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ご老体レガシィとの生活を 綴っております。 はたして、毎日の足として使っている車はどれぐらい生きていけるのでしょうか。
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2010年02月20日
テーマ： バイク ウエアー(2)
カテゴリ： バイク ウエアー
今回も 去年のネタです。＾＾；
購入してから 色々使ってみてのインプレになります。
で、購入した物は コレ
クラン ホットインナーベストです。
これは バイクのバッテリーから電源を とりまして
内蔵している熱線で体を 暖めるというすぐれものです。
12月の極寒のツーリングを 体験している私としましては 以前から気になっていた
カテゴリーのアイテムなんですね。
すでに私のバイクには ホットグリップなるものが 付いているのですが、
その反動か 今回の買い物では
ベスト
インナーパンツ（モモヒキ？）
グローブ
ソックス
と フル装備状態になってしまいました。＾＾；
で、インプレに入りますが、
身長１７１
体重63キロ
の私の体型から感想を書いていきます。
まずは インナーベスト これはMサイズとSサイズで、迷ったのですが
というか、Sサイズしかなかったというのもあります。（笑）
初めは インナージャケットをネット通販で買うつもりだったのですが、
ほとんど売り切れで、手に入らず ライコランドで 売れ残っていた
ベスト（去年モデル・・一昨年？）を やっとこさ買ったというのが実情です。
結果的には試着して購入できたので 良かったです。＾＾
アウターにウインタージャケットを 着て保温すればかなり温かいです。
ニュウモデルのスイッチは2段階になっているので 弱でもいけるような気がします。
私のは 旧モデルなので、スイッチはON固定なので、ちと熱く感じる時があります。
そして、インナーパンツとインナーソックスです。
これもＳサイズにしたのですが、アンダーウエアーを 下にはかなければならないので
ちょいときついです。(汗）
Ｍサイズにすれば良かったのか。。。でも、この上にウエアーを 着るのだから
これぐらいが ちょうどいいのか。。。。
こればかりは 比べてみないとわからないですね。
今から思えば Ｍサイズにして 冬用のオーバーパンツを はけば調度よかったかも。。
そして、インナーソックスですね。
わたしは足のサイズが２５、５ぐらいで、いつも２６センチの靴でちょうどいいんですが
ネットで、色々しらべてみましたところ、インナーソックスのサイズは
２４～２５のやつが ちょうどいいらしくて（伸縮性があるので）
たしかに、シューズの中が 膨れるのはいかがなものかと思いまして
２４～２５にしました。
で、実際にはいてみますと
やはり、びみょ～に小さいです。＾＾；
これもワンサイズ上のほうがよかったかも。。。
つま先のフィット感もそうなんですが、ふくらはぎの上にあるソックスの端の
伸縮性が いまいちで正直きついです。
ゴムの伸び代が 少ないのが原因のよう。。。
ゴムが伸びきればちょうど良くなるのか。。。。
それから、このソックスに関しては あまり作りが良くないらしく（メイドイン・イタリー）
つま先の熱線の縫込みが 左右で違っています。
熱線の縫込みは スネから足の甲 つま先 つま先の下と 回りこんでいるのですが
その最後の つま先の下 の長さが違っています。＞＜
なので、片方は思いっきり熱線を 踏む形になるので なんだかとっても気持ち悪いです。
指で示しているほうが はるかに長いですね。－－；
ということで、輸入元？に送り返して 違うものと交換してもらいました。＾＾
が、ここまでは酷くないものの やはり、左右で違いが。。。＾＾；
どうやら、こういうものらしいです。（笑）
イタリア人っていいかげん。。。。
で、両方はいてみますと
指で示しているところまでソックスが きています。
ということは
このぶんだけ熱線が 重なっているということなんですね～＾＾；
大丈夫か。。。
これって、どちらか一方を 使うアイテムなんですかね～
それから、一番のネックは 配線の取り回しなんですよね。
ベスト パンツ グローブ ソックスと４アイテムを 装着しますと
配線のあまりだけで こんな感じに ぐちゃぐちゃになっちゃいますよ。－－；
コタツの配線のほうが よほど、スッキリしています。
このぐちゃぐちゃを どう収納するかと 思案した結果、こうなりました。
ウエストバッグです。
これは 以前 購入してお蔵入りになっていたものなんですが、役にたちました。＾＾
結構 大きなものなんですが、配線を 入れたら他に物が 入らないです。。。(汗）
このウエアーの 課題でしょうね～。
もっとスマートに 配線できれば もっと普及すると思われます。
で、この配線を 繋げる車体側ですが、
このように バッ直です。
ちゃんとフューズも付いています。
１電源ケーブルには２アイテムまでとのことなので
２本繋げています。
取り出し口は 色々検討した結果 やはりこうなりました。
これでも、うかつに腰を浮かしますと接続が 外れてしまいます。
