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遠軽町バンザイ (*´ω`*)危ないから入るなー!と一蹴して施錠してしまうのが一番楽なのですが釣り師や山菜ハンター 山登りの人やオフロード愛好者にとって自己責任で行きやがれ!と書いてあるのは本当にありがたいことですこのあたりの林道は大雪山系の国有のものや市町村管理のものの他に個人所有の民有林が混じっています当然ながら個人の土地に入り込んだら犯罪なので農家の広大な土地に入り込まないように注意しなくてはいけませんかわいらしい林道標識 (*´ω`*)かわいらしい名前の林道 (*´ω`*)そろそろかわいい看板に変わりそうな林道も林道の写真は何枚撮っても同じような光景に・・チェーンで閉めてある場所もありますが施錠は無く チェーンは上の出っ張りに引っ掛けて張ってるだけ全ての林道がこんな感じだったら嬉しいのですが利用者が増えれば当然迷子や怪我人が出て問題になりますから・・道路が流されて寸断していて止まれないと2mほどダイブできる場所も (*´ω`*)天気が良くて 週末が晴れてくれて 今年の夏はイイ夏ですイメージングスクエアなんですがいい感じの画像変換ができました (*´ω`*)
July 19, 2012
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( ̄ω ̄;) お、おぉぅ 誰か教えてあげて・・(Youtubeで見て大笑い)
June 8, 2012
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マン島TTレースバイクのりだと名前に聞き覚えがある有名どころですイギリス領マン島で古くから開催されている競技でルマン24時間耐久レース同様閉鎖した一般道で行われます昔はバイクのF1のような位置にある世界選手権の1レースだった時もあったのですが公道で行われる条件が危険すぎるので敬遠されて現在では外れています世界に乗り出していった日本のバイクメーカーが名をあげるために古参のヨーロッパメーカーに挑みホンダやスズキが【1959年-1963年】優勝を飾った時代もありました公道なので路面のうねりや歩道の段差立ち並ぶ家の壁や頑丈そうな道路脇の街路樹路外はすぐに崖の場所などなど危険が一杯です昔のトライアンフのようなクラシックカーが優雅に走るには景色にはまるかもしれませんが近代のスーパーマシンが暴れる光景は凄いものがあります最近はYouTubeのおかげで凄いものが色々見れますまさか近代のマン島TTがこんなに面白いものになってるとは!石原都知事が一時期 三宅島の道路を使ってマン島TTのようなレースの開催を模索してた事もあったのですが本家はこの100年で事故死亡者数は223人・・やはり半端じゃありません計画の断念は致し方なかったのでしょうYouTubeの動画をみてると2車線使ってるにしても公道での信じられないスピードに目が回ります私が真似したら3秒以内に爆死確実ですよ!゚・(lll゚Д゚lll)・゚ライダーのかたもライダーじゃない方も自分が走ってる気分で↓マン島高速ツアーをどうぞっ(笑)
April 13, 2012
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バイク売っちゃわない?という怖ろしいCMをメディアに流し続ける我が家の敵(笑)バイク王さんが復刻して欲しいバイクbest10の集計結果を発表しました輝かしい第1位は・・・SUZUKIが誇る名車 GSX1100S 通称カタナ!!コンパクトで細身の身体に力強いエンジン2000年のファイナルエディション1100台を最後に生産が終了してはや12年たつのに色あせません2000年当時は大型バイクの市場は更なるハイパワー化が進んでいて1990年のカワサキZZR1100(当時世界最速)次いで1996年のホンダCBR1100XXブラックバード1999年のSUZUKI最強ウェポンGSX1300R隼2000年のカワサキの逆襲ZX-12R豪華絢爛なスーパーマシンが目白押しで名刀カタナも買おうと思えば急がなくても買える位最終販売の新車は長くセールしていました・・それにしても当時のラインナップは豪華ですカタナは伝説のマシンですが当時のリッター級は全て伝説のマシンと言っても過言ではありませんカタナを伝説にした立役者はやはり東本昌平氏の漫画【キリン】の存在でしょう【湾岸ミッドナイト】がS30型のZを有名にし【イニシャルD】がハチロク人気を再燃させ【キリン】はカタナの地位を押し上げました魅力的な主人公が操る愛車は人気が出ます私が若き日に読んだ漫画は【ペリカンロード】とか【バリバリ伝説】でしょうか ^^b 懐かしいですね復刻して欲しいバイクの2位以下は次のような結果でした第2位 ホンダ NSR250R第3位 カワサキ Z1/Z2第4位 カワサキ500SS第4位(同率) ホンダ CBR400RR第6位 ヤマハ RZ250/350第7位 ホンダ クラブマン第8位 カワサキ ゼファー1100第9位 カワサキ GPZ900R第10位 カワサキ ゼファー400/400χとなっていますバイクは個人の好みがモロに反映されるので納得の得票もあればなんだかなー!という意見もあるでしょうがそこはそれ私的にはSUZUKIの名車γとか良かったですなー400/500γウォルターウルフ仕様!最高でしたR1ZとかSDR200とかも今になって又乗ってみたいです復刻して欲しいバイクなので2ストエンジンは排気ガス規制で無理なのですが・・・近年の極端にラインナップが少なくなってしまった現状はライダーにとっては寂しい限りですTOYOTAが名車86の名を冠したFRスポーツを発売しました最新技術で昔の名車を復活させる手法はなかなかロマンがありますノスタルジックな旧車もさることながら魅力的な新車の開発も逆風に負けずに頑張って欲しいですね
April 6, 2012
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2012年3月5日~UCCコーヒーの新作THE DEEP BLACK無糖が発売されますこの販売促進キャンペーンでコンビニ販売の商品に限定でヨシムラチューンのバイクがモデルのフィギャアがおまけについてくるのです!!ヨシムラのHPでモデルを見ましたがこれがなかなかの出来栄え個人的には銀色のカタナが欲しい750fourもよさげです!数が無くなり次第終了なのでコンビニへ行かなくては(笑)(後日追記)カタナを無事ゲットしましたなかなか出来のいいモデルですョ
March 1, 2012
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バイクはモデルチェンジがはやいので最盛期には街を走る車種やカラーリングは膨大な数でしたモーターサイクリストなどの分厚い月刊誌にはカラーのカタログがおまけに付きファンを悩ませたものです心惹かれるマシンは数あれど・・そんな全てを乗りこなすのは大富豪でないと不可能で同時に複数を愛することは出来ないので苦労して選び出した一台と過ごすうちに一時期魅せられていた他所の子の事は失念して・・時の流れが名車たちを現役のステージから退かせいつしか見かけることも無くなっていきます旧車の再生を得意とするバイク屋さんはパーツ供給が4輪より早く途切れるバイクには心強い存在でそんな販売店のブログで偶然見かけた旧車は若かった昔の自分が一時強く惹かれていたマシンでしたそんな昔の悩ましい姿を垣間見せてくれたのはバイクコンビ二倶楽部 LuckyWingさんのHP中古バイクのコーナーには綺麗な写真と共に懐かしいマシンがずらっと並んでいますこれら写真だけでも好きものには眺めていると飽きません私が釘付けになったのは・・・画像↑【LuckyWing】さん広告より冒頭のシルエットで物好きには一発でわかってしまうこのバイクはカワサキが誇るドラッグレーサーの雄【エリミネーター900】です今見ても新鮮なロー&ワイドなボディは1985年初登場なので26年前のバイクです国内では250 400 750を販売し逆輸入で900 1000を購入することが出来ましたつい最近まで125が生き残ってましたが遂にそれさえも消滅し今や過去の名車ですエリミネーター900=型番-ZL900の国内流通台数は大型免許の取得難易度が高かったせいもあって少なかったでしょう街中を走ってるZL900を見かけた記憶は有りませんたまーに400と比べて明らかにエンジンが大きい750が停まってるとぴったり張り付いて眺め回してましたオーナーに見られたら 『 うあ 私のバイクに張り付いてる変な人が! 』状態です(笑)仲間同士でみな実際に乗ったことも無いのに『 GPZ900より加速は良いらしいから無敵だろ! 』『 V-maxとどちらが速いんだろうな? 』『 ホイールベースが長くてガツンと繋げてもウィリーしないからZLが一番速い 』などと・・・腕もバイクも持ってない学生が空想理論の大激論です-^^bお馬鹿でしたねぇ ふふふタイムマシンがあって昔の激論に加われたらお前らがガツンと繋げたら前に進まんからどっちも一緒だwとおっさん理論を展開することでしょういやはや 年甲斐も無い・・・むかし憧れだった大型バイクもいまや誰でも気軽に免許が取れて乗れる時代になりました新聞配達のカブに2人のりして(50CCだったはず・・)バイク屋さんに憧れの大型バイクを見に行った昔の光景が懐かしいのでした◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆(株) タミヤ バイクコンビニ倶楽部 ラッキーウイング〒130-0026 東京都 墨田区 両国 2-17-16 担当:田中営業時間 10:00~20:00 年中無休 TEL 03-3635-7600 FAX 03-3635-7608mail tamiya@gol.com HP http://www.luckywing.com/◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆エリミの画像使用許可を打電したところ添付ファイルをメールしてくださった東京のバイク屋【LuckyWing】さん ありがとうございます ^^b
December 2, 2011
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トラックから2輪を降ろす時ラダー(梯子)を端に掛けて後輪が脱輪しないように注意しつつFブレーキだけで(右手)前輪を止めゆっくりバックします2輪積載をやってる人達は皆 失敗経験があるかと思うのですが降車時にラダーから前や後ろが脱輪するとギャラリー大爆笑映像になってしまうのです梯子の端は固定しないので梯子が外れることもあります(´・ω・`) 人(´・ω・`) うんうん あるある! 思わず微笑んでしまいましたョ ポニーの子凄いです
November 7, 2011
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ずっと以前からやってみたくて興味はあったのですが手を出していなかったバイクの1ジャンルがありますその名は【トライアル】!バイクに乗ったまま決められたコースをいかに足を付かずに定められた時間内に走り抜けるかを競う競技です基本立ったままで操るバイクには燃料タンクもシートも最小限のものしか付いてないので専用になります近年Xゲームなどの盛り上がりを受けてか?動画を目にする機会が増えたように思います見てますと華麗なアクションに魅せられます!昔は国内産のバイクでもホンダ&ヤマハなどがナンバーの付いた入門用トライアルバイクを販売していました特殊な使用目的なので数の売れるものではなく利益は出なかったでしょうが当時欲しかったですねーいまやトライアルの車両は逆輸入の高額なものしか世に出回っていないので気軽に購入と言うわけにはいきませんトライアル用のバイクはとても買えないけど自転車なら・・・でもなんだか慣れぬ事したら骨折しそうですよネー(笑)
November 1, 2011
