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昨日に引き続き、今日も打ちっぱなしに行きました。右手の人差し指の水ぶくれが破れ(本当はできてはいけない)て痛みがあるからか、飛距離ががた落ち。昨日は150ヤード以上飛んでいた7Iが、今日は130ヤードくらいしか飛んでいない。疲れなのだろうか?次は3日に予約入れようっと。
2015.04.30

今日から連休です。午前中にゴルフの打ちっぱなしに行き、会社に午後2時にTV会議が中国とあるのにあわせて出勤する前にハンドルバーエンドを装着しました。最初から素直にやっておけば良かった。バイク本体やレバー関係が赤系な雰囲気なので、バーエンドは青にしてみました。で、試乗をしてみると、普通です。いたって普通です。ノーマルハンドルが遠くて広くて高い位置にあったので、普通のポジションで乗りやすくなりました。Uターンも以前より上体が持っていかれないので、楽です。たった片側15mm、3°の絞り角の違いですが、効果は大きいです。反面、とんがった部分が少し削られた寂しさを少し感じます。ともあれ、一段と乗りやすくなりました。良かった。
2015.04.29
今日は火曜日なので、定時帰宅日ではないのですが、気持ちの問題もあり午後6時過ぎには退社しました。明日の午後も出勤だから、許してもらおう。
2015.04.28
29日からお休みだったのですが、今日の中国事業体とのTV会議が終わらず、結局29日に持ち越しとなった。できれば明日の午後でできないか打診をしていたが、叶わず明後日になった。まぁ、決まった予定も入っていなかったので、出勤します。
2015.04.27
オークションで売れたハンドガードを定形外郵便で送るために、郵便局に行った。その帰り道、何気なく信号を流れに沿って走ったら、若干赤で進入気味と思ったら、横道からパトカーが出てきた。あとから妻に聞くと、取り締まりの定番スポットらしい。信号無視で罰則金9千円、2点減点です。5千円くらいを取り戻すためにオークションに出して、その対応で結局9千円払っていたら、逆に更に損している。2年以上無事故・無違反なので3か月で減点はリセットされるらしいけど、次の免許書換ではゴールドではなくなるとのこと。おとなしくしていよう。
2015.04.26
ZETAの汎用ハンドガードが到着していたので、今日出勤後時間があったののもあり取付け作業をしてみた。しかしながら、取付け関係が全く合わず断念。結局、イージーフィットバー対応のバーエンドを注文しました。さすがに付かないハンドガードを持っていてもしょうがないので、ただいまオークション中。と書いていたら、すでに即決落札済みでした。送料込みで6千円です。バーエンド+送料がでれば問題ないです。良かった。
2015.04.25
月曜日の会議資料が、まだ手付かず。明日頑張るしかない!
2015.04.24
仕事が追いついていない。月曜日の会議資料に手がついていない。明日は、既に会議で半日つぶれている。土曜日が勝負だな。
2015.04.23
自分が情報を確認していないのに、「自分は蚊帳の外」だぁ!?前提が判らないとか、言われた前提に沿って仕事をするだけでは「ガキの使いじゃない」とは何様だ!まぁ、今一番情報を握っているのは彼なので、今は静かにして仕事をしてもらうしかないな。
2015.04.22
仕事の前提に異常に拘る人がいる。自分が理解できないと、頼まれた仕事はできないそうだ。それが前提といっても、なぜそれが前提かが理解できないとダメだそうだ。中国関係の仕事は、理詰めで前提が決まっていないことも多い。誰か偉い人がいったから、という理由がストレートに出てくる。スタートが理屈でないから、理屈では説明できないのになぁ。そんなこと言っても、あえて理解したくないんだろうな。
2015.04.21
気温が下がらない。お風呂に入って、暖房の入った部屋に入ると蒸し暑い。室温が26℃もある。設定温度を下げても、室温は下がらない。今は暖房がかかっていない部屋でシャツ1枚でこのブログを書いています。こんなことをしていると、風邪を引きそうだ。
2015.04.20
昨日自分用のPCを立ち上げたら、使えるようになるまで10分以上かかった。デスクトップの表示が遅い遅い!ということで、夜寝る前にデフラクして置いた。今立ち上げたら多分1分以下になっていたし、IEの動作も若干速くなったようだ。このPCも10年使っている。そろそろ替え時かな?
