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WIMAXはモバイルWIFI(あるいはモバイルWIFIルーターとも言います)の一つの種類にすぎません。最近では、LTEとか3Gとか4Gとか様々な名前で宣伝されていますので、混乱しがちですが、これらはすべてモバイルルーターの使用する無線規格の違いで、ようは、「持ち運べるインターネット環境」という点では同じものです。(もちろんスピードやサービスエリアの違いはあります)。私の使っているのが、UQ-WIMAXという会社の提供している「モバイルインターネット環境」で、スピードも40M/bpsぐらい出るので動画などのダウンロードも楽々です。 もれなく3,000ポイントプレゼント!さらにポイント10倍!送料無料。UQ WiMAX(ワイマックス) 公式...価格:2,100円(税込、送料込)何よりもサービス価格が安く、(月2000円程度)お得感があります。あと、このWIMAXの場合、通信量の制限がないというのが最大のメリットです。WIMAX以外のサービス、例えばドコモのLTEとかだと、通信量の上限が決められていて、ある一定上限に達すると「帯域制限」と言って、通信スピードに制限がかかり、非常に遅い通信しかできなくなります。この帯域制限(通信量制限)が意外とすぐにかかってしまう量に設定されており、動画を何本か見るとすぐに上限に達してしまうことが多いです。その点WIMAXの場合は、通信量の制限がないので、通信量を気にすることなくモバイル環境を楽しむことが可能となります。ちなみに、このWIMAXの機械ですが非常に小さくて軽いです。携帯電話の半分くらいで代替名刺くらいのサイズです。厚みも数ミリなので、ポケットに入れても苦になりません。
2014年02月24日
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今回の内容はWIMAX(ワイマックス)についてです。ですが、WIMAXの説明をする前に、無線LANについて説明をしておかなければなりませんね。無線LANはおわかりでしょうか? 【クレカ決済/ 口座振替 OK】楽天店舗決済だから安心安全 レビューを書いて 送料無料 初めての...価格:5,670円(税込、送料込)「無線」というだけに、LANケーブルなしの接続です。このLANケーブルを使わずに、電波でPCと通信することを「無線LAN」と言っています。そして、この無線LANの接続規格にはいくつかあって、その一つが、WIFI(ワイファイと発音します)という規格になっています。だから、「WIFI」と言えば無線LANの方式の一つという事になります。電気でいえば直流方式や交流方式があるようなものですね。ちょっと前まではこの無線LANの規格の統一がとれていなくて、メーカーが異なると接続ができなかったりしました。今では嘘みたいな話ですが・・・・・。そして、現在、この無線LANは、通常の自宅等で無線LAN親機という装置を有線のLANに接続して使うのが一般的です。 【レビュー記入で送料無料】 無線LAN ルーター Wi-Fi 無線ルーター 無線 ホテル wifi Wi-Fiルー...価格:1,980円(税込、送料込)私の家でも光回線を使用しています。この光回線は、自宅まで電柱を伝って光ケーブル(光ファイバーケーブル)が敷設されています。そして、このケーブルを自宅まで引き込み、その線をさらに無線LAN親機という機器に繋いで、そこから電波で自宅の各部屋どこでも使えるようにしています。ところが、この方式だと自宅外には無線LAN親機を持ち歩けないので、外出時は使えません。そこで、WIMAXが登場します。WIMAXというのは携帯電話と同じように、電波でこの無線LANの環境を作っています。要は、WIMAXの受信機を持ち歩いていればどこでも(電波の届いている場所ならば)インターネットができるのです。そして、このWIMAXの受信機と手持ちのスマホやタブレットPCとの通信方法がWIFIなので、通称「モバイルWIFI」と呼んでいます。ちょっと長くなってきたので今日はこのあたりで、、、、、続きはまた。
2014年02月21日