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20代の時は毎日のようにバイクに跨っていました学校に行くのもバイク遊びに行くのもバイク雨が降ろうと初雪が降ろうとバイクそういえば支笏湖の氷濤まつりにも(2月)バイクで行ったっけ(笑)それがいつの間にか徐々に乗らなくなり・・・走行距離計が伸びなくなって来た時にオフのレースに出会いました1周約50km前後のクローズドされたコースを大体3周150kmの長丁場になるエンデューロレースはその頃テレビでも盛んに放送されていたパリダカールを彷彿とさせるようなロマンがありました2stの優等生CRMを購入し いざ!と意気込んでいたのですがこの頃から仕事が忙しくなりつつあり連休なんて取れる状態では無くなっていましたろくに練習もしないまま大会に申込み平日の夜中にコツコツバイクを整備して土曜の仕事が終わってから札幌から数百キロ離れたレース会場へバイクを積んだ車で向かいます美幌 興部 津別 中頓別 どれも片道300kmコースです日も暮れたころようやく到着して翌朝は早い時間にレース車両を車検通過させなくてはなりません車検を通してパドックに車を入れて選手送迎用のバスに乗り込みパレード会場へ向かう時には日差しが暖かくて凄く眠たかったりしますそしてレース開幕!川地獄 泥地獄 登れない坂地獄など各種取り揃えの150kmを走って体力ゲージが目一杯下がったところで最後に300km先の自宅へと帰るSSが開幕するのです今考えてみたら・・元気だ!(笑)翌日は物凄く忙しい週明けの月曜日そして早急にバイクから泥を落としてやらないとチェーンやリンク周りが死んでしまいます我ながら良くやってましたトラックの荷台にオフバイクを積み込み出かけると昔を思い出します^^b考えてみたら今の方が時間に余裕がありそうなのですが寄る年波のせいか!?オフロードバイクを持ち出す機会はまたもや減りつつありますまた熱くなれるきっかけを探さなきゃいけませんネ~♪
October 20, 2011
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北海道清水町屈足【ライダーハウスくったり】『 ライダーハウス Wikiより抜粋~ 』カニ族と呼ばれる鉄道旅行者向けに駅前などで提供されていた臨時宿泊所が転じたものや、1980年代以降にミツバチ族と呼ばれる北海道をオートバイでツーリングするライダーが増加した時期に開設されたもの、ライダーとしてライダーズハウスを利用した経験のある者が自らが開設したものがある。ライダーハウスは個人のボランティアや地方自治体自治会が町おこしの一環として運営しているものが多い。また、食堂や土産物店などが副業あるいはサービスの延長として運営しているものもある~ツーリング全盛期よりは数を減らしたもののいまだに荒天の日のオアシスとして20年以上も運営を続けて下さってる施設が数多く残っています↑北海道の真ん中 十勝川の畔にあるライダーハウスくったりはここ数年お世話になってる場所で昨年、一昨年と愉快な夜を過ごさせて貰いました今年は一番熱い時期に走ることが出来なくてこんな季節はずれではたぶんもう誰も居ないかな・・と思いつつも鹿追で開催されていた蕎麦祭りの帰りに立ち寄ってみましたハウスには関東ライダーの気象予報士〇〇さんが御一人宿泊されていて偶然同年代だったものですから一緒に近くのくったり温泉へ行き焼肉屋で飯を喰い楽しい夜を過ごさせて貰いました〇〇さんその節はありがとうございます^^bいつも思うのですが・・・道外のライダーの方のほうが私より道内に詳しい!(笑)そしてライダーの年齢層が私を含めて30~40代へと順調に高齢化しつつあります!風に吹かれて雨に濡れながら走るバイクはいまやあまり魅力を感じないのでしょうかねぇ・・・日本のバイクメーカーも排ガス規制やらで車種が大幅に減少し利ざやの大きい高額な大型バイクは揃ってるもののお手軽な小排気量は惨憺たるラインナップですやはり車検の無い250CCクラスと中型免許でいける400CCが充実しててこそ底辺が拡がる様な気がするのですが・・このままでは熱く賑わったライダーハウスの光景は近い将来には昔話になってしまいそうですね~
October 17, 2011
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体育の日の北海道は晴天が多いような気がします朝靄の煙る十勝平野肉眼で見る景色の方が数段綺麗に感じますここは道東の糠平から三国峠へ向かう国道沿い旧士幌線の遺構が残る紅葉の名所です写真は第3音更川橋梁 道内ではアーチが一番大きいコンクリート橋ですコンクリートが老朽化してきて補修が必要なのでしょうが全てを保存していくのは困難なのでしょうねこの地域に貴重な観光資源ですから長持ちして欲しいです大小様々の古びたコンクリート橋は味がありますと、まあ 観光ぽい事をしてみましたがやはり折角の紅葉の森ですから・・・やはり!コイツしかありません!2011年秋の台風続きで道内の林道も被害を受けました東大雪の雄ニぺソツや石狩岳の登山口にあたる音更川林道も一部崩落したのと橋の橋脚が破損したので通行止めになりました紅葉シーズンの登山を前に迂回路としてシンノスケ林道が支線も含め全線解放されていて今年は三国峠の有名な橋の下からユニの麓まで保護区以外は走り放題です三国峠近辺も今年の紅葉は黄色がソコソコといった感じです出たり入ったりを繰り返しRMXのタンクは10リッターなのですが2回カラにして鈍ってる脚がガクガクしはじめて(笑)休憩に温泉に立ち寄ることにしました写真を撮影するために何度も川を渡ってたら一度コケてブーツが浸水したのは内緒です(笑)温泉到着! 疲れた体にしみこむ~っ天気はいいしバイクも絶好調!気分は最高!もう此処でビール飲んでひっくり返りたい気分です願わくば支線林道全線来年度も開けておいて欲しいですな~おそらくバイクも年内ラストランかと思われる今回が最高の天気で神様に感謝です
October 12, 2011
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ネットというのは便利なもので年齢も職業も違うリアルではすれ違うことのない人達が共通の趣味で語り合うことが出来ます(*´ω`*)ノヽ(*´ω`*)日本人はディベートに慣れていないというか議論で相手を言い負かすとカドが立つといった配慮から議論自体を避ける傾向もありますが其処はそれ・・意見をぶつけ合うのは楽しいものです!さてタイトル通り 今回呟きたいのは林道の通行について!道南の野湯『金花湯』への冒険行においてその方法の相違で議論がありましたが4輪から徒歩の山男まで未舗装路を愛する漢達は叶うものなら林道を自由に通行したいのです登山口まで車を入れたかったりライバルの釣り師が来れない山奥で獲物を狙いたかったりワイルドな路面を堪能したいのですそこに立ちはだかるのは管理者の壁自分が管理者側の立場だと想定すると管理してる区域で事故が起きるのは避けたいのですできれば誰も来ないでほしい・・といった気持になるでしょう道東で有名な糠平のタウシュベツの陸橋まで国道から何でもない林道が伸びていますがこれが近年個人の車両は通行止めになりましたなんでも狭い林道内で脱輪して途方に暮れ警察などに助けを求める観光客が続出してその対策のためだそうです・・・腕に覚えのある方ですと『どうやったらあそこで行動不能になるのだ?』と不思議に思うでしょうが大勢が入れば誰かがやります日高山系の山登りは登山口まで長い林道があるものが多いのですが近年商業ツアーの12人パーティが通行止めになっていた林道の奥にある登山口から登山を開始し川の増水で戻れなくなりヘリコプターで無事救助される一件が起きました以前は日高の営林署はありがたい対応で事前に『○○の施錠されてる林道へ写真撮りにバイクで入りたいです~』のような連絡を入れておけば営林署の玄関前のポストみたいなところに鍵を入れておいてくれて前日の深夜でも借りれたのです仕方ない事ですが当然事故後は厳しくなりました行政機関は事故が起きると厳しくせざるを得ません事故が無ければ山菜取りのオジサンがゲートの上を自転車をよっこいしょして進んで行っても凄く悪い事をしてるとは誰も思わないでしょうただそのオジサンが迷子になって携帯で警察に電話したら関係機関の担当者は頭が痛くなるわけですね閉鎖されていない林道であってもこの点は一緒です調子に乗った私がオフロードバイクで走ってて立ち木にぶつかり救急車で運ばれればその路の開放は翌年から怪しくなるかもしれません事故は腕の良しあしには関係ありません誰にでもミスは一定の確率で起こります行政が閉鎖にむけて動かないように林道を愛する我らは中で動けなくならないように万全の態勢で臨まなくてはいけませんね懸案の楽しみ方の相違についてですが!バイクは徒歩より環境を破壊し4輪はバイクより環境を破壊し・・インパクトは低いほうが良いようにも思えますが一般の人達から見たらたぶんどっちも同じに見えますね更にはライダー同士でもトレールタイヤを履く人達はエンデューロタイヤを履く人達をトレイルを荒らすのでけしからん!と言う人もいます登山者同士でもステッキを使う人達は道に穴をあけるのでけしからんと言った話が出ます結局は人間は自分基準で自分以上はダメ自分以下はOKといった価値観になってしまいますここはよく気を付けなくてはいけませんもちろん自分の基準を持ってることは良い事ですただ他の人の基準を厳しく非難することは良くありません愛するものは一緒 ( ̄0 ̄*)ノ 少々愛し方が違うだけですシーズンはまもなく終了ですが林道を愛する同志諸君! お互い気を抜かずに事故だけは全力で回避しようぜ!とかカッコいい事言いつつ真っ先に穴に落ちそうな私でした(笑)
October 2, 2011
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9月の天気は雨続きで大変でした大雨の後は川が増水して倒木など堆積物が増えるので9月の川下り計画は雨と共に流れていきましたと言うことで・・・川が駄目なら山があるじゃない!すたたたた((( ゚(工)゚)ノ本年度初出動のオフロードバイクもはや真空パックにして飾っておきたいレベルの旧車スズキRMXです こんな御爺ちゃんに無理させるなよと(笑)スクリーンに入ってるのは前日凄い雨だったので走れそうに無かったらのんびり野外整備でもしようと準備しておいたためです雲行きは怪しかったですが幸いにも雨は上がり林道はほど良く濡れたイイ感じです場所は阿寒湖畔から南に伸びるフレベツ林道雌阿寒岳の登山口にもなりますが私はオンネトー側からしか登った事がありませんここから白水林道を繋いで南下するコースは距離も長くツーリングの荷物付きでも走りやすく湖畔にガソリンスタンドまであると言うツーリング中にはうってつけのメジャーな林道ですこちらへ来る登山者は少ないので当日の駐車場は車はいませんでした アクセル全開!砂利を撒き散らしながら気持ちよく走れます林道の写真はどれも似たような感じになってしまって後から見ると残念な物が多いです(撮ってる時は興奮してるせいでステキに思えてる)ちょっと分岐が多いのが曲者ですがコンパスのみで大丈夫でした白水林道が回りこみ北を向くときに見える阿寒富士!高低差のある林道なので天気が良いと最高です白水名物ストレートダート!うーむ 写真で見ると全然たいしたこと無いですね・・実際肉眼だとココは開陽台か!?って位アップダウンのある林道が地平線まで延びてる気がして思わず声が出る場所なのですが・・・伝わらない・・私の写真では伝わらない(笑)そしてあっという間の30数キロUターンして戻っても良いのですが此処から阿寒湖へ向かう舗装道路の途中から再度林道へ阿寒湖へ向かう国道沿い右手にある廃墟が目印で町道ルベシベ鶴居越道路の看板が出ています林道というかショートカットの町道の筈ですが・・・実態はヒグマ注意の看板が物語るように白水線より立派に山道でしたこちらは残念ながら一部通行止め 道東の林道をすべて通年開通状態にしておけるほどの予算はないのでしょう根釧西部森林管理所の看板標示は明快ですそれでも一年ぶりの林道走行で大満足!やっぱりオフはいいですなぁ 最高です初乗りなのにもうじきシーズンオフなんですよねこんな素晴らしモノをどうして毎週乗らないのか?と我ながら勿体なく思うのですが・・・年内のラストランが近づいています今年の〆もイイ形で〆たいものです(´∀`*)ふふふ
September 27, 2011
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2輪の旅の際 荷物が限られてくるので何を諦めて何を持っていくか?は長距離の旅になればなるほど悩めるところですそんなお悩みもコレで解決!! ( ・ω・)ノこの状態ですと私なら全財産を搭載して行けそうですこのバイクと同色に塗られたカッコいいトレーラーお菓子の箱を開けるようにうわ箱がポップアップして高さが2倍近くになりキャンピングカーのように中に入れるようにトランスフォームするんですよ!制作中の様子もYouTubeにUPされていますこんなのもあります ( ・ω・)ノ私も旅先で深夜に当てにしてた宿泊地がダメになって彷徨った事が何度もあるのでちょっと羨ましいのですトルクが強くて出足のギア比もいいアメリカンには重さは苦にならないでしょうなんだか見てるうちに全然アリな気がしてきました後部座席の上に積み上げるより案外安定してるかもしれません(*´ω`*) ハーレーとセットで購入してみましょうかに~(宝くじが当たったら:笑)