2015.04.19
今日は上級に参加。中級からの流れ組合わせて15名。バイクは、やっぱり第1希望を外れて400F。REVOにしようかと思ったが、そのままで練習。イントラさんはU澤さんと最近桶川から異動されたT林さん(だったかな)。最近のU澤さんのスクールは、エンジンの回転が落ちる前にアクセル開けるというアクセルワークを意識した練習が中心。そのタイミングの取り方を、今日はまた別の角度で教えてもらった。アクセル一定でバイクを素早く寝かすと、勝手にエンジンの回転が上がるタイミングがあり、そのタイミングでアクセルを開けるというもの。なかなか難しい。T林さんは、今日初めて指導をいただいた。結構、真面目な雰囲気でご指導いただいた。もっともご指導いただいたことは、以前からの問題点(前に前に身体がいってしまうというもの)です。誰が見ても一緒なんですね。本日は65kmほど走りました。次は5月1日のカムカムSPです。次は650かな。
2015.04.18
一縷の望みでハンドガードが今日届くかと思っていたが、無理でした。ハンドルバーエンドがない状態なので、明日は車で移動です。のんびり行こう。
2015.04.17
結局、汎用ハンドガードを購入しました。MT-09につけている写真がネットで出ていたので、取り付け可能と判断しました。WIBIKE在庫ありだったのですが、他のメーカ取り寄せ品とあわせて注文したので、入荷待ち品の出荷時期と合わせて発送予定でした。分割発送も可能のようだったので、先ほど処理しました。日曜日には取り付けできそうだ。
2015.04.16
仕事途中の車での移動中、個人の携帯電話に電話が入った。仕事中は、会社の携帯電話を車のブルートゥースに繋いでいるので、すぐに出ることが出来なかった。停車した時に確認すると、レインボー浜名湖からの電話でした。キャン待ちをしているか思い出そうとしたが、今はキャン待ちないはず。スクールが中止になったとか、そんな連絡かなと思い、折り返してみると、18日に予約した中級が女性が多いらしく、ペースが上がらない可能性があるので、上級での受講を勧めるものでした。もともとキャン待ち枠の都合もあり、中級予約をしていたので、上級への移行はOKしましたが、女性が多いスクールのほうが楽しかったかな?横目で指を咥えながら練習することにしよう。
2015.04.15
今朝は高速を使って70km離れた工場へ直行でした。朝6時に家を出て、7時半に到着予定だったのですが、高速に乗る直前に通行止め区間があることを電光掲示板で知った。次のICで降りて下道を走るが、通勤時間帯と国道1号線を走るという状況で渋滞にはまる。結局、2時間半かけ8時半到着。8時前に到着するのが一つの目的だったので、無駄な移動となった。同じ時間帯に高速に乗った人は、そのまま耐えたら通行止めが解除になって7時50分ごろ到着したようです。粘ればよかったかな?
2015.04.14
明日は朝から70km離れた工場へ出張。自宅を6時に出て7時半に到着予定。朝は弱いから辛いなぁ。居眠り運転にならないようにだけ気をつけよう。
2015.04.13

イージーフィットフィットバーに交換しました。ある程度予想していたのですが、案の定ハンドガードが取付かない。このままでは、グリップエンドもないので専用品を購入する必要あり。ハンドガードは諦めて、予備レバーを持つことにしようかな。でも、冬場はせっかく指先がカバーできて良かったのに・・・。何とか成り立つことも平行して考えて行こう。
2015.04.12
キャン待ち7人後、参加しました。朝の高速ではまだ雨が降っていましたが、着くころには止んで、練習中は晴れ間も出て暑くなる時もありました。参加人数は20名。キャン待ちだったこともあり、当然650は取れず、久しぶりにREVOを借りました。MT-09に対してREVOのパワーは半分(54PS)。全開にしても全然余裕あり。しかし、乗りやすい。57kmほど走りました。来週も予約あり。ハンドルを交換できれば、MTで行こう。
2015.04.11
明日は浜名湖でHMS中級参加。すっきり晴れるわけではないようだが、走りだすころには雨は止みそう。先月のU澤イントラ3連発での教えを思い出して、楽しんで来よう。
2015.04.10
MT-09のハンドルバーを結局、アマゾンで注文してしまった。土曜日までには届く予定。ということは、日曜日の午後には交換可能ということ。左のグリップをはずすのが結構大変らしいが、がんばろう!
