やまぶろぐ・登る呑む撮る滑る山ブロガー

総額は135,966円（諸費用27,340円、工賃・部品代108,626円）。​ 2年前の車検 ​から、工賃・部品代は51,203円のアップである。それには理由がある。


ブレーキフルード交換、ブレーキバッド交換、スパークプラグ交換、サイドマーカー交換、他いろいろ交換したものがあって、費用が増大した。

修理代がどんだけかかっても、車を更新するよりかは安価である。また2年間頑張りましょう。

指摘事項としては、タイヤホイールハウス内の錆穴。これは自分も把握している。

アルミテープでふさいだとのことだが、次回の車検までに板金屋で溶接してもらった方がいいと言われた。

大事に乗っていることは、言葉で伝えなくても作業員に分かってもらえたようだ。そうよ、やまやろうは​ 中古のラパンSS ​にどれだけ愛情（と金）を注いできたことか。

自分は9年乗っているが（初年度登録からは17年）、これまでスキーに登山にキャンプに車中泊の旅にと、アウトドア活動に使い倒している。

世の中には、もっとアウトドア向け、車中泊向けの車種はあるのだが、走りの楽しさと燃費とを考慮したら、今のラパンSSのバランスが良い感じなのだ（個人的感想）。

次の車検までは乗るが、同時に次のクルマも考えておく時期である。​ ハスラーしか考えていない ​けれど。

​ スペックは悩ましいところ ​。ターボを取るか4WDを取るか。高くなるがターボの4WDか。​ 普通車（プロボックス） ​という選択肢もある。

嫁さんからは、次のクルマはオートマを要望された。誰でも乗れるように。

先週末の​ むすこの引越 ​の際は、嫁さんのミニバンを使ったので、自転車で買い物に行ったとか。

嫁さんはマニュアルも乗れる免許証であるが、練習ナシでマニュアル車で買い物に出かけるのはハードルが高いですね。

個人的希望では、次のクルマもマニュアル車を考えていたが、家の都合があるならば諦めるか。

この先の人生、クルマを何台も所有して運転する時間は残されていない。運転したいものは前倒しで楽しんでおきたい。でも、嫁さんからの要望には逆らえないので、誰でも乗れる軽自動車にしますwww