オプションでスパイラルチューブもあったような気がしますが。。。
またまた配線の量が増えるのは。。。。。。＾＾；
ちなみに私はオプションの Yケーブル を 使っています。
一本の電源ケーブルで２アイテム配線するものです。
まぁ、これが ごちゃごちゃの原因でもあります。。。。＾＾；
そしてこれが、グローブ
テクニックグローブといいます。
これは インナーというわけではなくて
グローブ本体に熱線が 入っています。
アウターとインナーに分かれている物もあったのですが、
以前、使っていたセパレートのものが 装着するのに結構面倒だったので
これに してみました。
これのサイズはMです。
これは ベストと同じでジャストフィットでした。＾＾
フル装備での 初テストは 外気温６度。
スイッチ ＯＮ～
（スイッチだらけで 判らなくなるので テープで印を付けております。（笑））
で、いざ走ってみますと。。。
う～む、いい感じです。
それほど、熱いってことは ないのですが、
指のつま先（手と足）が 冷たくて痛くなるということは 皆無ですね。
インナーパンツの必要性も感じられませんね～。
まぁこれは ゴアパンの おかげというのもあるかもしれませんが・・・
さすが、ゴアテックスといったところでしょうか。。。
でも、３時間ぐらい過ぎたころには ホットインナーパンツの電源を 入れました。（笑）
やはり、一日中 走るのでしたら フル装備のほうがいいのかも・・・。
ただ、良いことばかりではなくて
このアイテムは バッテリーにかなり負担がかかるようです。
４アイテム全部稼動させると、
電圧計の数字がみるみる落ちていきます。
なので、グローブとパンツの設定は 弱にしました。
ほんとは ベストも弱でいいんでしょうが、いかんせん旧型なので強で固定です。ーー
通勤にも ２日間ほど、使いましたが（外気温０度）
朝早いのと 帰りは夜 ということで、ヘッドライト＆ナビで消費電力が大きかったらしく
先日の エンジン不動 という事態になってしまったんですね～＾＾；
ちなみこの時に使っていたバッテリーは 新品でした。
このバッテリーも ネタがありまして これも後ほどアップいたします。
最近は フル装備でなくて ベストだけで乗ったりしています。
（新型スイッチを使いまわして。。。）
さすがに 手の指はしびれてきますので グローブはしたほうがいいかも。。。
半日ぐらいの ちょい乗りだったら
スノーブーツ＆モモヒキ＆ゴアパン＆長袖Ｔシャツ＆ ホットベスト
＆革ジャン＆ ホットグローブ で いけそうな気がしますね。
この電熱ベストの一番の美点は 厚着をしなくていい ということだと思います。
（温かくて 動きやすいので 体が軽く感じる）
なので、フル装備で、電線マンになるのは 本末転倒かもしれませんね。。。。＾＾；
購入してから 色々使ってみてのインプレになります。
で、購入した物は コレ
クラン ホットインナーベストです。
これは バイクのバッテリーから電源を とりまして
内蔵している熱線で体を 暖めるというすぐれものです。
12月の極寒のツーリングを 体験している私としましては 以前から気になっていた
カテゴリーのアイテムなんですね。
すでに私のバイクには ホットグリップなるものが 付いているのですが、
その反動か 今回の買い物では
ベスト
インナーパンツ（モモヒキ？）
グローブ
ソックス
と フル装備状態になってしまいました。＾＾；
で、インプレに入りますが、
身長１７１
体重63キロ
の私の体型から感想を書いていきます。
まずは インナーベスト これはMサイズとSサイズで、迷ったのですが
というか、Sサイズしかなかったというのもあります。（笑）
初めは インナージャケットをネット通販で買うつもりだったのですが、
ほとんど売り切れで、手に入らず ライコランドで 売れ残っていた
ベスト（去年モデル・・一昨年？）を やっとこさ買ったというのが実情です。
結果的には試着して購入できたので 良かったです。＾＾
アウターにウインタージャケットを 着て保温すればかなり温かいです。
ニュウモデルのスイッチは2段階になっているので 弱でもいけるような気がします。
私のは 旧モデルなので、スイッチはON固定なので、ちと熱く感じる時があります。
そして、インナーパンツとインナーソックスです。
これもＳサイズにしたのですが、アンダーウエアーを 下にはかなければならないので
ちょいときついです。(汗）
Ｍサイズにすれば良かったのか。。。でも、この上にウエアーを 着るのだから
これぐらいが ちょうどいいのか。。。。
こればかりは 比べてみないとわからないですね。
今から思えば Ｍサイズにして 冬用のオーバーパンツを はけば調度よかったかも。。
そして、インナーソックスですね。
わたしは足のサイズが２５、５ぐらいで、いつも２６センチの靴でちょうどいいんですが
ネットで、色々しらべてみましたところ、インナーソックスのサイズは
２４～２５のやつが ちょうどいいらしくて（伸縮性があるので）
たしかに、シューズの中が 膨れるのはいかがなものかと思いまして
２４～２５にしました。
で、実際にはいてみますと
やはり、びみょ～に小さいです。＾＾；
