2026年01月の記事
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結局10時間以上出勤でした
既に５０時間以上の残業相当の出勤をしていて、今日は半日程度で帰宅しようと思っていましたが、色々と事務仕事をしているうちに１０時間以上出勤していました。週末での工事対応は、今日は実質なかったのですが・・・。また、産業医の呼び出しがあるのかな？
2026.01.31
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視野検査
年に一度の視野検査に行ってきました。徐々に状態は良くない方向には行っているようだが、通常の明るさであれば全視野で見えるので引き続き年1回の検査で良いらしい。眼底の画像も緑（良い）エリアが減っているようだが、何かの数値を比べるとほぼ変化なしらしい。今一歩わからなかったが、経過観察という感じです。明るければ視野があるということは、暗くなると視野が狭くなるということなので、以前から感じていた夜の高速道路（特に中央道など）の暗いエリアでは見にくさを感じていたが、現状の状況と合っていると思われます。やはり早い時間で帰るようにしたいです。
2026.01.30
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寒いぞ！
いつも夕食後にワンコは屋外に出る。ダイニング横の（私の席の横）窓から出ていくのだけど、帰ってくるまでは開いている。すると、今日は空気が最近の夜より更に冷たい。座っていられない！今夜は、ほとんど雪が降らないこの地域でも雪の予報が出ていた。明日の朝は白くなっているかな？
2026.01.29
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休日出勤代わってもらえない？
先日打ち合わせをした委託先の方も忙しいようで、来月からは代わりに休日出勤をお願いできそうかと思っていたら、３月までは他の業務でいっぱいの様子。まだまだ出勤は続くのかな？
2026.01.28
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医療控除はまとめました
毎年手間がかかる医療控除のまとめでしたが、子供の-も家を出て、妻も決まった病院へ行くだけなのであまり時間もかからず整理ができた。データとして取り込めるエクセルフォーマットへ記載をしたので、後は年金関係の源泉徴収票が届けばOKです。
2026.01.27
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そろそろ確定申告準備
医療控除、ふるさと納税、年金関連と確定申告をしなくてはいけない。2月中旬から開始ですが、医療控除はエクセルにまとめる必要がある。ぼちぼち始めますか。
2026.01.26
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２週に１回
以前は毎週末に５ｋｍほどジョギングしていたのだけど、最近は週末の出勤が増えて記録を見てみると２週間に１度くらいのペースになっている。週に１度くらい走らないと、走った時の呼吸が辛い。何とか２週に１度くらいは出勤代わってもらいたいですね。
2026.01.25
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トラブル発生
今日は出勤して計画した工事の進捗と安全確認を実施していました。とりあえず午前中はそこそこ順調に進んで、お昼休みも終わろうかというタイミングで仕入れ先様より電話があり、2件ほどトラブルで仕事が止まっているるとのこと。簡単に状況を聞いて、必要資料を印刷して現場に向かいました。聞くと、現在使用している取り付けボルトを使用予定（そういった仕様で依頼している）なのだが、取り付けているものが異なり、固定されているボルトにうまく取り付けできないとこと。もう一つは邪魔なものがあり、物が置けないというもの。邪魔なものはどかせばよい（タマタマ邪魔な位置にあるだけなので）のですが、取り付けができないのが結構ヘビーな問題で、連絡をしてきた仕入れ先様は、今日は工場に人もいないので再加工ができないとのこと。もう１社の設備本体を設置している仕入れ先様（の関連会社様）が加工できそうということで、お願いをして加工していただくことになった。と言っても、現場からは片道１時間ほどかかる場所に加工場があるので、３時間程度時間が必要です。何とか３時間弱で加工品を納入いただき、取り付けることができました。これを受けてからの仕事もお願いをしているので、全体的には２時間遅れほどで進行している。私は取り付けができた時点で帰宅しました。後は何とかなりそうです。とりあえず、今回の仕様を作成した部署に状況をメールして対策を取る動きをしました。明日の出勤者には申し送りメールを送りました。これで明日はゆっくり休めそうです。