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今回の表題の「タブレットPCの情報」というのは少し堅い書きっぷりですが、要は、私の使っているタブレットPCの話です。ここのところ、このブログを作成、送信しているのは昨年末に購入したタブレットPCからです。「ASUS(エイスースと発音します)」という台湾のメーカー製のタブレットパソコンで、「ASUS Memo Pad HD7 ME173-16」というのが正式な名称です。 1年契約 ASUS MeMO Pad HD7 ME173-16+ Uroad-Aero1年契約【WIMAX UQ Flat 年間パスポート月額3,...価格:8,880円(税込、送料込)大きさは、「Kobo Touch」という電子ブックリーダーの大きさとほぼ同じです。画面のサイズが7インチで、と言っても7インチって具体的にどれくらいのサイズかというと、車に積んでいるカーナビの画面のサイズ位と言ったほうがわかりやすいかな?ちなみにこの「ASUS」というメーカーですが、いわゆる中国ではなく、台湾の企業で、グーグルのNEXSUS7などの名の通った製品も手がけるメーカーなので、一応は信頼のおけるメーカーだと思っています。そして、本題に戻りますが、このタブレット端末ですが、ホームページ見るのも、地図を見るのも、メールするのも、何と言ってもやりやすく、見やすいサイズです。重さは300gですから、携帯電話2個分ぐらいの重さですね。カバンに忍ばせておくには本当にちょうど良いジャストサイズだと思っています。小さくとも、高性能なパソコンと同程度の能力は持っているので、通常携帯のできることは(電話以外)はなんでもできます。それに加えて、動画も見ることができますし、PDFなども見れます。それに加えてエクセルやワードと言ったファイルを開くことも可能です。パソコンのアドレスも登録できますので、今の私のようにパソコンのアドレスを自宅のパソコンでもこのタブレットPCでも自由にいつでも送受信可能なんです。インターネットとの通信は、WIFI(無線LAN)で行っています。出先ではWIFI(無線LAN)環境がないので、WIMAXというモバイルWIFIルーターを持ち歩いています。このWIMAXについては、また次回のブログで書きたいと思っています。以下にアドレスを張り付けておきます。(ASUSのページ)→→→http://www.asus.com/jp/Tablets_Mobile/ASUS_MeMO_Pad_HD_7/
2014年02月20日
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エスティマハイブリッドに乗っています。スキーに良くいくのでスタッドレスタイヤは必須です。今まで履いたことのあるタイヤはブリジストンのREVO2トーヨータイヤのトランパスMP4そして、この表題のピレリのウインターアイスコントロールの3種類です。ですから、これ以外のタイヤについては全く考慮の範囲外となります。車はいずれもエスティマです。まずは、ブリジストンのREVO2についてですが 製造年週が気になる方はこちらから!【185/55R14 80Q】スタッドレスタイヤ ブリヂストン BLIZZA...価格:13,830円(税込、送料別)日本国内では、一番売れているスタッドレスタイヤなのではないでしょうか?ブリジストンののスタッドレスタイヤでないと「信頼できない」「信じられない」という諸兄も多いのではないかと思います。かくいう私も、そのようなブリジストン信者でした。そこで、最初に購入したのがこの、「ブリジストンのREVO2」でした。まだ、出始めの頃でしたが、そのころからブリジストンのスタッドレスタイヤは、「他のメーカーではスリップする道路でもスリップしない」とか、「長持ちする」などのウワサ情報が、各種のクチコミ情報サイトでは頻繁に語られていた頃でした。初めてのスタッドレスタイヤ選びは迷うことなくこのブリジストンのREVO2にしたのですが、確かに滑りにくいことは正解です。でも、滑らないかと言えばそんなことは無く、滑ることも結構あります。特に、滑り始めの挙動が突然にくる感じで、安心してカーブを曲がっていたら急にずるっときて冷っとさせられることがありました。また、長持ちするかという点ですが、私は、シーズンに5回程度スキーに使う程度でしたが、3年目の途中からは明らかにグリップが落ちました。それに、意外と感想路面での乗り心地が悪いとの印象があります。タイヤのパターンノイズというか、音がうるさいです。あと、それから、値段が高いですね。最初のスタッドレスタイヤ選びは、安全第一との意識があって多少高くても仕方がないか?と思い、購入しましたが、グリップ感とライフ性能、そして乗り心地をトータルで考えるとちょっと割高だと感じました。次に使ったのがトーヨータイヤのトランパスです。これは、ミニバン専用のタイヤということで売っていたもので、値段はブリジストンのREVO2より2割程度安かったです トーヨータイヤ トランパスmpZ 215/60R16 ミニバン専用タイヤ☆【TOYO TIRES TRANPATH mpZ...価格:11,480円(税込、送料別)私が使っていたMP4はすでに廃盤となり、現在、販売しているのは上記のタイヤですから参考にはならないかもしれませんが、なんらか役に立つかもしれないので念のため印象等を記載しておきます。トランパスはミニバン専用といううたい文句でしたが、乗り心地等は特段よくも悪くもなかったです。肝心の雪道性能ですが、1年目はブリジストンのREVO2と遜色ない状況でしたが、2年目3年目は明らかに劣化でしょうか?