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[JR電車] カテゴリの記事
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#JR 常磐線 E531系 復刻 赤電色 10両編成
カシオペア紀行 甲州撮影の 北松戸駅で知り合いと 会話中E531系 復刻赤電色が土浦方面に 撮り逃がしそれから 吉川美南駅でカシオペアを撮り常磐線 南柏駅にどちらから来るか分からないので 両方 撮れる位置にしかも 線路際の 建物の工事が有り丁度良く 列車接近の見張り役が 居るのでその人の動きで 来るのが分かるので 椅子に座って待機する と上り方面を 見たら 既に赤電が 目の前に慌てて撮りましたが面撮りで撃沈しかも 列車見張り 指導員は上り 方面は無視か？しかし 後に 上り方面も旗降りしてた特別快速 品川行きでした(画像は下に)それから 折り返しは 長いので検索すると 90分程の待ちまぁ その間 リバイバル色の特急も 有るので 色々と撮りそして 14時58分に 来ました特別快速 土浦行き10両編成後追いを撮り 撤収(2024年11月16日撮影)また 次回も 次いで撮りが 望ましい#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年11月19日
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#JR中央 快速線 E233系 10両編成ステッカー in 東京駅
中央線は グリーン車2両 導入の為10両編成より 長く なるので当然 停車位置が 変わると共にホームドアも 設置が進みいずれ 希少価値になる光景をまた グリーン車 無しの姿も珍しくなる今回 停車位置 誤認の為現在の10両編成 にはステッカーが貼られ表示柄も 様々でタヌキの柄も(2024年11月9日撮影)できれば もっと大きい方が望ましいと思う#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年11月11日
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#JR青梅線 開業130周年 E233系 ヘッドマーク
2024年11月9日、秋葉原に 買い物に 行く途中と抱き合わせで青梅線 開業130周年ヘッドマークを 狙いに東京駅にしかし 中央線は ダイヤが乱れ6分程 遅れの 14時10分に来ました青梅特快 東京行き10両編成 折り返し青梅特快 青梅行き3分遅れの 14時13分に発車今後 12両編成になれば停車位置が 変わりこのアングルは撮れなくなる勿論 ホームドアも 交えて貴重差を209系も 撮りたかったけど既に 消滅して後の祭り後追いを 撮り撤収秋葉原買い物に行きました話題の 期間限定 無料のグリーン車込み12両編成はまだ少なく数本見掛けた程度でしたまた 10両編成を示す表示は数種有り タヌキの絵柄が良かったかなと今後 消滅する10両編成の記録も撮りゆく#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年11月10日
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#E657系 特急 リバイバルブルー & E257系 特急 湘南 & E217系 総武快速
大宮で C12 66出場 待機を 撮影後帰り際の 東京駅上野駅で 隣に 横滑りしたE657系 ブルー 特急 品川行きを東京駅で待ち 到着 後追いを北陸新幹線 E7系と 離合それから 隣に E257系 特急 湘南が停車中に 隣は 回送と離合そして 総武快速の 地下ホームに偶然 始発の E217系 快速 千葉行きが 停車中 連結面を撮り乗る つもりが 混雑してるので見送り 後追いを次の 電車もなんとE217系 快速 千葉行きでしたこれに 乗って 市川駅にダイエーを バックに後追いを撮り 撤収(2024年10月22日撮影)市川駅は 現在 ホームドア設置工事を してるのでこの様な 光景も E217系と共に 見納めに今後も 工事の成り行きを見据える#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年10月26日
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#北陸新幹線から 長野車両センター E217系 発見
2024年9月20日、昼過ぎの 北陸新幹線｢はくたか｣ 自由席に東京駅始発は がらがら で大宮から 満席にしかし 長野で 半分程に途中 軽井沢通過後の 浅間山も綺麗に見え長野駅に 到着 発車して瞬時 長野車両センターを狙う発想があわてて撮りました地元 総武快速・横須賀線E217系が 廃車で送り込まれて居ました切り放されて グリーン車も他に 湘南色の115系？また キハ110と 211系もこちらは 留置線かなそれから 目的の 富山で路面電車を撮影した次第でしたどこも 天気が晴れつかの間の 晴天でした今後は 雨の予報に際切られる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年09月21日
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#JR中央 快速線 高尾駅👺E233系 中央特快 & E353系 特急
E217系 廃車配給 長野行き追っかけに 高尾駅に通常 E233系は 高尾止まりで撮れない 天狗とコラボも乗って来たのが E233系中央特快 大月行きなので天狗と撮れる 折角のチャンス👺ホームドア 設置前に貴重なカットを👺それから E353系 特急も通過👺そして メインの E217系廃車配給を 撮った次第でした撤収して 乗るE233系と 211系の 離合を撮り(2024年7月10日撮影)折り返し 中央特快 東京行きで尾久駅に 向かった次第でしたE233系は グリーン車 導入の為グリーン車 無しの10両編成に「10CARS」ステッカーが貼られたそうで現在の姿が 貴重に今後の 動きに 注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月29日
