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2011年05月の記事
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P4/5Competizione （1/64）その69
アウトレットは個々で製作してボディーにはめます 前後左右のフェンダーアウトレットの部分を掘り込んでピッタリに削りだした角柱をはめてみますカットラインをケガいて、余分な部分をカットすると、こんな感じにほぼピッタリなモノができました明日からはルーバーを刻みます
2011年05月30日
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P4/5Competizione （1/64）その68
今日は非常に細かい作業1mmピッチで溝を掘ります※タミヤ筋彫り用エッチングソー使用次に、仕上げ用三角やすりでルーバーを彫ります一度ボディーにセット※三角部が総ルーバーだったら簡単だったのに・・・枠を作るため角に凹ませ、短冊を接着上記を仕上げて、ボディーにセットすると・・・こんなんになりますフェンダー上も、この方法にするか思案中（決定しました）※大きさのわかる写真をコチラに掲載予定
2011年05月29日
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久々の衝動買い!
アルファロメオ TZ3 Corsa Rosso Competizione（レッドメタリック）64で作りたい1台出来の良さは、さすがのLOOK SMART出来が違います本当はROSSOが欲しかったのですが43はプレミアが・・・けど、レッドメタリックが出たので速攻購入
2011年05月28日
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P4/5Competizione （1/64）その67
ようやくアウトレットのルーバーを開始※開始しただけですまず、三角部分から掘り込んであるのでそこにピッタリ合うように三角柱を作ります三角をスライスしてはめますそしてルーバーを彫り始めますそして失敗・・・でも、あと一組あるのでやり方を変えて再挑戦※失敗しても、裏返してつかえるので4回彫り直しが可能なんです
2011年05月27日
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P4/5Competizione （1/64）その66
ドアの内側はこんな感じになりますこんなモールドがあっても一発で抜けるのがレジン でも、型の持ちを考えてブレーンに相談別パーツかも・・・先日判明した1/64一番乗りのタミヤ製のブレーキ＆ホイールGT500は18インチのはずなのにスケール換算で23インチありますでかいから再現しやすかったのかP4/5C情報はこちらからもどうぞ
2011年05月26日
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P4/5Competizione （1/64）その65
ドア・サイドのロールバーを製作中※結構忙しいので・・・久々の更新 元は幅5mm×長さ20mm×厚み1.2mmの板の組み合わせ接着面は平らですが見える側は丸くしますキャリパーはフロント用ができました※リア用は4ポットなので、小さくなります
2011年05月25日
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恒例のレイトショー
今日はパイレーツ・オブ・カリビアン命の泉やっぱ、金掛かってる一見の価値は有る1000円のレイトショーで観るとお得感・・・超～倍増
2011年05月20日
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P4/5Competizione （1/64）その64
43よりも奥行きがあるブレーキを目指しておバカ作業は続く・・・6mmディスク用キャリパー製作中こんなですまだ完成じゃ～ありませんよ～リアタイヤの直径を0.7mm程大きくしましたこれで、バランスはOK実車の諸元は・・・あくまでも参考です
2011年05月19日
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P4/5Competizione （1/64）その63
ブレーキの再現これって1/64じゃ～初ミニチャンがどうなってるか知らん私が旋盤持ちって言ってなかったっけもう、買ってから17年になりますっで、本題今回はブレーキディスク直径：6mm最初はABS樹脂から削りだそうとしたが・・・小さく、薄すぎてしかたなく真鍮からの削り出し給油はしなくちゃならないし時間は掛かるし・・・でも、精度はでます厚みは0.7mmです業務連絡厚みの関係で、定形外になりそうなので明日、郵便局から出します
2011年05月18日
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P4/5Competizione （1/64）その62
昨日のタイヤをセット※本当は乗せただけ 前後タイヤの大きさを合わせたら・・・リアがすかすかこのクルマリアのほうがホイールアーチがわずかに大きいんですバランスをとるため、リアタイヤの直径を大きくします
2011年05月17日
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P4/5Competizione （1/64）その61
