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2009.07.09
カテゴリ： バイク関連
確かに、コレはレアだけど・・・(汗)
確かに、国内に数台しかないはずだけど・・・
なんで、こんな(個人的には)醜い方を持ってくるかな?(涙)
TESI-1D 。
奇跡の復活 後、ヤマハからエンジンの供給を受けて順調に売り上げを伸ばしていた bimota 。
メインのデザイナーさんが「引き抜かれちゃった」のか?
それとも「会社と揉めて出て行っちゃった」のか?
その真意は不明ですが(汗)。
デザイン面では、イマイチな方向に進んでいった時期があります。
そんな中・・・
独特のフロントサスペンション構造 を備えた TESI計画 が実行されていたのです!!
フロントステアリングハブ 。
コーナーの進入や、ブレーキングの時などにフロントがノーズダイブせず、高いコーナリングスピードを維持したまま旋回出来るのが特徴だったらしいです。
が・・・
市販された TESI-1D は・・・
その素晴らしいシステムとは引き換えに・・・(汗)
何だか イマイチ格好悪い ???(汗)
妙に幅があり ・・・
そして、 妙に大きく見え ・・・
特に、ホワイト基調にカラーリングが 「膨張色」 になってしまい、 bimotaらしからぬ感じのデザイン に???
しかも500万円と言う、途轍もない価格!!(驚)
ま・・・
絶対に縁の無いバイクだと思っていましたからね(笑)
大して気にしていなかったのですが・・・
今から10年位前。
何故か パシフィコ横浜で東京モーターサイクルショーが開催された時 。
屋外の屋台村(中古車即売会場)で、日本専用に400ccのエンジンを搭載した TESI-1DJ が 60万円 で売っていたことがあるんですよ!(叫)
いやぁ・・・
あの時は悩みましたね!(笑)
バイクの前で15分くらい悩みましたから!!(爆)
ただ・・・
ちゃんとメンテが出来るバイク屋が近くに無かったのがあって、悔しいけれど・・・
それこそ血涙を流す思いで、その場を後にした記憶が!!(笑)
さて、画像の方ですが・・・
コレは、 国内でカスタムされて数台のみが限定販売 された仕様です。
ただ個人的には・・・
オリジナルの「イマイチっぽさ」の方が好き なんですけど!
ちょっとコレは・・・(涙)
レア と言われれば レア ですが・・・
出来れば、ノーマルの方を探し出して、そっちを展示してくれないですかね?
バイクの森おがの さん?!
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Last updated
2009.07.09 20:48:40 コメントを書く
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