やまぶろぐ・登る呑む撮る滑る山ブロガー

​ハスラーに乗り換えて​ ​、初めて高速道路を使用した。

遠出をしたのだが、その燃費は、21.53km/Lと、20キロを超えた。エアコンを常時使用しての、この記録は凄いと思う。ラパンSSと大違い。

高速走行に関しては、走りには特にストレスを感じなかった。ターボなしのハスラーを購入するにあたり、高速道路の走行性能が一番心配だったのだ。

それがほぼないと分かって、安心した。これでどこへでも車中泊の旅に出られるぞ！！！

高速を降りてからは上り基調。ちんたら走る車を追い抜きたいくらいであった。普通に走っていると、とにかく静かで、エンジン回転数がそんなに上がっていないと感じる。

アイドリングストップ機能もあるので、国道148号線の交互通行で停止しても、無駄に燃料を使うことがないのはメリット。エンジンの再始動はほぼ無感で、スムーズに発進ができる。

帰りは海に向かっての下りが多い。バッテリーに充電されていく。モーターアシストの回数が増えるので、燃費が稼げる。

北陸自動車道を走行したが、時速110kmくらいならエンジンが悲鳴を上げることなく、快適に走行できることが分かった。

ラパンSSの時はガンガンに飛ばしていたが、腰高なハスラーは、のんびり走りましょう。

燃料満タン法で今回計算した。警告灯が点いたので給油したが、タンク容量27Lで21.5Lの給油量だったので、余裕を見た警告表示なのかな。

ワンタンクで500kmは確実に走れる。富山県の近県（新潟、長野、金沢、福井、岐阜）なら、途中給油なしで帰って来れるはずだ。

運転の楽しさはラパンSSより若干スポイルされたが、車中泊のしやすさと燃費の良さから、買い換えて良かったと思っている（中古車だけど）。