機能的に落ちます。特に、表情性能はガクッと落ちました。ちょっとした上り坂のカーブなどでアイスバーンとなっていると、登坂性能がガクッと落ちてきて、3年目ではもしかしたら止まってしまったら二度と発進できないかも?とのおそれを抱かせるほどでした。また、坂の途中とかで止まると、明らかにグリップが落ちていて、ずるずると横滑りしてしまうこともありました。そこで、最後に今履いているピレリのウインターアイスコントロールについて書きます 【ポイント最大25倍2/19(水)23:59マデ】235/65R17 PIRELLI WINTER ICECONTROL スタッドレスタ...価格:88,640円(税込、送料込)正直このタイヤを購入するときはお金がなくて安いタイヤの中で選ぼうとしていました。その中で一番良いものはどれか??との思いで、必死に探したのでした。韓国や台湾のメーカー製のスタッドレスも範疇に入れながら探しましたが、このタイヤは頭二つほど評判がよく、とびぬけていました。ブログなども結構たくさん見たのですが、どこも結構褒めちぎっています。そこで、だまされたと思い、購入してみました。ところが、これが嬉しい誤算でした。正直、ブリジストンの半額程度の値段なのですが、性能は全く問題ない。さすがに、ブリジストンのREVO2並みの氷上性能とまでは言えませんが、運転者にとってはREVO2にはない良い特徴を持ってるタイヤであると言えます。その特徴とは、路面の状況を運転者に的確に伝えてくれることです。REVO2は基本的に滑らないようにできています、ぎりぎりまでスリップしません。またぎりぎりまで、感想路面のような手ごたえを運転手に返してくれるタイヤです。その意味で安心感があります。でも、その限界を超えると極端に何もできなくなるのです。ようは、ゼロかイチの値しかとらないタイヤ、というのがブリジストンのスタッドレスタイヤの印象です。中間がないのです。その点、このピレリのウインターアイスコントロールは路面の状況を比較的多く、運転者に情報提供してくれます。この道は滑りやすいよ~~という情報を少し滑ることで運転者に伝えてくれます。でも、滑るのは少しなので、車のコントロールには支障が出ません。そして、少しずつすべり度合いが多くなってきますが、コントロール性能は維持されるづけます。限界は確かにブリジストンよりも低いかもしれません。しかし、かえってこのようなタイヤのほうが事故につながりにくい気がします。運転していて車をコントロールする喜びを感じさせてくれつつ、いざという時のグリップは発揮してくれている感じです。滑りやすさを運転者に的確に伝えてくれるので、運転者は自分の技量に応じたスピードコントロールをすれば安全で素早い走行が可能だと思うのです。そして、何よりも、感想路面での走行は、全く夏タイヤと遜色ありません。乗り心地、グリップ、ともに他のスタッドレスタイヤを凌駕していると思います。
2014年02月19日
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エスティマに乗っています。良く、スキーに行くのですが、車外の温度って知りたくなりませんか?特に路面の凍結が心配なときとか・・。ということで、車の外気温計について書きたいと思います。このブログの過去記事を探していただくと、どういう製品を装着したかは書いてありますが、そのあたりの詳しい状況はその記事に委ねるとして、今回は外気温計のセンサーの位置について書きます。エスティマには純正の外気温計がついているのですが、これって、ボタンを押すと、「車内設定温度→外気温」と表示が変わるタイプなのです。これはこれで良いのかもしれませんが、個人的にはリアルタイムで随時表示させたいのです。トンネル入った直後の温度変化とか、橋を通過中の温度変化とか、意外と道路の温度は刻々と変化していて、それも結構な温度変化をしています。下手をするとあっという間に10℃程度も変化することがあります。橋を通過中などは急激な温度低下があり、路面がアイスバーン化していることがあります。ということで、できうる限りリアルタイムでの外気温を知りたいと考えました。オートバックスとかイエローハットとかで売っている外気温計は年々おしゃれになって来ていますが、基本的な構造にそれほどの変化はありません。基本、計器部分とセンサー部分です。計器部分は好みによりますが、私の場合、随時目に入るところという事で、スピードメーター付近に設置します。問題は「センサー部分」の設置場所です。課題は2点あります。「課題1」センサーを車内から車外にどのように配線するか?「課題2」センサーをどこに設置するか?です。では、一つ一つ、私のとっている対策・手法を述べます。まずは、「課題1」の車内から車外への配線方法ですが、これは、水抜き穴を通すとか、穴をあけるとかいろいろあると思います。でも、私は基本的にあまり車に加工はしたくない。