バックヤードフライヤー

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2003.09.18
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カテゴリ: カテゴリ未分類
OK模型の55mmのタイヤを購入し、フラッシュの主脚を組んでみました。設計図通りに仕上げて重量測定すると83g(スパッツ30g)もあるではないですか!重い!実は、スパッツが重い気がしたのでOK模型のものを購入してみたのですが、見た目はこちらが華奢なのに重量は変わりませんでした。OK模型のEタイヤ46mmに交換、そしてカーボン脚にしようかな~。でもどの程度軽量化できるのでしょうか? ちなみにプロペラとアダプターで47gありましたから、フィルム張り、メカを除いて1.0kgになります。確実に2.0kgはこえそうです。





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Last updated  2003.09.19 06:28:44 コメント(6) | コメントを書く


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Re:フラッシュの主脚(9/18)  
kamex@カメシマ さん
 このクラスではカーボンもピアノ線も重量的にはあまり変わらないようですよ。<br>私がサイレント50用に3.5mmピアノ線で作成したものは45g、50クラス市販カーボン足は40~50gくらいだそうです。(4mmピアノ線は当然これより重い)<br>それでもジュラや樹脂製よりも軽いです。<br>ただ、全備2kgを超えるなら4mmピアノ線か、カーボン足に変更した方が変形しにくいので使いやすいです。<br>ピアノ線で全備2kg以上の場合、着陸時に衝撃で足が開いてペラが接地する事がありますので地上クリアランスを多めに取ることをお勧めします。<br> (2003.09.19 12:01:34)

Re:Re:フラッシュの主脚(9/18)  
kamex@カメシマさん<br>そうですか、カーボンでもあまり変わりませんか。<br>参考までにどこで購入できるか分りますか?<br>あまり高価でないようでしたら、試しに購入してみようかと思います。初飛行は、純正の脚で行こうかな?<br> (2003.09.20 05:27:06)

Re:フラッシュの主脚(9/18)  
kamex@カメシマ さん
いそちゃん8806さん<br> 最近評判の悪い記事を書かれているヒロボーから50クラス用に販売されていますよ。<br>・カーボンファイバー製ランディングギア 50用、定価9800<br>直線型と曲線型の2タイプ有り。<br> 確か垣内さんや水谷さんが使っているのもこの製品だったと思います。<br>90クラス以上になればもっと安いメーカーも有るんですが・・・。<br> これ以外にホイールを取り付けるパーツが必要になります。<br>これはMKやベルウッドなど色々なメーカー有りです。<br> (2003.09.20 14:01:07)

Re:Re:フラッシュの主脚(9/18)  
kamex@カメシマさん<br>そうですね!でも垣内さんたちが使っているのは、ちょっと高くて。。。。<br>まずは、純正脚で飛ばしてみることにします。<br>今、主翼下面のフィルム張りが終わったところです。<br> (2003.09.21 00:57:47)

Re:フラッシュの主脚(9/18)  
かきちゃ さん
いそちゃん8806さん<br>>kamex@カメシマさん<br>そうですね!でも垣内さんたちが使っているのは、ちょっと高くて。。。。<br>まずは、純正脚で飛ばしてみることにします。<br>今、主翼下面のフィルム張りが終わったところです。<br><br>-----<br>脚は<br>OK模型のEZのエクストラ330L用(GP50)が<br>カーボン製とうたっていますが、ほぼヒロボーと<br>同じ材質で3600円で売っています<br>ただしスケール用なのでまっすぐではなくがに股に<br>湾曲したタイプですけどね<br>純正(キット同梱)では短いはず ペラこするで!<br> (2003.09.30 18:08:34)

Re:Re:フラッシュの主脚(9/18)  
かきちゃさんへ<br>ありがとうございます。やはり、こすりますか?<br>ちょっと気にはなってました。。。。<br>直線の方がかっこ良いですよね?<br>さてどうしましょうか?<br>タイガーに在庫あるかな?<br> (2003.10.01 23:38:53)

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たけちゃん@ Re:F-4製作開始(09/30) F-4EJ 期待してます! 1年後?(笑) …
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