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2019.05.10
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カテゴリ: 旅のストーリー
盛岡では18:34発東北本線・普通花巻回り釜石行きに乗車します。キハ100系2両編成です。夕方ラッシュ時ゆえに、やはり混雑します。しかも、この時IGRいわて銀河鉄道の列車(いわて沼宮内発盛岡行き)が遅れて到着したようで、その連絡待ちのため発車が2分ほど遅れました。
 このあと各駅では降車する乗客がいるわけですが、矢幅、石鳥谷(いしどりや)、花巻空港のように乗客が乗ってきたりする駅もあります。そのため、終始混雑したまま花巻まで。ここでは1番線到着です。そしてこの列車はこの先、ここで進行方向を変えて釜石線へと入って行きます。しかし花巻で降りる乗客が多かったようですが・・・。

 そして少し待ってから折り返して、花巻19:57発釜石始発花巻回り盛岡行きに乗車します。やはりキハ100系2両編成です。というのも、ここからの東北本線は交流電化されていますが、釜石線は電化されていないため、東北本線との直通列車は普通・快速はまゆりともにディーゼルカー(キハ100系やキハ110系)が運用されています。
 列車は学生を中心に込み合いますが、各駅で乗客が降りていきます。それでも、矢幅では再び乗客が増えたりして・・・。このあと、岩手飯岡や仙北町では乗降とも多く、乗客も多いままに盛岡まで。今日はここまでです。

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最終更新日  2019.05.21 15:55:15
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