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#JR 中央 快速線 209系1000番台 E217系と離合 他
続いて E217系 廃車配給に向かう為 適当な時間に 乗り東京駅から 中央快速線に乗り特別快速は 大月行きでした神田駅で 209系1000番台とすれ違い 立川駅で下車それから E217系 廃車配給の到着を撮り停車中に 先回りの電車が209系1000番台快速 高尾行きでした到着と 離合を撮り乗って 八王子駅で下車後追いをそれから またE217系廃車配給を撮り高尾駅に行った 次第でした撤収して 特別快速で東京駅に 到着すると隣に 209系1000番台中央特快 高尾行きが 停車中後ろ寄りでしたが 撮り発車して行きました(2024年7月10日撮影)今回は 運良く 配給の絡みで来てくれましたまた 次回も 効率的な出会いを求める#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年07月13日
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#E217系から E235系に まもなく100年周年 総武線 錦糸町駅
錦糸町駅 横の留置線にはすっかり 少なくなったE217系が 1編成がE235系に囲まれ貴重感を増して 存在まもなく 100周年を迎える錦糸町駅 快速線ホームの位置は昔は 地上に線路が有りSLを入れ替え等々ガード下には 踏み切りが有りお互いに 都電が向かい合い踏み切りが有る為 繋がらず行き止まり状態でしたそんな 錦糸町駅も大量の土砂をトラックで運んで快速線ホームと留置線が現在の姿に 生まれ変われ ましたそして 去りゆく E217系(2024年5月24日撮影)まもなく迎える100周年 イベントに期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年06月29日
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#JR 常磐線 E657系 スカーレットブロッサム 特急 & E531系 特別快速 リバイバル赤電
185系 常磐線内 撮影の 次いで撮り松戸駅 E657系スカーレットブロッサム特急 品川行き折り返し 特急 勝田行きそれから E531系 赤電色特別快速 土浦行き折り返しは 南柏駅特別快速 品川行き 後追い赤電色は 水戸側の 5両でした(2024年6月9日撮影)今回は 待つ間に色々撮れた次第でした今後も 撮る物が増え行く#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年06月23日
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#JR 京浜東北線 蒲田駅開業120周年 E233系 ヘッドマーク
与野駅で 久留里線 キハE130系 配給255系 廃車配給E235系 グリーン車 配給を撮った後 撤収際に京浜東北線蒲田駅開業 120周年E233系 ヘッドマーク各駅停車 大宮行きが 到着後追いを撮り大宮駅 折り返しはさいたま新都心駅に暗くなった 17時35分に来ました各駅停車 大船行きこれにて撤収(2024年6月4日撮影)帰りの 電車は上野 東京ラインでなんと 途中の 赤羽付近で追い越しそれなら 東京駅下車で撮れると判断しかし 乗った電車は 後ろなので到着を 狙うも良くない反対側に 移動して有楽町側に 向かうもラッシュの混雑で思うように動けず 来てしまい先端まで行けず撃沈まぁ 偶然に 埼玉側で撮れたのが 何よりな#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年06月22日
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# JR常磐線 E233系2000番台 マト3編成 東京タ 出場回送 & E257系 OM-91編成 回送
続いて こちらが 先で亀有駅での 電車待ちで各駅停車の 電車が見えたので乗るつもりが なぜか快速線に回送と分かり慌てて撮りました居た場所が良かったので動かず なんとか瞬間を後に 調べたらE233系2000番台 マト3編成東京タ 出場回送でしたそして次の 各駅停車で行くと松戸駅で 車庫入りの為逆向きで待機中降りるか迷うも 却下したけど三郷駅には 余裕で到着で松戸駅で下車して撮れば良かった かと後の祭りそして三郷駅で 配給待ちの間E257系 9両が ゆっくり通過その後 メインの配給はかっ飛ばして通過と偉い違いでした(2024年5月27日撮影)僅かな 時間でしたが来た甲斐が 有りましたまたの 次いで撮りを期待する# 今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年05月29日
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#JR総武快速線を走る 中央快速線 E233系 H53編成 6両 疎開回送
2024年5月24日、錦糸町に 用事で 次いで鉄幕張に 疎開してた中央快速線 E233系 H53編成が戻るので 地元 信号場でと思うも通過時間が 鹿島貨物の到着中の 時間と重なり却下それなら 隣の平井駅に通過時間が 後5分程 有るので油断してたらE231系 各駅停車 千葉行きの後ろに チラリと見えて慌てて 並びから撮影開始中間の グリーン車を狙うも無し？しかも 短い6両後追いも撮りしかし 幕張に向かった時はグリーン車込み でしたがグリーン車は 幕張に置き去りか結局 グリーン車だけを疎開かしかも 情報の時間より5分程早い 15時14分通過でした他に E231系の 並び総武快速線 E217系 逗子行きまた 次回の疎開に 注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年05月25日
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#JR山手線 プラレール65周年記念 E235系 ラッピング
山手線プラレール65周年ラッピングの追加分駒込駅秋葉原駅京浜東北線 快速で追っかけ田端駅で撮って乗り 車内をホームドアの無い 新宿駅で降り後追い品川駅到着で 東海道線と離合後追い発車 行き先表示は 菖蒲(2024年5月11日撮影)これにて撤収した 次第でしたまた次の ヘッドマークを期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年05月21日