2026.01.24
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一安心
ゴールデンウイークの会社連休での仕事のボリュームが大変なことになりそうだったので、仕入れ先様と実際にどこまでやれそうか打ち合わせをした。結果、仕入れ先様も無理はしない計画をしていたようで一安心しました。
2026.01.23
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スキル？
今日は職場の研修で、初対面のメンバーとZOOMで意見交換をする場面があった。４名一組で個別のルームへ移りメンバー同士で進行しながら進めていく流れでした。もう５回目なので、そうなることはわかっていましたが、正直初対面の方と会話をするのはストレスだし面倒です。今回も始まってみると、はやり中々誰も口火をきらない。ということで、とりあえず私が自己紹介しましょうと話し始めて、場が動き出した。これは過去の業務で、こういったZOOMなどの面談での事務局としての仕切りをする立場だったことがあるので、その際に学んで経験したスキルが役に立つ。後は慣れだけなので、何も大したことはないのだけど、何となくみんなの役には立った気がします。まぁ、これも仕事の恩恵だから、偉そうにいうことでもないか。
2026.01.22
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オフパン注文しました
ツーリングの帰りにサイズ確認にいったクシタニのオフパンを注文しました。色はこんな感じです。1週間ぐらいで準備できるようですが、取りに行けるのは3週間後くらいです。楽しみです。
2026.01.21
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丸投げかよ
仕事の仕方というか誰に何を依頼していいかがわからない。だけど最近は仕事の枠組みだけで、担当だからで丸投げしてくる上司や同僚が増えてきた。皆さんは今の職場で既に10年単位で働いているので、仕事の流れや頼み方がわかっているかもしれないが、どうやって判断して誰に依頼をするかくらいは教えてくれよって感じです。具体的に、というと嫌な顔をする、最初はちゃんと教えなよ、そうしないといつまでも聴くぜ！って気分です。
2026.01.20
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疲れ？
週末の工事で中止もあり、且つ金曜日はHMSで昨日はツーリングと疲れが溜まっていたのか、昨夜少しお酒を飲んだら寝てしまい、どうも風邪を引いたようです。昨夜から頭痛がして、喉が少しいがらっぽい感じでした。出勤後はとりあえずマスクをして過ごし、帰宅後には何とか回復してきている感じです。明日から徐々に寒くなるようなので、気を付けて過ごしたいと思います。
2026.01.19
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バイク神社ツーリング
例年恒例となっている浜松バイク神社（大歳神社）ツーリングに行ってきました。天気は良くて気温もガチガチの寒さはなくて、耐えられる気温帯でした。美合PAに集合して大歳神社に向かいます。大歳神社ではまだバイクはいっぱいではなくて普通にバイクを停めることができましたが、帰るころには駐輪場はいっぱいになっていました。その後、磐田にある渚の交流館に向かい早めの昼食をとりました。天気が良くて気持ちがいいです。昼食は生しらす丼（ただし、漁には出ていないので、冷凍を解凍したものですが、十分においしかった）とイカの唐揚げをいただきました。昼食後、他のメンバーはデイトナの森に向かいましたが、私はクシタニのオフパンのサイズ合わせをしたかったので、皆とは別れてクシタニ本店に向かいフィッティングをしてきました。店員さんに、SとかMのサイズ感は何インチ相当とかあるのか、と聞いてみると、それはなくてフィッティングで確かめるしかないとのことでした。プロテクターをパンツに入れる入れないでも変わるので、プロテクターを持ってきてフィッティングしてもらうしかない、とのことでした。でも、とりあえずMとLを履いてみました。Lサイズはさすがに緩すぎる感じで、Mサイズという感じでした。帰宅後、３２インチのオフパンを履てみるとMサイズに近いなので、買うならMサイズでしょうか？カラーはLサイズにSTRICT-G（ガンダムのシャーカラー）がありましたが、残りのS,Mは赤系か黒系でした。ほしいと思っていたネイビー×ホワイトは現物はありませんでした。店頭の製品が、ほぼ在庫で、新しいものは早ければ３月くらいに出るみたいです。その後、浜松ICから東名に乗り15時過ぎには帰宅しました。237kmほど走り11.7L給油しました。燃費は約20km/Lでした。2か月ぶりのツーリングで天候にも恵まれ楽しかったです。