August 31, 2011
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バイクブログのはずなのですが今年もさっぱりバイクに乗っていなかったりするので本来のブログの主旨を忘れないように過去のバイク失敗体験など・・○ テント泊しようと思ってたのに深夜のキャンプ場で広げたテントにはポールが入っていなかったおまけに早朝には雨まで降ってきましたw○ ガソリンが底を尽きバイクを押して一日が終わった時々現れるガソリンスタンドが閉まっていて砂漠のオアシスの蜃気楼気分が味わえました○ 絶対誰も来ないだろうなと思われる山の奥の林道で崖からバイクごと落ちた陽は暮れてくるし上がれないし日没と競いながらバイクを分解して運び上げましたエンジンつきフレームは死ぬほど重たかったです(笑)○ キャンプ場ではなくて街中のビジネスホテルに宿泊するつもりだったので盗難防止にゴツイチェーンの鍵を持って行ったのですが其の鍵を開け閉めする鍵を忘れた邪魔でした・・○ 対向車のバイクが一生懸命に手を振るので派手なピースで応えたらそのまま測定のおまわりさんの横を通過したおまわりさんは旗を振りつつ笑っていました○ 無理して購入した新品のテントと寝袋が後ろで荷崩れしてマフラーの熱で溶けた・・楽しいはずのツーリングが一気にブルーになりました○ 信号待ちでメーターを弄るのに脱いだグローブが足元に落ちバイクに跨ったまま手を伸ばして取ろうとしてバランスを崩し其のまま転倒してバイクに挟まり後ろの車の人に助けてもらった後ろの車の車内からは大爆笑が聞こえました・・○ 春のまだ寒いキャンプ場独り貸切で寂しいから誰か来ないかな~?と思っていたら深夜に4輪&2輪取り混ぜた暴走族の集団が来たこの寒いのに誰か寝てるぜ とか声が聞こえてこの寒いのに集まってるんじゃねぇよと声に出さずに思ってました(笑)まだまだきっといっぱいあるけど忘れちゃいましたね~ (*´ω`*) ふふふ
August 29, 2011
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昼に移動中 車の中から私の横を抜き去ったバイクを見て思わず見とれてその後信号で止まるまで追いかけてしまいましたそのバイクはビキニカウルを装着したバーチカルツインエンジンの新型W800 (´∀`*)ウフフ昔 こんなスタイルの素敵なカフェレーサーバイクがありましたホンダの単気筒エンジンの名車GBシリーズのツーリングトロフィーですGB400TTは私がNV400Cと購入時に最後まで迷ったマシンで結局アメリカンスタイルに流れてしまったのですが半キャップに革のゴーグル&GB400TTのカフェスタイルはいまだにマイかっこいいイメージなのですW650が発売されてから乗りやすそうなポジションとスタイルは気に入ってたのですが今回信号で見たビキニカウルにシングルシートを装着した新型W800は最高にイイ出来に見えました何処かパーツを出してるのかな?とパソコンで検索してみると・・・なんと!メーカー純正のオプションモデルでしたその名もW800Cafe-Style ((*´ω`*)ノ うひょーカッコいいカワサキやりますね!詳細が載ってるkawasakiのHPは此方黒檀のような深いブラックに金色のホイールが素敵なエボニーエンジンもこのモデルだけブラックですこれくらい明るいブラウンもなかなか ((*´ω`*)ノグラデーションが美しいグリーンも捨てがたい・・嗚呼 個人的にはエボニーかグリーンか悩むっ!(悩んでも買えるわけではないのですが:笑)
August 4, 2011
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実に良い雰囲気のデザインです作者はロシアに住むデザイナーのMikhail Smolyanovさんブログでは他のデザインも多数公開されていますhttp://solifdesign.blogspot.com/スチームパンク風デザインといったテーマらしいのですがはて?スチームパンク?・・・ということでウィキペディアさんに聞いてみると産業革命の原動力となった蒸気機関が現実の歴史の絶頂期のありようを超越して発展した技術体系や社会を前提としたSF作品 ~wikiより抜粋だそうで・・・|´Д`*) そかー SFの1ジャンルなんですねということはこのバイクは蒸気機関エンジンの想定ですか!なにはともあれ素敵です エンジンの横の金網を開けて起動すると蒸気がブシューw とかうほほほ シュッポシュッポいいながら走りたいですなー
July 6, 2011
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2011年ゴールデンウィーク4月29日から5月5日までの7日間で東北~北陸の日本海側を愛車GS1200SSで走ってきた走行記録のメモ帳ですたくさん写真を撮ってこようと思ってたのですがカメラを出し忘れている時間帯もあったりして途切れ途切れになっています(主に写真が少ない時は走るのが楽しい時)未熟な写真ばかりですが よかったらご覧ください2011GWツーリング2011GWツーリング4/29~4/302011GWツーリング5/12011GWツーリング5/22011GWツーリング5/32011GWツーリング5/4~5/5テーブルタグ
July 1, 2011
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今年の5月連休は日差しの少ない寒い日が多い連休でした日本海の海岸線を新潟港へ向けてバイクで北上してる時海から吹いてくる強風が冷たくて身体は冷え切ってました次の道の駅ではやく暖かいコーヒーでも飲みたくて直線路をアクセルを開け気味で走っていたので前方を走る2台のオートバイに追いついてしまいました追いついてみるとバイクにはジャージみたいな服を着た若者が2ケツで(2人載り)400のXJに跨って先頭は私でも機種のわからない250位の奴にこれまた寒そうな薄着の若者が服をバタバタさせて乗っています(´∀`*) おお~ぅ 若いのぅ・・・どう考えてもジャケットも着てない彼らは素晴らしく寒いはずです軽く追い抜くはずが感心してしばし併走していましたふと 気が付くと視線のやや後方 2ケツの若者が私の荷物満載のバイクに向かって一生懸命にピース ピースとVサインを送っています(´∀`*)今回たくさんのバイクとすれ違いましたがこれが初ピースでしたいつまでも2台の間にいてはおかしいので左手で親指を立てグー!!を出して返答したまま右手でアクセルを全開にしてスルスルとパスしていきますバックミラーには2ケツの後ろから手を振る若者が見えてました10代かなぁ? 20代前半かなぁ・・ナンバー見て おーっ札幌だぜ とか思ったかな(´∀`*)新潟港からフェリーに飛び乗れば1万円ちょいで小樽なんだぜ若いうちに北海道までバイクで来いよー! なんてニヤけながら考えてたら道の駅を行き過ぎて戻ってくるはめになりました(笑)若いっていいですね(´∀`*)フフフ
May 19, 2011
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原版はフォトグラファー小原信好氏のブログへ調子に乗って大小8枚も造ってしまいましたさて何処に張りましょうかね~♪まだまだ月末の〆も全然なのに気分はもう旅の空(´∀`*)フフフGW開幕まで 後5日!!
April 24, 2011
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サイト Hokkaider(ホッカイダー)北海道を愛する旅人達へ…より私は月刊誌【じぱんぐツーリング】の愛読者でダンボールにどっさりと同誌を所有していますHokkaider(ホッカイダー)の愛称は北海道を愛する旅人の意味で南の暖かい島を愛するアイランダーと共に雑誌ジパツーではじめて登場したように記憶しています(真偽は定かでありません)Amebaブログで綴られている Hokkaider(ホッカイダー)北海道を愛する旅人達へ…は雑誌ジパツーに掲載されてたKumaさんだと思われます( ・ω・)造語ホッカイダーは私も長いこと使わせて貰っておりました北国札幌在住の私はどちらかと言うと暖かい南国に憧れていますが(笑)Kumaさんのブログで上記の東北応援ステッカーがPDFファイルでフリー配信されてるので 上記リンクからダウンロードして印刷すればバイクに貼り付けるステッカーの出来上がりです(記事は2011/4/5のもの)拡散自由との事でしたので私もひとつ製作して今年はGSに貼り付けて走ろうと思っています震災の自粛ムードでサブプライムローンショック以来ようやく立ち直りかけていた日本経済は急降下です今こそ義援金を送り 自身は観光地へ出かけ散財し東北の物産を楽天市場からガンガンお買い上げする時です(別に楽天でなくてもイイケドw)もっとも私はお小遣いの少ない貧乏人なのでささやかな散財にしかなりませんが ( ̄∇ ̄|||今年は連休を5年ぶりに繋げて4月29日~5月5日の7日間で走ってこようと予定していますあれ?東北と言うよりコレでは中部地方になるのかな?新潟上陸の場合は旅行初日のスケジュールが自宅でいつも通りの朝ごはんを食べて札幌から下道走って小樽港を10:30出航なので余裕のスタートになります1日 フェリーの風呂に入ってビール飲んでゴロゴロ・・・( ・ω・)ノ( ・ω・)ノ( ・ω・)ノ 考えただけでも幸せだ!wwwでも実はまだ予約さえしてませんフェリーは例年この時期ですと満席なんですが今年はやっぱりと言うかガラガラの空席だらけです・・・はてさてどんな連休になることやら ( ̄∇ ̄|||
April 8, 2011
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先日 仕事場に宅配便の荷物が届きましたキラ━━━━(☆∀☆)━━━━ン!!!中身は・・・2011年度のワタクシの頭を守ってくれるヘルメット何故仕事場に届くのか?と言いますと 我が家ではバイク用品は冷たい視線を浴びるので仕事場経由でガレージに密かに移動する為であります!ミッション 警戒網を掻い潜りブツを搬入するのだ!作戦であります年甲斐も無く派手なブツを入手してしまいました(笑)派手なブツは密輸がばれて危険な状態になる可能性を秘めていますこれは一昨年前に密輸したジャケット 昨年度は一度ツーリングへ行ったきりの可哀相な愛車・・Σ( ̄∇ ̄||| わーっ おっさん恥ずかしい 真っ赤やで~いや! バイクは安全のために少々目立つほうが良いのだ!それにしてもまもなく大形連休が来るわけですが今年は果たして観光はどうなのか?と心配になります全国の行楽地では宿のキャンセルなどが相次ぎ遊んでる場合では無い雰囲気ですが某経済学者も申しておりましたこんな時こそ大いにお金を使って遊ぶべし!被災地に再訪できるのは数年後になるでしょうがここもきっと何年後か再訪しましょう昨年は出遅れて満席だったフェリーの予約状況は連休1ヶ月前だというのにガラガラでしたΣ( ̄∇ ̄||| せっかく上向きかけた景気に又陰りが出るんじゃないかととっても心配ですね・・・
April 5, 2011
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昨年ツーリングルートに入れていたものの道中ゆっくりしすぎて立ち寄れなかった宿泊地に宮古のライダーハウス【鳥もと】があります本業は名の示すとおり焼き鳥屋さんで営業時間が終了したあとの店内をライダーハウスとして500円で提供してくれるものでした漁港の多い三陸で営む焼き鳥やさんは確実に旨い酒と肴にありつき酔っ払って就寝できる最高の宿だったのです・・盛岡から東へ快走してバイクなら宮古まであっという間ですから今年こそ一宿を頂こうと思っていたのですが今回の震災で宮古市外は被災してしまい残念ながら今年の訪問は叶わぬ夢となりました鳥もとのマスターのブログからマスターとご家族はご無事だったようでほんとうに何よりです東京から宮古に移り住んで自営業で身を立てたマスターですからきっとまた再開してくれることでしょう被災地の復興を願って私も募金頑張ります!神戸もアレから数年で見事な復興を遂げましたきっと三陸沿岸も立ち直ってくれる事でしょう何年後になるか?まだわかりませんがきっと復興した東東北へ再訪しに行きたいと思っていますとりもとマスターのブログ↓(画像クリックで飛びます)大震災前日にも余震があった様子が書かれています
March 16, 2011