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#JR京浜東北線 E233系 蒲田駅 開業120周年 ヘッドマーク
秋葉原駅で 山手線プラレール65周年ヘッドマークと掛け持ちを 想定したら偶然 京浜東北線 蒲田駅開業120周年ヘッドマークが来ましたが 正面は 見逃し撃沈なので 停車中の後追いを各駅停車 大宮行き(画像は下に)それから 山手線プラレール65周年ヘッドマークを撮り高輪ゲートウェイ駅でも山手線ヘッドマークの後に各駅停車 大宮行きが来ましたカメラを変えて日陰でも撮り後追いを撮りまた 山手線ヘッドマークを品川駅で 撮った次第でした(2024年5月11日撮影)また 出会うタイミングを模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年05月18日
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#JR横浜線 E233系 in 保土ケ谷駅 & JR中央 快速線 E233系 in 大船駅 他
続いて 横須賀線 保土ケ谷駅ではこれからの 主流 総武快速・横須賀線E235系の 並びをそして E217系の 廃車配給が 来る寸前に通常は 通らない横浜線の E233系 H003編成回送が通過で 後追いをそして 廃車配給を撮り大船駅に移動E257系 特急 踊り子号が到着そして13時38分これも 通常は通らない中央 快速線の E233系グリーン車 4両込みの 14両試運転 国府津行きが貨物線を通過これにて撤収帰りの電車は 横須賀線のホームに 行くのが面倒なのでそのまま 東海道線に乗り戸塚駅で 乗り換えを同じホームで 待つ間反対側に E217系 普通 逗子行き後追いを撮り乗る電車は E235系でした(2024年5月15日撮影)既に E217系は 減少して運が良ければ 巡り会う結果で来れば撮る 構えを余儀なくされる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年05月17日
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#山手線 E235系 プラレール65周年ヘッドマーク 2024
2024年5月11日、タカラトミー プラレール65周年の 山手線ヘッドマークは15日までなのでなんとか間に合いました今日は 内回りで秋葉原駅に偶然 先に来た 京浜東北線のヘッドマークを 見逃しましたそして プラレール65周年が来ましたそれから 京浜東北線快速が来たので 乗り途中で 追い越し田端駅で間に合いましたそれから 駒込駅御徒町駅高輪ゲートウェイ駅は 初撮り京浜東北線のヘッドマークも撮り最後は 品川駅で撮り撤収他にも 色々撮れて来た 甲斐が有りましたタカラトミー本社の有る京成も 企画して欲しい#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年05月12日
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#JR常磐線 E233系2000番台 マト13編成 東京総車セ 入場回送 & E531系 赤電ラッピング 普通 品川行き
2024年4月26日、常磐線 南千住に行く用事の前に 亀有駅にE233系2000番台 マト13編成東京総合車両センター入場回送を普段は通らない 快速線を走行13時8分通過後ろから E657系 特急が来て被り寸前で 後追いが撮り遅れ他に 桃太郎牽引 貨物が上下各1本だけで撤収北千住駅から 快速に乗り換えなんと 乗る電車がE531系 赤電ラッピング普通 品川行きでした撮って乗り南千住駅に 降りて撮り後ろ 増結車は 通常色で後追いは 見送り撤収しかし E657系 関連のリバイバルカラーは 1本も来ず見掛けませんでした今後の動きに 注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月27日
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#JR東海道新幹線 N700系 ＆ 中央 快速線 E233系 回送と離合
更に 続いて 新川崎駅でE235系 配給を撮り終え幕張に疎開した 中央快速線E233系 返却回送を方向転換の為か？新鶴見 経由で来るので隣の 武蔵小杉駅にしかし 配給と並んだ横須賀線E235系に 乗れば間に合ったけど 次の電車にそして 武蔵小杉駅に 到着して先端に 間一髪 間に合い15時43分に 来ました乗った 電車と離合(笑新鶴見(信折り返しは 逆の先端に以前は 島式ホームで撮れましたが新しい 下りホームが出来て電柱が 設置され まともに撮れず新しい 下りホーム先端にそして 16時9分に 来ました新鶴見(信 から 横須賀線に入り超望遠で狙い東海道新幹線 N700系下りが 来ましたカメラを 変え なんとか並びを ゲット通常 あり得ない 奇跡の並び(笑(並びをトップ画面に)編成まで続けて後追いを 撮り 撤収(2024年4月23日撮影)今回の 中央快速線 E233系が 総武快速・横須賀線を走る 快挙でした次回は 地元走行を記録する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月26日
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#E257系 特急｢踊り子｣ & E259系 特急｢成田エクスプレス｣離合 他 離合
E235系 新津出場 配給の合間の保土ヶ谷駅E257系 特急｢踊り子｣東京行き後追いE259系 特急｢成田エクスプレス｣大船行き と並びE231系 東海道線と横須賀線の 後追い 並走並びE235系 横須賀線とE231系 東海道線と離合 並走横須賀線 E231系とE235系 並び と色々撮りました(2024年4月16日撮影)しかし E217系が 来なかったのが残念に思う#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月22日
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#E653系 ブルー色 臨時特急｢鎌倉｣ & 209系 ｢しもうさ号｣