と言っていい加減だとセンサーの配線を伝って雨漏りとかしかねない。ということで、考えたのが、運転席横のフロントドアから車外に配線する方法です。言葉でいうのは難しいのですが、ようは、センサーの配線を、いったん運転席足元に向けて下し、その後外に向けて配線が下向きになるように(車内から車外に配線が下るように)してドア根元の部分から車外に出します。フロントドアの蝶つがい側というか、根本側はドアが開け閉めできるように少しだけ隙間が空いています。そして、雨漏り防止のためにゴム製のウォーターストラップというかパッキンがドアの周りをぐるっと取り巻いています。だからその隙間から配線を出しても雨漏りは基本的にしません。(もう10年以上このやり方でやっていますが今のところ雨漏り実績はゼロです)念のため配線を車外を低く、車内側を高くすることで、水分が配線を伝って中に入りにくくする配慮も効いているのかもしれませんが、皆さんもこのやり方で行けると思います。続いて「課題2」です。どちらかというと、こっちのほうが、正しい車外温度を知るうえでは大切な事項となります。初めて車外温度計を設置したときには、いろいろと失敗しました。まず最初に着けたのは、「路面温度を知りたいのだからなるべく路面に近いほうが良いはず」との発想から、フロントバンパーの路面近くに着けてみました。これは、製品にもよりますが、配線の長さで設置できる場所に限界があります。最初に購入した製品が比較的長い配線を持っていたので、これは、フロントバンパーの下に取り付けることができました。その結果は、いつも「高温」を示すことがわかりました。ラジエターの影響なのでしょうか、全く実態を示さなかったのです。そこで、今度はタイヤハウスの近くに設置してみました。センサー自体は防水型でしたので、タイヤハウス内に設置してもなんら問題がありません。そして、この結果は・・・・・・やはり、おんでゃ実態よりも高く出ました。エンジンの熱がこもることと、路面の反射熱があること、そしてブレーキの排熱なども影響していると思うのですが、走り始めは正しいと思われる温度なのですが、すぐに「常時高温の表示」となり全く初期の目的を達することは出来ませんでした。そこで、考えたのは、ドアミラー下です。(1)配線上は非常に近くに設置できるので問題ない。(2)配線もミラーの下側であれば、ほとんど外から見えないので、配線の露出が少なく見た目も良い。(3)ミラーの下側だと直射日光の影響を受けないので、真の意味で外気温を測定できる。(4)なるべく路面近くの温度を測定したいので、設置場所が路面に近い。(5)ちょっとした時に、配線の状況などをチェックすることが可能。以上のメリットがあると考え、ドアミラー下側にセンサーを移設しました。これが、大正解でした。皆さんも、もし、外気温計を設置されるようでしたら、ドアミラー下をお勧めします。 ■時刻合わせ不要 ■気になる温度を表示 ■バッテリー交換の目安に《NAPOLEX》バッテリーの衰弱...価格:2,580円(税込、送料別)ちなみに、私の着けたのは上記のようなタイプで、これの良いところは、外気温以外に、電圧計もついている点です。特にスキー場等の寒い環境ではバッテリーの状況が心配ですからね。
2014年02月19日
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今回はコーヒーネタを。ご存知のように私はコーヒーが好きです。今も職場で良くコーヒーを飲みます。でも、甘いコーヒーはだめなんですよね。だから、自動販売機では、あまりコーヒーを購入しません。もちろんその理由は、自動販売機ではブラックコーヒーを販売しているところが少ないからです。では、職場でどんなコーヒーを飲んでいるのか?ネスカフェゴールドブレンド(ぱやぱぁ~ぱ~ぱやぱぁ~・・・・)でしょうか?いえいえ、ちゃんとした(?)、ドリップコーヒーを飲んでいます。でも、自分だけドリップしているんです。あとの方々はあまりコーヒーを飲む人がいないので・・・。ということで、自分は一杯ずつ個装されたインスタントのドリップコーヒーを愛用しています。これが、意外とおいしいんですよね。コーヒーを入れる間のコーヒーの香りも格別!「 AGF ブレンディドリップパック エスプレッソロースト100杯」→→→ AGF ブレンディドリップパック エスプレッソロースト100杯 / 送料240円、1880円以上で送料無...価格:2,310円(税込、送料込)を愛用・愛飲していたのですが、毎回だと飽きが来てもなんなので、今回は同じAGFですが、「AGF マキシムドリップパック ちょっと贅沢な珈琲店 ふくよかな味わいの黒珈琲 100P」を注文してみました。→→→ ■注意 代引不可■ 送料込みレビュー記載で送料無料 AGF マキシムドリップパックちょっと贅沢...価格:2,600円(税込、送料込)味は少し軽めになり、酸味が少なくなった分コクも少なくなった感じです。どちらかというと前のほうが好みだったかな?ということで、次回はまた元に戻すかも・・・。ちなみに、AMAZON等で注文するのですが、このAGFのコーヒーは定期注文を受け付けています。そして、この定期注文を使うとさらに10%安くなるなどかなりお得です。定期注文は初回購入時にその旨選択したらその初回から安くなりますが、いつでも解除できるので、初回のみの定期注文扱いでも安くなります。実質的な値下げですよね。これって。100杯分でこの値段なんで、まずまずお買い得ってところです。ちなみに、私の机の引き出しの中には「どさっと」これが並んでいます(笑)。