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バイクで走ってるときの動画を撮りたい!そんな事を考えたことがあるライダーは比較的多いんじゃないかと思いますでも振動も大きいしカメラ壊すのが関の山・・って実際にはなかなか手が出ないのですがちゃーんと専用のカメラが発売されていました一般人でも手が出やすい価格で専用ケースに収まれば防水性能も十分 固定パーツも多数オプションがありますその名を【GO-PRO HD】YouTubeで検索するとGoProで撮影された数々の映像を見ることが出来ますコンパクトなサイズでお値段は最低限のセットのものでアマゾン価格32.000円 Σ( ̄∇ ̄||| 安くは無いけど こんな製品的には高値付けでもありません問題は使用用途がアレなためきっと壊れやすいでしょうし海外メーカーなので故障時に修理依頼とかするときは面倒そうな点です正規代理店とかもこの手の海外メーカーの輸入元は意外とあっさり万歳するので家電製品を電気屋さんで購入したような安心感は到底望めないでしょうでもいい感じですね~ 男はどうしてこんなメカに弱いのでしょう・・物欲大魔神が頭をもたげ悪の道へと誘いますバイクに乗った視線からの動画は実際に映像の中を自分が走ってるような臨場感がありますカメラ自体が超広角レンズなのも人間の視野に近くなって良い効果が出ています リアル過ぎてがーっっとアクセル開けられると少々怖かったりします Σ( ̄∇ ̄||| 【↓特にコッチ】今年はあまりバイク乗れなかったなぁーはぁ~(笑)
November 25, 2010
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October 4, 2010
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北海道北見市留辺蕊町つつじ公園のURL北海道北見市留辺蕊町にある温根湯温泉 その温泉街からやや外れた場所にある【つつじ公園】は無料のキャンプ場です 2010年秋 夜間は寒さが身に凍みるようになる時期ですがつつじ公園はOFFのライダーで盛況でしたサイトは芝と土 やや水はけが悪いですが快適です駐車場がサイトの直ぐ横なので車から荷物を降ろすのにも便利です自然と駐車場に沿ってテントが並ぶ感じになりますすぐ近くの国道沿いにコンビニ(セブンイレブン)ガソリンスタンド2軒(出光&ホクレン)日帰り入浴可能な温泉数軒 (近いのは大江本家)近場の温泉の料金&入浴時間などは道の駅のトイレにも掲示されています無料のキャンプ場なので設備は古いですが維持してくださってる町には本当に感謝です唯一の問題といえば男子トイレの電気が去年からつきません夜間は女子トイレを使うかヘッドランプ持参必須ですぽっとん式なのでファミリーなど寝る前にみんなで綺麗な道の駅まで遠征するのもアリかもしれません^^ライダー同士は声を掛けやすいものです姿格好でライダーとわかりますしバイクにファミリーがてんこ盛りで乗って来る訳はないのでソロも多くなりますから自然と一杯やるかい!となるパターンが多くなるのです炊事場に囲炉裏が付いてるキャンプ場は寒い季節ですと囲炉裏の前で火をおこして酒を飲んでいる人が高確率で居ますこの日もお風呂上りにテントに戻ってきて晩御飯の支度に洗い場へ来た私は囲炉裏で酒盛りしてた2人に声掛けてもらって一緒に酒盛り バイク談義に突入してしまうのでしたカブライダー〇〇さんに頂いた釣りたてのニジマス私も秋の夜長にぴったりの小型の金属バケツ改造七輪を持ち込んでましたので炭をおこして足元ポカポカHONDAの絶版バイクCLライダーの〇〇さんから頂いたホッケまで焼いて焼きおにぎりとジンギスカンとビール 焼酎・・一升瓶はどこから出てきたんだろう!? (笑)私の横のテントのKTMライダーも巻き込んで4人の酒盛りは気が付けば日がくれてから3~4時間があっという間で炭火にあたりながら素敵な夜はふけていくのでした(o^―^o)カブさん CLさん お魚ありがと~っ最近は肉より魚のほうが酒の肴にぴったりきます熱燗も美味い季節になりました 今年のバイクはあと何回出せるかな・・・
September 29, 2010
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上地図の詳細【地図Z】1900年代後半 北海道の中央部で開催される当麻エンディューロと言えば高速ステージの続くロングランが特徴の有名な大会でした当麻町にある当麻鍾乳洞の傍から入山して愛山渓方面へ走る林道は視界が開けて高度感もある場所を走るのでのんびりトコトコ走っても良いコースです先日開催されていた北海道4days大会の4日目?3日目かな?SSでここの林道が使用されていたように思いますSSERのHPではコースの詳細は書かれていないので正確ではないかも知れませんが参加者のブログで見覚えのあるゲートが写っていて地域も被ってるのでたぶんココだと思います車は邪魔にならないように小沢ダムの駐車場に入れておきます分厚く砕石が入っていてタイヤには優しくない林道を駆け上がり入り口へ・・・が、しかーし そこには通行不可の立て看板が!!!理由は明記されていません 通年不可です 工事とかではないのでこれはずっと通行不可!って感じがします・・え~っ(泣)そうそう これこれ ^^; 見覚えのある黄色の頑丈なゲートががっちり閉まっていますうーん 閉まってるなぁ SSERで使用したのは当麻じゃなかったのかなぁここの林道走りたかったなぁ~林道走れなかったし バイク降ろしちゃったし(笑)仕方ないのでヘルメットに装着したカメラでのセルフタイマー撮影テストをダムに至る道で繰り返してみますうむっ これでレリーズみたいなので手元でシャッター押せれば完璧かも(でもいまのデジカメにはレリーズって付かないですよね)問題は頭が重いです このヘルメットで長時間は首にダメージがきそう^^;最近の小さくなったビデオカメラだとヘルメットに付けて動画撮影も出来そうです YouTubeが貼れることですしUPして貼れば走行映像が、が、が振動でビデオぶっ壊れそうですが・・・(笑)撮影テストしてたらお腹が強烈に減ってることに気が付いてしまいお昼ご飯も食べずに遊んでたので食べ物のある所へ退散することにしました続く・・
September 22, 2010
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上地図の詳細【地図Z】楽天ブログは地図のリンクを巧く貼れないのが残念なのですがいろいろ試行錯誤してるうちにこの形で落ち着きそうな感じです^^旭川21世紀の森は旭川市街地から旭川空港方面へ東に距離を走った郊外にあります綺麗なキャンプ場があるのですがここから東は行き止まり旭川市内から国道を外れてかなりの距離おまけに途中ここへ来る手前に多数の無料&格安の素晴らしいキャンプ地が集中してる場所なので意外と閑散としていますゲートボール場が唯一にぎわってる感じかも・・林道【愛山米飯林道】はキャンプ場の奥にある素晴らしく綺麗なトイレの向かいに入り口が開けています (地図の【1】の場所)使えそうな観光資源はなんでも使いましょう的な作戦なのか?林道入り口には丁寧な案内看板が設置され道内の他の林道は“入らないで欲しいんだけど入ったら自己責任だよー!”といった感じのツレナイ場所が大半なのにココは“どうぞどうぞお入りください!”状態です林道見所マップ なんて他じゃぁ見られませんよ(笑)整備状態も良好で普通乗用で全く問題ありませんただ愛山渓に抜ける山道なので流石に森が深く熊さんの遊歩道でもありますからブラインドコーナーでは路面状態より先の光景に気を使います・・・気は使ってたんですがあいにくの雨で標高が上がっていくと更に雨で前が煙って視界が極端に悪くなってきましたもあ~ん ( ̄◇ ̄;) さ、先が見えません気温も寒いし先は見えないし・・くーっ(笑)旭川峠から分岐があって展望台へ道は続きますが展望台は手前750m地点で車道は切れて残りは登山道になっていますここの登山道は年間何人行くんだろう?って位人の来ない場所かと思います(私も行った事ありません)木の切り株の黒い陰も熊に見えてくるようなけむり具合!おまけに気温が上がらなくて寒い寒い往復するはずだったのですが寒さにやられて愛山渓温泉に逃げ込みました ( ̄◇ ̄)b 天気予報では午後から晴れてくるはず!10年ぶり位に来ましたけど愛山渓温泉はイイ!愛山渓は表大雪へ進入していく大事な登山道のひとつなのですが表大雪は北の黒岳 南の旭岳が共にロープウェイを持ってるせいか愛山渓からの入山は地味で少数派になるイメージです紅葉の時期天辺まで行かなくてもココから登って中腹あたりで振り返る景色は絶品なんですけどね~アプローチで足元がグシャグシャになることも多いのが人が少ない理由でしょうか愛山渓温泉は登山者はアプローチしてる時間帯なので貸切でしたお風呂でゴロゴロしてアガってから暖炉の焚き火の前でゴロゴロしてもう既に林道を攻める気が消滅してますが天気は回復してきましたコースの下見も終了したところで帰りの林道は爆走です^^身体も温いし元気百倍! お日様が出ると立ち止まると暑い位でした21世紀の森に帰還^^ まだ休日のお昼だし天気もいいし 明日も休みだし 幸せいっぱい(笑)さてお次は何処へ行こうか!? 続く・・
September 21, 2010
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9月12日の朝はテントに差し込む朝日の眩しさで目が覚めましたここは札幌から車であっという間の支笏湖周辺です支笏湖は宿泊するまでもない近場なのですが土曜の夜にカヌーでお世話になってるTeleさんと炭火で食材炙りながら秋の夜長に酒盛りすべく前日夜から来てました一応まれに山親父が出ることも有るようですが・・(笑)日曜日に障害者の方々による川くだりイベントがあるので道内各地から屋根にカヌーを積んだ車両が来てテン泊していておそらくボランティアで手伝いに来た若者たちでテン泊場は賑わっていました山中ポツーンと人気の少ない中で焼肉するのは流石にちょっとね~Teleさんと朝のコーヒーを飲んだ後Teleさんはカヌーの練習場へ私は支笏湖から苫小牧方面へ伸びる276号線へ以前からずっとなのですが丸山林道の北の出口はゲートが閉まったままです276号線に沿って山の中を支笏湖から苫小牧まで林道が貫通していますなかの状態は普通乗用で問題なく走れる状況ですがこの林道は南北の出口がゲートが閉まったままで立ち入り禁止です276号にそって2箇所だけ通年開放されているゲートがあって林道の中に有る【1:丸山望楼】と【2:口無沼】へ行ける様になっています山菜取りの人とか南北のゲートの鍵をお持ちの方も多いみたいですが合法的に走るにはこの2箇所から入って出るしかない現状です276号線沿いの通年ゲート開放の入り口丸山林道と看板が出ていてここから丸山望楼 口無沼へは所々に表示の看板があります(それでも迷う人多数らしいですが)口無沼への分岐地点口無沼は綺麗な沼です ここにカヌー浮かべて釣り糸垂れるのも良いですね地図の【1】の地点にある丸山望楼 なんてことない櫓の展望台ですが見晴らし良好丁度良い休憩所です木造できつい傾斜の階段です^^展望室からの眺めは晴天でしたしばっちりです苫小牧方面から来たOFF集団が5台先着していましたタイヤはEDタイヤを履きマシンはWR2台 旧型のRMX3台ほーっ・・・昔EDでもやってた人たちかな? 残念ながら面識は無い人達でしたが晴天の9月陽気につられたのか林道は他にもOFFのバイクとずいぶんすれ違いましたOFF面白いのにねー 最近は乗る人減っちゃってねー・・丸山望楼から南へ転進し今度はコンパスの南方面へ適当に爆走です地図の【2】から【3】へ抜ける林道のゲートは開いていましたここからは通過する車両が少ないのか轍が深めで傾斜もきつく落ちていて雨の降った直後だと降りたら登るのが大変そうです【3】の地点は1/25000の国土地理院の地図には砂遊地と記載されてる場所です地図にも有る巨大な建物のような影はコレでしたこれは何でしょうね~? 川の流域の平野部市街地へ開けて拡がる手前なので治水目的なのかしらんココは立派なゲートがあって立ち入り禁止になっていますこのときはたまたま開いていましたが(2010 9/12)基本的には【3】からは出入りできませんのでUターンして戻ります【2】から【4】方面へ抜けるダートは直線的で軟らかい砂の堆積した海岸の砂浜を走るような道が一部あります車輪がユラユラと揺れる感じが久しく走ってない砂浜を懐かしく思い出させます見通しがよくて低めのギアは5速で吹け切ってましたうーん 快感!!苫小牧側の出口はやっぱりゲートが閉まっていてココでUターンです出口にゲートボール場があって休日人も多いので高速道路の下を潜ったらUターンで良いかもしれませんこちらからの進入は禁止になっています支笏湖~苫小牧間を上がったり下がったり寄り道したり枯れた川の跡に乗り入れてトライアルもどきを楽しんだり途中1回ガスの補充によって総計130KmほどOFFを堪能しましたやっぱりバイクは最高!