2024年4月20日、午後から 遅れて 東京駅 経由で大宮方面に 向かうも時間的に 掛け持ちのカシオペアと 185系 等々全て 間に合わず共倒れの 撃沈帰り際 土呂駅で 休むと武蔵野線の 209系回送が来ました17時12分で時間的に ｢しもうさ号｣機回し と判断 そして 平日より30分程 発車が 早いので大宮駅で撮って乗車休日は ガラガラ途中 吉川美南駅で隣に E253系ブルー色が停車中で降りたら 直ぐに発車18時34分でした後追いを撮り後に臨時特急｢鎌倉｣号と判断(トップ画像に)次の電車で 西船橋駅に隣りに 乗って来た209系｢しもうさ号｣が 停車中大宮行きにともあれ 色々振り回され良い運動でした(笑今後も 新たな 車両も注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月21日
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#JR 中央 快速線 209-1000番台 81編成 & 82編成 共演
E217系 廃車配給に 向かう東京駅から 特別快速に 乗り途中の 国分寺駅で209-1000番台の 快速を抜き八王子駅に横浜線 ホームに 行くと続行の 209-1000番台快速 高尾行きが 来ました(画像は下に)その後 廃車配給を撮り209-1000番台 東京駅 折り返しを 狙う為西国分寺駅にしかし 予想に反して後ろから 209-1000番台快速 東京行きが 来ました E233系 快速 高尾行きと並び確か 豊田の車庫にもう1編成が 居たのを確認した 筈だし既に 東京から 戻っているとは考えられずと209-1000番台 後追いと E233系 快速 青梅行きそして 209-1000番台快速 高尾行きが来ました後に調べると81編成と82編成の2編成が 運用でした知らぬ間に車庫から出たか今後 グリーン車 無しが貴重となる E233系の離合も撮り撤収(2024年4月17日撮影)帰り際の いつもの 三鷹駅 乗り換えで1本遅い 快速に乗った為209-1000番台快速 高尾行きと すれ違い撃沈また次回に模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月20日
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#JR宇都宮線 E231系 快速ラビット & 高崎線 快速ア―バン 共演の上野駅
185系 C1編成を亀有駅で撮った後 鶯谷駅でカシオペア返却を待つも来ず上野駅に移動13番線の 特別ホームには四季島が 停車中でカシオペアの停車は？なので 中程で待つと互いに E231系の宇都宮線 快速 ラビットと高崎線 快速 ア―バンが並びましたこんな貴重な 並びが有るとは知らず 儲け物でした(笑先に 高崎線 快速 ア―バンが発車して宇都宮線 快速 ラビットと石川啄木歌碑とコラボを撮り撤収(2024年3月31日撮影)これだけでも 無駄には ならず来た甲斐の有る#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年04月06日
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#JR総武快速・横須賀線用 E217系 15両 湯河原駅に疎開
続いて 根府川駅で伊豆箱根鉄道の 甲種を 撮り終え 熱海に 向かう途中の湯河原駅に総武快速・横須賀線用E217系が 側線に停車中これは 2度と見られぬ貴重な 光景なので降りて 撮る事に熱海側は ホーム ギリギリでしたが 18ミリでなんとか撮れました中間も撮り東京側に 向かう途中E257系 特急 踊り子号東京行きが 来ましたホーム 先端の並びは引けが 取れず？無理と諦め側面並びと 後追いに駅名を入れて 見送りそして 先端から 編成を撮りしかし 先端は 熱海側より引けが有り特急 踊り子と 並びは 撮れた筈でしたが 後の祭り次の 特急 踊り子は 不明だし真っ暗に なるので諦め次の 普通 上野東京ライン高崎行き 並びを撮って乗り撤収した次第でした(並びをトップ画面に)(2024年3月28日撮影)今後の 動きに注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年03月30日
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#JR武蔵野線 E231系 東北線区間 試運転 & 回送
京浜東北線 与野駅で配給等を 待つ間大宮操から武蔵野線E231系試運転が来ました通常 この区間武蔵野線の 車両が走るのはしもうさ号と むさしの号朝夕の 一部なので試運転は 珍しいレア？試運転表示は 1往復で戻り次は 回送表示で 行き戻って 来ませんでした(2024年3月5日撮影)ともあれ 通常は撮れない次いで撮りを 満喫する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年03月26日
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#JR中央快速線 209系 快速 & E353系 回送
西国分寺駅でE235系 グリーン車甲種 を撮り終えて中央線経由で 三鷹駅に丁度 前回と同じ時間帯でしたそして E353系 回送が到着そして E233系快速 東京行きと並びそして 前回と同じく209系 快速 高尾行きが来ました到着して 発車で並び(並びをトップ画面に)今回は明るくなったので楽でしたがそして E353系 回送が発車しました今回は E353系 特急 通過は無くE353系 同士の並びが 撮れず残念(2024年3月14日撮影)ともあれ 今後は貴重な並びと成り行く#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年03月24日
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#JRダイヤ改正 関西線 国電201系 終焉で 221系に 統一