2026.01.18
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中止でした
詳しいことは書けませんが、今日予定の仕事は中止、延期となりました。明け方より仕入れ先様の作業を実施いただいていたのですが、まさかその段階で中止判断になるとは思わず、出勤して現場に行くと仕事をしていない雰囲気でした。事後処理をして、当初より予定していた事務仕事はしていましたが、気持ちが入らない感じです。明日は出勤しませんが、私のいないところで色々と言われそうです。
2026.01.17
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レインボー浜名湖HMS「一日８の字＆バランス」SPL
明日は仕事なので、代わりに本日HMSに参加してきました。コースは初めて実施するらしい「一日８の字＆バランス」です。確かに８の字もバランスも正直それだけで１日は飽きるから、ちょうどいいと思い受講しました。参加者は８名でバイクは８の字ではなくバランスの参加での選択でした。なので650はなかったので、CB250Rを選択しました。実はこのバイクステップの位置が結構高く、エンストして咄嗟に足を出そうとしてブーツのヒールが引っ掛かり足が出ずに転倒を1回とバイクだけ倒しました。イントラはW田さんです。天気は良いのですが、風が強く（というより強い風で雲が流された）体感温度は低めでした。実施内容は、8の字は通常の8の字なのですが、バランスとしては8の字エリアで低速コーナー（Uターン）のイメージでイントラさんは考えていたようですが、一本橋をやりたい参加者が多く（私はあんまりでした）一本橋も走るコースに変更となりました。午前中はどちらかというとバランス寄り、午後は8の字という感じで、最終タームはどちらでもOKという感じでした。と言っても、8の字エリアでは何をしていても問題はないので、8の字走行中でも低速走行（半クラで止まったり）の練習をしていました。４０ｋｍほど走りましたが、できればバイクの選択を650も選べるようになると嬉しいですね。
2026.01.16
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長時間（残業相当）面談
１２月が規程の残業相当時間（45H）を越えて、問診で何か引っかかるワードにチェックがはいったらしく、産業医との面談に呼ばれました。業務内容や普段の生活パターンや、長時間になった理由など聞かれ、逆になぜ今回面談になったのかと聞きました。理由は45H越えはもちろんだけど、問診のチェックは複雑なロジックで判断されているので、一言では伝えられないとのことでした。まぁ、次は春季連休だな。
2026.01.15
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部下として、上司として
今日は朝から新しい上司と面談。私の面談というより業務報告的な内容となったが、重たい仕事を持っていることと、受け止める技術員が欲しいことが伝わったと思う。昼前と午後には上司として面談。これは仕事の進め方（管理方法）について部下としてどういったやり方がいいのか、相談をしました。これを聞いた結果をもとに来週からミーティングをとりあえず始めることにしました。このミーティングが皆さんの負荷にならないようにだけ気を付けたいと思います。
2026.01.13
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長時間面談！
昨年の8月に管理職相当の人事運用に変わり、時間管理から外れた。なのであまり細かいことは気にしないまま残業相当の出勤をしていた。と言っても、組合員の月間残業上限相当の75Hは超えないようにしていたのだが（実は偶然ですが）、12月に連休の出勤もあり、健康チェックに引っ掛かり保健師（もしかすると医師？）の面談を受けることになってしまった。当然、希望はしていなかったのだが、いわゆる36協定越えの残業をしてしまったからかもしれない。まぁ、特に問題ないという結果になると思うけどね。
2026.01.12
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レインボー浜名湖HMSオフロード初級「ガチ寒SPL」