2014年02月18日
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つぎのような記事を見た。http://news.biglobe.ne.jp/domestic/0218/san_140218_6405930805.html 秋田県庁の職員が、市民団体の記者会見に参加し、その様子をICレコーダーで録音して上司に報告していたというものである。 でも、この職員の行った行為の何が問題なのだろう? この記事には何の言及もない。 秘密にしていた会議を隠れて録音していたのなら問題だろう。 あるいは、公開を前提にしていない折衝とか会議とかを隠し録音していたのであれば問題が生ずる余地はあるかも知れない。 でも、これは記者会見ではないのか?記者会見とは、秘密にするどころか、「公にしたい」から行うのではないのか? それを録音することの何がいけないのだろう? 公務員としての規範の何に反するのか? 何か法律に抵触する行為なのだろうか? 倫理的な問題でも生じるのであろうか? 秋田県庁のコメントがないし、記事にも、「何が悪い」との内容については記者は指摘していない。 この記事には本質が抜けているのではないのか? きっと、この記事には何か「核心的な部分の欠落」があるのだろうと思うが、仮にそうではなくて、「録音したこと」そのことが問題だという前提ならば、それはおかしいと思う。 公開を前提とした記者会見を録音することに何か問題があるとすれば、「肖像権」とか「著作権」とかが考えられるが、この場合は録音した内容を「公に公開した」わけではなく、またその予定もないと思われるので、正直何が問題なのかが全く不明な記事である。 記者の劣化が危惧される記事だと思う。 最近、テレビ局、新聞社等の記者の質の低下が目に余る。 自分は正義だ、追求してやる、書いてやる、書かれたら困るだろう、。。。 そんあことを口にする記者に会ったことがある。それも複数回。 記事も、自分で探して、調べて、考えて書くのではない。教えてもらって、そのとおり記事にする。 ペンは剣よりも強しとは昔の人が言った言葉だが、使う人がちゃんとしていないと「ペン」も「剣」も危ない武器には変わりはない。 ペンを使うものも、剣を使うものも、ちゃんとした修養、教養、そして社会人としての高い素養を身に着けて、初めて公器たりうると思うが、マスコミの方々はそれこそ、マスゴミと言われないように切磋琢磨してほしいものだと思う。 追加・・・・その後別の記事で「秋田県政記者会の主催で、記者会や会見者の同意がなければ部外者は出席や傍聴はできない。」とのコメントが出ていた。でも、これも常識的におかしいと思う。記者会見は秘密裏に行われるべきものか?関係者しか知ってはならない性質のものか?これを、行政側が主張するならあり得る話かもしれないが、仮にそういうことを行政が主張すれば、マスコミ側は通常反発する側じゃないのか?そのマスコミ側がこのような指摘をすること自体違和感がある。録音されては困るような内用を記者会見で言うこと自体おかしいし、あり得ない。透明性透明性というマスコミ側が、自らの行為の透明性を遮断する行為を擁護してしまっては、アブハチトラズじゃないか。 以下は記事より引用しました不適切ならご指摘くださいすぐに削除します市民団体の会見を隠れて録音 秋田県課長らを訓告処分産経新聞2月18日(火)15時45分 秋田県庁の記者会見室で行われた市民団体の会見を県当局がICレコーダーで隠しどりしていた問題で、県は18日、隠しどりを指示した福祉政策課の金子治生課長と長岐武彦主幹を訓告処分、監督責任を問い健康福祉部の梅井一彦部長と佐藤寿美次長を厳重注意処分とした。 県によると、金子課長は長岐主幹を通じて、昨年7月〜今年2月の4回にわたり、生活保護受給などに関する市民団体の記者会見への出席を職員に指示。職員は会見内容を録音し、課長らに報告していた。 金子課長は隠しどりが発覚した4日、取材に対し「自分は指示していない」、長岐主幹は「自分が独断でやった」と虚偽の説明をしていた。また、長岐主幹は「録音内容を文字にしていない」としていたが、実際には全て文書化され、課内や福祉事務所で使われていた。
2014年02月18日
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