今週の ダイヤ改正では関西線から国電201系が 撤退され全て 221系に 統一なる今宮駅では その並びも記録その 逆の並びもそれから JR難波駅で201系の 車内を既に リニューアルされて当時の 面影は無い？201系が 当たり前に並んだ光景それから また 今宮駅で221系と 並びをその 逆の並びも(2024年1月6日撮影)ともあれ 並び関連は201系 同士の並びと今回の 221系と並びの全て 撮れたので思い残す事無いかなと？今後は 関西線で多く見られた記録の 国電201系の 姿を思い浮かべる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年03月14日
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#JR関西線 さよなら 国電201系 終焉
最後の 201系が 走る 関西線から今週の ダイヤ改正で全て 引退に改めて撮って良かったと今宮駅で 前回の公開では並びを撮りそして 続いて 単独も撮れる一石二鳥を地下駅の JR難波から出て来る王子行き左側は 開発中で数年後には ビル群に？新今宮側の 先端からJR難波行きJR難波駅に 201系 有り折り返し 王子行きまた 今宮駅で王子行き側の ホーム先端から王子行き 左側は 大阪環状線並んだ後に 編成が撮れるJR難波行き と色々撮りまた(2024年1月6日撮影)更に 221系と並びも 撮りましたかっての 国電 みどりの山手線もまもなく姿を消すさよなら運転も無く惜しまれる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年03月12日
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#JR武蔵野線 E257系 試運転 & E231系 回送
帰り際の 西浦和駅で貨物狙いで待つとE257系 試運転が 来ました後追いも撮りまた E231系 武蔵野線の回送も 来ました駅前広場には 桜が？満開武蔵野線 E231系通常は 停車で ホームに到着のパターンですので渡り線の 通過は 貴重ちなみに これはむさしの号 送り込み大宮の 回送か？でも しもうさ号は送り込みは 無く営業運転で大宮駅に行く果たして......他に 武蔵野線 E231系 試運転も後の 南浦和駅で 見掛けたので間際らしい(笑(2024年3月7日撮影)ともあれ E257系 試運転表示も撮れ来た 甲斐が有る#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年03月09日
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#JR中央 快速線 E353系 回送 E353系 特急 並び 209系 快速 並び
帰り際の 三鷹駅乗り換えで降りたら 17時19分E353系が 到着珍しい 三鷹駅に特急が 停車と思ったら回送でしたそして E353系 特急 新宿行きが通過で並びをなぜか 特急が 特急を追い抜くシーン(笑そして 反対側から来る 車両が予期せぬ 209系 快速 高尾行き追いで E353系と並び三鷹駅で この並びは 奇跡(笑通常 特急は 隣り側を通過するので(発車後の 209系と並びをトップ画像に)それから E233系 快速 東京行きと離合結局 E353系 回送は特急と快速 待機でしたそして E353系 回送が発車して行きました(2024年2月29日撮影)乗り換えの 偶然で予期せぬ 光景に出くわしました今後 ホームドアが設置されればまともに撮れないので電車利用の 特権と見なす#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年03月03日
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#JR奈良線 これからの主流 205系 & 221系 in 京都
ガラガラの 新幹線 こだま で京都駅に到着以前 奈良線のホームに来た時は 103系の 雪景色が見られたけど最近は 雪は無く 平凡な姿にそして 103系 無き後は205系が まだ活躍京都行きが 到着なぜか 行き先表 以外普通表示も 運行番号も無し？そして 城陽行きで発車外側の ホームにも205系 奈良行きが 停車中これからの 主役221系 普通 城陽行きと快速 奈良行きの並び221系 正面に 転落防止枠の無い姿も 健在区間快速 奈良行き等を 撮り 早々に撤収昨年まで 113系や117系も京都駅で見られたけど 既に 無く 今では貴重に京都線に 乗り換え途中で能登半島地震による特急サンダーバードの遅れ等の 掲示板も貴重(2024年1月1日撮影)そして 始発の 京都線ガラガラの電車に 乗った次第でした国鉄型103系や 201系 無き後は205系に 注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年02月26日
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#JR東海道線 313系+211系 & 211系+313系 8000番台
大井川鐵道 金谷駅からJR東海に 乗り換えて待つと反対側に 16時7分313系+211系 普通 興津行きが 来ました連結部と後追いそして 乗る電車 16時11分211系+313系 8000番台普通 浜松行き後ろの 313系 8000番台に乗りましたがロングシ―トでは 無いので？満員でしたそして 浜松駅に16時53分頃 到着降りる客で 混雑してるので落ち着いてから連結部と 211系側を 撮影折り返し普通 熱海行きに(2024年1月1日撮影)新幹線が 地震の為遅れているとアナウンスで焦りましたが新幹線 乗り換え口に行くと30分程 遅れて まもなく到着のアナウンスなんとか間に合いガラガラの こだまに乗れました後に 能登半島地震発生 時刻を 調べると16時6分 発生で 震度5強2回目 16時10分 震度7で金谷駅の 撮影時間と 数分差地震は その時点では 全く知らずまさかの 大震災に なるとはともあれ 国鉄型 211系も今回で見納め？今後の動きに 注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年02月25日
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#JR中央快速・総武緩行線 E233系 & E231系