タイヤが完成しました 原型はサフを吹いて、表面をフラット化ディッシュは別パーツ
2011年05月16日
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P4/5Competizione （1/64）その60
ついに60回目～※昨日のもカウントしようかと思ったけど・・・静岡があったのでなので、今回が節目ですホイールの原型製作OZホイールも64で存在するので、これをベースとしますディッシュ部分のみを残して削り取るための冶具製作冶具にセットしたら、余分な部分を削ります直径11mm×内径7.8mmのABSパイプを製作それを専用冶具にセットして、幅とサイドウォ－ルを削り込みます出来上がると、こんな感じ※タイヤはリアのみしか出来てません実は3つ目のパーツが必要ですが・・・まだ、影も形もありません
2011年05月15日
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疲れた～び～＾＾；
結局、我がP4/5Cに興味を示してくれたのはガレージHIROのひろさんだけでしたこの状態だったんだよね～
2011年05月14日
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明日は静岡ホビーショー
P4/5Cはダミーホイールとキャノピーを仮付け明日、見に来てくれる仲間のために写真を載せません静岡ホビーショーのガレージHIROのブースをベースにうろうろしてます展示はしてませんので、ブースの人に聞いてもだめですよ聞くのはHIROさんです電話番号かメルアドを聞くかしてください私は3時くらいで帰っちゃいますが・・・※やんちゃ風の恰幅の良い兄ちゃんです
2011年05月13日
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P4/5Competizione （1/64）その59
突然ですが・・・これの実物、見たくありませんか～ほぼ、この状態ですが（キャノピーとダミータイヤは付けて行きたい）14日土曜日静岡ホビーショーガレージHIROのブースで声を掛けていただければその場で見せられます展示はしてません※どっかのブースをうろついてていなかったらヒロさんに、私の携帯を教えてもらってください64ファン必見です
2011年05月12日
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代休中に観た映画
今日は微速前進なので、代休時の出来事月曜・火曜と2本観ました鬼神伝とUnknown鬼はでけどUnはです
2011年05月11日
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P4/5Competizione （1/64）その58
昨日の失敗のリカバリー三角アウトレットの部分を削ってます※片側は昨日終わってますフェンダーにのった三角がアウトレット部分になりますグラスエリア用のバキュームパーツを2種類とし再現性の高い方にします
2011年05月10日
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P4/5Competizione （1/64）その57
エンジンカウル後部の三角の作り直し中1mmの溝を掘ります 形を整える前ですが、こんな感じ三角アウトレットのルーバーを彫り始め失敗三角部分を掘り込んでやり直し
2011年05月09日
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P4/5Competizione （1/64）その56
ようやく休日出勤完了 明日から2日間の代休ピノも出たことだし・・・モーニングショーで映画を観てこよっとっで、P4/5Cはここの加工作業量が少ないけど、写真の数は普通大きさ比較も小指のサックは・・・先端から1cm程が3対1に分離したため（医者に行けば、縫うレベル）
2011年05月08日
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P4/5Competizione （1/64）その55
あまり、変わり映えのしない写真ですが・・・左右のファスナー4箇所のみですがかなりの時間が掛かってますほんとうはルーバーを彫るとこまでいきたかった・・・
2011年05月06日
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P4/5Competizione （1/64）その54と Lamborghini Aventador LP700-4(1/64)その10
リアウイングの翼端板だけ見てね アヴェンタドールの造形はステルス戦闘機みたいパソコンが遅い・・・そろそろ買え替えかな
2011年05月05日
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Lamborghini Aventador LP700-4(1/64)その９
ブラーゴ製 アヴェンタドール到着平面形状・絞り込み等全然ちゃうちゃっちいのはわかっていたが・・・買って正解多分、良いのができるぞ～ もう一台の同時進行はこれを予定
2011年05月02日
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