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こんちゃ!!
最近サイド自由欄の存在を
最近知りました(^^;

ここで小言でも言おうかな?
2025年01月04日
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カテゴリ: 役立つ知識




IMG_8581

​バッテリーがあがりました​
車を動かそうとおもったら,エンジンがうごかない・・
システムもエラー画面連発し,何もうごかない・・

そうバッテリーが死にました.

IMG_8593

ジャンピングのために,JAFを呼びました
2025年10月4日のバッテリー日記にて・・
正常 12.5−13V​
​劣化 11.5−12V​
​交換要 11.5​未満V​

といいましたが,バッテリー測定すると
10.5Aでした ​​

ぜんぜんないやん・・また,だましだまし5年以上使ってたんで・・

IMG_8595

年末なので,会いているお店がなかなかなくてイエローハットで交換しました.



・エンジンがかかりにくい
・電圧が落ちていないか
・バッテリー液に問題はないか
・ヘッドライトが暗くないか
・アイドリングストップ機能を使用できるか
・パワーウィンドウ,ワイパーの動きが弱い
が劣化サインとしてあげられますが

最近のバッテリーは性能があがっており,末期までは,問題なく持つようですが・・
くるべき寿命がきたら,上記のような前兆がなく急死するようです.
僕も前日まで正常だったらので,突然バッテリーが急死したので驚きました・・

駐車場だったので,ある意味不幸中の幸いです.アイドリンストップ車(エコモード,バッテリーに負担がかかる)だったので走行中でしたら,大変でした・・

ジャンピングスタートとは?
JAFみたいにロードレスキュー以外に,他の車で電力をわけてもらい,可動させる方法があります.
今回はその詳細をかこうと思います.自分のためにもね・・

ブースターケーブル 600A 5m
ジャンピングに必要な道具は,電力ケーブルだけとなります.

ケーブルの接続方法
引用:https://www.carmanagementservice.com/mail/200115.html

操作道具はシンプルですが,手順を間違えると車が壊れるなどリスクがあります

①救援車のエンジンを停止させてからケーブルを繋ぎます.
エンジンが動いてる状態は,動作・電気の面からみて危険です.
②赤のケーブルをバッテリー上がりした車の+端子へ繋ぐ
③反対側のクリップで救援車の+端子に繋ぐ
④黒のケーブルを救援車の-端子へ繋ぐ
⑤反対側のクリップでバッテリーが上がった車のエンジンの金属部分に繋ぐ

救護車のエンジンをかけたら,電気がながれますので,
バッテリーのあがった車のエンジンをかけます,かかったらジャンピングが成功です.

ケーブルの取り外し手順

エンジン始動を確認したらブースターケーブルを外しますが,ここでも順序があるので注意が必要です.
取り付けた時と逆の順番で
①バッテリーの上がった車の金属部分の-端子
②救援車の-端子
③救援車の+端子
④バッテリーが上がった車の+端子


付け方を注意すれば,簡単な作業ですが・・車種・バッテリーのよって繋ぎ方がありますので,各車種にあわせて前調べしときましょう.

次からはバッテリーは定期的に交換することにします・・とほほ





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最終更新日  2025年01月04日 16時39分16秒
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