September 13, 2010
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このたび久しぶりにレーダーなんぞ買ってしまいました私は普段はスピードの出ない車にのってるせいか街中で測定の横を通過してもブレーキ踏むほどでもなく通過してしまうので十数年取締りには捕まっていませんでしたそうなのです・・過去形(笑)倶知安の噴出し公園周辺なんかの山の中でワンボックスの中に仕込んだ移動カメラで撮影とは!!┣¨┣¨┣¨≡≡≡くやすぃぃ~!!ヘ(*`Д´)ノ┣¨┣¨┣¨まさか4輪で捕まるとは夢にもおもっていませんでした捕まる自分の不覚を恥じつつも困った 困った今年もGW以来バイクに乗ってません9月の連休は絶対乗るつもりで前振りしてるのですが悲しいかな免許停止が来ます 明けるのがいつになるか~8月の暑い夏は車にもバイクにも乗れなくなりましたョレーダーは効かない敵も居るのでお守り代わりとレーダーの誤作動やら色々な検知でスロットルを時々緩める効果ですねバイク用は数が少なくてこのタイプは普通のレーダーに専用のゴムカバーを被せるタイプになります4輪と2輪で併用できるのでコスト安になります私のGSはフロントのカウルが大きいので丁度すっぽり入るでしょう今週末は町内会のお手伝い 来週末はお盆ですから今年はもうまにあわなかったりするかもしれません はーっ (泣き笑い) お盆の帰省ラッシュ皆さんも御気をつけてーっ
August 6, 2010
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2010年の開幕第1弾はやはり連休です 遅ればせながらようやくエンジンスタートしました実は今朝 5月6日の AM04:30に小樽港に帰ってきまして今日は其のまま仕事しています・・え? 写真UPなんてしてますがふふふ(笑)仕事(も)してますよ~っ写真のUPはツールでぽちっと押しておけば後は勝手に終了してるのでラクチンなのです日ごろの行いは決して良くはないのですがありがたいことに連休中は終始快晴の暖かい日ばかりでしたツーリング記は空き時間に少しつづ製作予定です(o ̄ー ̄)o果たして完成はいつになるやら・・そういえば林道記を製作しようとしてたPCが昨年逝ってデータのバックアップが甘かったので殆ど造らないまま終了してしまいました・・ 今年も林道行けるといいなぁ・・
May 6, 2010
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屈足~ヌプン(59km) posted by (C)うしまるツーリングマップル北海道P33 J-6 ここは片道約60kmのロングコースになります2009 道東ツーリング posted by (C)うしまる最終日 屈足温泉トムラレイクインを車両基地にして毎年何度か訪れる十勝川畔からパンケニコロベツ林道に向かいます天気は快晴!最高のツーリング日和でした2009 道東ツーリング posted by (C)うしまる入り口はレイクインからすぐ傍なのです2009 道東ツーリング posted by (C)うしまる快晴の天気 ( ̄ー ̄)//△パンッ:・☆▲∴*:゚★.:。*:・'゚★これがライダーにとって最高の贈り物2009 道東ツーリング posted by (C)うしまる2009 道東ツーリング posted by (C)うしまるここはバイクで抜ける人も多いので大雪山系南の森深い場所なのですが人の気配の濃いところです2009 道東ツーリング posted by (C)うしまる迷いそうな枝も少ないので快適に巡航してあっという間に奥十勝峠へ到着2009 道東ツーリング posted by (C)うしまるここからシートカチ線へ入り曙橋を目指します2009 道東ツーリング posted by (C)うしまる2009 道東ツーリング posted by (C)うしまる架橋するまでもない場所には営林署のひとが使う手動の渡河籠が下がっています これを見つけると乗ってキコキコして川を渡りたいですが関係者以外触ってはいけません 残念!2009 道東ツーリング posted by (C)うしまる秘奥の滝方面は通行止めになっていました2009 道東ツーリング posted by (C)うしまる曙橋からヌプントムラウシへ向かう支線へ乗り換えます2009 道東ツーリング posted by (C)うしまる連休最終日のヌプントムラウシ温泉は大混雑でした2009 道東ツーリング posted by (C)うしまるもちろんここでヒトツ風呂 (v ̄ω ̄)浴槽は混浴で女性もいたので今回画像はありません2009 道東ツーリング posted by (C)うしまる風呂上り 身体を乾かしながらゆっくり流して車の場所へあ~あ 連休があっという間に終わっちまったい楽しい時間の流れるのはあっという間です2009 道東ツーリング posted by (C)うしまる今年の〆にふさわしい充実した数日間でしたまた来年って長いのですよねぇ・・北国の冬は・・・そうだっ! 南へ飛んでレンタルバイクで走るって手もあるか!! ヽ(  ̄◇ ̄)ノ┌┛Σ(ノ ・Д・)ノ バキッ
October 14, 2009
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今回4泊目の場所は新得町にある【ライダーの館くったり】にしました前泊のキャンプ場3ヶ所とこのライダーハウス全て今回は無料の施設ばかりです(写真は翌朝の出発前)トイレはゲートボール場と共用の立派な建物です地元の方々が朝からスポーツしにみえる場所なので怪しげなスタイルのライダーがたむろしてると雰囲気が悪くなるのが心配なので挨拶は出来るだけ爽やかに!(笑)宿泊所の中は飲食は禁止なのですが屋外に立派な炭焼きも出来るスペースがあります ここにも水道完備でとても綺麗な場所です昨夜はライダー9名 チャリダー1名 ハンター2名でここで大宴会状態でしたみなさんその節は楽しいひと時をありがと~(v ̄ω ̄)♪みんなでどどどどっと集まって撮影した写真ふと後で気がついたら私は自分のカメラで写すのを忘れていました(笑)UPできなくてまっこと残念!仙台のMr牛タン氏 仙台はまだまだカブではしれそうでしょうか?ハンターの父さんは許可証残ってるしまだ鹿撃ってるかな?関西の大手家電メーカーの○○さん おかげさまで駅前の店で三方六の切り落とし買えましたよ~(笑)たまたま出会った一瞬のすれ違いで垣間見えるいろんな人の風景が面白くて私はライダーハウスは大好きですちょっと気になったのは今回みんな30代以上でしたなぁ時期が遅いせいもあったけどライダー減ったな・・・って寂しい感じですなんと洗濯機まであります 一時マナーの悪いライダーが問題になって閉鎖も検討されたそうで・・素敵なライダーハウスが無くなってしまわない様に気をつけたいものですつわもの共が夢のあと・・・(笑)北海道地図もこの辺まで戻ってきてると帰宅はのんびり (v ̄ω ̄(v ̄ω ̄(v ̄ω ̄)♪
October 13, 2009
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北陽ヘルフナイ林道 posted by (C)うしまるツーリングマップル北海道 P27H-1記載(地図作ってみましたが山中目標物が無くて何処だかわからないですネ)今回唯一の敗退になりました道道667号線から入り発見沢を経て発見沢林道経由で戻ってこれる林道なのですが発見沢林道が途中橋の手前で崩落して通行止めです2009道東ツーリング posted by (C)うしまる道道667からの入り口は解りやすいのですが看板は【2】の分岐までありません2009道東ツーリング posted by (C)うしまる2009道東ツーリング posted by (C)うしまる道は荒れぎみですが2輪には問題ないレベルで高度を徐々に上げていきます2009道東ツーリング posted by (C)うしまる分岐を左に入ってまもなく最近大規模に補修した場所を通過します左側に大きく崩落して道が無くなったのを基礎工事して積み上げたって感じですが車一台の幅なので4輪だと怖そうです(写真の場所は危険箇所を抜けた直後)2009道東ツーリング posted by (C)うしまる発見沢林道へ繋ぐ部分はテープが張られて通行止めでした地図には無い林道が錯綜してるので迂回して行けないかどうかGPSを頼りに獣道へ踏み込みます2009道東ツーリング posted by (C)うしまる道は所々消滅してるのですが川沿いで同じ方向へ伸びる支線を見つけ南下してみます 川は大きくは無いので何処かで対岸へ渡るようになってるかもしれません2009道東ツーリング posted by (C)うしまるしかしここも途中で完全にアウト!ソロなので無理はしないでここで同じルートをUターンして戻ることにしました2009道東ツーリング posted by (C)うしまる帰り道で突然雨が落ちてきました ガスの残量がギリギリで背中の予備(SIGGの1,2Lの赤ボトル)に手を出すことになるか少々ヒヤヒヤでした2009道東ツーリング posted by (C)うしまるヘルフナイ~発見沢アタックの車両基地は道の駅【阿寒丹頂の里】を利用しました道の駅は本当に便利です 仮眠も取れる トイレ水道完備車中泊ならキャンプ地にもなります2009道東ツーリング posted by (C)うしまる日記にすると短いのですが山中をGPS頼りに延々彷徨ってたので走行距離はタンクの限界寸前でした バイクを押したり引いたりで今日は気持ちよくフラフラです雨が上がったので道の駅でノンビリしながら最終日のコースを何処にしようか? 悩みます道東スーパー林道は残念ながら車両の進入禁止が続いていて考えてはいたのですが無理そう最終日は明るいうちにお土産もって家に帰らないといけないから札幌から近めがいいし・・・2009道東ツーリング posted by (C)うしまる毎年9月の連休はカヌーで川下りにトムラでキャンプしてたんですふと思いついたのは 今年も最終日はいつもの場所へいくかぁ~!ってアイディアでした ( ̄ー ̄)//△パンッ:・☆▲∴*:゚★.:。*:・'゚★そういえばライダーハウスもあったっけな!うむ!明日は屈足!パンケニニウからヌプンへ抜ける片道60kmコースを爆走して今回の〆にするかぁ!心が決まればスッキリ爽やか 運転席に飛び乗り屈足目指して軽やかに・・・もといっ 我が愛車は もももも・・・とアクセルべた踏みでものんびり緩やかに向かうのでした(バイクとの落差が大きいっ:笑)
October 9, 2009
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P9210175 posted by (C)うしまる朝から思う存分OFFを走り廻り 旨い飯でお腹も膨れると後はのんびり温泉につかってゴロゴロしたくなってきました晴天の厚岸を名残惜しくも離れ内陸へと歩を進めます2009道東ツーリング posted by (C)うしまるさすがシルバーウィーク 通常なら絶対渋滞しないような場所で道路が詰まっていました ( ̄▽ ̄)2009道東ツーリング posted by (C)うしまる2009道東ツーリング posted by (C)うしまるチョイスしたのは厚岸から近い阿寒町の無料キャンプ場【つるいキャンプ場】です2009道東ツーリング posted by (C)うしまるここは市街地のど真ん中にあるキャンプ場でコンビ二 スタンド 農協 地元商店 飲食店 温泉施設全てテントを張ってから徒歩で歩いて向かえます2009道東ツーリング posted by (C)うしまる清流でよく魚の連れる川のよこ河川敷に芝生が拡がり車の乗り入れもOKなキャンプ場で市街地にもかかわらず快適です2009道東ツーリング posted by (C)うしまる私ははやめについたので場所が選び放題でしたが陽が落ちるころには芝生はテントでいっぱいになっていました2009道東ツーリング posted by (C)うしまるトイレも立派!2009道東ツーリング posted by (C)うしまるテントを張ってのんびりしてたら農協が無念にも閉店してしまいましたこれは不覚っ 2009道東ツーリング posted by (C)うしまるキャンプ場のすぐ横に温泉【鶴居村グリーンパーク】がありますこちらは 10:00~22:00 受付終了 21:30 と長めの営業時間で寝る前に風呂に入って身体暖めてグッスリなんて贅沢ができます風呂上りビールと晩御飯を商店で買い込んできました(セイコーマートは歩くと一番遠いのですが途中2軒商店有り)2009道東ツーリング posted by (C)うしまる今夜はジンギスカンとビール! 2009道東ツーリング posted by (C)うしまる使い捨てのジンギスカン鍋を忘れたのが残念です野菜を沢山投入して上でタレつきジンギスカンを蒸し焼きに冷えたビールをグビグビ飲みつつご飯が出来上がるころにはすでにほろ酔いに・・家では全く飲まないので飲み放題のキャンプは幸せ~っ( ̄ー ̄(ー_ー(_ _Zzzzz
October 8, 2009
