Sep 23, 2005
カテゴリ： パラ日記
台風前の曇りということで講習日和になるかなぁという気持ちで8時に行ってみる。
西風が入っているということで西テイクオフからスタート。
最初にダミーでMりさんがフライトすると、ちょうど下から雲がモクモクと上がってくる。
彼はあっという間に雲の中へ。イントラさんがランディングと確認するとそれほど雲は厚くないのでは、ということなので晴れるのを待ってみるも、気づいたら雲は200mくらい厚みを増していた。
ようやく晴れた頃、今度は風が変わり始める。
｢じゃあ東に移ろうか。｣
と順番に移動している間に、やはり風は西っぽい感じに。東もあまり良くないということで再び西に移動。
しばらく待ってみるが、あまり良くならないので再び東へ移動。3人くらいフライトした後、雲が流れ込んで来て、晴れるのを待つと再び風は西風に。
そして西へ移動。でも西もすぐには飛べそうもないので、私は一度下山することにした。
3時頃1本目
初の南テイクオフ。100本越えたのに今までタイミングがなく一度もテイクオフしたことがなかったのだ。
｢飛んだことないなら安定している今の内にさっさと飛んじゃいな～。｣
というみんなの後押しで今日初めてテイクオフできた。
南風1m/s強 フロントテイクオフ
南テイクオフの場合はテイクオフの距離が短いので、今まで怖いなと思っていたが、実際やってみると風があったせいかそれほど短いとは思わなかった。
テイクオフ後すぐに東へ向けてテイクオフの山沿いギリギリを沿うように飛んでいったので、高度は下がらずに東テイクオフへ出られた。
途中課題でローリングをする。
前回右が強くて右へかなり流されたので今回は左をかなり意識して行ってみる。
ところが、左を意識しすぎたか終わってみると
｢引きが浅い(ローリングの振りが小さい)うえ、左が強い｣
と言われてしまった。確かに今回は終わってみて下を見ると左へ流されていた。
高度が高いままランディングとなる。アプローチ直前までは南東の風だったので通常のアプローチ方法で行ったが、高度が高いので4、5周くらい旋回するはめになった。
その間に風向きが変わってしまったようで、ベースに入る頃には北東の風に変わっていた。
なのでそこからランディングまでのアプローチを変更するよう言われる。
幸いにもというべきか、高度がベースの時点で高かったので、そのまま道路に沿って飛んで最後は講習バーンに向かって降りることができた。
高度 526m タイム9:03
2本目
ところが！前回もやろうとして私が2番目に出ようとしたが、上手くライズアップできず
｢Yッシ～、さよ～なら～｣
という状態だった。
今回は私が先に出るので大丈夫か、と思ったが。。。
北東の風1m/s フロントテイクオフ
1回目、右へ傾いてしまい取りやめ。2回目、またもや右へ傾き取りやめ。
｢じゃあ、Yッシ～先に行こうか。｣
またもやさよ～なら～となってしまった。。。
どうもプレッシャーに弱い私である。
気を取り直してライズアップ。今度はなんてことなくできた。
再び課題はローリングをする。
今回はやる前に中心点、右、左と目標物の角度が正しいかどうか入念に確認する。
始めてから数回すると左の切り返しが甘いのか誘導が入る。
その誘導で自分のブレークを戻すタイミングが早いことに気づく。
それで左への体重移動とブレークが合ったせいか、今度は右への体重移動が少し遅れ始める。
まだ左右均等じゃないなぁ、まだだなぁ、まだだなぁ、と思いながらやっていたら、グヮングヮン振りすぎてしまった。
結局左のタイミングが合ってきたが、右がまだ強いということだった。
左は切り換えるのに例えばだけど3秒かかるとしたら、右は切り換えるのに2秒くらいしかかからない。これも右が強いという原因なのかなぁ。
ランディングは吹き下ろし。今日は高度が十分あったので、アプローチが十分にできた。ただアプローチする場所は相変わらずランディングに近すぎるようで注意される。
ベースで高度との調整を図りながらファイナルに入り、ターゲットを狙って降りようとしたが、少し足りずに6mくらい手前で降りてしまった。
高度 524m タイム8:37
今日のフライト数 2本 合計102本
西風が入っているということで西テイクオフからスタート。