西荻窪駅ではE233系 中央特快 高尾行きとE231系 各駅停車 千葉行きと並びE233系 青梅特快 青梅行きE231系 各駅停車 津田沼行きとE233系 中央特快 東京行き並びそして E231系 800番台各駅停車 西船橋行きとE233系 快速 高尾行きと並び到着して E233系 快速 青梅行きと並びそして後追いと残念ながら 209系1000番台とE231系 800番台の並びは無く去って行きました(2024年2月20日撮影)今後の動きに注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年02月24日
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#JR中央 快速線 引退迫る 209系1000番台
JR北海道 EH800-11大宮入場 配給のあとは帰り際の 中央線でダイヤ改正で 引退が囁かれる209系1000番台東京からの 折り返しを西荻窪駅に決定そして なんとか 晴れて16時6分に快速 高尾行きが来ました後追いは 東京メトロ15000系 各駅停車西船橋行き と並び同じ顔の JR E231系800番台と並びなら 最高でしたが残念でしたこれにて撤収(2024年2月20日撮影)途中の 高円寺駅で学鉄が 数人群がってました何か来るのか？当初 東海道線内の撮影予定で今回の配給で 諦めていた中央線グリーン車 込みの試運転が 新宿駅発車の 時間となり東中野駅で 撮れるかと見るも 先端はカ―ブして編成は入らないと判断と諦め途中で すれ違い 後の祭りこれからは グリーン車込みは当たり前の 光景ですが東海道線の走行が狙い時でした試運転は グリーン車4両込み なので 中央線走行でも 貴重でしたまた次回を 目論む#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年02月22日
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#E217系 JR総武快速・横須賀線 大船 戸塚 市川
甲種 合間の次いで撮り東海道線側から 大船駅横須賀線 E217系 千葉行き戸塚駅 横須賀線に乗り換えで反対側の 横須賀行き横浜市 戸塚スポーツセンターが 戸塚駅の証(笑そして 乗る 千葉行き市川駅特急 待機待ちで反対側からも E217系が 来たので 並びをE259系 特急 成田エクスプレス新塗装と並びそして 先に 逗子行きが発車して行きましたこの並びも 奇跡に更に ホームドア設置中でこの光景も見納めになろうかなと(市川駅をトップ画面に)(2024年1月30日撮影)今後も 激減するE217系を 記録する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年02月08日
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#JR 総武快速・横須賀線 E217系 新川崎 北鎌倉 逗子
残り 少なくなったE217系の 記録を甲種等の合間に新川崎駅武蔵小杉の タワーマンション群左側に到着した静岡鉄道 甲種が停車中千葉行き 後追いで E231系と離合北鎌倉駅 千葉方面逗子駅乗って来た 横須賀行きは前方 4両 逗子駅で切り離し土曜日のダイヤは 静岡鉄道 甲種の到着とE217系が 並び左側は 増結の車両が後ろから 迫って来る今回は 甲種が早く増結車の被りはなかった(2024年2月3日撮影)ともあれ この光景も見納めに成り行く#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年02月07日
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#JR東海道線 211系+313系 ♨️熱海の夜♨️
熱海駅に到着して東京方面の乗り換えは接続が悪く30分程待ちなので乗って来た 211系をスナップ折り返しは 島田行きに車内は広々したロング伊豆急8000系 普通 伊東行きと 並び並びは 人が居ないので チャンスでした211系+313系の 連結部分同じく反対側からそして乗る 上野 東京ライン高崎行きが 来たので編成を 撮影して18時30分に終了(編成画像をトップに)(2024年1月19日撮影)しかし到着しても 発車まで 10分待ちでした夏場なら まだ明るいけど冬は ひっそりとした♨️熱海の夜♨️でしたまた次回も 211系が 見られるか変化が 気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年01月26日
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#JR東海道線 211系 の 活躍
JR熱海駅 乗り換えでは未だ 活躍する 211系しかし 3両編成東京方面から15両編成の電車で熱海に到着して隣の 乗り換えの電車は3両編成とは移動が大変まあ 乗り換え時間が有るので 前後を撮影そして この電車に乗り有名な 丹那トンネルをくぐり次の 函南駅に伊豆箱根鉄道3000系 甲種が停車中と 211系 熱海行き発車と離合三島駅に 到着して今は 主力の 313系 熱海行き211系+313系 8000番台と連結帰りの 三島駅でも211+313系 8000番台残念ながら 211系 単独の6両編成は 見られませんでした(2024年1月19日撮影)やはり 東海道線は 211系の 長編成が 惜しまれる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年01月25日
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#国鉄型 201系 JR大和路線 タイムスリップな 並び
2024年1月6日、ひとまず重要な私鉄を撮り納め JRを大阪環状線 万博ラッピングを目指すも 今回は見掛けず運転無し？それと やはり気になる201系の 真相以前 おおさか東線で運用した時は真坂の 新大阪乗り入れに度肝を抜いたけど後に 数本づつ廃車になると楽観してましたらダイヤ改正で 全て引退残念ながらやり残し多難でしたで 今回 新今宮駅で良く見掛けどのぐらい残っているかと環状線 乗り換え 今宮駅にすると 丁度201系が並んで撮り損ね悔しいので待つ事にすると あっけらかんに並びました(笑今宮駅の この日休日ダイヤは1分差で 互いに到着するので被り無く確実に？並ぶしかも 201系と221系の割合も5対3位で 201系が 多い後ろから前から撮影して反対側も並び狙い隣りの JR難波駅に初めて行ったら 地下でした今宮側の ホームに 2編成分空きが有り 並びをそして また 今宮駅反対側から 並びを撮り撤収結局 大和路線は 15分ヘッドで3時間以上 居たか帰り際に 大正駅で何か撮る予定でしたが 厚い雲に覆われ16時頃に撤収3月の ダイヤ改正で消えるか否やにタイムスリップの 201系を 確保する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年01月07日