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P9210159 posted by (C)うしまるキャンプ場の目覚めは心地よく 休みはまだ数日あることを思うと思わず顔がにやけて来ます テントから覗く空は最高の天気でしたP9210156 posted by (C)うしまるここ霧多布キャンプ場はなんと無料ですただし夏場は有名な霧の名所で展望が開ける事は少ないのですP9210163 posted by (C)うしまる朝御飯を炊きながらお日様の下で寝袋を干します9月後半でこんなに道東の日差しが暖かいのは珍しい気がしますそして最高のシチュエーションのなかニヤニヤする私にさらに素敵なプレゼントが!P9210161 posted by (C)うしまる隣のサイトから差し入れを頂いてしまいました煙をもうもうと上げながら何を焼いてるのだろう?とおもっていたら獲れたて秋刀魚!!昨夜のお風呂上り温泉施設【ゆうゆ】で新聞を読んでいたら根室漁港での秋刀魚祭りが最終日と書かれていてああ~秋刀魚祭りは今年も予定が合わなかったかぁと嘆いていました(昨年は連休の翌週だった)お隣さんは秋刀魚祭りに行ってきたそうで秋刀魚を箱でキャンプ場に持ち込んでいたのでしたご飯と焼きたて秋刀魚がこれほど美味いとは・・・最高の朝御飯で意欲が俄然沸いて来ます今日は初体験の霧多布湿原周辺の林道完全制覇を狙っています2009 9/19~9/23 道東ツーリング posted by (C)うしまるバイクを車から降ろして林道入り口探しにいざっ!マップルにもゲートのある道と開いてる道が書いてあるのですがここで感動的な事が・・2009 9/19~9/23 道東ツーリング posted by (C)うしまる閉鎖してある林道横に郵便ポストのような箱が設置されていてこの中には登山道の登山届けのような用紙とともにコピーされた林道地図がビニールケースに守られて沢山入っていました厚岸道有林管理センターすごいです2009 9/19~9/23 道東ツーリング posted by (C)うしまる入ってこられても邪魔だから全部施錠! ではなくてここはOK こっちは駄目 入林はいちおう書類書いてね!登山道では当たり前のこれが林道では極めて珍しいのです(まあ経費と手間がかかるでしょうしね)2009 9/19~9/23 道東ツーリング posted by (C)うしまる糸魚沢林道入り口を探して火散布トンネルの横 墓地へ上がる舗装路が怪しそうで行ってみたらビンゴでした2009 9/19~9/23 道東ツーリング posted by (C)うしまるスタートは釣りキチ三平みたいに うっひょ~っ と叫びたくなります2009 9/19~9/23 道東ツーリング posted by (C)うしまる看板の内容も信憑性が高くて思わず うっひょ~っ2009 9/19~9/23 道東ツーリング posted by (C)うしまる路面は適度に荒れてますがフラットでスピードがのります2009 9/19~9/23 道東ツーリング posted by (C)うしまる地図のおかげもあって行ける場所といけない場所がはっきり解って快適!2009 9/19~9/23 道東ツーリング posted by (C)うしまる糸魚沢林道の北側入り口2009 9/19~9/23 道東ツーリング posted by (C)うしまるこの辺の川は護岸工事とかとは無縁のようです2009 9/19~9/23 道東ツーリング posted by (C)うしまるUターンして糸魚沢林道を南下して途中から分岐してるリルラン林道へこっちは道も狭くて樹木が被り路面も荒れていてワイルドです2009 9/19~9/23 道東ツーリング posted by (C)うしまるリルラン線を抜けてきて舗装路に出たところ・・2009 9/19~9/23 道東ツーリング posted by (C)うしまるガンガン走っていたらウィンカーが吹っ飛んでいましたふ、不覚っ! この部分はよく飛ぶんです普通テーピングしておくのですが油断していました交換から1ヶ月で2300円さようなら~ ( ̄▽ ̄)2009 9/19~9/23 道東ツーリング posted by (C)うしまる一旦車に戻ってガスを補充して再度アタックへ!2stはエンジン回すとガスがよく減ります スタンドの無いここらだとツーリング最中の荷物満載の状態だと足の長いバイクでないと安心できません2009 9/19~9/23 道東ツーリング posted by (C)うしまるうっひょ~っ 走り回って一杯運動して腹もへったし厚岸にいるんですからココはやはりアレですか・・・遊んで 食って 温泉入って・・・ ここは天国です(☆▽☆)ノ続く・・(笑)
October 6, 2009
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2009 9/19~9/23道東ツーリング posted by (C)うしまる屈斜路湖の周辺の林道を存分に走り回って時計を見れば朝から活動してるのでまだまだ15:00位でしたこの日は和琴半島のキャンプ場で沈没するか同じく和琴のライダーハウス【ぽんと】にいくか閉鎖の話はあるのですが現在営業してる三香温泉に泊まるか・・・宿泊はこの辺と思ってイメージしてたのですが意外や早かったので明日の林道の傍に移動したくなってきました2009 9/19~9/23道東ツーリング posted by (C)うしまる地図を見ながら明日の遊び場所を悩む作業はとても楽しいのです遅めの昼食を取りながら針路を悩める事が出来る場所を求めて屈斜路湖から車で別海町へ東進することにしました林道をバイクで走ってる間はほとんど雲が切れていて車で移動時は雨・・今日は幸運だったんですがここで運が一旦切れました【ロマン】はウェブ上にHPもUPしているドライブインなのですが連休初日 店内はおそらく朝から大盛況でお店の人たちは疲れ果て洗い場にもカウンターにも洗い終えていない食器が山積みになっており人気を伺い知れる状況でした別海町は我が家から遠いので来れる機会は少ないのですが私は食事には比較的無頓着なのであっさり断念して陽が落ちてきてるので今宵の宿泊地と寝る前のお風呂 酒と肴を仕入れる事にしましたここから北へ向かえば昨年はGSで訪れた知床方面南へ向かえばやはり昨年RMXを積んで来た根室方面です屈斜路湖~霧多布(134.9km) posted by (C)うしまる悩んだ末 昨年納沙布岬近くののライダーハウス【お母婆】から戻るときに標識を見て心惹かれていた霧多布の湿原地帯を何本も走る林道を明日は思い切り堪能しようと決めましたこの辺の林道は北海道に暮らしていながらも初体験です屈斜路湖から霧多布岬は134km程でした2009 9/19~9/23道東ツーリング posted by (C)うしまる霧多布周辺は掘削しても温泉は沸かない・・そんな定説を覆し掘り当てた温泉施設【ゆうゆ】がキャンプ場へ向かう途中にあります酒と肴と明日の準備をクーラー一杯に買い込み途中温泉に寄って身体をほぐし後は酒盛りをするのみ!温泉は地元の人で満員でしたお風呂をあがってのぼせた身体で夜空を見ると雲もなく星座がはっきり解るプラネタリウムになっていました長い長い連休初日はこれで終了・・日記をつけてると終わったばかりなのに又すぐにでも行きたくなりますネ困ったものです(笑)
October 5, 2009
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牧草地の私道(個人の所有地です) posted by (C)うしまる今回のツーリング中 考えさせられる出来事がありました国道から林道へ入る入り口が解らずに地図を見ながらいったり来たりする事はよくあることですこの時も近くにある筈の林道入り口とGPSの座標を合わせる為に私は小雨降る中を迷走してたのですその時偶然視界に入ったのが乗用車を停めて牧草地の横で佇んでる地元の方っぽい人影でした地元の方なら詳しいに違いない・・・私はこの牧草地の所有者らしい方の元へ30m程近寄っていきました私『すみません(地図を見せながら)この場所を探してるのですが・・』 『なんだ?バイク乗りか!? お前らはいったいなにがしたいんだ』即座に返って来た応答は久しぶりに聞く怒気を含んだものでした『この先に行ってもなにもないぞ こないだも牧草地に勝手に入り込んだ バイクが散々掘り返していってひどい目にあったんだ 』『お前らバイクはここら辺のあちこちの農家で同じようなことを散々している 俺達はみんな凄く迷惑してるんだ あっちの農家もそうだ 』『みんなひどくお前達を嫌ってるんだよ いったい何がしたいんだ 』矢継ぎ早に語る農家のおじさんは激昂していました私はこの時は自分でも不思議なくらい穏やかに応答することができました『バイクに乗った馬鹿野郎に迷惑を掛けられたのはお察ししますが それは私ではありませんよ 私は道を尋ねにきただけです』激昂してるおじさんは牧草地を荒らしたバイクへの怒りを語り続けています・・私は話をさえぎらずにニコニコした顔でじーっと聞いていました『道が聞きたければその辺の農家に聞きに行けばいいんだ・・』(ここからは本当にまったく民家らしいものは見えない場所でした) 私『 オジサンが嫌な目に合ったのは良くわかりました 道は自分で探すことにします 気分悪くしてしまってごめんなさいね 』一礼し背を向けて歩き出した私に農家のおじさんはバツが悪そうに『そこを左に曲がって道なりにしばらく進んだらパーキングがあって そのパーキングの直ぐ先から入れる道がある・・・』と解りやすい説明を呟いてくれましたくるっと振り返って 『ありがとう!』 と答えてにっこり笑い立ち去りましたが少しモヤモヤが残った感はいなめませんなんで俺が怒られなきゃいかんのだ?といった気持ちは不思議と全然沸きませんでしたオジサンの牧草地は区切りが無くて地平線まで延びるように左右に拡がっていましたその中を直線の未舗装路が防風林で隠れるまで真っ直ぐ貫いています天気の良い日 お日様の下の牧草地と路はカメラのレンズに入りきらない素敵な光景になることでしょう路から外れて他人の土地に侵入したお馬鹿さんの行動も気持ちはちょっとだけ解るんです(もちろんそれは絶対にいけないことですが)私は幸いにもいままで旅先で親切にしてもらえる事ばかりだったのでここでは土地の人に嫌われてるという事実が衝撃でしたOFF車は軽量な2輪にもかかわらず走行跡を大きく残します地面を掻き毟る能力に優れた溝の深いタイヤは振り返ると林道にはっきりとした走行跡を残しています2009 9/19~9/23道東ツーリング posted by (C)うしまる朝露に濡れて滑る牧草地をのたくりながらOFF車がはしると・・私はOFFをすっ飛ばすのは大好きで やめる気は無いのですがOFF車が野鳥の会の様な自然保護を考える団体には白い目で見られてることは感じています乗らない大多数の人達にも爆音と共に地面に蹴り跡を残し走っていくオフローダーは不愉快な存在かもしれません想いをめぐらせながら林道をトコトコ走っていたらあっという間に出口についていました はっ! と我に返ってアクセルターンかましてUターンししばしの全開走行を楽しんだのですがモヤモヤは残ったままでした・・
September 29, 2009
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2009 9/19~9/23道東ツーリング posted by (C)うしまる雨の中 2日目のキャンプ地になるかも?と想定していた屈斜路湖畔の砂湯キャンプ場へ到着しましたここのキャンプ場は砂を掘ると高温の温泉が沸くので湖の水と割って素敵な個人専用湯船が造れます2009 9/19~9/23道東ツーリング posted by (C)うしまる子供は元気!気温は低いので一旦入ると上がれなくなります2009 9/19~9/23道東ツーリング posted by (C)うしまる空の雲は激しく動いており雨はやんだものの怪しい雲ですしかしせっかく晴れたのでココで再度出動することにしました【1】池の湯林道湖畔側入り口(閉鎖したいなせレジャーランドの手前)【2】池の湯林道と国道合流【3】野上峠林道入り口(ゲートあり 施錠無し)【4】屈斜路湖畔林道分岐(東方面通り抜け不可)【5】屈斜路湖畔林道と国道2009 9/19~9/23道東ツーリング posted by (C)うしまるここを走るのは15年位前のDT125R以来です2009 9/19~9/23道東ツーリング posted by (C)うしまるまずは直線的で見晴らしのいい【池の湯林道】を全開走行2009 9/19~9/23道東ツーリング posted by (C)うしまる国道に出たら舗装路を北上して野上峠を目指します林道入り口手前にPAがあるので通過して直ぐの場所にはっきりと道路から看板とゲートが見える林道入り口があります2009 9/19~9/23道東ツーリング posted by (C)うしまる【野上峠林道】から【屈斜路湖畔林道】へ合流! 湖岸林道の東側は通行止めなのでここから湖の西岸をぐる~っと回って湖を一周します2009 9/19~9/23道東ツーリング posted by (C)うしまる【屈斜路湖畔林道】の東側は崩落してもはや行き止まり標識の向こうは完全に獣道になっています2009 9/19~9/23道東ツーリング posted by (C)うしまる湖畔林道はオーバーランすると岸辺から直ぐ水深が深くなってる屈斜路湖へバイクごとダイビングできます(笑)2009 9/19~9/23道東ツーリング posted by (C)うしまる幸いにも林道走行中は天気が持ちました もう神様に感謝!無題 posted by (C)うしまる舗装路に出て和琴半島をかすめお馴染みのライダーハウス【ぽんと】を横目にみながら(宿泊っぽいアメリカンが3台停車してました)砂湯温泉に戻りますいつも思うのはRMXの舗装路走行のなんと辛い事か・・ギア比はローギアードですしタイヤは磨り減ったEDタイヤ(公道走行可)履いてるし2ストのエンジンが上を欲しがって回すと吹けきっちゃうギクシャクさうーん 辛い 辛い・・と呟きながら再度降って来た雨に顔を打たれつつトランポまで懸命に走ります雨の中でテント張るのも嫌だなぁ・・ 時間も全然早いしここは雲の無い空方向へ全速で離脱してみるかっ!落ち着きの無い いい歳こいたワタクシは折角の至れりつくせりのキャンプ予定地を後にこの時点で移動を決意していたのでした今宵の宿は果たして何処になるやら・・気の向くまま 流れる雲のごとく(笑)
