とりあえず乗ってみた

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2025.07.08

【乗車記録119】2700系うずしお（高松→徳島）

テーマ：鉄道(27812)

カテゴリ：乗り鉄・九州／四国編

予定の関係（広島行きたい）から高松から徳島へ。

いつか四国も色々見て回りたいが一先ず特急うずしおで徳島を目指す事に。

↑駅前の水場は海水。そのためフナムシもいた。ゴキブリはアレだがフナムシは可愛い派。因みにフナムシは釣り餌にも使えるらしい。

↑ミニ新幹線もあんな状況なため、リニア以上に出来る可能が低い四国の新幹線事情。

↑そんな四国の執念が形になったみたいな特急もある。頭の上微妙に角刈りみたいで新幹線っぽいけど新幹線っぽくない感じなのが中々。

諸般の事情から四国は結果的に特急大国となっている。

だがそんな四国の特急利用は今回が初。

特急大国四国の特急の一つ、うずしおに乗った。

最初5両でやって来たが、片道専用の増結らしく徳島へ戻る便は2両に減車されていた。

すんげえ下方修正なんだけど高松行きと徳島行きでは需要に差があるんだろうか？

一応徳島からも本州には出れるが。

↑やって来たのは割と新しい2700系。

↑自由席にさらっと混ざる指定席。

↑自由席指定席問わず全席コンセントつき。割とこの要素は大きい。ついでにWi-Fiもあるがオマケ。

新幹線を作れない関係から四国の新型特急の設備は新幹線並。

最近特急むろとも廃止したため四国で古い特急のキハ185系も今は剣山くらいでしか運用がない。

というかキハ185系に乗りたいだけならJR九州の方走ってるやつの方が乗りやすいという謎事象も発生している。

↑トイレはバリアフリー仕様で大きい。

振り子式車両になってるが凄い悪路な線形はしてないので揺れ幅は低め。

サンライズの遅延リスクを考えて自由席にしたが、まばらに人が入れ替わるため元から指定席で乗るメリットは薄い。

阿波踊りとかのイベントがある繁忙期は注意が必要かも知れないが。

↑割と停車駅が多いため有料快速に近い。

↑吉野川越えると高架に入り、徳島駅に到着する。

↑高架登って徳島駅到着。

阿波踊りは勿論、水路が多く水の都としても売り出しを図っているらしい。

広島遠征がメインだしサンライズ瀬戸が遅延する事前提で時間を組んでいたため、全て定刻通りに到着したら今度はかなり時間が余った。

サンライズがくれた時間余りを有効活用し、まずはロープウェイで眉山に登って街や海を一望し阿波踊り会館を見た後にひょうたん船クルーズで徳島市内の水路を堪能。

地方都市特有のデカくて立派な県庁とその周辺はケンチョピアと呼ばれているらしい。