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88746km走行したのでフロントパッドを点検しました。今回は外側のパッドの方が減りが多かったです。いつも内側が先に減るんですけど、何故でしょうか??左右では右の方が多少減っている感じでしたが並べて見ないと解らない位の差でした。運転の仕方なのか個体差なのかは不明ですが綺麗に減ってくれています。一応左右入れ替えて摩耗センサーを右に変更。今度キーキー鳴ったら交換になります。摩耗センサーまで目測1.5mm位有ったのでもうしばらくは大丈夫でしょう。前回は26364km走行で交換したので今回も同じ位は行けるでしょう。現状で18533kmです。さてサスティナ&マイクロフロン&マイクロセラですが1000km走行で馴染んできたのか絶好調になっています。このまま勢いでマフラー&エキマニ交換とかしたいんですが仕事車なので音量上げられないですし…サイレンサーを同時装着なら良いかも…ブログランキングに参加中です。よろしければポチッとお願いします。
2012.05.28
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87500km走行で約8000km走行したのでスタンドにキープしてあるサスティナに交換しました。今回はエレメントも交換なので、久々にマイクロフロン&マイクロセラを添加して様子見…アクセルを踏んだ瞬間の出足というかレスポンスが上がった感じが体感できました。これならエレメント交換の度に添加しても良いかな~って位効果が有りました。ついでにエアフィルターも28000km位になるし春先は冬期間のタイヤチェーンによる道路の粉塵が多く汚れているだろうな~と思い交換。思った通りかなり汚れていました(汗)さらにパワーが出た感じで燃費にも好影響が期待できそうです。それにしてもサスティナ&マイクロフロン&マイクロセラは効果が有りますね~。ブログランキングに参加中です。よろしければポチッとお願いします。
2012.05.20
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過酷な冬も終わり、サンバーもかなりお疲れの様です。現状85000kmチョイ手前ですが近況報告です。まずエンジンチェックランプが点いて原因を調べてもらったらO2センサーの異常だそうで先日交換してもらいました。ついでにミッション&デフオイルを交換、そのほかには異常は有りませんでした。ややノッキング音が大きくなった様な気がしますが、温かくなって窓を開けるためそうかんじるだけかな~って思います。昨日ブレーキパッドを左右入れ替えようと外してチェックしましたが、冬期間使用だったため踏み方がエコだったようで、15000km走行後ですがまだまだパッドが残っていたのでローテーションは89000kmまで延期しました。この調子なら30000km走破も期待できそうです。89000kmでオイル交換予定ですが、次回は久々にマイクロフロン&マイクロセラを注入しようと思います。サスティナ&添加材で効果が出るのか期待しています。ブログランキングに参加中です。よろしければポチッとお願いします。
2012.05.01
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