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2019.05.12

柳津ではあえて乗り継ぎとなる列車、１３：３１発普通小牛田行きには乗らず、少し散策してから、１４：１１発ＢＲＴ前谷地行きに乗車します。
　実は本数は多くありませんが、柳津で終点とならずに、そこから先、前谷地までノンストップで運行される気仙沼線ＢＲＴもあります。もっとも、そうした前谷地発着のＢＲＴは気仙沼線の列車の運行がないタイミングで運行されていることがほとんどです。それでも、鉄道と並行して運行されているため、運賃は鉄道と同額であり、また柳津のＢＲＴ乗り場から柳津駅前まで一般車進入禁止のごく短い専用道を走るほかは、全区間一般道です。

　というわけで乗車したＢＲＴも乗客もそこそこ多いです。柳津駅前から登米市津山町柳津の集落を抜けて国道に入り、気仙沼線の線路の下をくぐって比較的すぐ右折して北上川を渡ります。その先、石巻市桃生（ものう）町に入って三陸自動車道としばらく並行して走り、旧北上川の東側を走っていきます（気仙沼線の線路は西側を走ります）。さらに気仙沼線和渕駅の東側で旧北上川を渡って気仙沼線の線路を高架で越え、今度は気仙沼線の線路の西側を走って、石巻線の踏切を渡って前谷地に到着です。
　所要時間はダイヤ上３５分程度ですが、この時は特に渋滞もなく信号のタイミングも悪くなく、道路事情が良かったため、若干早く到着しました。

　前谷地駅の駅前にはきちんとしたＢＲＴバス停が設けられており、乗り継ぎも便利で分かりやすいといえるでしょうか。
　ここで折り返し１５：０６発ＢＲＴ気仙沼行きに乗車します。石巻線の石巻方面・小牛田方面双方の列車からの連絡を受けるにもかかわらず、こちらは私の他に乗客が誰もいませんでした。やはり一般道、もと来た道を走って、順調に柳津に到着です。柳津ではＢＲＴ乗り場に到着で、道路事情が良く少し早く到着した分、定刻までここに停車していました。
　この前谷地～柳津間は鉄道と並行してＢＲＴが運行されてはいますが、やはりＢＲＴも乗車しておきたいということで乗車しました。なお、気仙沼線ＢＲＴと大船渡線ＢＲＴ（上鹿折線を除く）では、ＩＣカードサービス「ｏｄｅｃａ」が利用でき、「Ｓｕｉｃａ」をはじめとする全国交通系ＩＣカードの利用もできるため、この時の乗車には手持ちのＩＣＯＣＡを利用しました。

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