を出て、ベイエリアの方へ行ってみました。以下、次回。