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ドジボ
冬まで待てない人のための、思わずニヤリなスキーエッセイ
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2021.02.25
カテゴリ： スキー
晴れの安比。ただここは風が強い…。
安比高原スキー場。
雪質グッド！
コースも面白い。
ツリーエリアもたくさんある。
お気に入りのスキー場だ。
先週の日曜日は、その安比へ日帰り。
結果として、超ラッキーなスキーとなった。
そんなお話。
安比を二つのエリアに分ける。
スキーセンターの真正面に広がるセントラルエリアと
左側のザイラーエリアに。
私はザイラーエリアで滑りたい。
ザイラーエリアに行くには
一旦、頂上まで上らねばならないので
セントラルゴンドラに並ぶことにした。
ところが、これが激混み。
バブル時代か！ってほど激混み。
諦めてリフトにした。
リフト３本乗り継げば
すると、リフトに乗ってる間に
強風のためゴンドラが止まった。
並んでたら乗れなかった。
ラッキー。
リフトを降りザイラーへの連絡コースへ向かう。
なんと、ザイラークワッドも風のため運休になったらしい。
がび～ん。
でもま、そりゃそうか、この風だもん。
これでザイラーは滑れなくなった…。
ところが、パトロールを引き止めてよく聞いてみると
クワッドは止まったけど
風の影響のないザイラー第２リフトは
準備が整い次第、運行すると言う。
え？ そのリフトって何年も休止しているリフトじゃね？
へ～復活したんだ。
じゃ、とりあえずそれまで
セントラルで滑ってよう。
てかさ、ザイラークワッドが運休したこと
アナウンスされてた？
セントラルエリアで滑っていたら
さらに風が強くなり
周りのリフトがどんどん止まり出した。
だからさ、止めるなら止めるで
アナウンスしてよ。
わざわざリフト乗り場まで行ってみて
初めて運休を知ることになる。
ショーガナイので
動いてるリフトを繰り返し滑った。
あっという間に混んできた。
リフト待ち…嫌い。
と言っても仕方ない。みんなそうだ。
何度目かのリフトに乗ったとき
弟子が言った。
「今、リフト係の人が交代したとき
たしか…第２が動いたと話してたような」
え？ パトが言ってたザイラー第２リフトのことかな？
「たぶん」
よし、行ってみよう。
行ってみると、はたして
ザイラーへの連絡コースがオープンされてた。
てか、動くってアナウンスされた？
リフト係の会話をたまたま弟子が聞いてラッキーだった。
その前に、タイミングよくパトロールに会って
ザイラー第２が動く予定だってことを聞けたのもラッキーだった。
それを知らなければ
リフト係の会話を聞いてもピンと来なかっただろう。
そして後から思うと
アナウンスがないことも
私たちにとってはラッキーだったのかも。
セントラルのメインゲレンデを滑ってたのでは
ザイラーへの連絡コースがオープンしたことには
絶対気付かない。
ザイラーが滑れることを
ほとんどの人が知らないようで
エリア内はガラガラだったのだ。
ザイラーには10～20人ぐらいしか
いなかったかも。
しかも、そこの広いツリーエリアは
私と弟子しか滑ってない。
ノートラックがいつまでも残ってるので
何度も何度も滑り続けた。
結局、５時間以上
昼食も取らずに。
整地だったら疲れちゃって
こんなに滑ってられないけど
ノートラックのツリーランだと
脚への負担が少ないから
エンドレスで滑れちゃう。
たぶん、この日安比にいたスキーヤーの中で
私たちが一番ラッキーだったかも～♪
というお話。
ただ、個人的には楽しかったけど
たまたまラッキーが重なっただけ。
タイミングがちょっとずれてれば
情報を得ることができず
混み混みのセントラルだけで滑って
欲求不満な１日になってた可能性もある。
やっぱり安比さん
リフトの運行状況は
その都度きちんとアナウンスしないと
ダメじゃね？
…と、実はこっちが本題のお話。
アナウンスは小まめにして欲しい～って人も