September 28, 2009
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2009 9/19~9/23道東ツーリング posted by (C)うしまるシルバーウィーク初日 エスパースのテントの緑の生地から透けて差し込む日差しは北海道の9月下旬にしては暖かくこれからの数日間のオープニングに最高の朝でした2009 9/19~9/23道東ツーリング posted by (C)うしまるキャンプ地は何処かと言いますと気球の競技会バルーンフェスティバルで有名な道東は上士幌町航空公園に隣接した無料のキャンプ場です階段にも洒落た気球の細工がしてあります2009 9/19~9/23道東ツーリング posted by (C)うしまるこの空に無数の気球が浮かんでいたらさぞかし壮観でしょうね2009 9/19~9/23道東ツーリング posted by (C)うしまる無料なのにフカフカに刈り込まれた芝の上のサイトで朝食をつくりコーヒーも飲んで時計を見ますとまだ朝の8時代昨夜無理してここまで移動しておいたので今日の時間がたっぷり使えます まずは今日の第1弾は阿寒湖周辺!(ツーリングマップルP35F-3)【1】35線沢林道【2】39線沢林道【3】上足寄林道 2009 9/19~9/23道東ツーリング posted by (C)うしまるトランポから修理が終わったばかりのRMXを降ろして出動です2009 9/19~9/23道東ツーリング posted by (C)うしまる35線沢林道入り口は国道とオンネトーの分岐から最初の入り口です道路状況は良いものの森が深いので至る所でエゾシカが飛び出してきたりエゾリスが慌てて逃げ出したりします2009 9/19~9/23道東ツーリング posted by (C)うしまる2009 9/19~9/23道東ツーリング posted by (C)うしまる35線は地図にない沢山の分岐がありコンパス大活躍です2009 9/19~9/23道東ツーリング posted by (C)うしまるエゾシカフェンスを抜けて川を渡ると35線終了ですそこから北へ向かうとはっきりとした看板のある39線と上足寄林道の分岐地点がありますこっちは川が林道横にあるので釣人の4輪が入ってくるので走行速度には要注意です2009 9/19~9/23道東ツーリング posted by (C)うしまる39線沢林道西側入り口2009 9/19~9/23道東ツーリング posted by (C)うしまる39線沢東側出口2009 9/19~9/23道東ツーリング posted by (C)うしまる2009 9/19~9/23道東ツーリング posted by (C)うしまる途中で雨が落ちてきて路面が滑ってとても楽しい状態になりました2009 9/19~9/23道東ツーリング posted by (C)うしまるちょうどガソリン残量も乏しくなった頃雨足も強くなり一旦車にバイクを搭載して一服にします2009 9/19~9/23道東ツーリング posted by (C)うしまる4輪のサポートつきなのでクーラーボックスから飲み物を取り出してヒーターで身体を乾かしながら休憩タイムです う~ん楽だ・・・(笑)時間がたっぷりあるので雨の状態を伺いつつ予定を考える時間にとても幸せを感じます・・こんなのんびりした時間はいいもんですなぁ続きは後日・・・
September 26, 2009
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P9200063 posted by (C)うしまる5連休あっという間に終わってしまいましたね・・時折雨にもあたりましたが秋晴れの気持ちいい空にも恵まれ素敵な連休でした私は写真のUPに楽天の画像容量では全然たりないのでフォト蔵を使用してるのですがUPに時間がかかって(総枚数400近くもありました)更新は来月までに跨ってゆっくりになりそうです秋も深まってきました 久しぶりに足が筋肉痛になるくらいOFFを走ってきたんですが年内これで満足の〆かと言うと・・ふふふ・・・健康で思い切り遊べる事に幸せを感じる今日この頃
September 24, 2009
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白水川林道 (ツーリングマップルP9 B-2)P8300056 posted by (C)うしまる8月最終の週末 今年2度目の出撃になるRMXで林道三昧してきましたまず第1弾はばん渓温泉とオロフレ峠を繋ぐショートコース白水川林道(約10km)ですP8300057 posted by (C)うしまる整備状況は良好で快適に走行できますP8300058 posted by (C)うしまる途中で2箇所新しく開いた林道の分岐があります路の新しい方は川を2本越えた後行き止まりになっていますP8300059 posted by (C)うしまるP8300060 posted by (C)うしまる中央にコケのグリーンベルトが茂っていましたP8300066 posted by (C)うしまる途中2輪なら問題ない崩落箇所が2箇所ありました車幅のある4輪ですと通行ができないので路の真ん中にコケが生えてきてたのでしょうP8300062 posted by (C)うしまるあっというまにオロフレ峠側に出ます2009年8月時点ではこちらの入り口にはチェーンが張ってあり施錠されていました P8300064 posted by (C)うしまるいちおうオロフレ山の登山口にもなる駐車場に立ち寄ってみましたお店が無くなってさっぱりとしてしまい寂しくなってしまいましたP8300068 posted by (C)うしまる路の勝手が解った所で全開走行で基点まで駈け戻りますガソリンを満タンにしていよいよ今日の本命コース北湯沢発~林道経由~洞爺湖へと発進します出発地点は北湯沢温泉 車を置いたばん渓温泉のすぐ傍です 【1】北湯沢温泉 【2】~【3】早月釜谷支線【4】滝之上キャンプ場 P8300070 posted by (C)うしまる東湖畔林道(ツーリングマップル北海道P9)はフラットで砂利も薄く見晴らしも良いのでスピードが乗って爽快ですP8300072 posted by (C)うしまるP8300073 posted by (C)うしまるP8300076 posted by (C)うしまる途中わき道の【早月釜谷支線林道】に立ち寄って国道まで出てみましたこのショートコースは適度に荒れててとても面白いですP8300077 posted by (C)うしまる東湖畔林道に戻って展望台が見えてきたら洞爺湖出口はもうすぐ!P8300081 posted by (C)うしまる東湖畔林道終了~ (o^―^o) ここから東湖畔を北上します【1】北湯沢温泉 【2】財田キャンプ場P8300087 posted by (C)うしまるキャンプ場から農道へ入り早月林道へP8300088 posted by (C)うしまるツーリングといっても林道入り口まで車で運搬してるので荷物は工具と水と行動食少々のみなのでギャップが深めになる早月林道も快走です P8300089 posted by (C)うしまる唯一心配なのはブラインドコーナーを曲がったら熊さんの背中に突進してたなんて事態ですな(笑)2stの爆音を奏でるRMXが妙に頼もしく感じますP8300069 posted by (C)うしまる大満足で北湯沢まで戻ってきました 合計OFF走行距離は77km程P8300090 posted by (C)うしまるのんびりとご飯を炊きつつ鶏肉を蒸しつつバイクの泥を落として整備してましたところ・・あっ! フレームにクラックが・・ (☆□☆)サブフレームの接続する部分が綺麗に割れています心当たりは途中釜谷支線で砂防ダム登って遊んでたときに左にひっくり返してコンクリにヒットしましたなぁ・・がっくり愛車RMXはお世話になってるミカホ系列のMAXに入院となりました溶接でいけるかどうか・・年内の残り短いシーズンは間に合わないかもしれませんううう・・パーツの申し込みしたばかりなのにはやく退院しておいで~待ってるよ~っP8300099 posted by (C)うしまる傷心の最中でも茹で上げたトウモロコシはとても旨いのでしたっ!
September 4, 2009
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P8220001 posted by (C)うしまる土曜の夜翌日の買出しをすませヤマダ電機でデジカメ様のピクチャカードを買い増しして札幌から70km程はなれた穂別町のキャンプ場へと向かいますRMXの出動は昨年以来約1年ぶりです今年の夏はあっという間に過ぎてしまい5月の連休にGSに乗っただけで他のバイク達は悲しくもガレージで待機状態でした3ヶ月ぶりの加速感はさぞかし楽しいことでしょうおまけに今回は林道のRMXです地面蹴飛ばして加速する快感はOFFに勝るものはこの世にありませんP8220004 posted by (C)うしまるビールを軽く煽り 気持ちよい夕暮れに読んだ本は最近お気に入りの たかのてるこ著【サハラ砂漠の王子様】この人の旅はとても素敵で読んでいて気持ちイイのです疲れもあって読んでいるうちにいつの間にか撃沈しておりましたP8230008 posted by (C)うしまる翌朝の穂別キャンプ場です バイクを下ろしてまずは昨年レースに使用したのが最後なのでナンバーや保安部品を装着しなくてはなりませんP8230009 posted by (C)うしまる朝の現地整備は気持ちいいのです稀に必要不可欠なパーツを家に忘れてきたりして慌てる事がありますドラえもんは居ませんからねぇ ふふふP8230010 posted by (C)うしまる最終大会の興部のレースでサブフレームが折れてリアのナンバーが脱落した私のRMXは現在リアフレームは切断してフェンダー裏に金属ステーを流して補強してあります転倒しても飛ばない位置のリアフェンダー真上にラフ&ロードのテールランプとワレンズ ナンバーステーを固定しますRMXパーツ posted by (C)うしまる↑昨年までこのリアビューだったのが(こっちの方がカッコはイイ!) ↓完成してこうなりましたP8230011 posted by (C)うしまる準備完了! (o^―^o)ノP8230014 posted by (C)うしまる整備中に突然降って来た雨も晴れ上がって最高のスタートですP8230015 posted by (C)うしまるまずは穂別キャンプ場から通行止めになってると聞いている厚真ダム方面へ抜ける林道を南下してみますP8230022 posted by (C)うしまるメインの林道は大きな倒木で塞がっていました横道の細い道は獣道になっています トレッキングではなくて全開走行がしたかったものですからこの時点で迂回決定 キャンプ場に戻って舗装道路を穂別市内方向へ移動しますP8230024 posted by (C)うしまるGPSを忘れたので不覚にもダムへ抜ける分岐の入り口がわからず結局通り過ぎてしまいマップル地図には載ってない林道千熊線を最初のコースとして探索することにしましたP8230029 posted by (C)うしまる路面は良好な整備状態でした行きはコース状況を確かめながら走りますP8230030 posted by (C)うしまる千熊線は比較的短めで終了し東雲線と東雲支線に分岐しますどちらも標高を上げながらの走りやすいルートで快走できましたP8230031 posted by (C)うしまる東雲線が見通しが悪くなってきたところでUターン散々走って帰りは雰囲気もつかめて全開走行ですう~ん 気持ちいい 2ストの排気音が響きリアが暴れる感覚が懐かしい・・OFFサイコー! ・・お馬鹿です(笑)P8230033 posted by (C)うしまるはしゃぎ過ぎてガスの置いてある穂別キャンプ場まで林道経由で戻るだけの残量が無くなってしまいまして厚真市街へ立ち寄りますしかし、日曜日の厚真市街には開いてるガソリンスタンドは無くて早来まで行くことになりました途中カップラーメンを食して一服 P8230035 posted by (C)うしまる人間もバイクも燃料補給完了して いざ炭鉱厚真川林道へ道路状況はここも良好!快速で抜けることが出来ますここは枝分かれする林道が沢山あるのですがそれら全てに解りやすくチェーンが張られており道なりに走行すれば地形図を一度も見ないで一般道まで抜けられますP8230039 posted by (C)うしまる途中小雨がまたもや降って来ましたが身体が冷えるほどではなく林道走行を満喫して戻りましたUターンしてもう一周したい気分 (☆∀☆)ノP8230043 posted by (C)うしまる楽しい時間はあっという間・・お土産買って早めに帰宅しなくてはなりませんキャンプ場でバイクを整備してチェーンを洗いオイルを交換してリンク周りとホイールのベアリングにグリスをこれでもかって位擦り込んであっという間の休日終了ですP8230047 posted by (C)うしまる今年中にまだ数回は絶対走るぜぃ!まっとれよRMX (炎∇炎)ごぉぉ!!