本当は昨日のオフ中に参加したかったのですが、仕事があり、本日初級に参加してきました。参加者は９名で迷惑をかけないように練習をしてきました（つもりです）。イントラはY木下さん。天気は風が強くオフでもパイロンが動く（転がっていく）ほどの強風に更に午後からは雪が舞うガチ寒い１日でした。朝はまだ日がでていましたが、ほとんどは雪雲に覆われていました。初心者が多いのでまずはフリーでオフセット的に走行します。その後、ストパイ＋オフパイでバイクに乗る位置を覚えます。私もそうでしたが、慣れないうちはシートの後ろに座ってしまい、見ているだけで心配になる方がいました。でも、たぶんご夫婦で参加されているので、私から声をかけるのは控えました。その後はブレーキの練習をして午前中は終了です。（走り出す前に座学的な時間が３０分ほどあり、さすが初級という感じでした）午後からはコーススラの一部（フラットなオフセット）を練習後、コーススラを走ります。初級なので、バンクとアップダウンはなしでした。最後にフラットコースでオフセット中心のコーススラを走って終了しました。フラットエリアだけでしたので、前走者との間隔を開ければ、それなりに楽しめましたが、説明を聞いたりする時間が寒くて大変でした。今日はシャワー浴びる必要もなく帰宅しました。次回は今週金曜日に「８の字＆バランス」という初めてのコースに参加します。
2026.01.11
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タイヤ交換
今夜から寒波が来るということで、東海地方の平野部ではさほど影響はなさそうですが、妻の車のタイヤをスタッドレスへ交換しました。今までついていたタイヤを見るとフロントとリアでパターンが違う。側面を見ると銘柄も違う？！製造年を見ると２０１９年と２０２３年。確か車は３年半前に新車で買ったので、どちらも新車についていたとは思えない。特に２０１９年のタイヤはOEMでついていたにしては古い。２０２３年のタイヤもなぜ買って１年程度で交換しているか不思議な状態。今となっては何故かはわかりませんが、２０１９年のタイヤはほぼ溝はないし、劣化も進んでいるので、スタッドレスからサマータイヤに履き替える時点で４本とも新しいタイヤ（たぶんオールシーズンタイヤ）に買い替えることにしようと思う。
2026.01.10
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午後はお休みのつもりでしたが・・・
結局、１８時くらいまで仕事してました。まぁ、帰宅して在宅勤務していたから、即終了でしたが。明日も午前中は出勤です。
2026.01.09
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忙し気味
今日も午前中は現場に出て、その合間を縫って会議など出ていたらすぐにお昼。午後からも会議の合間に現場と資料を作成しようとしていたけど、気が付けば17時を過ぎていました。結局、１９時くらいまで仕事をしてしまった。給料減っているのに早く帰れない。
2026.01.08
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来週から工事の準備
来週からの工事が近づくにつれて、やっていないことが見えてきた。とりあえずまだ今週は2日あるし、何なら土曜日も出勤なので何とかなるかな？
2026.01.07
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間に合っていない
仕事が山盛りで当てにしていた人もいない状況で初日を迎え、既にヤバい空気。来週末から半年以上エンドレス週末工事が始まる。心の余裕がなくなるな。
2026.01.06
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連休最終日
今日は朝から職場の安全祈願のために家から車で15分ほどのところにある神社に行き、職場の幹部と御祈祷を受けてきました。午後からは家を建てた時のご縁でお世話になっているファイナンシャルプランナーさんに、今後の資産運用などの相談をしました。まぁ、物価上昇には負けないレベルで資産運用ができると嬉しいですね。そのためにも明日から働きます！
2026.01.05
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STEC HMS 2nd「スポーティライド」参加（備忘）