アナウンスあるけど音が小さくて聞こえないよ～って人も
ゲレンデにいるのにネットで運行状況を確認しなきゃならない人も
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雪質グッド！
コースも面白い。
ツリーエリアもたくさんある。
お気に入りのスキー場だ。
先週の日曜日は、その安比へ日帰り。
結果として、超ラッキーなスキーとなった。
そんなお話。
安比を二つのエリアに分ける。
スキーセンターの真正面に広がるセントラルエリアと
左側のザイラーエリアに。
私はザイラーエリアで滑りたい。
ザイラーエリアに行くには
一旦、頂上まで上らねばならないので
セントラルゴンドラに並ぶことにした。
ところが、これが激混み。
バブル時代か！ってほど激混み。
諦めてリフトにした。
リフト３本乗り継げば
すると、リフトに乗ってる間に
強風のためゴンドラが止まった。
並んでたら乗れなかった。
ラッキー。
リフトを降りザイラーへの連絡コースへ向かう。
なんと、ザイラークワッドも風のため運休になったらしい。
がび～ん。
でもま、そりゃそうか、この風だもん。
これでザイラーは滑れなくなった…。
ところが、パトロールを引き止めてよく聞いてみると
クワッドは止まったけど
風の影響のないザイラー第２リフトは
準備が整い次第、運行すると言う。
え？ そのリフトって何年も休止しているリフトじゃね？
へ～復活したんだ。
じゃ、とりあえずそれまで
セントラルで滑ってよう。
てかさ、ザイラークワッドが運休したこと
アナウンスされてた？
セントラルエリアで滑っていたら
さらに風が強くなり
周りのリフトがどんどん止まり出した。
だからさ、止めるなら止めるで
アナウンスしてよ。
わざわざリフト乗り場まで行ってみて
初めて運休を知ることになる。
ショーガナイので
動いてるリフトを繰り返し滑った。
あっという間に混んできた。
リフト待ち…嫌い。
と言っても仕方ない。みんなそうだ。
何度目かのリフトに乗ったとき
弟子が言った。
「今、リフト係の人が交代したとき
たしか…第２が動いたと話してたような」
え？ パトが言ってたザイラー第２リフトのことかな？
「たぶん」
よし、行ってみよう。
行ってみると、はたして
ザイラーへの連絡コースがオープンされてた。
てか、動くってアナウンスされた？
リフト係の会話をたまたま弟子が聞いてラッキーだった。
その前に、タイミングよくパトロールに会って
ザイラー第２が動く予定だってことを聞けたのもラッキーだった。
それを知らなければ
リフト係の会話を聞いてもピンと来なかっただろう。
そして後から思うと
アナウンスがないことも
私たちにとってはラッキーだったのかも。
セントラルのメインゲレンデを滑ってたのでは
ザイラーへの連絡コースがオープンしたことには
絶対気付かない。
ザイラーが滑れることを
ほとんどの人が知らないようで
エリア内はガラガラだったのだ。
ザイラーには10～20人ぐらいしか
いなかったかも。
しかも、そこの広いツリーエリアは
私と弟子しか滑ってない。
ノートラックがいつまでも残ってるので
何度も何度も滑り続けた。
結局、５時間以上
昼食も取らずに。
整地だったら疲れちゃって
こんなに滑ってられないけど
ノートラックのツリーランだと
脚への負担が少ないから
エンドレスで滑れちゃう。
たぶん、この日安比にいたスキーヤーの中で
私たちが一番ラッキーだったかも～♪
というお話。
ただ、個人的には楽しかったけど
たまたまラッキーが重なっただけ。
タイミングがちょっとずれてれば
情報を得ることができず
混み混みのセントラルだけで滑って
欲求不満な１日になってた可能性もある。
やっぱり安比さん
リフトの運行状況は
その都度きちんとアナウンスしないと
ダメじゃね？
…と、実はこっちが本題のお話。
アナウンスは小まめにして欲しい～って人も
アナウンスあるけど音が小さくて聞こえないよ～って人も
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