August 28, 2009
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IMGP2583 posted by (C)うしまる通販で金属磨きを何となく購入してたのが届いたので旧車のNVカスタムを磨いてみましたIMGP2584 posted by (C)うしまる一生懸命磨くって行為はジグソーパズルみたいにはまる物がありますIMGP2582 posted by (C)うしまるアメリカンはメッキパーツが多くて しかも古いのでメッキがくすんで来て磨きがいが有りますIMGP2585 posted by (C)うしまるぴカー☆ (笑)妙に満足して充足感ひしひし・・・そういえば車もワックスかけて上げたいしRMXも手直ししたいし 時間が止まるスイッチを是非どら○モンに(笑)明日の午前中は予定無しなので 早起きしてチョッとトレーニングに近郊の山でも走ってこようかと思っております山なら雨でも関係ないですから~あ~した 天気に な~ぁれっ っと!(o^―^o)ノ
June 13, 2009
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通常2輪のオートバイを改造して後輪を車とほぼ同じサイズのタイヤ2輪で駆動する形に変更したバイクをトライクといいます道交法で車両区分が4輪扱いになるために2輪の免許は必要ありませんし ヘルメットの着用義務もありませんでした免許がいらない気楽さから近年 徐々にツーリング先でも見かけるようになりオープンカーと2輪の中間くらいの楽しい乗り物としてイイポジションを築いてきたなぁ とおもっていました2人のりで旅行するのに積載能力が跳ね上がり 視界は2輪同様開けてるので かなり快適だと思います↓ の写真はトライクジャパンのカタログのGL1800かっこいいですね~ なんだかGLにはこのほうが似合ってるかもしれません ところがこの度 法律改正で突然一部の3輪バイクは2輪バイクの免許が必要になってしまいました といってもしばらくは移行期間で乗れるのですが近いうち免許が必要になることは決定事項です施行は本年9月1日 免許取得は1年以内同日からヘルメットの着用は義務化なのですええ~っ! っと私は大いに驚きました以前原付扱いでミニカーにのれて 一時期手造りのミニカーとか巷に流行って 好き者の大人がミニカー製作して楽しんでた時が一瞬ありましたあれも道交法改正で原付から4輪に昇格してしまって消えていったのですまあ 確かに安全性とか問題はあるんですがそれを言ったら路肩を自転車で走るのも似たようなものか?と思う私は安全云々よりエンジン付き乗り物が大好きな変人さんなのです(笑)今回の道交法改正・・よ~く調べてみたら対象となる3輪バイクは【車輪と車体を傾けて曲がるなどの構造を持つバイク型の車】 となっていまして すなわちピザ屋さんの宅配バイクみたいな奴ですな上の写真のような大型のトライクは車軸とフレームは固定されているので車体は傾きませんから 今まで通り大丈夫! っと解釈できますふ~っ よかった よかった・・あんまり堅苦しいのはいけません 外国の工房で独自に製作したトライクに簡単な屋根が付いたようなカッコいい車もあるんです街中の移動なら車より小さくて燃費抜群ハイブリットも真っ青ですよ(そりゃ軽いですもの)安全性はとても大事なのですがあまり規制される方向には流れて欲しくないなぁ~と個人的には思うのでした
June 11, 2009
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XL250S posted by (C)うしまる ☆ 写真はくったら湖の湖畔へ降りる林道 ☆ホンダXL250Sはなんと1978年6月発売のバイクです乾燥重量119kgは4ストとしては今でも優秀な数値でOFFのフロントホイールは今では21インチですが250Sではなんと23インチの大口径です小回りが効くの? と聞かれたらNOですが独特のボヨン~ としたFサスの乗り心地は面白いバイクでしたこのバイクは学校の先輩が乗ってた物を アメリカンに乗っていた私がOFFも欲しくなって3万円で譲って貰った物でしたOFFの装備なんて買えませんでしたからアメリカンの革ジャン革パンツに黒ブーツでOFFを走ってましたXL250S posted by (C)うしまる結構 赤面物の( ̄◇ ̄;) 革パンツ 半キャップ 革のゴーグルで河川敷を走る私 当時二十??歳 わははは 我ながら若い若いこのバイクは先輩が4万km程走り 私が2万kmほど走り先輩が欲しがってる人が居るんだけど売っちゃわない?って話持ってきてくれて5万で売却して貰うという なんというボッタクリな・・立派におじさんになっちゃった今ではこんな取引は出来ません(笑)(立派なおじさんでは決してナイ)この先輩のバイク(XL80S)を私は借りて乗ってて壊した事がありまして先輩は不問にしてくれて申し訳なかったのですがその後XL250Sを譲って貰い 高値で買い取って貰い・・それから6~7年過ぎてようやく昔の恩返しに私が所有していたXL250R(Sの後継機)を昔のお礼に先輩に貰ってもらいまして先輩は大事にXL250Rが息尽きるまで可愛がってくれましたXRシリーズに私は何時か戻ってくる予定なのですが排気ガス規制とOFFの衰退のあおりでXRがその時存在しているか?ちょっと心配な昨今のバイク自事情なのでした (o^―^o)
May 21, 2009
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IMGP2567 posted by (C)うしまる只今の時刻は5月2日土曜日の ???下書きUPした時から4日間の連休のスタートです弘前 角館あたりサクラはまだ咲いてるでしょうか?私は今宵のフェリーにのれるんでしょうか?タイムスケジュールはぎりぎりのはずです(笑)連休晴れたらいいですね~ (o^―^o)ノ 皆様 素敵な休日を!
April 30, 2009
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YAMAHAの壁紙は此方から⇒ヤマハHPヤマハのSR ホンダのGBと言えば私がバイクに乗り始めた頃シングルエンジンの代表選手と言えば・・? の両雄でしたヤマハにはSRXと言うスポーツ性の高いモデルもありましたしSRの渋さは馬力至上の若者的感性には購買欲をそそられ買ってしまうまでには至りにくかったかもしれません私もバイクに乗り始めて20年以上が過ぎ徐々に馬力よりも肩に力が入らないで乗れる気楽さを求める気持ちが解ってきまして・・ ようやくシングルのトコトコ感が憧れる対象になりつつありました昔ながらの鉄フレームにメッキパーツを多用した重たい車体ですが眺めてると変わらぬ美しさが確かにありますSRは1978年の誕生以来30年間この形を継承してきました近年厳しさを増す2輪の排ガス規制に対応しきれなくなり昨年9月をもって生産中止 現在は在庫処分のみになっていますもう10年ロングセラーしてくれればきっと買ったと思いますな~私も近年 落ち着いてきたのですがもうチョットだけ・・不良な中年でいたいな・・とねお世話になってる某社の社長は還暦でもモトクロスマシンでいまだに爆走してますし 負けていられませんっ(笑)皆様 安全運転で良いGWを!追伸: Nさん気合入り過ぎでコーナーで跳ばないで~ (o^―^o)ノ ふふふ
April 28, 2009
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RMXパーツ posted by (C)うしまるRMXに昨年使ってみたテールランプ&ウィンカーの具合がどうも芳しくありません舗装道路を走行する分には大丈夫ですがサブフレームの延長部分の無いリアフェンダーに重いみたいで揺れが大きいのですRMXパーツ posted by (C)うしまるこんな感じで装着してたのですが このままOFFのコース走行しますと吹っ飛ぶことは確実 (=T∇T=)今期はナンバーの必要な場所を走る気満々なのでパーツを仕入れてきましたRMXパーツ posted by (C)うしまるラフ&ロードのフェンダーの上に載せるタイプのテールランプとナンバーステー 後はメーターケーブルとクラッチワイヤーその他ツーリングネットの予備やら オイルやら細々と・・(笑)レース車両ですとこの方法では車検通過しないので駄目ですがもうクラシックカーのRMXなので割り切って軽量な簡易的装着方法にしましたパーツを買ってくると乗っても居ないのにニヤついてしまいますそれにしても4月になったのに私の日曜日はいずこへ~!?(笑)
April 7, 2009
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NV400C posted by (C)うしまるフリーページにコーナー造ったまま忘れていたのですが過去の愛車の思い出回想録ですホンダが昭和後半のアメリカンブームに製造したNV400カスタムは昭和58年から63年位までの販売だったと思いますライトが角目の I 型と丸目になった II 型があります私の愛車は昭和59年製の I 型です重量の重いアメリカンに400CCの排気量は当時のマシンとしても非力だったのですがハーレーに憧れるけどとても買えない20代前半には400のアメリカンは手の届く限界だったのですNV400C posted by (C)うしまる写真は北海道三笠の鉄道記念村(今でも有るのかな?)観光客を乗せる機関車のボディに 暖房はコークス! って書いてありますが三笠は炭鉱で有名な町でした(写真は三笠の鉄道記念村1987年夏)NV400C posted by (C)うしまる今では三笠と富良野を繋ぐ素晴らしい道路になってる路も当時はここでマシントラブルするとヤバイかも!?の悪路でしたNV400C posted by (C)うしまるアメリカンでもダートを頑張って走ります北海道は国道でも砂利道も多かったので走行中にいきなり舗装が切れて砂利道に変わったりしますとハンドルがぶれてひっくり返りそうになります(笑)NV400C posted by (C)うしまる一緒につるんで走っていた高校時代からの○○○氏の愛車もヤマハのXJ400と これまたクラシック!いまやNVもXJも存在台数は限りなく0でしょう(写真は小樽の埠頭です1988 9/4)NV400C posted by (C)うしまる私のNVは実に25年間を経ていまだに現役ですさすがにホンダにも部品も無く壊れても直せませんが45000km程ろくなメンテナンスも無しに頑張ってくれましたNV400C posted by (C)うしまるガソリンもなかなか満タンに入れられなかったりしながらも遠乗りが最高に楽しいバイクでした今の400と違って急坂の登りはギアを落としつつ登るような非力さでしたが低速向けのギア比で発進から60km位までのトルク感は素晴らしく(当時の感覚でですが)昨年乗ったときも発進ならGS1200SSより良いんでね? って感じでした車検は取ったので今年前後のタイヤを見つけて履き替えて・・ふふふ はやく春になりませんかのぅ~(笑)
March 26, 2009
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