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福島南バイパス(国道4号線)旧4号国道、柳町から荒町、中町方面の写真です。福島南バイパスが開通するまでは国道4号線で、かつては福島屈指の商店街でした。写真右、注意してみると日産販売店が有りますが、ここは、「中合デパート」の前進「中村呉服店」が有ったところです。しかし、今は駐車場など空き地だらけになってしまいました。ほんの20年前くらいには、まだまだ商店が残っていました。営業をやめた店も建物は残っていました。荒物屋、金物屋、雑貨屋、紙屋、瀬戸物屋、薬屋、菓子屋、お茶屋、肥料屋、呉服屋、家具屋、小間物屋、八百屋、化粧品店、等々。いわゆる、老舗が多く、小売のほかに県北一円に卸売りもしている店が多かった。立派な金看板の店や蔵作りの店も有りました。ただ、商店街の統一感に欠けていました。表通りから裏通りに抜けられる建物が多かったように思います。店の外観が普通でも裏に立派な蔵が有り、裏通り(寺町通り?)から眺めると蔵が立ち並んでいる風情が見えました。当時、福島市の将来の観光資源として、この蔵群を残せないものかと、思った事も有りました。しかし、こんなに早く蔵の姿が消滅してしまうとは?商店街が、こんなに早く平地になるとは想像もつかなかった。わずかに、昔の姿をとどめているのが「す桝屋」(荒物屋)さんです。「す桝屋」さんの店構え、江戸・大正・昭和初期の繁栄、今いずこ。ホテルサンルート福島
2021.01.30

1月10日(日)14時半の福島駅前通り、人通り、通行車両が少ないです。近くの各有料駐車場も空車が多く静かな日曜日です。福島市の「新型コロナ緊急警報」発令が影響しているでしょう。しかし、郊外のショッピングゾーンは、いつもより少ないとは言え結構賑わっています。そして、近くのMAX駐車場(最初の2時間無料)は満車でした。福島駅前及び中心商店街だけが過疎ってる。集客力が有る店舗・施設が少ない。交通(駐車場)インフラが整備されていない。旧中合あとの「いちい」さんの店頭写真人影が見えないくらいに少ない。郊外のスーパー「ヨークベニマル」「いちい」は、ほぼ駐車場がうまっていました。駅前再開発事業がどう有れ、交通インフラが成否のカギになるかと思います。例えば・市営・県営の公営駐車場は、土日祝➡最初の2時間無料にする (平和通り地下駐車場、県庁駐車場、市中央駐車場)・中心地域道路の自転車グリーンベルト整備 この二つだけでも大きな力になると思うが?アパホテル<福島駅前>【ふるさと納税】No.0768 飯坂温泉 摺上亭大鳥 ペア宿泊券
2021.01.10
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