最初にダミーでMりさんがフライトすると、ちょうど下から雲がモクモクと上がってくる。
彼はあっという間に雲の中へ。イントラさんがランディングと確認するとそれほど雲は厚くないのでは、ということなので晴れるのを待ってみるも、気づいたら雲は200mくらい厚みを増していた。
ようやく晴れた頃、今度は風が変わり始める。
｢じゃあ東に移ろうか。｣
と順番に移動している間に、やはり風は西っぽい感じに。東もあまり良くないということで再び西に移動。
しばらく待ってみるが、あまり良くならないので再び東へ移動。3人くらいフライトした後、雲が流れ込んで来て、晴れるのを待つと再び風は西風に。
そして西へ移動。でも西もすぐには飛べそうもないので、私は一度下山することにした。
3時頃1本目
初の南テイクオフ。100本越えたのに今までタイミングがなく一度もテイクオフしたことがなかったのだ。
｢飛んだことないなら安定している今の内にさっさと飛んじゃいな～。｣
というみんなの後押しで今日初めてテイクオフできた。
南風1m/s強 フロントテイクオフ
南テイクオフの場合はテイクオフの距離が短いので、今まで怖いなと思っていたが、実際やってみると風があったせいかそれほど短いとは思わなかった。
テイクオフ後すぐに東へ向けてテイクオフの山沿いギリギリを沿うように飛んでいったので、高度は下がらずに東テイクオフへ出られた。
途中課題でローリングをする。
前回右が強くて右へかなり流されたので今回は左をかなり意識して行ってみる。
ところが、左を意識しすぎたか終わってみると
｢引きが浅い(ローリングの振りが小さい)うえ、左が強い｣
と言われてしまった。確かに今回は終わってみて下を見ると左へ流されていた。
高度が高いままランディングとなる。アプローチ直前までは南東の風だったので通常のアプローチ方法で行ったが、高度が高いので4、5周くらい旋回するはめになった。
その間に風向きが変わってしまったようで、ベースに入る頃には北東の風に変わっていた。
なのでそこからランディングまでのアプローチを変更するよう言われる。
幸いにもというべきか、高度がベースの時点で高かったので、そのまま道路に沿って飛んで最後は講習バーンに向かって降りることができた。
高度 526m タイム9:03
2本目
ところが！前回もやろうとして私が2番目に出ようとしたが、上手くライズアップできず
｢Yッシ～、さよ～なら～｣
という状態だった。
今回は私が先に出るので大丈夫か、と思ったが。。。
北東の風1m/s フロントテイクオフ
1回目、右へ傾いてしまい取りやめ。2回目、またもや右へ傾き取りやめ。
｢じゃあ、Yッシ～先に行こうか。｣
またもやさよ～なら～となってしまった。。。
どうもプレッシャーに弱い私である。
気を取り直してライズアップ。今度はなんてことなくできた。
再び課題はローリングをする。
今回はやる前に中心点、右、左と目標物の角度が正しいかどうか入念に確認する。
始めてから数回すると左の切り返しが甘いのか誘導が入る。
その誘導で自分のブレークを戻すタイミングが早いことに気づく。
それで左への体重移動とブレークが合ったせいか、今度は右への体重移動が少し遅れ始める。
まだ左右均等じゃないなぁ、まだだなぁ、まだだなぁ、と思いながらやっていたら、グヮングヮン振りすぎてしまった。
結局左のタイミングが合ってきたが、右がまだ強いということだった。
左は切り換えるのに例えばだけど3秒かかるとしたら、右は切り換えるのに2秒くらいしかかからない。これも右が強いという原因なのかなぁ。
ランディングは吹き下ろし。今日は高度が十分あったので、アプローチが十分にできた。ただアプローチする場所は相変わらずランディングに近すぎるようで注意される。
ベースで高度との調整を図りながらファイナルに入り、ターゲットを狙って降りようとしたが、少し足りずに6mくらい手前で降りてしまった。
高度 524m タイム8:37
今日のフライト数 2本 合計102本
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Last updated
Sep 26, 2005 03:26:39 PM
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