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#JR大和路線 201系 最後の活躍
2024年1月3日、恒例の予定では 前日と同じ南海と阪堺ですがその途中 乗り換えの 新今宮駅で今日も大和路線の 201系を確認JR難波行き なので折り返しも 早いのでと天王寺方向に ホームを移動中また来ましたそれから待つと 停車中の電車にパンダくろしおが 被られ撃沈そして201系 各駅停車加茂行きが 来ました偶然か 結局 3編成も確認再開発で すっかり変わった新今宮駅前の光景ホームドアも設置するのでこの光景と 201系も見納め間近にそれから南海に終日行った次第でした201系は 今後 ダイヤ改正まで残るか否やの 瀬戸際に迫られる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2024年01月04日
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#JR山手線 E235系 ｢忠犬ハチ公 生誕100周年｣ ヘッドマーク ラストラン
2023年12月30日、また 秋葉原に買い物 次いでに山手線を残念ながら ヘッドマーク付きは忠犬ハチ公だけ しかも内回り撮影場所は 先にホームドアの無かった？東京駅にしかし残念ながら既にホームドアは完了してましたなので秋葉原駅先端に運用通り E235系内回り後追いで ヘッドマークをそれから買い物にしかし東京駅は ごった返し秋葉原は 外も凄い人だらけ速攻で買い物してまた秋葉原駅に間に合い隣の 御徒町駅に被りの無い正面側にしかし 山手線が遅れて京浜東北線と並走真坂の 並走被りで撃沈また 後追いヘッドマークを撮り他の 車両の時は全く被らず並走すら 無かったのに何故悔しいので 次の 60分待ちを厳しい暗さの 16時41分またもや 並走して来ました多少 山手線が遅いけど被らずに済んだか？これにて撤収JR御徒町駅から 都営大江戸線に乗り換え 森下駅で新宿線に乗り換えて帰りましたこれにてJ Rは撮り納めでしたまた 新たなヘッドマークを期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年12月31日
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#JR山手線 E235系 ｢体験王国いばらき｣ & ｢ハチ公生誕100年｣ ヘッドマーク
2023年12月22日、冬至🍊秋葉に買い物 次いでに中央線にしかし 中央線は人身事故で運転見合わせまぁ1時間以上 過ぎれば動くと判断して乗り換えの 東京駅にダイヤが乱れているも動いてましたそして 目的の 西国分寺駅にと言うのも 昨日 配給の時EF66牽引の 貨物の通過が有った為としかし 今日は その時間に来ず撤収で 西国分寺駅に 向かう途中丁度 神田駅で 山手線外回りE235系に ヘッドマーク付きを確認したので 運用を調べるとE235系｢体験王国いばらき｣が接近中で 秋葉原は間に合わないので 神田駅で下車しかし 被られ撃沈それから 秋葉原駅にそして 京浜東北線E233系と並走してE235系｢体験王国いばらき｣が来ました後追い ヘッドマークを撮りまた同じく 外回りにE235系｢ハチ公生誕100年｣も 来るので待つも 手前に内回りの山手線が 停車中で外回りの電車は見過ごしヘッドマークを 確認せず撃沈なので 後追いだけしかし 先頭の ヘッドマークは別ガラでした他に E235系 並びを次の 1時間待ちは 暗いので撤収それから 秋葉原で買い物して帰りましたまた 新たに リベンジを模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年12月23日
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#JR鶴見線 去り行く 205系1000番台 in 鶴見駅
鶴見線 鶴見駅では205系1000番台が 活躍中鶴見駅の 到着から停車中 発車と色々撮りました隣のホームにはレトロ溢れる雰囲気鶴見線80周年までの足跡の表示も(2023年12月12日撮影)ともあれ 24日から順次新型 E131系が導入されるので早めの記録にと今後 新旧並びも期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年12月16日
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#E231系800番台 誕生 20周年記念 ヘッドマーク 快速 津田沼行き
三鷹駅 緩行線ホームに移動して後方に 歩くと車庫から入線して来る当駅始発 地下鉄 東西線経由快速 津田沼行きE231系800番台誕生20周年記念ヘッドマーク付きが 偶然 来ましたそして 後ろ側に行くも直ぐに 発車して行きました夏場なら乗って 船橋駅でも撮れたけど 既に三鷹駅で16時45分の 真っ暗で残念次の E231系500番台中央 総武線 折り返し始発各駅停車 千葉行きに乗って帰りました(2023年12月7日撮影)ともあれ 三鷹駅で撮れたのが 何よりな#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年12月12日
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#JR中央٠快速線 E233系 並び & 西武 2000系 並び