これもワンサイズ上のほうがよかったかも。。。
つま先のフィット感もそうなんですが、ふくらはぎの上にあるソックスの端の
伸縮性が いまいちで正直きついです。
ゴムの伸び代が 少ないのが原因のよう。。。
ゴムが伸びきればちょうど良くなるのか。。。。
それから、このソックスに関しては あまり作りが良くないらしく（メイドイン・イタリー）
つま先の熱線の縫込みが 左右で違っています。
熱線の縫込みは スネから足の甲 つま先 つま先の下と 回りこんでいるのですが
その最後の つま先の下 の長さが違っています。＞＜
なので、片方は思いっきり熱線を 踏む形になるので なんだかとっても気持ち悪いです。
指で示しているほうが はるかに長いですね。－－；
ということで、輸入元？に送り返して 違うものと交換してもらいました。＾＾
が、ここまでは酷くないものの やはり、左右で違いが。。。＾＾；
どうやら、こういうものらしいです。（笑）
イタリア人っていいかげん。。。。
で、両方はいてみますと
指で示しているところまでソックスが きています。
ということは
このぶんだけ熱線が 重なっているということなんですね～＾＾；
大丈夫か。。。
これって、どちらか一方を 使うアイテムなんですかね～
それから、一番のネックは 配線の取り回しなんですよね。
ベスト パンツ グローブ ソックスと４アイテムを 装着しますと
配線のあまりだけで こんな感じに ぐちゃぐちゃになっちゃいますよ。－－；
コタツの配線のほうが よほど、スッキリしています。
このぐちゃぐちゃを どう収納するかと 思案した結果、こうなりました。
ウエストバッグです。
これは 以前 購入してお蔵入りになっていたものなんですが、役にたちました。＾＾
結構 大きなものなんですが、配線を 入れたら他に物が 入らないです。。。(汗）
このウエアーの 課題でしょうね～。
もっとスマートに 配線できれば もっと普及すると思われます。
で、この配線を 繋げる車体側ですが、
このように バッ直です。
ちゃんとフューズも付いています。
１電源ケーブルには２アイテムまでとのことなので
２本繋げています。
取り出し口は 色々検討した結果 やはりこうなりました。
これでも、うかつに腰を浮かしますと接続が 外れてしまいます。
オプションでスパイラルチューブもあったような気がしますが。。。
またまた配線の量が増えるのは。。。。。。＾＾；
ちなみに私はオプションの Yケーブル を 使っています。
一本の電源ケーブルで２アイテム配線するものです。
まぁ、これが ごちゃごちゃの原因でもあります。。。。＾＾；
そしてこれが、グローブ
テクニックグローブといいます。
これは インナーというわけではなくて
グローブ本体に熱線が 入っています。
アウターとインナーに分かれている物もあったのですが、
以前、使っていたセパレートのものが 装着するのに結構面倒だったので
これに してみました。
これのサイズはMです。
これは ベストと同じでジャストフィットでした。＾＾
フル装備での 初テストは 外気温６度。
スイッチ ＯＮ～
（スイッチだらけで 判らなくなるので テープで印を付けております。（笑））
で、いざ走ってみますと。。。
う～む、いい感じです。
それほど、熱いってことは ないのですが、
指のつま先（手と足）が 冷たくて痛くなるということは 皆無ですね。
インナーパンツの必要性も感じられませんね～。
まぁこれは ゴアパンの おかげというのもあるかもしれませんが・・・
さすが、ゴアテックスといったところでしょうか。。。
でも、３時間ぐらい過ぎたころには ホットインナーパンツの電源を 入れました。（笑）
やはり、一日中 走るのでしたら フル装備のほうがいいのかも・・・。
ただ、良いことばかりではなくて
このアイテムは バッテリーにかなり負担がかかるようです。
４アイテム全部稼動させると、
電圧計の数字がみるみる落ちていきます。
なので、グローブとパンツの設定は 弱にしました。
ほんとは ベストも弱でいいんでしょうが、いかんせん旧型なので強で固定です。ーー
通勤にも ２日間ほど、使いましたが（外気温０度）
朝早いのと 帰りは夜 ということで、ヘッドライト＆ナビで消費電力が大きかったらしく
先日の エンジン不動 という事態になってしまったんですね～＾＾；
ちなみこの時に使っていたバッテリーは 新品でした。
このバッテリーも ネタがありまして これも後ほどアップいたします。
最近は フル装備でなくて ベストだけで乗ったりしています。
（新型スイッチを使いまわして。。。）
さすがに 手の指はしびれてきますので グローブはしたほうがいいかも。。。
半日ぐらいの ちょい乗りだったら
スノーブーツ＆モモヒキ＆ゴアパン＆長袖Ｔシャツ＆ ホットベスト
＆革ジャン＆ ホットグローブ で いけそうな気がしますね。
この電熱ベストの一番の美点は 厚着をしなくていい ということだと思います。
（温かくて 動きやすいので 体が軽く感じる）
なので、フル装備で、電線マンになるのは 本末転倒かもしれませんね。。。。＾＾；
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