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「一般貨物自動車運送事業許可申請に伴う法令試験」の各運輸局別の受験者数、合格者数、合格率の新しい数値(平成23年7月分から平成24年3月分まで)です。今日は、九州運輸局分。平成20年11月の第1回試験から、今年の3月試験までの各回のすべての数値をまとめて書きます。平成20年11月 受験者数 17人 合格者数 17人 合格率100%平成20年12月 〃 15人 〃 15人 〃 平成21年1月 〃 15人 〃 15人 〃 平成21年2月 〃 11人 〃 11人 〃 平成21年3月 〃 28人 〃 28人 〃 平成21年4月 〃 21人 〃 19人 90%平成21年5月 〃 20人 〃 20人 100%平成21年6月 〃 17人 〃 17人 〃 平成21年7月 〃 18人 〃 18人 〃平成21年8月 〃 20人 〃 18人 90%平成21年9月 〃 20人 〃 20人 100%平成21年10月 〃 21人 〃 21人 〃 平成21年11月 〃 18人 〃 18人 〃平成21年12月 〃 22人 〃 22人 〃平成22年1月 〃 17人 〃 16人 94%平成22年2月 〃 17人 〃 16人 94%平成22年3月 〃 19人 〃 19人 100%平成22年4月 〃 12人 〃 12人 〃平成22年5月 〃 15人 〃 15人 〃平成22年6月 〃 17人 〃 16人 94%平成22年7月 〃 21人 〃 21人 100%平成22年8月 〃 21人 〃 18人 85.7%平成22年9月 〃 13人 〃 7人 53.8%平成22年10月 〃 14人 〃 7人 50.0%平成22年11月 〃 14人 〃 11人 78.5%平成22年12月 〃 18人 〃 14人 77.7%平成23年1月 〃 20人 〃 12人 60.0%平成23年2月 〃 11人 〃 8人 72.7%平成23年3月 〃 17人 〃 13人 76.4%平成23年4月 〃 12人 〃 9人 75.0%平成23年5月 〃 12人 〃 10人 83.3%平成23年6月 〃 15人 〃 14人 93.3%平成23年7月 〃 17人 〃 11人 64.7%平成23年8月 〃 14人 〃 10人 71.4%平成23年9月 〃 16人 〃 15人 93.7%平成23年10月 〃 21人 〃 11人 52.3%平成23年11月 〃 15人 〃 12人 80.0%平成23年12月 〃 18人 〃 13人 72.2%平成24年1月 〃 16人 〃 13人 81.2%平成24年2月 〃 17人 〃 14人 82.3%平成24年3月 〃 20人 〃 20人 100%
2012年04月25日
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「一般貨物自動車運送事業許可申請に伴う法令試験」の各運輸局別の受験者数、合格者数、合格率の新しい数値(平成23年7月分から平成24年3月分まで)が、入手できましたので、順次書いていきます。まずは、中部運輸局分。平成20年11月の第1回試験から、今年の3月試験までの各回のすべての数値をまとめて書きます。平成20年11月 受験者数37人 合格者数24人 合格率64.9%平成20年12月 〃 22人 〃 12人 〃 54.5%平成21年1月 〃 33人 〃 28人 〃 84.8%平成21年2月 〃 19人 〃 14人 〃 73.7%平成21年3月 〃 25人 〃 14人 〃 56.0%平成21年4月 〃 31人 〃 21人 〃 71.0%平成21年5月 〃 44人 〃 20人 〃 45.5%平成21年6月 〃 33人 〃 27人 〃 81.8%平成21年7月 〃 21人 〃 15人 〃 71.4%平成21年8月 〃 24人 〃 19人 〃 79.2%平成21年9月 〃 20人 〃 11人 〃 55.0%平成21年10月 〃 26人 〃 19人 〃 73.1%平成21年11月 〃 17人 〃 9人 〃 52.9%平成21年12月 〃 18人 〃 13人 〃 72.2%平成22年1月 〃 18人 〃 11人 〃 61.1%平成22年2月 〃 21人 〃 17人 〃 81.0%平成22年3月 〃 20人 〃 15人 〃 75.0%平成22年4月 〃 21人 〃 14人 〃 66.7%平成22年5月 〃 23人 〃 15人 〃 65.2%平成22年6月 〃 23人 〃 7人 〃 30.4%平成22年7月 〃 27人 〃 19人 〃 70.4%平成22年8月 〃 7人 〃 7人 〃 100%平成22年9月 〃 9人 〃 9人 〃 100%平成22年10月 〃 12人 〃 4人 〃 33.3%平成22年11月 〃 14人 〃 10人 〃 77.8%平成22年12月 〃 11人 〃 11人 〃 100%平成23年1月 