2015.04.09
バイクのハンドル幅が気になり、リプレース用を探していた。Webikeで見つけて在庫が1個あることがわかっていた。そうは言っても、それなりの金額もするので、30分ほど考えて買うことを決めた。その時には、何と在庫分がなくなっていた。それでも注文をするが、欠品で注文がキャンセル扱いになっていた。amazonには在庫があるようなので、買ってしまおうかな。
2015.04.08
学校が始まった。途端に朝の通勤時間がかかるようになった。普段より10分早く出たのだが、結局職場についた時間は変わりなし。ここ1ヶ月くらいは仕方ないかな。
2015.04.07
月曜日は、出勤前は少しだけ気持ちが乗らない。通勤のために車で走り出してしまえば、後は会社に行くだけなので、開き直り的な気持ちになっていくが、それまではメランコリーな感じです。始まってしまえば、次の週末まで勢いで進むしかない。もう少しで、5月連休だ。今回の連休は、出勤は1日だけ。それも自分の担当ではなく、安全管理の手伝いのようなもの。帰国後1年して、ようやくまともに連休が取れる。ワクワクしてきた。
2015.04.06
朝から雨。いまだ降り止まず。桜も散り始めた。青空に桜が見たかった。
2015.04.05

天候は曇り、小雨が少しだけぱらつきましたが、1日走行できました。桜も満開です。今日は、フロントサスの伸び側の調整をしました。リアサスも調整したかったのですが、長いドライバーを持っていかなかったので、サスまでドライバーが届きませんでした。よく見てからいかないと、これからは。午後のトレインでは、スタート時に前の人がエンストしてそのまま突っ込んでしまい、私のみ転倒(と言っても立ちゴケレベルです)しました。前の人、ごめんなさい。ムチウチにはなっていないとのとこで、安心しました。今度は右のハンドガードの樹脂を割ってしまった。まぁ、レバー折れるより全然OKです。本気で走ると、やはりハンドガードでパイロンを叩いてしまう。スタッフの方からも、ハンドルはもう少し狭目のほうがよいのではと言われました。確かに出来る限り内側を握ったほうが調子がいい。EZ-FITバーに換えようかな?本日を持ってキョウセイの二輪コースは改修(アスファルト引きなおし)入るとのこと。4月中に完了予定で、次回のKRiSPフルコース(5月2日らしい)には、キレイになっているらしい。もう少し走りやすくなりそうだ。仕事がなければ、申し込もうかな。
2015.04.04
明日はKRiSPのんびり走行練習会を申し込み済み。昨日までは、雨の予報が続いていたが、実施可否判断の前日17時名古屋地方気象台発表の天気予報降水確率を見ると、10%~20%で曇りマーク。問題なく実施されそうだ。明日はサスの調整をしながら、練習しよう。
2015.04.03
予算管理の仕事で、2014年度予算の消費状況が目標を超えた。あまり大きく越えても問題だが、下回っても問題。全社的な状況を考えると、ショートよりオーバーの方がOKライン。一安心だ。本年度からは、担当が代わるので気持ちが楽になる。
2015.04.02
また、新しい年度の始まりです。と言っても、今年は既に1/4が過ぎてしまった。気温も上がってきて、一気に春になるようだ。
2015.04.01
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