毎年恒例鈴鹿サーキット交通教育センターHMS 2nd「スポーティライド」に参加してきました。ここ何年かはテクニカルライドでしたが、日にちの都合で「スポーティライド」に参加しました。去年も行き道の２３号線はバイパスを通ればまっすぐのところを、車のナビが古いので、一旦２３号線を降りて、また合流しました。来年は車が新しい＝ナビも新しいので間違えないとは思います。７時１５分ごろに家を出てコンビニに寄って、名古屋南IC～みえ川越ICまで湾岸道を通り、すぐ近くまで２３号線でアクセスできたので１時間強で到着しました。みよし市スタートより３０分ほど早くなっています。受付開始は９時と表示がありましたが、８時４０分ごろには前出しで受け付けていただきました。STECは元々昼食は各自準備になっていて、且つ時間が１６時までとなり（去年まではたぶん１６時半）、お昼休みも７５分に拡大されていました。その分、料金が14,850円と浜名湖よりは安くなっていましたが、割引のポイントなどもなくなっていました。参加者はたぶん20名くらいで、天気は過去一暖かかったですが、それでもウインドウストッパー＋お古の春秋ジャケット＋暖か系インナでちょうどよく、グローブも当初イントラさんがウインターグローグでないほうがいいと言っていましたが、ガチ冬用でないと手が動かなかったです。来年は騙されないぞ！イントラさんは、メインはここ5年くらいN道さんで、サブはM田さん（だったかな）。バイクはスポーティライドでは、VTR、CB250、CB400SF、CB1100、NC750Xといったばいくのみで400XやCB650は借りることができませんでした。最初それがわからず、オリエンテーションでバイクを聞かれたときに650がなかったので、手を挙げなくて後からSFでお願いします、という感じでした。スクールの最初はウォームアップを兼ねて片手運転でした。右手のみ、左手のみと走りましたが、慣れていない人が多い雰囲気で、最短でコースを走らない人が前に走っていたので、ペースが合わず走り難かったです。でもたぶんスポーティライドは、浜名湖で言う初中級レベルだと思うので、仕方ない感じです。どうも中上級レベルの人が少ないと思ったら、昨日テクニカルライドがあったようで、たぶんそちらに参加されていたのかと思います。昨日、出勤がなければ、私もテクニカルライドに参加でした。その後は60km/hからの目標制動の練習ですが、どうもタイヤが冷えていてグリップが気になり、前に止まってしまいます。その後は、ブレーキ＋ターンの練習です。ここもターンの外側が規制されていないので、今一歩締まりのない練習でした。午後からはコーススラですが、相変わらず赤いパイロンのみでコース規制をしているので、見にくいです。ここでも、コースは緩いのでバンクしてガッツリ走りました。最後はパイスラですが、7.5m、5mのストパイ、7.5mオフセット、大き目オフセット後に半円から少し細かめのオフセットと緩めです。でもやっとここでうっすら汗をかきました。46.8kmほど走行しました。終了時も以前はカルテに結果を記入しましたが、そもそもカルテはformsでの入力に変わっていて、終了後はアンケートのみでしたが、「大変満足」を選ばないと、いちいち「何故？」と聞いてきて理由を欠かされるので面倒でした。帰りは鈴鹿ICから帰るようにナビの推奨ルートでしたが、大差ないだろうと行きと同じ23号線＋湾岸道を帰ってきましたが、みえ川越ICで湾岸道に乗って長島ICで渋滞にはまり、2時間ほどかけて帰宅しました。来年も参加してるのかな？
2026.01.04
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出勤したほうが気持ちが晴れる
去年から持ち越している事務仕事をこなすためにも今日は出勤してきました。連休中の工事は後半戦で、ほぼほぼ順調なので1時間に１回程度現場を巡回しながら、発注処理などを進めます。新しい上司に承認を依頼（システムでの決裁依頼）をしようと上司を探すも、位置づけは一般のまま。どうも自分で依頼しないと上司設定にならないようです。とりあえず上司にチャットを送り、連休明け早々に申請をしてもらうことにしました。更に上の上司も出向でいなくなっているので、連休明けにこちらも設定依頼が必要です。
2026.01.03
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仕事始め
と言っても、朝一と夕方に出勤してきました。昼間は実家にお年始でした。お腹いっぱい食事をいただき、実家の近況も聞けて良いお年始でした。仕事も、まぁ順調でした。
2026.01.02
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あけおめ
明けましておめでとうございます！今年もよろしくお願いします。今年も始まりました。年明けの週末は出勤が続きます。すぐに春季連休だな。
2026.01.01
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