〃 4人 〃 3人 〃 75.0%平成23年2月 〃 5人 〃 3人 〃 60.0%平成23年3月 〃 6人 〃 3人 〃 50.0%平成23年4月 〃 15人 〃 13人 〃 86.6%平成23年5月 〃 5人 〃 3人 〃 60.0%平成23年6月 〃 11人 〃 10人 〃 90.9%平成23年7月 〃 29人 〃 25人 〃 86.2%平成23年8月 〃 18人 〃 16人 〃 88.9%平成23年9月 〃 11人 〃 6人 〃 54.5%平成23年10月 〃 19人 〃 12人 〃 63.2%平成23年11月 〃 22人 〃 19人 〃 88.4%平成23年12月 〃 16人 〃 14人 〃 87.5%平成24年1月 〃 20人 〃 14人 〃 70.0%平成24年2月 〃 22人 〃 17人 〃 77.3%平成24年3月 〃 17人 〃 9人 〃 52.0%
2012年04月24日
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自宅近くに鴻巣山という山があります。名前は以前から聞いていたのですが、せいぜい小高い丘程度だろうと思っていたのですが、いざ行ってみると、これが立派な山!うっそうとした雑木林と、展望台からは福岡市内が一望でき、なかなか気持ちのいい場所でした。さらに驚いたのは、ゴミがほとんど散らばっていないこと。宝満山の方が、よほどゴミだらけです(^_^;)近くに住んでいる方が、この場所を大事にしているんだな~と実感できました。
2012年04月22日
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神戸大学で4月16日から献体登録の受け付けが始まっているようです→「献体登録会員の募集方法について」電話での申し込みのみ受付で、登録の際には神戸大学の事務室まで行く必要があるようです。ところで、長崎大学で献体している父と最後の面接に行ったときに、職員の方から説明を受けたのですが、私の父のように、亡くなってから約2年余りで納骨というのは平均的で、長い人になると、5年も6年もかかることもあるそうです。その理由は分かりませんが。また、解剖実習が終わった後は、当然火葬になるのですが、これは希望すれば遺族は立ち会うことができ、骨上げもできるとのことでした。私も家族も火葬した後は、遺骨だけ戻ってくるとばかり思っていましたから、これは意外でした。本来なら6月に行う三回忌を、遺骨が戻ってきてから納骨式と兼ねて、と考えていたのですが、このスケジュールだとお盆とも近くなるので、これからいろいろ日程を考えないといけません。
2012年04月16日
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運行管理者試験の受験資格が得られる「運行管理者基礎講習」の平成24年度の申し込み受付が始まったようです→「自動車事故対策機構」のサイトこのサイトから左側の「指導講習予約システム」のサイトに行き、次のページの「初めて予約される方はこちら」をクリックすると、講習会を受ける地域と種類を選択するページに行き、そこで日程を確認することができます。
2012年04月15日
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1月5日のブログに書いたのですが、献体している父の遺体を、いよいよ解剖実習に使うということで、面会できるのは2月末まで、という通知が長崎大学医学部より来ましたので、2月29日に長崎大学に行ってきました。どんなところで面会するのかと思ったら、普通の霊安室でした。この棺の中に、親父の遺体があります。終わったら中の電話でご連絡ください、と言って大学の方は、霊安室を出て行き、部屋の中には私だけ。どんな風になっているのかと棺の中を見てみたら、亡くなったとき棺に入れられたのと、ほとんど同じ状態でした。変わっている点と言えば、エンバーミングされて血液がないので、皮膚の色が灰色になっている点だけ。後は、今、目を開けても全然おかしくないくらい、状態は変わっていませんでした。触ってみると、冷蔵室に入れられて保管されていたらしく冷たい。都市伝説にもなっているホルマリンプールに漬けられているような、ホルマリンの匂いは一切しませんでした。霊安室に私一人いても、特にすることもないので、一通り父の顔を見納めすると、10分ほどで職員の方に連絡して帰ることにしました。父の顔の写真も撮ったのですが、さすがに、気持ち悪いと思う方もいるかもしれないので、ここにはアップしません。ですが、献体を考えていらっしゃる方や、身内の方が献体なさっている方でしたら、写真をお見せすることも可能ですので、ご連絡ください。
2012年04月11日
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