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2005.08.25
カテゴリ： バイク関連
だって、利用規約に抵触しますしね・・・(笑)
フルカウルのバイク(そうでなくてもハーフカウルのバイクでも)、特に国産車はカウルを外すと・・・
見なかったことにしよう!
と思いたくなってしまうことが多いですよね。
とにかくカウルで隠される場所だからと言って、「くっ付けただけ(怒)」の状態のものが多いですから。
特に、カウルの取り付けのステーや、クーラント(冷却液)のリザーバータンクなどは、非常に「みっともない」状態で付いていますし・・・
その中、今年発売されたB○WのK1200Sは、ストリップになった時までデザインされている感じです。
まあ、カウルの中に、もう一枚の樹脂カバーが付いていて、上手く誤魔化している部分もあるのかもしれませんが・・・
ただ現物を見たとき、そのプロだクト・デザインの上手さに感心してしまいました。
見えない部分にまでコストをかける姿勢、誠に恐れ入ります・・・(汗)
フルカウルのバイク(そうでなくてもハーフカウルのバイクでも)、特に国産車はカウルを外すと・・・
見なかったことにしよう!
と思いたくなってしまうことが多いですよね。
とにかくカウルで隠される場所だからと言って、「くっ付けただけ(怒)」の状態のものが多いですから。
特に、カウルの取り付けのステーや、クーラント(冷却液)のリザーバータンクなどは、非常に「みっともない」状態で付いていますし・・・
その中、今年発売されたB○WのK1200Sは、ストリップになった時までデザインされている感じです。
まあ、カウルの中に、もう一枚の樹脂カバーが付いていて、上手く誤魔化している部分もあるのかもしれませんが・・・
ただ現物を見たとき、そのプロだクト・デザインの上手さに感心してしまいました。
見えない部分にまでコストをかける姿勢、誠に恐れ入ります・・・(汗)
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