並び 続きの 国分寺駅西武 2000系 各停 国分寺行き到着と E233系 快速 東京行きとE233系 中央特快 東京行き 並びE233系 快速 東京行きとE353系 特急 あずさ 通過 並びE233系 中央特快 高尾行きと青梅特快 東京行き 並びE233系 快速 高尾行きと西武 2000系 各停 東村山行き共に 後追い走行並びE353系 特急 あずさ 後追いと西武 2000系 各停 国分寺行き西武の 微妙な並び西武 2000系 各停 東村山行きとE233系 快速 東京行き並び(2023年12月7日撮影)偶然にも 国分寺駅は中央快速線の グリーン車導入に伴う ホームが延長された為西武や JRの 並びに引けが取れて幅広く撮れた次第でした今後 グリーン車 導入で営業開始に なれば停車位置も ホーム 目一杯に停車するので並び撮りは 不可能に更に ホームドアも 設置するので並びは 見納めに今後も 変わり行く光景を記録する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年12月11日
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#JR中央・快速線 E233系 ｢体験王国 いばらき｣ ヘッドマーク 西武 ＆ E353系と 並び
続いて 西国分寺駅での電車待ちで 乗る電車がE233系 快速 東京行きが｢体験王国いばらき｣ヘッドマーク付きでした撮って 乗り隣の 国分寺駅に特急 通過待機で 色々撮りE353系 特急 新宿行き通過と並びそして 西武 2000系 国分寺行き 到着とE233系 の発車到着と 発車の並走を数秒差で 並び今後 グリン車導入で停車位置が ホーム 目一杯に変わりホームドアも設置で並びは厳しいかもその後 乗り換えの 三鷹駅で快速 青梅行きが 行ってしまった(2023年12月7日撮影)また 次回に行く機会が 有るかなとやはり 発車 間際の 東京駅で撮らなかったのが 悔やまれる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年12月09日
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#E231系 ｢体験王国・いばらき｣ ヘッドマーク in 武蔵野線
鶴見線 E131系 配給の続行でE231系 各駅停車 府中本町行き｢体験王国・いばらき｣ヘッドマークが来ましたこれまた ゲリラ雲と並走後追いを 撮り次の電車で 府中本町駅に到着すると既にホームに 入ってました発車まで 時間が有るので後ろから 前から撮り乗って西船橋駅に降りて撮り 後追いを海浜幕張行き なので折り返しは 撮らず地元駅で 総武線の｢体験王国・いばらき｣ヘッドマークを撮った 次第でした(2023年11月1日撮影)また 次回に 模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月20日
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#国鉄型 211系 長野色 in JR中央線 高尾駅と天狗👺
211系も 関東に残る貴重な中央線 高尾駅丁度 留置線に 停車中の211系天狗👺とコラボまた 偶然にも もう1編成が甲府方面から到着して211系 時代の天国👼を 強調する光景E233系 中央特快と この光景もグリーン車込みの 12両だと停車位置が 変わるので今が撮り時かなと(2023年11月7日撮影)ともあれ 今後 ホームドアも設置される予定なのでこの光景が撮れて 何よりな#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月15日
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#JR中央・メトロ東西線 E231系800番台 デビュー20周年 & 中央・快速線 209系1000番台
西荻窪駅でE231系800番台デビュー20周年ヘッドマーク付きを待つと快速線 側に同じ顔の209系1000番台 快速 東京行きが 来ました後追いを撮りE231系800番台 デビュー20周年ヘッドマーク付き東西線 直通各駅停車 西船橋行きが来ました3分差で並ばず停車中 後追いでE233系 快速 青梅行きと並び発車して行きました(2023年11月7日撮影)E231系800番台ヘッドマーク付きは津田沼乗り入れ 側は現在は 暗くて撮れず今後は 中央線内の209系1000番台と絡みを 模索する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月14日
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#JR中央線 E233系👺二階建てグリーン車 込み 試運転 & 中央 総武線 E231系 試運転
EF65 2127 カラシ色扉大宮 配給の後 中央線 高尾駅に到着すると偶然E233系 二階建てグリーン車込みの 試運転が 停車中誰も居ない チャンスを 貴重な 試運転を天狗👺と絡めて撮りまた 帰り際の 三鷹駅で中央 総武線に乗り換え待ちでこれまた偶然E231系 試運転が到着そして 直ぐに発車して三鷹の車庫入りでした(2023年11月7日撮影)中央 快速線 二階建てグリーン車は東京駅 折り返しの時間制限の為両開きドアと 自動回転座席で乗り降りの乗客と 車内清掃5分位で やりとげる様でそれも 全車両ならラッシュ時は 避難な技今後の 動きに注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月13日
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#JR武蔵野線 E231系 ｢体験王国・ いばらき｣ ヘッドマーク In 東所沢駅
E231系 ｢体験王国・いばらき｣ヘッドマークが 帰り際に 向かって来るので東所沢駅で前日 公開の新所沢駅は東所沢駅の 誤りでした🥺そして 府中本町行きが来ましたが ゲリラ雲にまぁ 晴れなら 金ぴかでヘッドマークが 消えるかも？ほどほどで 良かったか？停車中ヘッドマークを撮り 後追いは 晴れましたが東所沢駅では 武蔵野線 開業50周年の垂れ幕が張られてましたしかし そのヘッドマークも既に 終了して残念(2023年11月9日撮影)また次回に期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年11月12日
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